역시 프레임 바디 입니다! 아마 모노코크 였음 차체가 반쯤 먹고 들어갔을 겁니다 쌍용은 정통 suv로 계속해서 더 발전해 나가길 바랍니다 저도 렉스스포츠 칸 타는데 솔직히 엔진은 좀 많이 아쉽지만.. 그래도 프레임 바디의 튼튼함! 그리고 오프로드 성능 사륜의 성능 등등을 고려 했을 때 상당히 만족하는 차량입니다. 든든합니다 아주~~ 나중이 체어맨 엔진이나 개량해서 좀 넣어줬으면~~^^
@@KGM_DRkimkgm이 쌍용시절부터 어려운 시기를 계속 보냈는데도 나름대로 좋은차를 만들려는 노력이 보입니다! 차 자체만 놓고보면 현대차하고도 결코 밀리지는 않는다고 생각합니다! 다만 규모나 브랜드 이미지, as 센터 숫자 등 에서 현대차가 국내에서 워낙 막강하니 이기지 못할뿐ㅠㅠ 그렇기에 더더욱 kgm은 현대차랑 무조건 다른길로 가는게 kgm이 잘되는길이라고 봅니다!
오.... 아무도 다친 사람이 없다니 다행이군요. 렉스턴이 진짜 안전 측면에서는 국산차 중에서 원탑이 아닐까 생각됩니다. 물론 모하비도 있지만 저는 렉스턴이 더 믿음직스럽고, 마음에 듭니다. 예전에 인터넷에서 본 건데 G4타시는분이 고속도로에서 5톤 트럭이 뒤에서 추돌하고, 앞 차도 대형 트럭이었는데, 그 G4 차주분은 멀쩡히 내렸다는 글을 본 적이 있는것 같아요. 저도 그거 보고 렉스턴만 고집중이고요.
쌍용 까는 인간들 제발 차좀 타보고 까라 물론 현기에 비해 실내나 외관이 아기자기하고 이쁜게 아니지만 기본에 충실한 차라본다 가고, 서고,안전하고 난 예전 렉스턴W, G4 유라시아에디션 까지 정말 잘타고있다 문제는 2~3년 되면 차를 바꾸는게 문제지만 결함때문에 바꾸는게 아니라 성격이 그래서 또 풀체인지 되어나온 차 보면 바꾸고 싶어진다 올뉴로 지금 또 기변해야는데 마누라 눈치때문에 죽이고있다 쌍용차 생각하는것보다 좋다 특히 나의 가족은 소중하니까 계속탄다 마지막으로 피해자분들 정말 다행이시고 속히 트라우마 회복 기원드리고 가해자분도 속히 쾌차하시길 기도드립니다
현재는 렉스턴스포츠를 몰고 있고, 앞전에 몰던차가 무쏘스포츠였습니다. 무쏘스포츠를 몰던 시절에, 여기는 수도권과는 먼거리의 지방이지만, 서울의 올림픽대로처럼 규정속도 80km의 시내 자동차전용도로가 있는데, 앞차가 갑자기 정지를 하는 바람에 급브레이크를 밝았음에도 뒷차에 밀려서 4중추돌사고가 났었는데, 저의차는 3번째짜였는데, 뒷범퍼가 발판처럼 딛고 올라설수 있도록 되어있는데, 그것만 ㄱ자 형태로 휘었을뿐 차량이 멀쩡했었습니다. 그런데, 저의 차를 80km가 넘는 속도로 뒤에서 들이받은 세단 승용차는 엔진룸이 알아볼수 없을정도로 완전히 아작이 났었습니다. 정말로 무쏘는 무쏘구나 하면서 튼튼함에 감탄을 했었는데, 그래서 차를 바꾸면서도 렉스턴 스포츠로 바꾸었구요... 영상에서는 렉스턴으로 나왔지만, 쌍용에서 나온 차량 튼튼한것은 인정합니다... 렉스턴 스포츠로 잘 바꿨다는 생각도 들구요...^^
모닝 타고가다 . 고속도로에서 1톤트럭이 위와같이 뒤에서 추돌했는데 차는 대파되고 몸은 골병들어 세수하기도 힘든데 부러진곳이 없어 진단은 2주나왔어요. 6개월 이상 치료받았고....중고로 G4렉스턴 2만탄거 구입했고 만족스럽게 잘타고 있습니다. 세컨카로 모닝 사지마세요...정형외과 의사도 하는말이 모닝타고 고속도로 다니면 안된다고 하드만요. 근데 주차편하고 유류비 싼맛에 집에 들이면 자주 타게됩니다...조심하세요
첫차로 코란도 c를 타다가 두 번째 차로 올 뉴 렉스턴을 구입하였습니다. 전 20대 중반이라 그런가 주변에서는 날렵한 세단을 많이 타니까 왜 이 무지막지한 차를 타는지 이해를 잘 못하던데 한 가지 확실한 건 생각보다 잘나가고 겨울철에 LD+4륜 조합 덕분에 위기 상황에서 몇 번이나 탈출한 경험이랑 앞서 영상에서 봤듯이 기가 스틸 프레임 바디의 안전 때문에 선택했습니다. 또 묵직하게 도로를 잡는 느낌이 다른 차와는 절대 비교 불가죠 왜 유독 쌍용에만 충성 고객이 많은지 알 것 같습니다. 결국, 타봐야 알 수 있을 것 같습니다. 영상 잘 봤습니다~
렉스턴w는 상당히 오래된 프레임으로 부활시켜낸 작품이죠 워낙 파워트레인이 좋다보니 만족도가 좋은차량이지만 실내는 상당히 올드하고 좁지요 ㅠㅠ 그래도 오래타시기에는 손색이없으실겁니다. 그 차를 충분히 타시고나서 최근 kg모빌리티suv로 교체하신다면 세월의 변화가 엄청나게 보일겁니다^^
저는 kncap 테스트 결과를 신뢰합니다. 미국의 iihs도 신뢰하구요 물론 수출과 내수용이 약간의 차이가 있는것도 알고있습니다 그런것을 떠나서 렉스턴의 경우 일반적인 차량보다 훨씬 터프한것은 맞습니다. 안전도테스트는 자기차량을가지고 자기가 박는것이기때문입니다. 예를들어 체중 100킬로나가는 사람이 푸쉬업 1번박에 못해도 체중 50킬로나가는 사람 푸쉬업 30번한느 사람보다 팔힘이 훨씬 셀수가 있습니다. 즉 자기몸으로 하는 운동과 비슷한거죠 사고란 상대적이다보니 약간의 차이로 실제 데미지는 상상을 초월하게 차이납니다.
