حرارة القير تجبه من حرارة المكينة ؛ لذلك برّد على أديتر المكينة يبرد القير ، بلا تركيب أديتر إضافي ، وذلك بإلغاء بلف حرارة المكينة مع إضافة مراوح كهربائية، و النتيجة : تبرد المكينة ويبرد القير ويبرد المكيف ....
افضل شي انك تخلي الزيت يطلع من القير ويدخل في المبرد الي ركبته والزيت الي يخرج من المبرد تخليه يدخل في مبرد الراديتر والخارج من مبرد الراديتر يدخل نظام المصنع داخل القير راح تستفيد من المبرد الي ركبته وكذلك مبرد الراديتر في الصيف ، وبالشتاء مايحتاج تغير الاتجهات نفس الي قلته وتفك وتركب بالشتاء مجرد من يخرج الزيت المبرد ويدخل مبرد الراديتر راح يسخن الزيت من حرارة ماء الراديتر ويوصل الحرارة الامنة الى القير ومايسبب لك مشاكل او تاخير بالتبديل او نتعه او ضربه او رجفة او حنه وتكون امورك طيبة بامر الله وسلامتك
احترام كبير لمجهودك ,, تويوتا ما يحتاج مبرد قير ابد خاصة الاف جي عندي السيارة ومكينتها مهي بذيك القوه عشان تسخن القير ,, التبريد للامريكي ممكن اما التويوتا والله ما يحتاج انت كل اللي سويته غطيت على لديتر المكيف واثرت على كفاءة تبريد التكييف عندك ,, اما القير اشهد بالله انه ما يحتاج ابدا
حرارة القير تجبه من حرارة المكينة ؛ لذلك برّد على أديتر المكينة يبرد القير ، بلا تركيب أديتر إضافي ، وذلك بإلغاء بلف حرارة المكينة مع إضافة مراوح كهربائية، و النتيجة : تبرد المكينة ويبرد القير ويبرد المكيف ....
شغلك مش حالك من يوم قلت الغي بلف الحرارة
افضل شي انك تخلي الزيت يطلع من القير ويدخل في المبرد الي ركبته والزيت الي يخرج من المبرد تخليه يدخل في مبرد الراديتر والخارج من مبرد الراديتر يدخل نظام المصنع داخل القير راح تستفيد من المبرد الي ركبته وكذلك مبرد الراديتر في الصيف ، وبالشتاء مايحتاج تغير الاتجهات نفس الي قلته وتفك وتركب بالشتاء مجرد من يخرج الزيت المبرد ويدخل مبرد الراديتر راح يسخن الزيت من حرارة ماء الراديتر ويوصل الحرارة الامنة الى القير ومايسبب لك مشاكل او تاخير بالتبديل او نتعه او ضربه او رجفة او حنه وتكون امورك طيبة بامر الله وسلامتك
ربي يبارك لك ، . الافجي المبرد حق الوكاله حلو وبالكاتلوج مايحتاج مبرد . الا الي مزود السياره وفي مرواح افضل
من الافضل تركيبه اذا كنت راعي بر او تكون صاحب سرعات عاليه عني اشوف تايوتا بشكل عام ماتحتاج
@@mohmmad615٤٠ الف وحده كبير عليه مره المناسب لافجي ٣٠ الف وحده ٤٠ للجموس
كم درجه الحرارة الطبيعيه للجير أف جي وكم تكون درجه الحرارة المرتفه الذي تسبب ضرر
يعطيك العافيه في فرق ولا مافي فرق ؟
اكيد فيه فرق وخصوصا مع تغير الزيت لاحضت انه باقي سليم ماتغيرت خواصه بعد ممشى٨٠ الف
خذ لايك واستمر يامهندس
ماراح يصل عندك البرد 15- خله شتاء وصيف
احترام كبير لمجهودك ,, تويوتا ما يحتاج مبرد قير ابد خاصة الاف جي عندي السيارة ومكينتها مهي بذيك القوه عشان تسخن القير ,, التبريد للامريكي ممكن اما التويوتا والله ما يحتاج انت كل اللي سويته غطيت على لديتر المكيف واثرت على كفاءة تبريد التكييف عندك ,, اما القير اشهد بالله انه ما يحتاج ابدا
للاسف مبرد القير ما ينفع في الزحمه والمشي والوقوف
راح تشوف درجة حرارة زيت القير توصل لي ٩٥ في الزحمه والوقوف المتكرر
مبرد القير للخطوط والمشي
في حال انك الغيت تبريد الوكاله يكون كلامك صحيح ويختلف حسب التركيب
السلام عليكم اخ محمد في مجال تواصل معاك
ياخي كلامك اكثر من شغلك ,,,, ليش ؟؟؟ 🤕🤕🤕🤕