Cám ơn ông trắng rất nhiều, nói rất chuẩn, mình thì chưa lai e 34 nhưng rất thiện cảm, tóm lại 530 củ là rất thơm ngon bổ rẻ, cảm nhận của mình là tiền ít thịt nhiều ! Mong việt Nam hùng cường, mong vìnafast phát triển!
@@motngaycuabi2170 bác ý đặt cọc 50tr đc giảm 195 tr đến khi lấy xe bác thanh toán 495 tr còn lại là tiền phí biển số bảo hiểm đăng kiểm ở hn hoặc hcm còn tỉnh thì rẻ hơn
Here in the West, overwhelming majority of EV drivers said regardless of some minor software annoyances, they will not go back to ICE cars because they love the quick/instantaneous acceleration, the quiet and comfortable driving environment, not having to take their car in for routine maintenance like oil and transmission oil change. I think you mentioned that Vinfast made some fix to your car (360 camera turn on quicker). Were those done remotely (Over The Air - OTA) so that you don't have to bring your car into Vinfast center? The OTA feature that allows some fix/repair to be done over night is a nice feature that not all EVs have. Here in the West, lower cost EVs like Nissan Leaf, Chevy (GM) Bolt that cost around $22,000 do not have OTA feature. Your VF34 is a great value at $25,000. The other thing I'd like to ask people in VN to think is think of all the countries that don't have EVs in their home market, at this price level, so you should appreciate the EVs that you have access to, not to mention EV charging network too. Just in Southeast Asia, do Thailand, Indonesia, Malaysia, Philippine have access to EVs like Vietnam??
If anything I'm also glad that VinFast is kickstarting the EV trend in Vietnam this way. Without local brands taking the initiative, there's no telling whether foreign manufacturers would actually invest in EV here, in the short term.
xe điện cứ cộng thêm 1 hạng cho nó, VD hạng A, B, C, D xe điện thì tương đương hạng B, C, D, E của xe xăng vì xe điện kéo dài trục cơ sở tối đa ra 2 đầu xe nên khoang xe rất rộng
@@hieuphamvan4611 Ukm. Mình có công việc đi Đồng Nai lúc về ngang Vĩnh Thanh thấy 1 em đang nằm trong lề. Do đang mưa nên dừng nhẹ 1 phút để ngắm thôi công nhận cũng đẹp có thiện cảm hơn với con này chứ lúc đầu mình cũng không ưng mắt cho lắm.
Mình cũng dc chạy e34 r.. cảm nhận động cơ quá ok nhanh vọt, khung gầm pin đặt dưới+ lốp to nên khá đầm chắc. 1 điều là quạt trong capo khá ồn vs lốp to nên tiếp xúc mặt đường nhiều nên khá ồn..
vin sx cả Lux và E34 đều quạt kêu to bác nhé. Mục đích là khi đi trong đường kiệt hoặc di chuyển chậm thì xe quá êm, nên có tiếng quạt để người đi bộ nhận biết có xe đi phía sau. Đó là thiết kế có tính nhân văn đấy. Bác ngồi trong xe thì đâu nghe gì.
chúng ta nên ủng hộ xe việt để hãng lấy động lực phát triển & ưu đãi hơn cho người việt, mình chưa có xe nhưng cũng rất thích xe của VINFAST, đang hóng chờ e VF7 hoặc VF8
"Điện thoại tạm dừng vì đội ngũ đang tập trung cho phần điện tử của xe điện,bỏ xe xăng cho dù đang bán tốt nhưng khó bức phá vì có quá nhiều đối thủ cạnh tranh cho nên phải chụp cơ hội bức phá xe điện".Đây là lờ giải thích từ đầu của họ và tôi thấy hợp lý, tại sao nhiều bạn không nghe họ trần tình cho thông mà cứ suy diễn lung tung để làm gì nhỉ???(nhà tôi đang dùng đến 3cái điện thoại của vin và có một cái tôi đang hành hạ nó bằng cách cho nó hoạt động liên tục 3 tháng liền không ngừng và nó vẫn sống khỏe haha)
trc mua ủng hộ Vin live 4 chơi game, má chơi ngon thật, nó dừng cx tiếc nhưng ủng hộ bởi nên tập trung vào 1 lĩnh vực có tương lai và chưa có sự cạnh tranh quá nhiều, tỷ lệ thắng của Vin lần này rất lớn =))
Mình chạy P5008, hôm rồi gặp VF e34 trên cao tốc Trung Lương - TP. HCM, tấy chạy phía trước, tò mò bám theo mà hết cao tốc mới đuổi kịp vì kẹt xe cuối cao tốc.