김박사님. 오직 안전을 중시하는 저라서 첫 차를 쉐보레 트레일블레이저로 했습니다만 주행능력은 좋으나 트렁크가 너무 작은 CUV 같은 형태여서 아쉬움을 많이 느끼고 있습니다. 그런 이유로 다른 차를 살피니 쌍용차 밖에 보이지 않네요. 그중에 프레임바디 차를 경험해보려 합니다. 4륜 경험도 겸하고 싶구요. G4 렉스턴보다 올뉴렉스턴이 많은 부분이 좋아졌나요? 올뉴 렉스턴 추천하신다면 몇가지 장점을 들어보구 싶습니다. 김박사님 영상을 보니 출고 후 하체 튜닝 꼭 하라고 한 이유도 궁금합니다 오늘도 고생 많으십니다. ㅎ 액티언 화이팅
g4렉스턴은 저에게 참... 애증의 차입니다. 1년타고 판매했는데 뭐 안좋아서 판매했다기보다는... 음. 일단 y400컨셉카를 너무 기대했어서 첫 출시날 실망 많이했지요 그냥 느긋하게 타는 아재차였습니다. 그차량에 비하면 아레나는 그냥 완전히 풀체인지 그 이상입니다. g4는 안전성만 만렙이었어요 연비, 성능, 편의사양,디자인 이런부분은 모두 아쉬웠죠 물론 아레나도 아쉬움은 있습니다 하지만 제차는 단언컨게 이가격대 국산차 넘버원입니다. 타보시면 압니다 ^^
안녕하세요 현재 렉스턴승용, 스포츠 둘다 같은 프레임(프레임 길이만 상이) 을 사용하고 있습니다. 프레임이 4중이며 전면부에는 크래쉬 존도 설계되어 있는 동일한 차세대 프레임 플랫폼입니다. 과거 코란도 스포츠, 렉스턴1~렉스턴w, 모하비(현재 진행형)에 들어간 프레임과는 완전히 다릅니다.
여윽시 쌍용 자동차 입니다 안전의 대명사 4륜의 명가 역시 크 👍👍👍👍👍 👏👏👏👏👏 저도 현재 쌍용 자동차를 타고 있습니다 역시 쌍용 자동차를 잘 선택 했고 구매를 잘했다고 생각합니다 저는 앞으로 쌍용 자동차만 구매 해야겠습니다 그리고 안타보면 모른다고 제발 쌍용 자동차 악플 등등 올리지말아주세요 싫으면 보지말고 구매도 하지마세요 자동차 회사에서도 한땀 한땀 열심히 만들어서 내놓은 결과물입니다 사람들 고생한것도 모르고 악플 욕 등등 삼가해주세요 그리고 렉스턴 차주분 빠른 쾌차를 빕니다
이야 렉스턴이 이렇게 안전성이 대박이네요..쌍용차가 진짜 신경을 많이 쓴거같습니다 이거 순간 SM5광고에보면 석Xx씨는 두번째 SM5 타고계십니다 광고가 생각이 나더라고요.. 저도 영상보니 쌍용차가 진짜 다시한번 렉스턴이 좋다라는 인정을합니다..^^ 저도 중고 코란도C 2012년형9월출고 클래시 4WD 타고있습니다.ㅎㅎ
@@KGM_DRkim 6년전인가 한밤중 퇴근하다 60km로 일반 국도에서 달리던 중 음주운전 차량에 시속 90-100km로 후미를 강하게 추돌당했어요. 벨트맸지만 거의 튕겨나갈 정도로 들이 받았는데 다행히 큰 사고가 없었어요. 전 코란도 상대 차주는 기아 포르테. 코란도는 범퍼만 약간 찌그러짐. 포르테 대시보드 절반 날아가 버림. 이후 흉기차 안 사요. 무서워서. 고속도로에서 일가족 사망하는 소렌토 사고도 봐서 무서워서 못 탐. 요즘 흉기 전기차 급발진 화재 사고 연이어 나서 더 무서워서 못 타요. 영상 굿
우리나라 사람들 고등교육 받으신분 많아서 질량차이에 따른 충격 차이 작용과 반작용 등 어렴풋이 다 알고계십니다. 말씀하시는것은 상대 속도차이에 따른 내용이죠 그 상대 속도차이 또한 상당했다는 점을 말씀드리구요 뒷차량 운전자분 매우 크게 다치셨구요 포터의 중량도 사실 무시할만한 중량을 가진 차량은 아니구요 그 현장을 보시거나 당사자가 아닌이상 애써 폄훼하실 이유도 없어보입니다. 맹목적인 쌍용빠적으로 하는 주장 아니니 애써 폄하하진 마세요 의미 없습니다. 렉스턴이 후면 충돌에 매우 강한것은 프레임바디(모하비 등 포함) 타시면서 후면 충돌 당해보신분이라면 누구나 아는 상식 은것입니다. 일반적인 suv는 kncap 테스트에 후면 충돌 항목이 없다보니 사실상 제대로 대책이 안세워져있으나 프레임바디는 좋건싫건 후면부에도 범퍼레일이 있어 전면부와 거의 동일한 충돌 대책이 세워져 있습니다. 그런부분은 모르셨을겁니다. 그냥 쏘렌토 뒷범퍼 까보시고 렉스턴 뒷범퍼 까보시면 아~ 하실겁니다.
영상속 차주입니다.
