Интересное наблюдение из эксперимента: резьбовое соединение на кране не рвется независимо от длины резьбы (количества витков). Кран рвется по корпусу в месте соединения. При этом усилие растяжение весьма и весьма немалое оказалось, и за время подготовки эксперимента мы несколько раз ремонтировали оснастку, т.к. у стандартной стальной трубы отлетала резьба.
Огромное спасибо за такой ценный эксперимент. Как раз делаю узлы ввода ГВС и ХВС в квартире - на эти краны устанавливаю группу водоподготовки - как раз было интересно, какой вес краны выдерживают именно на такую нагрузку
Эксперемент интересный, но не совсем корректный, потому что это больше испытание резбовых соедтнений, а не самого корпуса. В состоянии "открыто", шар защищает стенки корпуса от воздействия давление. Если кран закрыть под давление, или только чуть-чуть оставить открытым во время испытания, то показатель проности резко снизится, думаю и изменится и рейтинг брендов.
Спасибо за комментарий! Приятно получать аргументированные замечания! :) Но позволю не согласиться: шаровые краны для данного применения (сантехника) имеют так называемую плавающую пробку. А это значит, что давление среды в закрытом состоянии полностью передаётся на седло крана, а именно противоположное к подаче уплотнение-фторопластовое кольцо. А это, в свою очередь, приводит к разрывной нагрузке на корпус. Я об этом рассказывал в ролике про устройство латунного крана. Кстати, когда кран работает в системе и в ней есть давление, то внутри корпуса всегда есть давление среды равное давлению системы в момент открытия или закрытия крана. Но это так, к слову. Думаю, чуть позже сделаю испытание прочности на разрыв с давлением и без него: тогда и будет понятна разница. Спасибо
@@ARMFAQ Да, логика в ваших словах есть! Хоть я смотрел ролик от начала и до конца, но почемуто решил, что вы испытываете краны в открытом состоянии, поэтому и такой был мой коментарий. Но вот ещё интересный момент, если зкрыть кран при атмосферном давлении(как и в ролике), то в полости шара останется тоже это давление, а это значит, что на баковые стенки крана, внешние и внутренние силы будут уравновелины, и только будет испытывать нагрузку на разрыв. А вот, если закрыть кран под давлением, тогда векторы сил уже будут другие, и деформационные нагрузки тоже будут иными. Спасибо!
Все верно! Я прокачивал краны в промежуточном положении чтобы выгнать воздух и закрывал. Соответственно, в этом испытании в корпусе закрытого крана нет избыточного давления - оно атмосферное.
У нас 100% абсолютно все краны разрушались по корпусу - по соединению корпусной гайки в основном, ну или просто по корпусу в районе шара! Ни одного образца, где бы оторвало муфту!
О качестве данного бренда Бугатти услышал от своего товарища. Решил приобрести ...установил. Он достаточно удобный, легко закрывать или открывать. Нагрузок в бытовом использовании на него особо нет, так что прослужит долго... во всяком случае надеюсь на это.
Интересное наблюдение из эксперимента: резьбовое соединение на кране не рвется независимо от длины резьбы (количества витков). Кран рвется по корпусу в месте соединения. При этом усилие растяжение весьма и весьма немалое оказалось, и за время подготовки эксперимента мы несколько раз ремонтировали оснастку, т.к. у стандартной стальной трубы отлетала резьба.
Согласен, что кран порвётся по корпусу. Там, как правило, 3-4 витка резьбы
Серьёзное испытание, но вряд ли такое в реале давление будет. Может проще было шатать кран или молотком по нему ударить, имитируя "пьяный в ванне". Думал Бугатти выиграет , но нет .только 2 место
С личного опыта могу сказать. Шаровые краны в квартире под нагрузкой максимум 7 АТМ более не приходилось встречать. Устанавливаем только valtec Bugatti крайне редко fado... Все остальное не внушает доверия. Но вот ищё качестве воды играет очень важную роль, так как спустя год эксплуатации он уже не тот. Плоховато закрывается это как минимум. Большую роль играет сплав металла с чего он сделан. Не стоит покупать китайский кран и фирмы Соломон они либо просто текут потом либо просто рассыпаются что очень опасно.