Mình chạy được tầm 2000km, về cơ bản mình hài lòng với vfe34 như chủ thớt nói nhưng còn một số lăn tăn như: hay lỗi sạc 12v (lỗi này sữa nhanh được nhưng nếu chị em phụ nữ thì hơi bất tiện), độ ồn không như mong đợi, số trạm sạc còn quá ít (mình ở tp.hcm), mỗi lần đề xe là phải tắt mấy cái cảnh báo va chạm (nếu không đi trong phố là nhức đầu vì tiếng cảnh báo), dạo gần đây thêm cái lỗi chân ga,
@@car8886 hết khỉ khô ấy+ Lái lệch bên phải. Kỹ thuật chỉnh không hết + chỉnh đã bớt đc tí thì vô lăng lệch nhẹ bên trái :)). Rồi bảo thay cái gì đó mà chưa có đồ. Xe chả có gì hay ngoài vài option :)
@@phamphuloc1060 Bán đi bác nếu ko hài lòng, bác ko hết thì tiếp tục cân chỉnh lại chứ các bác khác hết lỗi đó. Tất nhiên tùy phiên bản phần mềm nhưng rồi sẽ khắc phục hết. Còn ko thoải mái thì bán xe thôi
Chủ tịch sáng lập ra hãng Huyndai lúc mới làm ô tô cũng mong người dân ủng hộ xe của hãng , dù xe mới sản xuất có những lỗi này lỗi kia nhưng mong người dùng bỏ qua để những sản phẩm sau hoàn thiện hơn.........
Vin thì không nói thế mà chỉ nói là Giờ chúng tôi dừng sản xuất xe xăng và chuyển sang xe điện, bảo hành xe xăng thì tăng lên cho các ông thành 10 năm. Mà thằng nào láo nháo thì chúng tôi có 1 đội ngũ luật sư rất đông đảo. Thấy sự khác nhau chưa.
@@phunguyen-db2sq Ở xã hội nào chả có cái này cái nọ. Cái muốn nói ở đây là cách hành xử trái ngược. Một thì nhún mình cầu thị. Một thì như .... Thôi éo nói nữa kẻo lại bị kiện. Khà khà.
@@haiphamvsp Vin bỏ ngang mảng điện thoại, mình mang máy xuống bảo hành, họ từ chối sửa chữa vì không có linh kiện dù mình vẫn còn bảo hành, thay vào đó họ đổi luôn cho mình cái mới. Vin không cầu thị thì ai cầu thị?
Thực ra Việt Nam lăn tăng điểm sạc và ở chung cư + nhà hẻm mua ô tô k vào được nhà gởi bãi không có chỗ sạc thôi . Còn lỗi vặt thì thời gian sẽ update thôi . Ford lỗi chảy dầu đấy thôi . Thằng nào cũng có lỗi vấn đề có thay đổi và nghe người tiêu dùng k thôi .
Rất cảm ơn Anh đã chia sẻ. Tôi cũng đang mong chờ được nhận Em E34 mà Anh lại đang mong chờ Em VF8. Chúc Anh luôn mạnh khoẻ và hãy chia sẻ các lỗi nhỏ để Anh Em mới mua lần đầu đỡ toát mồ hôi nhé.
@@binsu3006 3-5năm nữa số km sẽ được cả thiện là chuyện bình thường thôi , thế giới có 2 hãng 1 của TQ , 1 hãng mercedes di chuyển 1 lần sạc được hơn 1000km .
tôi có một thắc mắc về chính sách thuê pin của Vin, liệu sau một thời gian thuê pin thì người dùng có thể chuyển qua mua hẳn cục pin cho xe luôn không?
Hồi trước thấy anh có phàn nàn khi đi xe vào lúc tắc đường, đại loại là xe bị nhanh quá khi mình cần nhích nhích lúc tắc đường. Không biết việc này đã đc khắc phục bằng cách nào vậy a?
kể mà con này có thêm chế độ tăng dần tốc độ khi nhả phanh (mà ko phải là đứng im hoặc tăng nhanh liền) thì dùng cũng sướng đó sếp, bị quả kia làm ngại dùng quá, vì chủ yếu xe điện là đi trong đô thị, nhả phanh đứng im hoặc nhả phanh đi lẹ quá cũng khiếp :))))
Nếu chỉ tập trung vào giá của pin ô tô điện, dựa trên dung lượng của nó, BloombergNEF ước tính giá mua pin rơi vào khoảng 140 euro/kWh vào năm 2019. Họ cũng khẳng định giá pin sẽ còn giảm qua các năm. Một chuyên gia trong ngành cho biết mẫu VF e34 sử dụng pin dung lượng 42 kWh. Do đó, giá cho khối pin này có thể ở mức 5.880 euro, tương đương 190 triệu đồng. Nên nhớ đây chỉ là ước tính.
@@Trangauto Không phải vấn đề vàng bạc, mà đánh giá thì nên đánh giá một cách toàn diện. Còn với tôi, chả bao giờ qua tâm đến tiền xăng bao nhiêu 1 tháng. Cơ bản là cứ hết thì đổ. Mua xe mà tính toán tiền xang nhiều quá thì khỏi mua ô tô. Còn cái vụ 70% chai đổi pin gì đó ai tin thì tin, tôi chả tin. Cái đấy nó có thể can thiệp bằng phần mềm. Chỉ cần cập nhật phần mềm mà pin của các ông cứ lúc nào cũng chỉ chai dưới 30%, thì các ông cũng chả có cơ sở nào khiếu nại cả. Chạy xe với tôi thì chỉ nên quan tâm đến độ ổn định, ít hỏng vặt và độ ồn. Ngay trong video này cũng thấy nó chạy rất ồn thì chả thấy ông nào phàn nàn. Chắc các ông review toàn ông nặng tai.