차량선택 의도에 맞게 차량덕분에 부상없이 활동할수 있는것 같습니다.
보험개발원의 쌍용차의 감가가 심하긴하지만 (25개월만에 1660만원 감가됨) 가족의 안전을 위해서라면 재구매가 답이었습니다.
아쉬운점이라면 사업소에서 일용직 인원에게 차량수리를 맡긴점, 엔진 미션같은 중요부품의 수리를 차주에게 전달하지않은점. 이건 개선해야할듯합니다.
쌍용 흥하기를 기원합니다.
영상담아주시고, 편집해주시느라 고생하셨습니다.
서비스는 몇번을강조해도 중요하다고 생각합니다 귀한시간 내주셔서 쓴소리 좋은소리 가감없이 해주셔서 감사합니다
역시 프레임 바디 입니다!
아마 모노코크 였음 차체가 반쯤 먹고 들어갔을 겁니다
쌍용은 정통 suv로 계속해서 더 발전해 나가길 바랍니다
저도 렉스스포츠 칸 타는데 솔직히 엔진은
좀 많이 아쉽지만.. 그래도 프레임 바디의 튼튼함! 그리고 오프로드 성능 사륜의 성능 등등을 고려 했을 때 상당히 만족하는 차량입니다. 든든합니다 아주~~
나중이 체어맨 엔진이나 개량해서 좀 넣어줬으면~~^^
응원감사합니다
사고를 겪으면안되지만 겪으면 다시찾는 ^^
렉스도엔진개량후 성능 괜찮습니다~
1월에 쿨멘 구매하고 만족중ㅋ
감사합니다 오래오래 잘타셔요
어릴적 현빠로 레이싱할때 아반떼.린번.엑센트.티뷰론 타다가
오프 맛 들려 무쏘TDI.602.SR290
뉴렉스턴 조폐로 보내주고
모하비KV300에서 지금은 모하비460 타는데 쌍용 그립습니다. KG모빌리티 흥하길 바랍니다.~~^^ ❤
모하비 460이면 말다하셨네요 지난번에 모트라인 내차소개 코너에 나오셨던분도 그차가있었는데 예전에 무쏘 가솔린 모델도 가지고 계신분 계셨구요 500리미티드도
RX7 차주입니다
지난 2월 130km로 가다 앞차 급정거로 충돌
가드레일 긁어서 속도는 조금 감속된 상태로 박았습니다...
RX7 제차는 구겨진곳 펴고 앞 범퍼, 헤드 라이트 교체 말고는
휠 조차도 멀쩡하더라구요
물론 4인가족 괜찮구요
@@claireyang9852 에구.. 안다치셔서 다행입니다 항상 안전 운행하셔요 감사합니다
저 g4렉스턴 차주입니다
제가 렉스턴을 구매하는이유입니다
안정성
@@beat10922 ㅠㅠ 넵! 감사합니다
볼보 보다 안전한 쌍용차 국뽕이 차오른다❤
Xc90이랑 한판 붙어보고싶긴합니다 차대차로 ㅎㅎ
감사합니다
@@KGM_DRkimkgm이 쌍용시절부터 어려운 시기를 계속 보냈는데도 나름대로 좋은차를 만들려는 노력이 보입니다! 차 자체만 놓고보면 현대차하고도 결코 밀리지는 않는다고 생각합니다! 다만 규모나 브랜드 이미지, as 센터 숫자 등 에서 현대차가 국내에서 워낙 막강하니 이기지 못할뿐ㅠㅠ 그렇기에 더더욱 kgm은 현대차랑 무조건 다른길로 가는게 kgm이 잘되는길이라고 봅니다!
@@00하다 회사가 그걸 잘 알아야한다고 생각합니다 강대국사이에서 대한민국의 외교력이 중요한것처럼 말이죠
@@KGM_DRkim 렉스턴 후속인 f100이 모노코크 바디로 바뀐다는말도 있던데 개인적으로는 프레임 바디를 유지함으로써 kgm 차량 특유의 상남자 이미지를 지키는 역할을 해주고 오프로더 차량으로 남겨주면 좋겠네요ㅠㅠ
@@KGM_DRkim 지금의 렉스턴은 모하비마저 단종된 지금 유일한 프레임바디 suv고 상남자 이미지가 남아있는 kgm한테 꼭 필요한 차량이라고 생각합니다!
G4 헤리티지 오너입니다. 8만된거 중고로 가져왔어요 다 좋은데 현기에 비해 부품비가 비싸고 세차할때 죽겠네요 😂
부품비 비싼정도는 아주 크지않다고 생각합니다. 공임도 현대기아랑 별차이가 없구요 차가 높아서 세차할때 힘드실거에요 ^^ 차가 크긴큽니다. 가끔 세단 세차해보면 너무나 쉽더라구요 오래오래 잘 타셔요 좋은차입니다. 특히 엔진 변속기 내구성은 갑이죠
아무리 봐도 차가 튼튼해 보이는데 실제 사고에 이걸 증명해 보이니 더욱 신뢰가 갑니다. 그나저나 다들 온전히 쾌차하시길 바랍니다. 김박사님도 고맙습니다.
사고는 일어나면 안되지만.. 피할수없다면 만전의 대비가되어있어야 한다고생각합니다 감사합니다
저도 뉴코란도 무쏘 투리스모 렉스턴까지.. 쌍용차 4대째입니다.
뉴코란도 타고 다닐때 한번 죽을뻔 했는데 차가 저룰 멀쩡히 살렸습니다.
그 이후로 쌍용차.. 특히 프레임차 좋아하게 되었습니다.
@@seo_yoon-0319 와^^ 멋지십니다 진정한 쌍빠시네요
한밤중 퇴근하다가 술먹고 개되어가지고 시속 100km로 뒤에서 박는데 방법이 없더군요. 당시 차가 코란도 였습니다.벨트맸는데도 튕겨 나갈 것 같더군요. 다행히 찰과상. 가족이 탔다면 어땠을까요? 현기차 무서워서 전 못타요
@@ufoseti ㅠㅠ 너무다행이네요
안전한 KGM차량 많이사랑해주세요
지금 삼성 SM5임프레션 2009년 1월식입니다.19만 탔고요. 한달전 올뉴렉스턴 더블랙 계약했습니다.
