Van smeerolie tot wieldempers: dé oplossing is er nog niet | RTV Utrecht

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 5 окт 2024
  • De tram rijdt nu 4,5 jaar in Utrecht, Nieuwegein en IJsselstein en sinds de start regent het klachten. Bewoners op verschillende plekken langs het traject horen een hoog piepend geluid als de tram voorbij komt: het inmiddels bekende 'booggeluid'.
    Kijk voor het laatste (sport)nieuws, weer en verkeer, livestreams en onze radio en tv programma's uit de stad en provincie Utrecht op www.rtvutrecht.nl
    Wil je niets missen? Abonneer hier: bit.ly/2plk1Yp
    Meer video's kijken? Klik hier: bit.ly/2opWc15
    (C) RTV Utrecht

Комментарии • 19

  • @vandeberg649
    @vandeberg649 Год назад +1

    Misschien het budget nog ff met 2 miljard ophogen?

  • @aadzaad
    @aadzaad Год назад +1

    wie gaat er nou met de tram

  • @pltopper771
    @pltopper771 Год назад +6

    de rijdende rechter inschakelen

  • @willemvansoeren1
    @willemvansoeren1 Год назад

    beide spoorstaven kortsluiten rust gegarandeerd.en anders verhuizen. dit wordt nooit opgelost.

  • @DaRaoul25
    @DaRaoul25 Год назад

    Klacht indienen bij de woningbouw

  • @wimweender1306
    @wimweender1306 Год назад

    alles " ondergronds " 😊

  • @reneweelden3719
    @reneweelden3719 Год назад

    water gebruiken hier in rotterdam doen ze dat all jaren geen last van

  • @MaartenD39
    @MaartenD39 Год назад +5

    Provincie en beheer van OV Infra geen goede combinatie #ZeBelovenVanAlles #AltijdEenExcuus

    • @MicraHakkinen
      @MicraHakkinen Год назад

      De provincie doet tenminste een poging. Of je dat afdoende vindt of niet is een ander verhaal. Maar ik vermoed dat als het OV door een commerciële partij beheerd zou worden, dat de omwonenden dan direct te horen zouden hebben gekregen "Jammer joh, moet je maar niet naast een trambaan gaan wonen".

    • @memunist5765
      @memunist5765 Год назад +1

      ​@@MicraHakkinenNou, dat is het nou juist, de Utrechtse tram wordt beheerd door een commerciël bedrijf. Zelfs dan wordt de verantwoordelijkheid niet bij de exploiteur, maar bij de overheid gelegd.

    • @DeKempster
      @DeKempster Год назад

      #NogMeerOnzin

  • @wimweender1306
    @wimweender1306 Год назад

    😱😱😱😫😢

  • @ToxicCheese_NL
    @ToxicCheese_NL Год назад +1

    Hadden ze maar geen lage vloertrams moetrn nemen.

    • @jcvjcvjcvjcv
      @jcvjcvjcvjcv Год назад

      Waarom heeft de vloerhoogte hiermee te maken?

  • @personagoldy6003
    @personagoldy6003 Год назад +1

    Made in Europe 😄

    • @ixyzyxi
      @ixyzyxi Год назад

      En je punt is?

    • @playonkorg
      @playonkorg Год назад

      I use Maden from Europe for fishing

  • @melaniamonicacraciun9900
    @melaniamonicacraciun9900 Год назад

    A ha, how l love smart tips of a kind when we find new reasons to unite European countries against such modern forms of torture, trains and railways deserve by now protective tunnels, used in purpose for manufacturing electrical power, smog eaters releasing oxygen and sound barriers, we have so much wasted plastic to be recycled, so many jobs for not granted immigrants, building up giant worms, l see the tunnels of the future like ...the vacuum cleaner pipeline, ask them Europeans stay united against this shameful situation, everybody get involved plizzzzzz, everybody ask for a revolutionary change...right away plizzzzzz