@@atung5709 Dốt thì đừng nói. Nghe cách chú m nói chuyện thì chắc chú m đang chạy xe máy. Ồn thì chả vấn đề gì, nhưng review cần nói cho rõ. Đừng lập lờ đánh lận con đen. M nên Tập đọc và tập suy nghĩ trước khi nói ra điều gì em ạ.
@@haiphamvsp haha, đánh giá ng khác chạy xe hơi hay xe máy qua một câu cmt à :)) . SG ko hẹn gặp nhau e khoe xe nè bác 🤣. Sao có thành kiến với xe điện thế 😬😬😬
Xe điện mắc hơn xe xăng đến 2/3 tiền với cùng options, quality. Cho thuê pin, nhà xản xuất còn lời hơn nữa. EV+Tiền Thuê pin+Tiền charge mắc hơn xe xăng+Tiền xăng. Còn bất lợi nhiều thứ khác. Chỉ đượ̣c một thứ là tránh ô nhiễm không khí. Nhưng lại ô nhiễm đất. Nói chung, EV chẳng có lợi gì cả.
Dàn nhân sự họ thuê đều từ những cty lớn như : Toyota, BMW, Ford, GM, McLaren, Holden ... nên họ có thể trẻ về mặt tuổi đời nhưng kinh nghiêm thì không non đâu, từ từ cho người Việt vào học hỏi, thì tầm 5-10 năm nữa là chúng ta sẽ có 1 thế hệ kỹ sư sx, thiết kế xe cứng tay.
Xe Vf8 hay còn gọi là Vf35, theo quan sát của tôi là có thể đã từ năm 2018 rồi, tức là 1 năm sau khi xây nhà máy ở Hải Phòng. Thì tôi tin con xe Vf8 hay Vf9 tới đây sẽ là 1 con xe đáng tiền
Cám ơn ông trắng rất nhiều, nói rất chuẩn, mình thì chưa lai e 34 nhưng rất thiện cảm, tóm lại 530 củ là rất thơm ngon bổ rẻ, cảm nhận của mình là tiền ít thịt nhiều ! Mong việt Nam hùng cường, mong vìnafast phát triển!
530 là sao hả bac..mình mới hỏi sale nó báo 6 trăm mấy lân :( muốn mua mà tùm lum giá ko biết sao
@@motngaycuabi2170 bạn xem lại nhé khoảng 560 củ rồi nhe , hỏi sale vin xem sao nhe !
@@motngaycuabi2170 bác ý đặt cọc 50tr đc giảm 195 tr đến khi lấy xe bác thanh toán 495 tr còn lại là tiền phí biển số bảo hiểm đăng kiểm ở hn hoặc hcm còn tỉnh thì rẻ hơn
Xe này sao có 530 củ vậy?
Chỉ là 10.000km, chưa hết bảo hành xe thông thường, dóc tổ..
Here in the West, overwhelming majority of EV drivers said regardless of some minor software annoyances, they will not go back to ICE cars because they love the quick/instantaneous acceleration, the quiet and comfortable driving environment, not having to take their car in for routine maintenance like oil and transmission oil change. I think you mentioned that Vinfast made some fix to your car (360 camera turn on quicker). Were those done remotely (Over The Air - OTA) so that you don't have to bring your car into Vinfast center? The OTA feature that allows some fix/repair to be done over night is a nice feature that not all EVs have. Here in the West, lower cost EVs like Nissan Leaf, Chevy (GM) Bolt that cost around $22,000 do not have OTA feature. Your VF34 is a great value at $25,000. The other thing I'd like to ask people in VN to think is think of all the countries that don't have EVs in their home market, at this price level, so you should appreciate the EVs that you have access to, not to mention EV charging network too. Just in Southeast Asia, do Thailand, Indonesia, Malaysia, Philippine have access to EVs like Vietnam??
Yes the e34 software was updated OTA flawlessly. 😄😄😄
Anh nói tiếng Việt cho dễ hiểu được không anh
@@anygardkorea nó đang thể hiện sự hiểu biết nhưng lại biết không đến đầu đến đuôi
If anything I'm also glad that VinFast is kickstarting the EV trend in Vietnam this way. Without local brands taking the initiative, there's no telling whether foreign manufacturers would actually invest in EV here, in the short term.
West of what? Vf34 ở đâu?
Rất hay, càng ngày càng thấy a e chia sẻ tích cực về e34, chiếc xe đầu tiên của mình, tks
xe điện cứ cộng thêm 1 hạng cho nó, VD hạng A, B, C, D xe điện thì tương đương hạng B, C, D, E của xe xăng vì xe điện kéo dài trục cơ sở tối đa ra 2 đầu xe nên khoang xe rất rộng
80% dân Châu Âu nếu đã dùng xe điện thì không muốn quay về xe xăng , Nauy hay Phần Lan thì xe điện đang bán doanh số cao hơn cả xe xăng........