요즘 차나오는데 대기가 조금 걸립니다. 멋진선택 존중합니다^^ 축하드려요 미리
저는 40대 초반이고 지금은 가족이 생겨 투리스모 끌고 다니고 쌍용차는 7대째 입니다
그동안 사고도 많았고 겨울철 4륜 덕분에 몇번을 살았습니다 현기만 타시던분들은 절대 이해못합니다
쌍용차 타시는분들은 집안전체가 쌍용인경우가 많았습니다. 렉스턴만 3~4대째사시는분도 어러차례 보았습니다 감사합니다 변함없는 관심과 사랑에
오.... 아무도 다친 사람이 없다니 다행이군요. 렉스턴이 진짜 안전 측면에서는 국산차 중에서 원탑이 아닐까 생각됩니다. 물론 모하비도 있지만 저는 렉스턴이 더 믿음직스럽고, 마음에 듭니다. 예전에 인터넷에서 본 건데 G4타시는분이 고속도로에서 5톤 트럭이 뒤에서 추돌하고, 앞 차도 대형 트럭이었는데, 그 G4 차주분은 멀쩡히 내렸다는 글을 본 적이 있는것 같아요. 저도 그거 보고 렉스턴만 고집중이고요.
아 그거사진 제가 가지고있는데;; 트럭사이에 낑겼는데 일반suv면 거의 죽었을수도 있는건인데 세이프티존이 비교적 잘 보존된 건이었죠
운전 줫 같이 하는 것들은 진심 무조건 형사처벌 바로 맥여야 한다 살인마야 그냥
ㅠㅠ 졸음운전도 너무무서워요..
트럭아씨 살아계시는교 트럭아찌도 걱정이네
천천히좀 다니시지는 졸음운전 하셨구만 ㅠ
ㅠㅠ 제가알기로는요.. 정말 사고는 일어나면 안됩니다..
타 브렌드는 오너의 목숨을 위협하는데 KGM은 국민의목숨을 지켰군요..이것 하나만으로도 최고지요...급발진에 화재 없는 자동차 사고시 도어가 열리지 않아 고통 받지 않고 안전한 차가 최고 입니다. 요즘 모노코크로 가던데 사실 조금은 걱정입니다.
모노코크 역시도 기술력으로 극복될거라고생각 합니다 일장일단은 있을거라고 생각합니다 kgm응원해주셔서 감사합니다
쌍용차 티볼리 코란도스포츠 g4렉스턴 세대째 타고있는데 확실히 가족들 타기에 안전성만큼은 최고임 팰리도 타보고 카니발도 타보고 현제 화사차로 스타리아도 타고있는데 판넬자체가 다름...
ㅠㅠ 감사합니다. 안전하게 운행하셔요~
그런데 이거 렉스턴 뒷차가 양아치지... 렉스턴이 피하려고 해도 2차선에서 속도 저렇게 쳐올리고 가면 앞차 죽으라는거지
그래도 사망자가 안나와서 너무 다행인사고지요 ㅠㅠ 충격이 상당했을텐데 2차사고 위험도 있구요
최고의 차 👍
감사합니다 눈썰미 최고십니다
쌍용만 3대째 타고 있네요...
@@wktrkxdmsgksrnr444 감사합니다 의외로 그런분이 꽤 많으세요
기아 승용차 타고 신호대기하는데
뒷박 맞고 앞 1톤차 짐칸 밑으로 기어들어가서 디질뻔한 경험 느끼고
차는 높고 튼튼한거 타야된다 느낌
렉스턴 kr10 생각중이네요
Kr10은 살짝 그부분에서는 아쉬운게있습니다
좋게봐주셔서 감사합니다 쌍용차타시다가 사고겪으신분들은 무조건 재구매입니다 200프로재구매
쌍용 까는 인간들 제발 차좀 타보고 까라 물론 현기에 비해 실내나 외관이 아기자기하고 이쁜게 아니지만 기본에 충실한 차라본다 가고, 서고,안전하고 난 예전 렉스턴W, G4 유라시아에디션 까지 정말 잘타고있다 문제는 2~3년 되면 차를 바꾸는게 문제지만 결함때문에 바꾸는게 아니라 성격이 그래서 또 풀체인지 되어나온 차 보면 바꾸고 싶어진다 올뉴로 지금 또 기변해야는데 마누라 눈치때문에 죽이고있다 쌍용차 생각하는것보다 좋다 특히 나의 가족은 소중하니까 계속탄다 마지막으로 피해자분들 정말 다행이시고 속히 트라우마 회복 기원드리고 가해자분도 속히 쾌차하시길 기도드립니다
쌍용에 대한 애정이 듬뿍 느껴지시는 글입니다 ^^ 차는좋은데 회사가 마켓팅도 부족하고. .ㅠㅠ 영업사원이 발로뛰어서 판매합니다 제가 더 열심히하겠습니다.
@@KGM_DRkim 고생많으십니다 쌍용을 대표한다는 마음으로 하시는 모습 인상깊었습니다 저도 아는 지인들 추천중이니 앞으로 더 화창할겁니다 힘내세요 퐈이팅😄👍🙏💙
@@user-id2pr4sd2t 감사합니다^^
솔직히 렉스턴이 더 디자인이 멋집니다
@@푸티니언젠가죽기직전 G4는 아쉬웠는데 올뉴는 확실히 디자인 잘나온차량 맞는것같습니다
같은차를 구매!! 이정도면 기사 한줄 나올법한데… 쌍용 관계자분들이 관심 좀 가져주세요!! 그나저나 정말 다행입니다!! 회복 잘하세요!!
실오너분들만 아시는 그 안전성을 널리 알려야합니다^^감사합니다
현재는 렉스턴스포츠를 몰고 있고, 앞전에 몰던차가 무쏘스포츠였습니다.
