Gracias por las informaciones. Espero que Tesla aumente la desmultiplicación de la dirección por si deciden aumentar la distancia entre ejes porque con el modelo actual ya es complicado maniobrar en calles estrechas y maniobras de aparcamento.
Pues si. Yo opino igual… Lo de no darse prisa con sacar el nuevo Model Y, aun viendo las pérdidas en ventas, creo que demuestra que Tesla lo quiere hacer bien, sin sucumbir a la presión. Y no cabe duda que quieren que vuelva a ser el coche mas vendido del mundo y seguramente lo logren de nuevo. Este modelo Juniper esta creando más expectación que el Highland desde el principio. Tengo la impresión de que la gente compra el Model 3 porque es un modelo mejorado con un precio imbatible. Pero la gente que esta esperando un Model Y, lo quiere porque será de lo mas avanzado que saque Tesla en el modelo mas polivalente.
Lo de las mejoras lo veo muy bien, pero ahora mismo creo que los usuarios indecisos, como es mi caso, necesitan confiar en la marca. No es normal q vayas a buscar un coche y tengas q revisarlo de arriba a abajo por si tiene alguna desajuste; no es normal q con menos de 100k kms se le desajusten las ventanillas, y un sin fin de problemas…. No digo q los demás sean mejores, q todos tienen fallos muy graves, pero no puedes estar X tiempo sin el vehiculo por no tener stock de repuestos como un parabrisas delantero. A mi, a dia de hoy, si pienso en comprarme un Tesla, me entran muchas dudas y desconfianzas por la postventa. Siempre hago lo mismo, si voy a la itv, cambiar ruedas, mantenimiento de mis coches de combustion, carglass, etc… cuando engancho al mecanico de mano (q reciben coches d todo tipo), le pregunto sobre los electricos y finalmente por Tesla, y siempre terminan en lo mismo, les queda mucho q mejorar, fallan mucho, calidades pesimas, pijoteros, etc… es decir, q la desconfianza es generalizada y ahi es donde veo q Tesla no invierte! Saludos y enhorabuena por el canal
No entiendo lo que dices, tengo un Model Y sr desde Noviembre de 2022, con 109.500Km y antes tuve un Model S85 que vendí con 432.000Km, y no he tenido ningún problema de desajustes ni nada que comentas, y tan sólo en el Model S estuve unos días sin coche, pero me entregaron un coche de sustitución, un Model 3 Dual motor, y te aseguro, que ni tan mal. Ten en cuenta que a los mecánicos no les interesan los coches eléctricos en general, no sólo Tesla. Hay demasiados mitos falsos en todo esto.
@ Vaya por delante q no soy hater de los electricos; y si tuviera la confianza suficiente en Tesla, haria el cambio. Los mecanicos con los q hablé, desde carglass, mercedes, vw… etc… les da igual, que tampoco recomiendan ninguno en cuestion eh, pero Tesla, de momento no. Hay varios creadores de contenido q estan teniendo problemas con la ventanilla delantera, y alguno ni se habia fijado; no deberia ser q un coche recien comprado y la gente lo lleve a TheDoctor para hacer revisión de 60ptos por si hay algo mal… o q los creadores de contenido recomienden q vayas con alguien por si hay algun fallo no da mucha confianza. Me alegra q tu con el tuyo no tengas ningun tipo de problema, eso es lo q deberia ser, o si lo tuvieras, Tesla responda como marca.
Opinan mecánicos que nunca han tocado un coche eléctrico y mucho menos un Tesla. ¿Calidades, pero tu te has subido en alguno? ¿O como el 99% de los expertos en Tesla ni han subido y mucho menos conducido uno?
@@josepmiquelpovillmedalla9131 si me subido en uno, en varios; es un coche que me interesa y si llego a tener la confianza necesaria, sera mi siguiente vehiculo. Para mi las calidades de los materiales las veo bien, de lo que no entiendo, no voy a hablar, pero si he estado en un model3 de exposición con el capo desalineado.
Hola ¿De los 48 voltios se sabe algo? . Muy buen video Castor.
Gracias por las informaciones.
Espero que Tesla aumente la desmultiplicación de la dirección por si deciden aumentar la distancia entre ejes porque con el modelo actual ya es complicado maniobrar en calles estrechas y maniobras de aparcamento.