Oventrop испытайте пожалуйста, а то стоит как космический корабль, а надежен ли? Может его при 10 атм. порвет как воздушный шарик))) И самое главное, никогда, слышите - НИКОГДА не покупайте запорную арматуру могилевского завода)))
основная проблема в качестве и надежности, производители на этом очень часто экономят, к сожалению такие испытания в домашних условиях не провести, остается надеяться только на проверенные марки.
У меня стоял шаровой кран не помню его марку, решил его немного подтянуть ключом. "Подтянул" , кран рассыпался, в доме потоп!!! Теперь перед покупкой сто раз спрашиваю о качестве таких кранов.
Спасибо за совет! На самом деле, не могу найти его в продаже... случайно совершенно купил никелированный галлоп: был удивлён что такой существует. А вот крепыша не встречал, но буду искать.
Интересно, а какое же тогда бывает давление в домовых системах, если такие краны бывает выходят из строя? Конечно не так эффектно, в основном появляется трещина, но все же?
В 5ти этажах давление максимум 4кг, в 9ти этажах 6-7кг. В общем то вряд ли где-то в жилом секторе есть выше 10кг. Трещины не от давления воды, а от воздействия на трубу, либо от того, что кран устанавливали газовым ключом с зубьями и нанесли повреждения. Чаще всего течёт по штоку со временем, но него можно подтянуть
ну вот не совсем согласен, везде вода разная, давление это одно, а вот среда это другое, латунь то вроде устойчива к агрессивной среде, просто в моем доме бугати стоят... давно ребята ставили строители, живы по сей день, но брака и подделок на рынке много(( брал как то другую марку( не помню что, ноунейм какой то) так вот и пол года не отслужил , сад поливал, сначала кран клинило( то есть усилие прилагал больше и больше что бы открыть закрыть) .. а потом он просто начал рассыпаться ( метал полная шляпа оказался)
Согласны на 100%, подделок особенно разрекламированных брендов - полным полно. Даже сами производители и поставщики периодически скидывают фото в сеть подобных вещей. А по бугатти - куча линеек у них, но есть достойные образцы (реально хорошие), единственное сильно смущает гипервысокая ЦЕНА! Она причем может быть очень разная в разных магазинах - вообще тогда ничего не понятно (подделка, оригинал, какая серия?!).
неясно, с какой целью проверяется на растяжение? где в реальной среде могут быть такие нагрузки? и да, манометр показывает не килограммы, а атмосферы, это кг на см квадратный
Сергей, доброго времени суток! Я так и делал уже после получения результатов по давлению в гидросистеме пресса. Онлайн не стал пересчитывать. Все уже перевел после в тонны силы веса. Переведенные цифры привел в конце ролика в таблице и в описании к видео по ссылке: clc.to/tens1. Спасибо!
Спасибо за комментарий! Если подскажете, что изменить, чтобы смотрелось веселее, то буду благодарен и учту. Ролик был призван показать, что результаты на момент съёмок неизвестны и все происходит последовательно, вместе со зрителями, и выводы формулируются онлайн
![OhGeesy x Lefty Gunplay - What It Iz [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/L0yzW9t2ixk/mqdefault.jpg)
Интересное наблюдение из эксперимента: резьбовое соединение на кране не рвется независимо от длины резьбы (количества витков). Кран рвется по корпусу в месте соединения. При этом усилие растяжение весьма и весьма немалое оказалось, и за время подготовки эксперимента мы несколько раз ремонтировали оснастку, т.к. у стандартной стальной трубы отлетала резьба.
Огромное спасибо за такой ценный эксперимент. Как раз делаю узлы ввода ГВС и ХВС в квартире - на эти краны устанавливаю группу водоподготовки - как раз было интересно, какой вес краны выдерживают именно на такую нагрузку
И да при 30 АТМ какой срок эксплуатации этого шарового крана?
Эксперемент интересный, но не совсем корректный, потому что это больше испытание резбовых соедтнений, а не самого корпуса. В состоянии "открыто", шар защищает стенки корпуса от воздействия давление. Если кран закрыть под давление, или только чуть-чуть оставить открытым во время испытания, то показатель проности резко снизится, думаю и изменится и рейтинг брендов.