Chiều chạy ngang Nhơn Trạch, Đồng Nai thấy có 1 em VF34 màu xanh nhìn cũng đẹp ghê. Nhìn bên ngoài đẹp hơn trên hình.
long thành thấy 2 hay 3 con rồi
@@hieuphamvan4611 Ukm. Mình có công việc đi Đồng Nai lúc về ngang Vĩnh Thanh thấy 1 em đang nằm trong lề. Do đang mưa nên dừng nhẹ 1 phút để ngắm thôi công nhận cũng đẹp có thiện cảm hơn với con này chứ lúc đầu mình cũng không ưng mắt cho lắm.
Kiên Giang cũng thấy 4, 5 xe rồi. Có 1 con màu vàng rất bắt mắt. Nhìn bên ngoài cũng khá to và đẹp.
Chuẩn bên ngoài ko đến nỗi tệ
Gia Lai t cả nùi, xấu thậm tệ 😂
Nhìn ở ngoài đẹp hơn lên hình đó mấy bạn , mê luôn 😍😍
Mình cũng dc chạy e34 r.. cảm nhận động cơ quá ok nhanh vọt, khung gầm pin đặt dưới+ lốp to nên khá đầm chắc. 1 điều là quạt trong capo khá ồn vs lốp to nên tiếp xúc mặt đường nhiều nên khá ồn..
vin sx cả Lux và E34 đều quạt kêu to bác nhé. Mục đích là khi đi trong đường kiệt hoặc di chuyển chậm thì xe quá êm, nên có tiếng quạt để người đi bộ nhận biết có xe đi phía sau. Đó là thiết kế có tính nhân văn đấy. Bác ngồi trong xe thì đâu nghe gì.
@@Niz1989studio tôi cảm nhân cũng vậy. Máy Vin chạy rất êm, kể cả máy xăng
Tuyệt vời xe điện tăng tốc cực nhanh, không như xe xăng phải bơm nhiên liệu rồi phải chờ cho nhiên liệu đốt cháy nên chậm hơn xe điện
chúng ta nên ủng hộ xe việt để hãng lấy động lực phát triển & ưu đãi hơn cho người việt, mình chưa có xe nhưng cũng rất thích xe của VINFAST, đang hóng chờ e VF7 hoặc VF8
Mình thì chỉ hóng vf7 ra là múc liềng
Theo các nhà phân tích của BloombergNEF, vào năm 2015 giá của pin trên ô tô điện chiếm đến hơn một nửa (57%) giá trị sản xuất chiếc xe.
Xứng đáng đc nhận nhiều like. View vì chạy thực tế nhiều. Cống hiến
Kaka "trong đo thị thì cực kỳ mạnh mẻ, ra quốc lộ như con mảnh hổ, đi cao tốc thì nên đi từ từ" câu nói của anh vui ghê.
❤️🇻🇳🇩🇪VINFAST rất hiện đại,tuyệt đẹp,chất lượng,đẳng cấp thời thượng❤️
"Điện thoại tạm dừng vì đội ngũ đang tập trung cho phần điện tử của xe điện,bỏ xe xăng cho dù đang bán tốt nhưng khó bức phá vì có quá nhiều đối thủ cạnh tranh cho nên phải chụp cơ hội bức phá xe điện".Đây là lờ giải thích từ đầu của họ và tôi thấy hợp lý, tại sao nhiều bạn không nghe họ trần tình cho thông mà cứ suy diễn lung tung để làm gì nhỉ???(nhà tôi đang dùng đến 3cái điện thoại của vin và có một cái tôi đang hành hạ nó bằng cách cho nó hoạt động liên tục 3 tháng liền không ngừng và nó vẫn sống khỏe haha)
Nhà mình 2 cái, mau cho cháu với chị. Dùng rất OK, chưa thấy lỗi gì.
trc mua ủng hộ Vin live 4 chơi game, má chơi ngon thật, nó dừng cx tiếc nhưng ủng hộ bởi nên tập trung vào 1 lĩnh vực có tương lai và chưa có sự cạnh tranh quá nhiều, tỷ lệ thắng của Vin lần này rất lớn =))
Mình chạy P5008, hôm rồi gặp VF e34 trên cao tốc Trung Lương - TP. HCM, tấy chạy phía trước, tò mò bám theo mà hết cao tốc mới đuổi kịp vì kẹt xe cuối cao tốc.