무쏘스포츠를 몰던 시절에, 여기는 수도권과는 먼거리의 지방이지만, 서울의 올림픽대로처럼 규정속도 80km의 시내 자동차전용도로가 있는데, 앞차가 갑자기 정지를 하는 바람에 급브레이크를 밝았음에도 뒷차에 밀려서 4중추돌사고가 났었는데, 저의차는
3번째짜였는데, 뒷범퍼가 발판처럼 딛고 올라설수 있도록 되어있는데, 그것만 ㄱ자 형태로 휘었을뿐 차량이 멀쩡했었습니다. 그런데, 저의 차를 80km가 넘는 속도로 뒤에서 들이받은 세단 승용차는 엔진룸이 알아볼수 없을정도로 완전히 아작이 났었습니다.
정말로 무쏘는 무쏘구나 하면서 튼튼함에 감탄을 했었는데, 그래서 차를 바꾸면서도 렉스턴 스포츠로 바꾸었구요... 영상에서는 렉스턴으로 나왔지만, 쌍용에서 나온 차량 튼튼한것은 인정합니다... 렉스턴 스포츠로 잘 바꿨다는 생각도 들구요...^^
겪으면 안되지만 사고를 겪고나면 다시 사고싶은차는 KG모빌리티 차량입니다. 좋은 경험 남겨주셔서 감사합니다 오래오래 잘 타셔요
이래서 g4샀지!!! 이제11만넘어갑니다. 단 한번도 고장없음
뽑기운 축하드려요 안전은 렉스턴만한차가 없습니다^^
디젤이지만 다른디젤차랑 다르게 아직조용하시죠?
@@KGM_DRkim 네 조용합니다. ㅎㅎ
올뉴렉스턴 더블랙 타는중입니다..잘사길 잘했다고 생각이드네요..저는 오래 살고 싶거든요..ㅎㅎ
바램대로 되실겁니다 ^^ 오래오래 사셔용
모닝 타고가다 . 고속도로에서 1톤트럭이 위와같이 뒤에서 추돌했는데 차는 대파되고 몸은 골병들어 세수하기도 힘든데
부러진곳이 없어 진단은 2주나왔어요. 6개월 이상 치료받았고....중고로 G4렉스턴 2만탄거 구입했고 만족스럽게 잘타고 있습니다.
세컨카로 모닝 사지마세요...정형외과 의사도 하는말이 모닝타고 고속도로 다니면 안된다고 하드만요.
근데 주차편하고 유류비 싼맛에 집에 들이면 자주 타게됩니다...조심하세요
모닝은 마실용이죠 고속도로는 위험하긴합니다. 방어운전 스킬을 극대화해야합니다 ㅠㅠ 대형차들 다니는 차로는 피해야하구요
코란도스포츠타다가 작년에 렉스턴스포츠칸으로 바꿈
완전 튼튼해서 아주만족함
^^ 오래오래 잘 타셔요 감사합니다
아쉽네 아쉽워 마케팅 이나 기업이 차량 안전 자부심 있으면 영업 방식 변화 하면 좋은데
아쉬운것은저도 마찬가지입니다 ㅠㅠ 그래도 예전 쌍용일때비해서 많은것을 시도하고있는것 같습니다
지켜봐주세용
차가 튼튼해서 좋네요
현존 최강의 프레임바디입니다 기아에서 프레임바디 픽업(모하비픽업 아닙니다) 나오기전까지는 국내최고로 튼튼합니다
첫차로 코란도 c를 타다가 두 번째 차로 올 뉴 렉스턴을 구입하였습니다.
전 20대 중반이라 그런가 주변에서는 날렵한 세단을 많이 타니까 왜 이 무지막지한 차를 타는지 이해를 잘 못하던데 한 가지 확실한 건 생각보다 잘나가고
겨울철에 LD+4륜 조합 덕분에 위기 상황에서 몇 번이나 탈출한 경험이랑 앞서 영상에서 봤듯이 기가 스틸 프레임 바디의 안전 때문에 선택했습니다.
또 묵직하게 도로를 잡는 느낌이 다른 차와는 절대 비교 불가죠
왜 유독 쌍용에만 충성 고객이 많은지 알 것 같습니다.
결국, 타봐야 알 수 있을 것 같습니다.
영상 잘 봤습니다~
감사합니다코c타시다가올뉴 타시면 신세계입니다^^
쌍용 렉스턴은 안전성, 내구성, 디자인만보면 최소5000만원은 넘게받아야될거같은데 이런 안전한 멋진 대형SUV를 만들어준 쌍용이 고맙고 자랑스럽다
가격은 확실히 쌉니다 ㅠㅠ 쏘렌토랑 똑같거나 어쩔때는 더싸다니;; 가격을 계속 올려주는 현대가 고마울정도입니다;;;(역설법)
쌍용 프레임이 튼튼하다는 소리는 늘상 들었지만, 그렇게 대단한가? 싶었다.
여러면에서 현대기아에 밀리니까 저런거나 내세우나 싶었다.
그런데 이런 실제사고 영상보니
반박을 못하겠다.
안전과 생명이 최우선이라면
쌍용이 맞는것같다.
매우 신뢰가 생기게되는 영상이었음
프레임바디도 몇세대인지 몇중 프레임인지
고강도강인지
전면 크래쉬존 있는지 여부에따라 안전도결과 극과극으로 나뉩니다
프레임이라고 모두같지 않습니다~감사합니다
정면충돌은 어떨지
음.. 일단 제생각에는 그유명한볼보 xc90의 고객 안전성 확보에 이기면이겼지 지지는 않을겁니다^^
사고는 차대벽(안전성테스트)가아니라 실전
상대적싸움이기때문입니다
높이차이 질량차이에대한 보상값은 오로지상대방에게 전가됩니다
양쪽이 5:5라면 피해는 같지만 1의상대성보전만해도 4:6으로 2의차이가나게됩니다
쌍용차 좋아요👍
렉스턴처럼 좋은차는 아니지만
저도 잘 타고 아주 만족하며 탑니다
차에 좋은차 나쁜차가 어딨습니까~ 쌍용 화이팅입니다 감사합니다
트럭은 앞에 본넷트도 없는데 그속도로 들이받으면 트럭운전사는 충격을 다 받는데….