Спасибо за комментарий! Приятно получать аргументированные замечания! :) Но позволю не согласиться: шаровые краны для данного применения (сантехника) имеют так называемую плавающую пробку. А это значит, что давление среды в закрытом состоянии полностью передаётся на седло крана, а именно противоположное к подаче уплотнение-фторопластовое кольцо. А это, в свою очередь, приводит к разрывной нагрузке на корпус. Я об этом рассказывал в ролике про устройство латунного крана. Кстати, когда кран работает в системе и в ней есть давление, то внутри корпуса всегда есть давление среды равное давлению системы в момент открытия или закрытия крана. Но это так, к слову. Думаю, чуть позже сделаю испытание прочности на разрыв с давлением и без него: тогда и будет понятна разница. Спасибо
@@ARMFAQ
Да, логика в ваших словах есть!
Хоть я смотрел ролик от начала и до конца, но почемуто решил, что вы испытываете краны в открытом состоянии, поэтому и такой был мой коментарий. Но вот ещё интересный момент, если зкрыть кран при атмосферном давлении(как и в ролике), то в полости шара останется тоже это давление, а это значит, что на баковые стенки крана, внешние и внутренние силы будут уравновелины, и только будет испытывать нагрузку на разрыв. А вот, если закрыть кран под давлением, тогда векторы сил уже будут другие, и деформационные нагрузки тоже будут иными.
Спасибо!
Все верно! Я прокачивал краны в промежуточном положении чтобы выгнать воздух и закрывал. Соответственно, в этом испытании в корпусе закрытого крана нет избыточного давления - оно атмосферное.
@@ARMFAQ
С наступающим Новым годом! Самых наилучших пожеланий! И главное Здоровья!))
Добрый день. А можно провести испытания крана 11б27П1 Бологовского арматурного завода ?
Интересно сделать ещё «химию» металлов.
По поводу места разрушения. Согласен, что кран порвётся по корпусу. Там, как правило, 3-4 витка резьбы. Это меньше, чем на муфте.
У нас 100% абсолютно все краны разрушались по корпусу - по соединению корпусной гайки в основном, ну или просто по корпусу в районе шара! Ни одного образца, где бы оторвало муфту!
О качестве данного бренда Бугатти услышал от своего товарища. Решил приобрести ...установил. Он достаточно удобный, легко закрывать или открывать. Нагрузок в бытовом использовании на него особо нет, так что прослужит долго... во всяком случае надеюсь на это.
Кто специализируеться в кранах тот поймет что лучше взять и это важно для правильного выбора
интересно увидеть как бы старые советские краны держат
Спасибо за информации.Очень интересная и познавательная видео.
Интересное наблюдение из эксперимента: резьбовое соединение на кране не рвется независимо от длины резьбы (количества витков). Кран рвется по корпусу в месте соединения. При этом усилие растяжение весьма и весьма немалое оказалось, и за время подготовки эксперимента мы несколько раз ремонтировали оснастку, т.к. у стандартной стальной трубы отлетала резьба.
Согласен, что кран порвётся по корпусу. Там, как правило, 3-4 витка резьбы
В бытовых условиях вполне и облегченные виды подойдут, вообще все краны марки "Бугатти" сделаны хорошо, не раз уже сталкивался при установке
Серьёзное испытание, но вряд ли такое в реале давление будет. Может проще было шатать кран или молотком по нему ударить, имитируя "пьяный в ванне". Думал Бугатти выиграет , но нет .только 2 место
С личного опыта могу сказать.
Шаровые краны в квартире под нагрузкой максимум 7 АТМ более не приходилось встречать.
Устанавливаем только valtec Bugatti крайне редко fado... Все остальное не внушает доверия.
Но вот ищё качестве воды играет очень важную роль, так как спустя год эксплуатации он уже не тот. Плоховато закрывается это как минимум.
Большую роль играет сплав металла с чего он сделан.
Не стоит покупать китайский кран и фирмы Соломон они либо просто текут потом либо просто рассыпаются что очень опасно.
А разве шаровый кран рассчитан на то, что его будут растягивать?