Xe màu xanh Biển 68 phải không :))
Giờ nhìn lâu lại thấy vừa mắt k đẹp nhưng cũng ổn 😙
Mình chạy được tầm 2000km, về cơ bản mình hài lòng với vfe34 như chủ thớt nói nhưng còn một số lăn tăn như: hay lỗi sạc 12v (lỗi này sữa nhanh được nhưng nếu chị em phụ nữ thì hơi bất tiện), độ ồn không như mong đợi, số trạm sạc còn quá ít (mình ở tp.hcm), mỗi lần đề xe là phải tắt mấy cái cảnh báo va chạm (nếu không đi trong phố là nhức đầu vì tiếng cảnh báo), dạo gần đây thêm cái lỗi chân ga,
Bác update bản mới chưa? Fix hết mấy lỗi này rồi đó
@@car8886 vậy ah, để mình chạy đi update
@@huuquangtran7893 ổn chứ b
@@car8886 hết khỉ khô ấy+ Lái lệch bên phải. Kỹ thuật chỉnh không hết + chỉnh đã bớt đc tí thì vô lăng lệch nhẹ bên trái :)). Rồi bảo thay cái gì đó mà chưa có đồ. Xe chả có gì hay ngoài vài option :)
@@phamphuloc1060 Bán đi bác nếu ko hài lòng, bác ko hết thì tiếp tục cân chỉnh lại chứ các bác khác hết lỗi đó. Tất nhiên tùy phiên bản phần mềm nhưng rồi sẽ khắc phục hết. Còn ko thoải mái thì bán xe thôi
Chủ tịch sáng lập ra hãng Huyndai lúc mới làm ô tô cũng mong người dân ủng hộ xe của hãng , dù xe mới sản xuất có những lỗi này lỗi kia nhưng mong người dùng bỏ qua để những sản phẩm sau hoàn thiện hơn.........
Vin thì không nói thế mà chỉ nói là Giờ chúng tôi dừng sản xuất xe xăng và chuyển sang xe điện, bảo hành xe xăng thì tăng lên cho các ông thành 10 năm. Mà thằng nào láo nháo thì chúng tôi có 1 đội ngũ luật sư rất đông đảo. Thấy sự khác nhau chưa.
@@haiphamvsp ông hài lòng điều gì ở vn
@@phunguyen-db2sq có hài lòng ván đề gì đâu :))) lúc nào chả vậy bạn :)
@@phunguyen-db2sq Ở xã hội nào chả có cái này cái nọ. Cái muốn nói ở đây là cách hành xử trái ngược. Một thì nhún mình cầu thị. Một thì như .... Thôi éo nói nữa kẻo lại bị kiện. Khà khà.
@@haiphamvsp Vin bỏ ngang mảng điện thoại, mình mang máy xuống bảo hành, họ từ chối sửa chữa vì không có linh kiện dù mình vẫn còn bảo hành, thay vào đó họ đổi luôn cho mình cái mới. Vin không cầu thị thì ai cầu thị?
Riêng Em, Chi phí anh cộng vậy đối với em là "Sai* Vì nhà em sài điện mặt trời nên chi phí sạc của em lại khác. Kaka. Chúc kênh luôn phát triển.
Cảm ơn anh vì bài đánh giá này, đặc biệt là chi phí thuê pin, vấn đề em đang quan tâm nhất.
Nói chung là cứ 60-80 km/h cho tối ưu pin đúng ko bác
Cám ơn anh, chia sẻ chân thành để ae tự tin hơn mang em nó về nhà
Sao xe VFe34 đời năm 2022 mà vẫn phải dùng phanh tay kiểu cổ, không có phanh tay diện tử à?
đúng là 1 cuộc cách mạng thật sự, được trải nghiệm xe thích thật, rộng rãi, không mùi xăng dầu, thế này các cụ say xe thích phải biết
Đang phân vân xe điện xe xăng mà chưa biết mua loại nào.xin bác cho ý kiến cá nhân ạ
Nếu là con xe đầu tiên thì bỏ ngay suy nghĩ xe điện :) . Khi sử dụng thực tế sẽ hiểu đang nói gì.
Xăng giờ 30k/lít rồi; cập nhật so sánh lại thì chi phí xe điện rẻ hơn nữa.
Em chào anh, e hỏi tí cv e cũng hay di chuyển nhưng đi kiểu đôi lúc vội vàng và cần đúng thời gian liệu có thực sự sử dụng được E34 k ạ :( !!!
Biển tạm có được chở gia đình đi không bác Tùng Anh? Em sắp lấy xe mà cận tết quá sợ đăng kí, đăng kiểm không kịp bác ạ
Xe xăng đổ cây xăng nào cũng bị thiếu .con xe điện xạc ở nhà không bị thiếu
Thời chúng tôi lái xe đường trường sơn khổ thật. Bây giờ các a chị sướng quá
Thực ra Việt Nam lăn tăng điểm sạc và ở chung cư + nhà hẻm mua ô tô k vào được nhà gởi bãi không có chỗ sạc thôi . Còn lỗi vặt thì thời gian sẽ update thôi . Ford lỗi chảy dầu đấy thôi . Thằng nào cũng có lỗi vấn đề có thay đổi và nghe người tiêu dùng k thôi .