ㅠㅠ 그러게요 운전자분 의식을 잃으셨다하니..
사고는 안나는게 최고입니다
렉스턴 좋은 차지요~~
나는 스포츠 타고있고
삼십년 넘게 쌍용 코란도 시리즈만6대 타고있슈
쌍용에서 명예 상받으셔야할텐데^^ 감사합니다
저도 14년식 렉스턴W 프레스티지 모델 현재 23만 키로 좀 넘게타고 있는데 차 괜찮습니다 좀 올드해보이긴 해도 믿을만합니다 .
타회사 suv보단 실내공간이 좁게 느껴지는게 제일 아쉽기는 합니다
렉스턴w는 상당히 오래된 프레임으로 부활시켜낸 작품이죠 워낙 파워트레인이 좋다보니 만족도가 좋은차량이지만 실내는 상당히 올드하고 좁지요 ㅠㅠ 그래도 오래타시기에는 손색이없으실겁니다. 그 차를 충분히 타시고나서 최근 kg모빌리티suv로 교체하신다면 세월의 변화가 엄청나게 보일겁니다^^
랙스턴 타면 다른 타 못탐..낭창거린다고나 할까..현기차는 가볍고 잘나가는대 낭창거림..랙스턴 묵직하게 잘나감 안정감있는 느낌
무거운차의 느낌 그특유의 느낌이 있지요~
대박....볼보 수준급 이군요...!!!! 저는 자금 코란도c 타고있는데..다음차는 렉스턴으로 가고 싶어요...동생차가 g4렉스턴인데..타보니..소음도없고, 실내공간 넓고....좋더라구여..ㅎㅎㅎ
사고당시 여러가지로검증해야 안전성을 증명가능하지만 렉스턴이 깡패수준인것은확실합니다
감사합니다
프레임바디👍
최고죠최고~
역시 쌍용 튼튼하고 든든합니다 ㅎㅎ
정말 안심이되는 차량입니다^^ 땡크 라는 말이 괜히 있는게 아닙니다
사고싶으나ᆢ4천만원 돈 없어요ㅠ
ㅠㅠ 꼭 좋은차 구매의 꿈을 이루시길 바래봅니다 화이팅입니다 감사합니다
중고차로 사세여
현기차 제외하고는 모두 안전성은 좋음
저는 kncap 테스트 결과를 신뢰합니다. 미국의 iihs도 신뢰하구요 물론 수출과 내수용이 약간의 차이가 있는것도 알고있습니다 그런것을 떠나서 렉스턴의 경우 일반적인 차량보다 훨씬 터프한것은 맞습니다. 안전도테스트는 자기차량을가지고 자기가 박는것이기때문입니다. 예를들어 체중 100킬로나가는 사람이 푸쉬업 1번박에 못해도 체중 50킬로나가는 사람 푸쉬업 30번한느 사람보다 팔힘이 훨씬 셀수가 있습니다. 즉 자기몸으로 하는 운동과 비슷한거죠 사고란 상대적이다보니 약간의 차이로 실제 데미지는 상상을 초월하게 차이납니다.
올뉴렉스턴 크아 👍 올턴 타봐야 차가 크아 안타보고 무조건 적으로 까시는분들 타보시면 왜 올턴하는지 아실 겁니다 일단 타보시길 ....
^^감사합니다 안전운행하셔요
김박사님. 오직 안전을 중시하는 저라서 첫 차를 쉐보레 트레일블레이저로 했습니다만 주행능력은 좋으나 트렁크가 너무 작은 CUV 같은 형태여서 아쉬움을 많이 느끼고 있습니다. 그런 이유로 다른 차를 살피니 쌍용차 밖에 보이지 않네요. 그중에 프레임바디 차를 경험해보려 합니다. 4륜 경험도 겸하고 싶구요. G4 렉스턴보다 올뉴렉스턴이 많은 부분이 좋아졌나요? 올뉴 렉스턴 추천하신다면 몇가지 장점을 들어보구 싶습니다. 김박사님 영상을 보니 출고 후 하체 튜닝 꼭 하라고 한 이유도 궁금합니다 오늘도 고생 많으십니다. ㅎ 액티언 화이팅
g4렉스턴은 저에게 참... 애증의 차입니다. 1년타고 판매했는데 뭐 안좋아서 판매했다기보다는... 음. 일단 y400컨셉카를 너무 기대했어서 첫 출시날 실망 많이했지요 그냥 느긋하게 타는 아재차였습니다. 그차량에 비하면 아레나는 그냥 완전히 풀체인지 그 이상입니다. g4는 안전성만 만렙이었어요 연비, 성능, 편의사양,디자인 이런부분은 모두 아쉬웠죠 물론 아레나도 아쉬움은 있습니다 하지만 제차는 단언컨게 이가격대 국산차 넘버원입니다. 타보시면 압니다 ^^
쌍용차는 회사에서 98% 만들어 나오고 내가 2% 만들어서 완성되는 맞춤차라고 생각합니다.
^^ 음.. 그건 저도 많이 듣긴했는데 옛날에 품질이 많이 떨어질때 기준같습니다. 지금은 그렇지는 않다고 생각합니다~ (그 2%부족이 결함이라고한다면) 물론 상품성 면이나 감성품질(디자인 똔느 승차감 등) 면에서 2%라고 하신다면 저도 동의합니다 ^^
모하비 렉스턴 확실히 안정성은 갑.
stability 은 불리한점은 있으나 safety는 갑입니다 그리고같은 프레임바디이지만 모하비와 렉스턴의 프레임은 강성과 세대,구조 모두 현격한차이가있습니다 물론 그렇다고 안전하지 않다는 뜻은 아니나 렉스턴이 성능은 다소부족하지만 안전성은 갑입니다 에어백갯수도요~
@@KGM_DRkim 성능이 딸리는게 좀 그렇네요...
