"Закрываем троллинг 2023", река "ДОН"
HTML-код
- Опубликовано: 17 окт 2024
- Поддержать канал: 5469 4009 3335 6342
Группа в ВК: fishing...
Почта, для предложений: pogorzhenya@yandex.ru
Друзья, всем привет! В этом ролике мы, с Саньком, выехали на его лодке, в Желдаковке, чтобы закрыть троллинговый сезон и забрать уже лодку домой, на зиму. Что у нас получилось, Вы узнаете из этого ролика. Приятного просмотра.
#Троллинг#Дон#Щука
Как хорошо смотреть летом в 35 градусную жару, освежает.
Атмосферно, хоть и проморзгло но я ощущаю этот запах, он прекрасен...👍👍👍
Спасибо.
Отличное закрытие сезона! Ждем новых видосов.
Спасибо. Будем стараться.
Привет, Жень! Сезон закончился, будем ждать весну 🙂
Привет, Саш. Да, будем ждать. Может и охота подъедет.
Будем прощаться до весны с рыбалкой.
Не, я зимой очень полюбил рыбачить.
Прогноз погоды такой, что сезон в любой момент открыться может. А не скучно троллингом ловить? Может, стоит попробовать в заброс с якоря на постановках?
Спасибо, все время пробую, не интересно. Я очень люблю кататься на моторе, на румпеле, я от этого получаю удовольствие. А когда это можно совместить с рыбалкой, что еще можно хотеть?
@@FishPlace36 я тоже люблю лодки, моторы, судовождение. Но любимый способ рыбалки - сплавом, а ловлю только в заброс и на искусственные приманки. Тут каждому своё.
@@sheresper так я же не спорю. Мне не нравится в заброс, хоть убей. Фидер, да, люблю и троллинг. Поплавок отошел, но иногда гоняю, сюжет нужно разнообразить. И, конечно же мормышка, жду не дождусь 🙂
@@FishPlace36 я раньше ловил на фидер и поплавок, но отошел от такой ловли - при малой активности рыбы усидеть на месте сложно. А ловля в заброс спиннингом или нахлыстом - это непрерывное действо. Да и ззарядка своего рода, гимнастика.
Насчет мормышки - полностью согласен, очень увлекательная ловля. Советую ещё попробовать балансир - по первому льду бывает намного эффективнее мормышки. И про вибы не стоит забывать - работают весь сезон закрытой воды очень достойно, и ловля весёлая - постоянно в движении, постоянно в работе.
@@sheresper балансир пробую, но пока не зашел, так же как и жерлицы, ставлю регулярно, возьми много - ничего не поймал!!! Но все равно буду ставить🙂
👍👍👍
Спасибо 🙂
Класс! Че там лед не стал?
Привет. Не, не стал 😟
С закрытие сезона жидкой воды. Как на счёт твердой, жерлицы, блесна, балансир?
спасибо. жерлицы и балансир будут обязательно.
Посоветуй Жень, с мощностью мотора определился благодаря тебе, остановился на 9.8. теперь выбор бренда, посматриваю в сторону гладиатора, что скажешь? Муки правильного выбора так сказать.
тут сложно что-либо сказать. Я сам не эксплуатировал "гладиатор". На соседнем мостике, у Иваныча, 5 лет точно мотору, ходит на нем очень много, за это время, как и у меня, катушка под маховиком и коммутатор из-за нее сгорел, больше ничего. Они не дорогие и меняются не сложно. Фирм сейчас очень много. Я бы взял "parsun", но там цена прямо скажем, выше чем у "гладиатора". А так, из дешевых "SeaPro" t9.8 new и "Gladiator", будут одинаковые, плюс, минус. Единственное, что скажу точно, никаких 1:50 масла (это 20 грамм на литр), не меньше 30 грамм.
@@FishPlace36 Жень, ты знаешь, с 2013 года эксплуатирую си про 2,5. Очень много моточасов в работе. Так вот, при тролле значительно меньше нормы лью масла, иначе свечу закидывает. Как интересно с этим будет на двухцилиндором моторе?
@@ИванИванов-я3е1ш значит так: Сузуки дт8, сеапро 9.8, Тохатсу 9.8, на всем троллил, ни разу не было проблем с засиранием свечи, кроме одного, когда залил Лукойл 2т. Если свеча, по калийному числу подобрана правильно, она работает в оптимальной температуре и самоочищается. Чем меньше обороты двигателя, тем выше его температура (нет обдува, если мы говорим за мотоцикл, с воздушным охлаждением или малые обороты помпы, если мы говорим за лодочный мотор), поэтому, при низких оборотах масло должно сгорать полностью, что не сгорает, выйдет в выпускные окна. Если масло остаётся на свечах, то это неправильная работа двигателя. Или оно плохо растворяется в бензине, или свеча стоит "холодная", или масло на угар стойкое. Причины есть такого поведения. У напарника сеапро 2.5, оттроллили день на нем, есть даже ролик, нет никаких проблем, с засеранием свечи. А вот повышенный износ двигателя, из-за нехватки масла будет 100%. А в двухцилиндровых моторах, 20 грамм на литр матюля, приводит к масленному голоду верхнего цилиндра и разваливанию сипоратора в шатуне (уже два мотора было в ремонте). Многие пишут, что в Японии вообще 1:100 льют масло, но не многие могут понять, что в Японии это сделано в угоду экологии, а на в угоду увеличения ресурса мотора, да и масла там не сравнить с нашими.
@@FishPlace36 спасибо за разъяснения
@@ИванИванов-я3е1ш пожалуйста, я могу об этом часами болтать🤣
Жалко что сезон закончился 😢
Жалко, но с каждым днём ближе новый 🙂
@@FishPlace36110 дней до 21 марта
@@dolphin3078 🙂
@@FishPlace36 как думаешь что лучше взять. Лодку пвх или резиновую. Чисто на озере плавать
@@dolphin3078 резиновая легче, пвх крепкая и надежная. Маленькую пвх с транцем, можно и моторчик повесить. А если без заморочек, то резиновую брять, испортилась - выбросил, взял другую.