Oventrop испытайте пожалуйста, а то стоит как космический корабль, а надежен ли? Может его при 10 атм. порвет как воздушный шарик))) И самое главное, никогда, слышите - НИКОГДА не покупайте запорную арматуру могилевского завода)))
Спасибо за совет! Поищем Oventrop - что-то не попадался на глаза, видимо из-за действительно высокой стоимости - обязательно сделаем!
основная проблема в качестве и надежности, производители на этом очень часто экономят, к сожалению такие испытания в домашних условиях не провести, остается надеяться только на проверенные марки.
У меня стоял шаровой кран не помню его марку, решил его немного подтянуть ключом. "Подтянул" , кран рассыпался, в доме потоп!!! Теперь перед покупкой сто раз спрашиваю о качестве таких кранов.
галлоп крепыш надо было еще протестировать
Спасибо за совет! На самом деле, не могу найти его в продаже... случайно совершенно купил никелированный галлоп: был удивлён что такой существует. А вот крепыша не встречал, но буду искать.
@@ARMFAQ потому что крепышь чуть дешевле итапа идеала, а галлоп должен быть дешевым и многие его не возят. мы тоже не возим.
спасибо за ваш труд удачи вам и успехов видео просто супер топ ))
Интересно, а какое же тогда бывает давление в домовых системах, если такие краны бывает выходят из строя? Конечно не так эффектно, в основном появляется трещина, но все же?
В 5ти этажах давление максимум 4кг, в 9ти этажах 6-7кг. В общем то вряд ли где-то в жилом секторе есть выше 10кг. Трещины не от давления воды, а от воздействия на трубу, либо от того, что кран устанавливали газовым ключом с зубьями и нанесли повреждения. Чаще всего течёт по штоку со временем, но него можно подтянуть
ну вот не совсем согласен, везде вода разная, давление это одно, а вот среда это другое, латунь то вроде устойчива к агрессивной среде, просто в моем доме бугати стоят... давно ребята ставили строители, живы по сей день, но брака и подделок на рынке много(( брал как то другую марку( не помню что, ноунейм какой то) так вот и пол года не отслужил , сад поливал, сначала кран клинило( то есть усилие прилагал больше и больше что бы открыть закрыть) .. а потом он просто начал рассыпаться ( метал полная шляпа оказался)
Согласны на 100%, подделок особенно разрекламированных брендов - полным полно. Даже сами производители и поставщики периодически скидывают фото в сеть подобных вещей. А по бугатти - куча линеек у них, но есть достойные образцы (реально хорошие), единственное сильно смущает гипервысокая ЦЕНА! Она причем может быть очень разная в разных магазинах - вообще тогда ничего не понятно (подделка, оригинал, какая серия?!).
А где джакомини?
Valtec можно нарваться на подделку. Но притензий к нему не имею
Также бугатти и Стаут. Всё подделывается. Вот Галлоп точно никто не подделывает 🤣
неясно, с какой целью проверяется на растяжение? где в реальной среде могут быть такие нагрузки? и да, манометр показывает не килограммы, а атмосферы, это кг на см квадратный
Интересно на китайцев посмотреть, ну и БАЗ, САЗ тоже)
Пересчитайте давление на диаметр поршня. Усилие там в тоннах.
Сергей, доброго времени суток! Я так и делал уже после получения результатов по давлению в гидросистеме пресса. Онлайн не стал пересчитывать. Все уже перевел после в тонны силы веса. Переведенные цифры привел в конце ролика в таблице и в описании к видео по ссылке: clc.to/tens1. Спасибо!
mejdu usileniem krana nominalnim davleniem i mexaniceskoy procnostyu krana est bolshaya vzaimosvyaz, kran rvyotsya v meste soedineniya
Давлени
?
Согласен что кран порвётся по корпусу там резьба
Как по мне, так "Бугатти" лучше покупать облегченный, но это мое мнение, еще стоит учитывать, что можно в легкую нарваться и на брак
Скорее на подделку
Тема интересная а вот видео скучное
Спасибо за комментарий! Если подскажете, что изменить, чтобы смотрелось веселее, то буду благодарен и учту. Ролик был призван показать, что результаты на момент съёмок неизвестны и все происходит последовательно, вместе со зрителями, и выводы формулируются онлайн