@@jgj8344 ^^넵 모하비대비 상대적인부분이지만 g4에비해서 엔진 변속기 변화로 상당히 좋아졌습니다 전혀부족하지 않습니다
@@KGM_DRkim 출력부분은..모하비대비 많이 딸리는건 어쩔수 없겠군요.
@@jgj8344 2.2로 어떻게 3.0을 이깁니까 ^^ 어쩔수업는부분인데 대신 연비가 훨씬 잘나오고 세금도 적습니다~ 이차는 쏘는차는 아니니까요 이정도면 충분히 넘칩니다. 팰리세이드도 2.2에 출력 비슷하답니다~
뉴렉 타다 기아로 넘어왔지만 쌍용 언제나 응원합니다
넵 잘타시고 언젠가 기회되시면 돌아와주세용^^
쌍용차는 매니아들이 있는 좋은차 입니다👍👍
매니아가있다는것은 축복입니다 감사합니다
렉스턴 스포츠 구매하려고 하는데 렉스턴 suv랑 프레임강도가 사실상 동일하다고 봐야하나요?
안녕하세요 현재 렉스턴승용, 스포츠 둘다 같은 프레임(프레임 길이만 상이) 을 사용하고 있습니다. 프레임이 4중이며 전면부에는 크래쉬 존도 설계되어 있는 동일한 차세대 프레임 플랫폼입니다. 과거 코란도 스포츠, 렉스턴1~렉스턴w, 모하비(현재 진행형)에 들어간 프레임과는 완전히 다릅니다.
@@KGM_DRkim 답글 감사합니다 ^^
포터 왜 저리 달려와 꼬라박은겁니까?
저거 아반떼같은 차였음 사망사고 날뻔한건데
뭔가사정이 있었던것같습니다..
위험한사고였지만 다행히 가해자분도의식 돌아오셨다고합니다
봉고임
여윽시 쌍용 자동차 입니다 안전의 대명사
4륜의 명가 역시 크 👍👍👍👍👍 👏👏👏👏👏 저도 현재 쌍용 자동차를 타고 있습니다 역시 쌍용 자동차를 잘 선택 했고 구매를 잘했다고 생각합니다 저는 앞으로 쌍용 자동차만 구매 해야겠습니다 그리고 안타보면 모른다고 제발 쌍용 자동차 악플 등등 올리지말아주세요 싫으면 보지말고 구매도 하지마세요 자동차 회사에서도 한땀 한땀 열심히 만들어서 내놓은 결과물입니다 사람들 고생한것도 모르고 악플 욕 등등 삼가해주세요 그리고 렉스턴 차주분 빠른 쾌차를 빕니다
앞으로도 쌍용차 많이사랑해주셔요 감사합니다
넴 쌍용은 제게 있어 큰 기쁨의 자동차 회사 입니다^^
@@carmaenia8765 영광입니다^^
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상호가 바뀌면서 안전성이 더 올라가기를. 절대 현기차 따라가면 폭망.
브랜드마다 자신만의 고유가치가있어야 합니다 쌍용은 안전 버리면 안됩니다 도심형으로 가서는 안 되고 퓨전으로 가야됩니다 와일드한 느낌을 계속 고수해야 됩니다
렉스턴은 기찻길가다 🚆 기차와
받아도 사람이 살아나는 차임
헉.... 그건 선례가 없어서 판단을 하기가;; 기차와 부딪히면 죽을거라고 봅니다 ㅠㅠ 상상도하기 싫네요...
gle랑 올뉴렉 같이 운행중인데 올뉴렉 탈때마다 느끼는게 탱크에 탄 기분이라 안정감 하나는 진짜 오져요 하지만 프레임바디 승차감때문에 쇼바랑 스프링은 교체했네요ㅋㅋ
역시 잘아시는분은 렉스턴을 어떻게하면 더 만족하고 타는지 아십니다 ^^
어떤걸로 교체 하셨는지 여쭤봐도 될까용?
@@foxapple9178 스프링 다나베 쇼바 프로펜더로 했습니다 가장 무난한 승차감 셋팅이에요
비용은 어느정도 드나요?
@@cowdog9063 앞뒤 90초반이면 가능합니다
렉스턴이 프레임 바디라서 정말 튼튼하네요
차는 디자인,옵션도 중요하지만 가장 우선이 되야되는건 사고시에 탑승자를 얼마나 보호하느냐 안전성이 제일 중요한것같습니다:)
사고시엔 그어느차보다 안전한차량이 맞습니다~
쌍용은 믿음직스럽고 든든합니다~^^
감사합니다~ 쌍용은 사랑입니다
@@KGM_DRkim 쌍용자동차 렉스턴 2에서 올뉴렉스턴 더불렉 최고입니다
@@조연식-b6b ^^
저 차 수동있으면 바로 구매!!!!!
오토는 무척 싫어합니다
차 같은 생각이 안들어서요
ㅠㅠ 이제 쌍용수동은 역사속으로.. 수요가너무없어서 없어졌어요..
훼사원님이 구매한스포츠 수동차가 끝물이네요
현기차 충돌 시험하는거보면 종이박스처럼 찌그러져 도저히 타지못할거같애요
생명보다 멋을 더 생각하는 한국 소비자들은 죽어도 싸다는 생각이들어요
요즘 현기차는 쿠킹호일오명 벗을정도로 많이 바뀌었습니다 차세대 플랫폼개발로 많이바뀌었죠^^
그럼에도 안티가많은이유가 있기는 할겁니다
그래도 쌍용 KG는 안전만큼은 현대에 뒤지면 안된다라는 신조로 차를 개발하고있습니다
이야 렉스턴이 이렇게 안전성이 대박이네요..쌍용차가 진짜 신경을 많이 쓴거같습니다 이거 순간 SM5광고에보면
석Xx씨는 두번째 SM5 타고계십니다
광고가 생각이 나더라고요..