A los talleres se les va a terminar el chollo de los mantenimientos carísimos por cambiar aceite y un filtro . Por eso odian a los coches eléctricos.
No estaría mal que cuando hablas de por ejemplo "este sería el volante que va a llevar"..mostraras unas imagen del volante
Pues si. Yo opino igual… Lo de no darse prisa con sacar el nuevo Model Y, aun viendo las pérdidas en ventas, creo que demuestra que Tesla lo quiere hacer bien, sin sucumbir a la presión. Y no cabe duda que quieren que vuelva a ser el coche mas vendido del mundo y seguramente lo logren de nuevo.
Este modelo Juniper esta creando más expectación que el Highland desde el principio. Tengo la impresión de que la gente compra el Model 3 porque es un modelo mejorado con un precio imbatible. Pero la gente que esta esperando un Model Y, lo quiere porque será de lo mas avanzado que saque Tesla en el modelo mas polivalente.
Cuántos vídeos hay que sacar de "rumores" y nada confirmado sobre el modelY Juniper? Madre mía....
Lo de las mejoras lo veo muy bien, pero ahora mismo creo que los usuarios indecisos, como es mi caso, necesitan confiar en la marca. No es normal q vayas a buscar un coche y tengas q revisarlo de arriba a abajo por si tiene alguna desajuste; no es normal q con menos de 100k kms se le desajusten las ventanillas, y un sin fin de problemas…. No digo q los demás sean mejores, q todos tienen fallos muy graves, pero no puedes estar X tiempo sin el vehiculo por no tener stock de repuestos como un parabrisas delantero. A mi, a dia de hoy, si pienso en comprarme un Tesla, me entran muchas dudas y desconfianzas por la postventa. Siempre hago lo mismo, si voy a la itv, cambiar ruedas, mantenimiento de mis coches de combustion, carglass, etc… cuando engancho al mecanico de mano (q reciben coches d todo tipo), le pregunto sobre los electricos y finalmente por Tesla, y siempre terminan en lo mismo, les queda mucho q mejorar, fallan mucho, calidades pesimas, pijoteros, etc… es decir, q la desconfianza es generalizada y ahi es donde veo q Tesla no invierte! Saludos y enhorabuena por el canal
No entiendo lo que dices, tengo un Model Y sr desde Noviembre de 2022, con 109.500Km y antes tuve un Model S85 que vendí con 432.000Km, y no he tenido ningún problema de desajustes ni nada que comentas, y tan sólo en el Model S estuve unos días sin coche, pero me entregaron un coche de sustitución, un Model 3 Dual motor, y te aseguro, que ni tan mal. Ten en cuenta que a los mecánicos no les interesan los coches eléctricos en general, no sólo Tesla. Hay demasiados mitos falsos en todo esto.
@ Vaya por delante q no soy hater de los electricos; y si tuviera la confianza suficiente en Tesla, haria el cambio.
Los mecanicos con los q hablé, desde carglass, mercedes, vw… etc… les da igual, que tampoco recomiendan ninguno en cuestion eh, pero Tesla, de momento no.
Hay varios creadores de contenido q estan teniendo problemas con la ventanilla delantera, y alguno ni se habia fijado; no deberia ser q un coche recien comprado y la gente lo lleve a TheDoctor para hacer revisión de 60ptos por si hay algo mal… o q los creadores de contenido recomienden q vayas con alguien por si hay algun fallo no da mucha confianza. Me alegra q tu con el tuyo no tengas ningun tipo de problema, eso es lo q deberia ser, o si lo tuvieras, Tesla responda como marca.
Opinan mecánicos que nunca han tocado un coche eléctrico y mucho menos un Tesla. ¿Calidades, pero tu te has subido en alguno? ¿O como el 99% de los expertos en Tesla ni han subido y mucho menos conducido uno?
@@josepmiquelpovillmedalla9131 si me subido en uno, en varios; es un coche que me interesa y si llego a tener la confianza necesaria, sera mi siguiente vehiculo. Para mi las calidades de los materiales las veo bien, de lo que no entiendo, no voy a hablar, pero si he estado en un model3 de exposición con el capo desalineado.
@@vigarcivi pregunta a los dueños de tesla que veas por ahí en vez de a mecánicos que no les interesan los VE