Rất cảm ơn Anh đã chia sẻ. Tôi cũng đang mong chờ được nhận Em E34 mà Anh lại đang mong chờ Em VF8. Chúc Anh luôn mạnh khoẻ và hãy chia sẻ các lỗi nhỏ để Anh Em mới mua lần đầu đỡ toát mồ hôi nhé.
vinfast thiết kế rất hợp gu của mình từ xe máy điện đến oto đều đơn giản chắc chắn đẹp. mà cái quan trọng những thiết kế kiểu này rất khó lỗi mốt
beijing x7 còn k hay bán rồi bác, lâu h k thấy nó lên video
Bán rồi còn đâu nữa =))
E muốn có 1 cái logo của Trắng Auto như ở đầu xe a thì phải đăng kí hay làm ntn ạ???
mình thích con này màu đen nhất. đang cố gắng hoàn thành giấc mơ đó
Thứ 2 tuần tới mình đi cập Nhật phần mềm mới cho e34
Con e34 này khắc phục được lỗi di chuyển chậm chưa sếp
Xe điện chỉ ưu việt ở tp lớn thôi loanh quanh ngày 100km đổ lại. Chứ sự chủ động linh hoạt hơn xe xăng dầu thế nào được
Tắt nhiên, nhưng ko có nghĩa là nó ko có khả năng đi xa
Đi xa và nhiều thì có trạm sạc nhanh rồi. Tiếng là đầy rồi Bác
Tùy xe, chứ con VF8, 9 ông đi thoải mái hơn kha khá con này đấy.
xe điện nào, vf 8 9, tesla model nó vả cho ông sấp mặt :)))
Cái logo trắng auto gắn phía trước nhìn quê quê sao ấy, tìm chỗ lêch bên mà gắn cho sang
Em thấy mấy ông revew hay đòi hỏi nhiều trang bị khi giá nó chỉ có 500
500 chỉ là cái xác không hồn. Giá trị thực phải cộng pin vào
Xe điện chỉ sợ bị hết pin giữa đường thôi! Chứ vận hành và an toàn hơn xe động cơ đốt trong nhất là khi leo dốc vì ko sợ chết máy
H đặt hàng ..Khi nào mới nhận đc VF8 vậy a
Em đang hóng phần nâng cấp hỗ trợ lái và lái tự động của chiếc này
Ng lái còn chưa xong. Đừng trông mong vào mấy cái tự động. Nó chỉ good cho mấy resort khu du lịch ko có nhiều xe chạy trong đó
Dc thay đổi gói hàng tháng thì bên hãng hơi thiệt. Đáng lẽ phải hết năm mới dc đổi
Ùi. Càng lãi khách hàng mà. Với cả đôi khi k đi nhiều đổi gói cho tiết kiệm. Chứ cả năm đc đổi 1 lần bất tiện lắm.
Quan trọng sản xuất xe có bán được ở nước ngoài k hay chỉ bán trong nước thì hỏng thôi
không biết ad có thể tìm hiểu nếu thay lốp thì sẽ đắt hơn lốp của xe xăng mấy lần ko
Nói tóm lại xe này đi trong phố đi làm đón con đi chợ chứ tốt nhất hạn chế đi xa .
Em lấy xe đc hơn 2 tháng hơn. Chạy đc 7 vạn rồi cũng oke
Con này sau chắc có nâng cấp pin, đi 400km 1 lần sạc đầy thì lại ngon
Lúc ý 8-900 củ lại chê đắt .
Thôi bác mua VF7/8 luôn đi:)) rẻ lắm 800tr thuê pin mới đi 400km chứ con e34 500tr dài có 4m3 sao gắn cục pin to vậy được:))
@@binsu3006 3-5năm nữa số km sẽ được cả thiện là chuyện bình thường thôi , thế giới có 2 hãng 1 của TQ , 1 hãng mercedes di chuyển 1 lần sạc được hơn 1000km .
@@tuantrinh9777 rồi nó thương mại chưa. Các xe hiện nay hơn thua nhau cái quãng đường nhờ dung lượng pin. Mấy chiếc 1000km toàn là trên giấy
@@TGTX xe điện nó tối ưu không gian lắm bác
tôi có một thắc mắc về chính sách thuê pin của Vin, liệu sau một thời gian thuê pin thì người dùng có thể chuyển qua mua hẳn cục pin cho xe luôn không?
Không biết chính xác nó có thể đi đc bao nhiêu km/lần sạc thực tế đường hỗn hợp ạ?
Bác làm 1 bài sơ sơ so sánh e34 với ioniq 5 xem như nào.
Giá chênh quá tầm gấp 3 lận, so sánh có vẻ không có ý nghĩa.
Càng nhìn Vf34 lại càng đẹp hơn trước nhỉ
thừa nhận là vậy :D
công nhận, giờ thấy chạy trên đường thấy đẹp và trường xe đấy chứ
Có khi nào vài năm nữa vin tạm dừng ko sản xuất xe điện và pin cũng dừng luôn thì như thế nào nhỉ ?
Các cuộc tranh luận vẫn xoay quanh vấn đề sạc pin .tiền thuê tương đương với tiền mua pin gửi ngân hàng .
Hồi trước thấy anh có phàn nàn khi đi xe vào lúc tắc đường, đại loại là xe bị nhanh quá khi mình cần nhích nhích lúc tắc đường.