저도 영상보니 쌍용차가 진짜 다시한번
렉스턴이 좋다라는 인정을합니다..^^
저도 중고 코란도C 2012년형9월출고
클래시 4WD 타고있습니다.ㅎㅎ
한번 쌍빠는 영원한 쌍빠입니다 감사합니다 ^^
현기보다 훨씬 진짜 좋음
그렇게 느끼시는 분도 많습니다. 수입차 타시던분들도 의외로 괜찮아서 매력을 느끼시더라구요~
미쳤구만 트럭운전사졸았나보다
트럭운전사분 사망각이 아니길
ㅠㅠ 다행히 생명에는...사고는 안나는게 최선인듯합니다..
주행중 뒤에서 출돌 사고군.... 저정도 사고에 2차사고 없음 죽지 않아요... 하지만 프래임바디 뜬뜬함 인정... 차가 아니라 운전자 운전 실력이 살렸네요. 추돌 후 차량이 돌거나 구르거나 또는 추가 전면 측면 추돌시 사망할수 있음....
그쵸 서있는 차가 아니라 주행중차를 받았기에 아주큰 사고까지가는것을 막았지요 그래도 충격이 꽤 컸던것은 사실인데 차주분이 뿌듯해하시니 쌍용에 근무자로써 뿌듯해지는것은 사실입니다 이사고외에도 쌍용차 타시고 사고겪으신분들 너무나 좋은 말씀 많이해주세요 감사합니다
올뉴렉스턴 너무나 튼튼하네요.
한편으로 트럭운전자분이 더 걱정입니다!
ㅠㅠ 안타까운사고입니다...
소렌토 산타페 였으면 전원 사망 각. 고속도로에서 SUV 사고 나는거 본 뒤로 흉기 모터스 차 절대 안삼. 왜냐면 사고나면 그냥 죽거든....노답
다행히 달리던차를 뒤에서 받은거라서 사망까지는 아니었더라도 차량 손상, 탑승자 상해 정도는 있었을수도 있다고 생각합니다. 프레임바디는 리어범퍼 내부에도 임팩트 빔이 있어서 타 차량대비 확실히 튼튼한것이 맞습니다
@@KGM_DRkim 6년전인가 한밤중 퇴근하다 60km로 일반 국도에서 달리던 중 음주운전 차량에 시속 90-100km로 후미를 강하게 추돌당했어요. 벨트맸지만 거의 튕겨나갈 정도로 들이 받았는데 다행히 큰 사고가 없었어요. 전 코란도 상대 차주는 기아 포르테. 코란도는 범퍼만 약간 찌그러짐. 포르테 대시보드 절반 날아가 버림. 이후 흉기차 안 사요. 무서워서. 고속도로에서 일가족 사망하는 소렌토 사고도 봐서 무서워서 못 탐. 요즘 흉기 전기차 급발진 화재 사고 연이어 나서 더 무서워서 못 타요. 영상 굿
@@ufoseti ㅠㅠ그런 경험은 쌍용 매니아가 되는데 충분합니다. 앞으로는 사고없으시길..감사합니다. 앞으로 계속 KGM(쌍용) 과 함께해주세요~
주키싫다면 쌍용차 추천 ㅎ
현기1톤화물 미친듯 달려
뒷빵 맞을까 걱정되
ㅠㅠ 사고는 없어야죠.. 불행한일입니다
아이쿠 ~ 봉고가 크게 다쳤겠는데.
ㅠㅠ봉고차주분의 쾌유를빕니다
쌍용 어디점이신가요? 딜러이신가요?
용인수지대리점입니다
넵
제주도아니죠?
제주도는 아닙니다
타보면 못까는차
^^w
감사합니다
정면출돌이아니고 같은방향 속도라 그리 큰충격은 없을수있죠 어떤차라도 비슷함.
우리나라 사람들 고등교육 받으신분 많아서 질량차이에 따른 충격 차이 작용과 반작용 등 어렴풋이 다 알고계십니다.
말씀하시는것은 상대 속도차이에 따른 내용이죠 그 상대 속도차이 또한 상당했다는 점을 말씀드리구요 뒷차량 운전자분 매우 크게 다치셨구요 포터의 중량도 사실 무시할만한 중량을 가진 차량은 아니구요 그 현장을 보시거나 당사자가 아닌이상 애써 폄훼하실 이유도 없어보입니다.
맹목적인 쌍용빠적으로 하는 주장 아니니 애써 폄하하진 마세요 의미 없습니다. 렉스턴이 후면 충돌에 매우 강한것은 프레임바디(모하비 등 포함) 타시면서 후면 충돌 당해보신분이라면 누구나 아는 상식 은것입니다.
일반적인 suv는 kncap 테스트에 후면 충돌 항목이 없다보니 사실상 제대로 대책이 안세워져있으나 프레임바디는 좋건싫건 후면부에도 범퍼레일이 있어 전면부와 거의 동일한 충돌 대책이 세워져 있습니다. 그런부분은 모르셨을겁니다.
그냥 쏘렌토 뒷범퍼 까보시고 렉스턴 뒷범퍼 까보시면 아~ 하실겁니다.
렉스턴 튜닝 하시면 쇼버 스프링 더 승차감 굿 입니다 쌍용차. 파이팅 입니다
동의합니다 감사합니다!
2열 2주 진단이면
사실상 안다쳤다는거임
가해차주분은 의식이없으셨다고 하셔서 걱정입니다 관련된 모든분들의 쾌차를 바랍니다 ㅠㅠ
고속돗노 빗길에 w130에서 롤링 후 중앙분리대 정면 충돌 했는데 목 타박상 폐차하고 올뉴샀네요
정말 안전성 최고
헐.... 정말 다행이십니다 ㅠㅠ 올뉴 정말 최고입니다
역시 렉스~^^
렉스턴은 우리의 믿음을 저버리지 않습니다^^안전은최고!
나도 뉴코씨인데 ㅋㅋ 내 목숨 3번살림..ㅋㅋ 튼튼해서 타는차임 연비 성능을떠나
넵 정말다행입니다~ 감사합니다