Không biết việc này đã đc khắc phục bằng cách nào vậy a?
anh có thông tin gì về Vf7 không anh? Thích mỗi VF7 mà ko biết khi nào
có thông tin thì tự khắc truyền thông nói đến thôi bạn.mình nghĩ chắc phải cuối năm sau.
Thật là tuyệt vời
Xe bác bị phạt nguội ở Đà Nẵng à
kể mà con này có thêm chế độ tăng dần tốc độ khi nhả phanh (mà ko phải là đứng im hoặc tăng nhanh liền) thì dùng cũng sướng đó sếp, bị quả kia làm ngại dùng quá, vì chủ yếu xe điện là đi trong đô thị, nhả phanh đứng im hoặc nhả phanh đi lẹ quá cũng khiếp :))))
500 triệu bác ơi hix
Nó mượt rồi. Từ 0_7km rẩt chậm
Thì phải có cớ để nâng cấp bán xe theo thời gian chứ :v chiến thuật nhỏ giọt của các nhà tư bản mà
Update phần mềm xong mượt rồi bác, ai update lên xong cũng khen
bác ơi cố gắng cộng chi phí dùm ae nha bác. vì nhiều ae phải vay ngân hàng nên phải tính từng đồng😂
Nếu chỉ tập trung vào giá của pin ô tô điện, dựa trên dung lượng của nó, BloombergNEF ước tính giá mua pin rơi vào khoảng 140 euro/kWh vào năm 2019. Họ cũng khẳng định giá pin sẽ còn giảm qua các năm. Một chuyên gia trong ngành cho biết mẫu VF e34 sử dụng pin dung lượng 42 kWh. Do đó, giá cho khối pin này có thể ở mức 5.880 euro, tương đương 190 triệu đồng. Nên nhớ đây chỉ là ước tính.
Cảm ơn Trắng Auto đã chia sẻ
Xe điện sau này giải quyết hết đi xa đi gần...chi phí bảo hành bảo dưỡng theo time rất lãi
Video cũng hay ạ. Nhưng mà gập cổ áo xuống đi chú 🤣 🤣🤣
Tiết kiệm tiền xăng thì lại tốn thời gian ngồi chờ sạc. Đáng để đánh đổi ????
Nếu thời gian của bạn là vàng thì ko đổi đc. Còn nếu thời gian của bạn cũng như mình thì đáng
@@Trangauto Không phải vấn đề vàng bạc, mà đánh giá thì nên đánh giá một cách toàn diện. Còn với tôi, chả bao giờ qua tâm đến tiền xăng bao nhiêu 1 tháng. Cơ bản là cứ hết thì đổ. Mua xe mà tính toán tiền xang nhiều quá thì khỏi mua ô tô. Còn cái vụ 70% chai đổi pin gì đó ai tin thì tin, tôi chả tin. Cái đấy nó có thể can thiệp bằng phần mềm. Chỉ cần cập nhật phần mềm mà pin của các ông cứ lúc nào cũng chỉ chai dưới 30%, thì các ông cũng chả có cơ sở nào khiếu nại cả. Chạy xe với tôi thì chỉ nên quan tâm đến độ ổn định, ít hỏng vặt và độ ồn. Ngay trong video này cũng thấy nó chạy rất ồn thì chả thấy ông nào phàn nàn. Chắc các ông review toàn ông nặng tai.
Đéo phải ai cũng giầu như ô mà ko quan tâm xăng cộ :)) . Xe 500tr mà đòi ko ồn thì đến chịu á 🤣
@@atung5709 Dốt thì đừng nói. Nghe cách chú m nói chuyện thì chắc chú m đang chạy xe máy. Ồn thì chả vấn đề gì, nhưng review cần nói cho rõ. Đừng lập lờ đánh lận con đen. M nên Tập đọc và tập suy nghĩ trước khi nói ra điều gì em ạ.
@@haiphamvsp haha, đánh giá ng khác chạy xe hơi hay xe máy qua một câu cmt à :)) . SG ko hẹn gặp nhau e khoe xe nè bác 🤣. Sao có thành kiến với xe điện thế 😬😬😬
Chán quá đợi mãi chưa nhận được xe. Ông bán lại cho tôi đi chém hoài, bấy nhiêu clip đó đc r
Nom thực tế cũng đẹp, ăn đứt mấy con Kona, Ecosport,...
Xe điện mắc hơn xe xăng đến 2/3 tiền với cùng options, quality. Cho thuê pin, nhà xản xuất còn lời hơn nữa. EV+Tiền Thuê pin+Tiền charge mắc hơn xe xăng+Tiền xăng. Còn bất lợi nhiều thứ khác. Chỉ đượ̣c một thứ là tránh ô nhiễm không khí. Nhưng lại ô nhiễm đất. Nói chung, EV chẳng có lợi gì cả.
khi viêt nam đi hết xe điện, khả năng cao giá điện sẽ tăng chóng mặt như giá xăng, , khi không có điện nguyên tử
không đâu, chỉ cần nhà nước đừng để tư nhân nhảy vào và đừng tư nhân hóa ngành điện thì mọi thứ vẫn ổn. Giờ nhà nước vẫn trợ giá điện
0:10 “ nhiều nhất thế giới “ ?
Thích kiểu con vf7,vf9 đẹp.
nhiều nhất thế giới là đúng rồi bác vì con này chỉ sx thị trường trong nước chứ k xuất khẩu thì trên Thế giới có ai đi đâu mà k nhiều 🤣🤣🤣
@@hoangphuc1686 😁 thế giới của VN
Em vẫn đang bị thích con VF7 hơn 🤣
Tiền hơn mà. Với cả dù sao làm con này để ngta trải ng sớm và làm quen xe điện thôi mà nên k đòi hỏi nh với tầm giá 500, hơn 500 nh đc.
Con VF7 nhìn như con Range Rover, chỉ được cái đẹp
Về sau VF7 được bán khéo con E34 này trở thành xe dịch vụ mất.
Có lẽ vậy
Tới lúc đó bán e34 cũ tầm 400 là được😁
@@nnnnnn9438 đem đổi cho hãng đỡ thiệt
Góp ý.. cổ áo nên bẻ gọn lại đẹp hơn
Xe này giá lăn bánh là bn ạ? Em xin thông tin ạ
Hạn chế nhất là nạp nhiên liệu. Còn lại ok.
Nghe ông nói. Muốn đổi xe xăng sang fe 34 quá
Vinfast có cho thuê pin theo năm không nhỉ
Review es250 đê lê tùng anh :D
Đâu ra :)
Tuần trước lên HN làm răng gặp 3 chiếc e34 ngoài đg,thực tế thấy nó dài hơn trên ảnh.
Không di vẫn thuê PIN?
Có số của sale siêu múp. Bảo khi nào có thông tin VF6 thì bảo chắc phải năm sau mới có 😑
Anh ban con nay chua? Ban cho em.
Người Việt đi sính xe hàn, bảo sao dân hàn nó quen thói thượng đẳng...
Một ngày em chạy gần 200km đó anh
Em chạy E34 thì xịn luôn
Chạy một ngày thì cũng có khoảng thời gian nghỉ chứ -_- tranh thủ cắm sạc nửa tiếng thì chấp cmn xe xăng chạy dịch vụ :D
Con bác có giấy tập viết hay quá :) '1 2 3 4 5', 'CON YÊU BỐ TÙNG' (y)
Nếu có khách xe mà hết điện thì sao nhỉ
Dịch vụ mà 1 ngày bác tính tối đa 150km thì hơi ít bác ah.
Grab taxi loanh quanh 150-200
@@LeMinhDuc-CongNgheDoXeDien grab không có được gói 1tr8 đâu nhé. Mơ đi
ae phát triển phần mềm xe vf ăn ngủ mấy tháng trời ở nha trang để phát triển phần mềm xe điện....chưa biết được về chưa...
VF8 sẽ hợp lý đi xa hơn anh nhỉ
ông bớt bốc phét đi. Có con xe cỏ cứ chém lung tung bán đi cho anh em nó hưởng thụ với. Bán thì ibox riêng cho tôi
mé, định chửi ông nhưng khi đọc hết đoạn thì suy nghĩ lại.
Xăng bây giờ hơn 30k 1 lít đi xe điện là quá ngon,e đang hóng con hạng A quá
Chuẩn luôn. Mình đang thủ tiền sẵn em VF5 ra mắt giá ổn là cọc ngay. Chắc cuối năm nay có thông tin em này.
Ủng hộ Vinfast. Ủng hộ oto điện.
Vinfast khắc phục được vụ sạc qua đêm mà đầy pin sớm là hết acquy không anh?
Ổn lâu rồi em
Vậy cũng tốt thấy họ phát triển mà mình vui lây
Thấy trong nhóm bảo up bản 1.6.x là fix lỗi đó rồi. Đầy pin tự tắt màn hình
Mới có mấy tháng mà đã chạm mốc 1vạn km rồi?
Thanks bác
Sửa lại tiêu đề bác ơi 10 million là 10 triệu r
Mọi người cho mình hỏi để làm ra cái xe điện vf này thì vin nghiên cứu trong bao lâu nhờ. Kiểu như mấy hãng trung quốc ý làm rất nhanh.
Dàn nhân sự họ thuê đều từ những cty lớn như : Toyota, BMW, Ford, GM, McLaren, Holden ... nên họ có thể trẻ về mặt tuổi đời nhưng kinh nghiêm thì không non đâu, từ từ cho người Việt vào học hỏi, thì tầm 5-10 năm nữa là chúng ta sẽ có 1 thế hệ kỹ sư sx, thiết kế xe cứng tay.
Xe Vf8 hay còn gọi là Vf35, theo quan sát của tôi là có thể đã từ năm 2018 rồi, tức là 1 năm sau khi xây nhà máy ở Hải Phòng. Thì tôi tin con xe Vf8 hay Vf9 tới đây sẽ là 1 con xe đáng tiền