Привет Артём из Шупашкар! Всё чётко, правильно, профессионально и достойно! Лайк жирный по-любэ сразу и удачи, успехов, хорошего и продуктивного ремонта!
Контактным надо варить, чтобы метал не прожигать. Твои швы прогниют быстро, хоть чем покрывай. Особенно где варил к кузову старому. Идет нагревание метала, меняется структура и состав. Кузовной метал тонкий для обычной сварки. Оцинкованный метал хорошо, дополнительная защита, но сваркой ты его сжег. В кузовне минимум сварки, точечной лучше, чтоб не отвалилось только, остальное заделывать шпаклом или герметиком.
Парни кто в будущем будет менять пороги, ищите порог другого производителя, он идёт без задней части которая на этом пороге приварена на точечную сварку. Этот порог как у автора надо резать в трёх местах и менять загиб а тот про который Я пишу повторяет изгиб подножки и встаёт как родной!
@@SAAGARAGE сам купил случайно, обычно это говно продавали а в этот раз привезли другие. Я ещё сомневался брать или нет, думал вдруг ещё хуже этого говна.
@@SAAGARAGE Я сам давно занимаюсь газелями и всегда продавались такие как у тебя. В разных магазинах видел только их. Теперь видно кто-то ещё стал делать. На ней не было наклеек и продавщиться не знала производителя.
@@МаксимШ-б5п У нас в магазинах вообще их почти нет, весь город на дырявых газелях ездит. Я нашел только в одном по адекватной цене, в других за 15 уходит стоимость всего рем. комплекта вместе с дверями.
Моторный отсек ржавеет там находиться сцепление цилиндр и снего постоянно бежит тормозная жидкость которая жёстко проживает металл краску просто сначало пучит подымает и так далее
Если у тебя сгнили пороги как жесткость может потеряться, когда ты новые варишь целые? Видосов про 10 е семейство на канале куча, посмотри, не поймешь еще раз напиши.
@@SAAGARAGE соседи) на моем канале есть видос, где я снял обзор газели которую я купил. Правда номера не сходятся на ДВС. Я по инету покупал мне не с Вологды пригнали.
@@SAAGARAGE кислотный грунт.... для цинка (есть специальный) но, тут палка о двух концах, ты все равно машину с нуля собираешь... кстати, не смотрел, сколько новая кабина стоит? Может дешевле? Новые говорят, полностью оцинкованные идут (в отличие от уаза)
@@ДиванныйЭксперд Новая 120-130, а я потратил 150 на все( мотор, коробка, кабина, рама, кузов, шумоизоляция). Но в эти 150 не входит моя работа. Так что дешевле купить новую.
Мужик, ты лучше остальных все объясняешь. Круто, все подробно👍👍👍
короч сначала лойс и далее смотреть уже.Уверен контент годный будет как всегда:)
Привет Артём из Шупашкар! Всё чётко, правильно, профессионально и достойно! Лайк жирный по-любэ сразу и удачи, успехов, хорошего и продуктивного ремонта!
Отличная работа! Держи лайк! Ждем продолжения
Поставил лайк и хочу продолжение! P.S. Давно подписан. ;)))
детали оставляют желать лучшего,это точно,несколько раз менял подножги на газелях-на каждой всё по новому плящет)))
Зачёт!!! У меня такая же беда... Взял мертвеца за 20000 вот думаю с какой стороны подойти...))))
Брат терпения тебе держу кулачки за тебя удачи
Лайк подписка, чувак вообще могет четко.
Ты бы хоть дверь бы сначала поставил перед тем как ворить, а то сейчас на варишь а двери не встанут, во беда то будет)))
Контактным надо варить, чтобы метал не прожигать. Твои швы прогниют быстро, хоть чем покрывай. Особенно где варил к кузову старому. Идет нагревание метала, меняется структура и состав. Кузовной метал тонкий для обычной сварки. Оцинкованный метал хорошо, дополнительная защита, но сваркой ты его сжег. В кузовне минимум сварки, точечной лучше, чтоб не отвалилось только, остальное заделывать шпаклом или герметиком.
Молодец!!толковое видео!
тоже газель взял за полтос 3 м .уже почти восстановил обошлось тыс в 200 только кабину еще не покрасил
У нас в СПб все железо продается. Гемора много конечно. Автор молодец.
Под капотом краски нет из-за рукажобства владельцев там пролили тормозную жидкость и не смыли вовремя.
Хорошо бы что бы ты показывал как ты всё это делаешь ,сам процесс работы было бы круто да и подписчиков больше будет ,
а так всё норм удачи тебе .
мастер мунога балтайт работа чотка
Получается классно молодец. Хорошо бы нижние элементы кузова делали из нержавеющей стали.
Если смежная деталь ржавая, то лучше сначала на ней сделать латку, а потом уже основную ржавую панель высверливать и новую приваривать.
Братка давай больше видео!
Парни кто в будущем будет менять пороги, ищите порог другого производителя, он идёт без задней части которая на этом пороге приварена на точечную сварку. Этот порог как у автора надо резать в трёх местах и менять загиб а тот про который Я пишу повторяет изгиб подножки и встаёт как родной!
Только где его найти? Напиши подробно производителя, я думаю многим пригодится.
@@SAAGARAGE сам купил случайно, обычно это говно продавали а в этот раз привезли другие. Я ещё сомневался брать или нет, думал вдруг ещё хуже этого говна.
@@МаксимШ-б5п Производитель этот? Я просто второй раз уже встречаю такие пороги, других не видел.
@@SAAGARAGE Я сам давно занимаюсь газелями и всегда продавались такие как у тебя. В разных магазинах видел только их.
Теперь видно кто-то ещё стал делать. На ней не было наклеек и продавщиться не знала производителя.
@@МаксимШ-б5п У нас в магазинах вообще их почти нет, весь город на дырявых газелях ездит. Я нашел только в одном по адекватной цене, в других за 15 уходит стоимость всего рем. комплекта вместе с дверями.
интересно, на машинах 01.2019 - говорят, исправили очень много, особенно на кабинах 5+1
верить.. нет...
может они поумнели?
Моторный отсек ржавеет там находиться сцепление цилиндр и снего постоянно бежит тормозная жидкость которая жёстко проживает металл краску просто сначало пучит подымает и так далее
Сам хочу тоже датель такую работу но с мазда титан 87гв. Но состояние в разы лучше.
а отдельно кабина не продается?
Продается
@@ВодительГазели-м7в на авторынке в палатке " одну кабину пожалуйста"
Продается с другим номером и проблемой с учётом. Или добро пожаловать в Луидор и дикие цены на замену
Можно взять даже с тем же вином что у тебя только цена около 150 т.р
Привет!!! Подскажи пжл если пороги перевариваешь на 2112 жесткость кузова теряется??? Как правильно надо делать???
Если у тебя сгнили пороги как жесткость может потеряться, когда ты новые варишь целые? Видосов про 10 е семейство на канале куча, посмотри, не поймешь еще раз напиши.
Сколько по времени, от срезания гнили, подогнать, приварить, до покраски ушло?
7 дней.
@@SAAGARAGE спасибо
@@SAAGARAGE сам откуда, видел номера екб? Я с челябы
@@mihaprotiv Да с екб.
@@SAAGARAGE соседи) на моем канале есть видос, где я снял обзор газели которую я купил. Правда номера не сходятся на ДВС. Я по инету покупал мне не с Вологды пригнали.
Салам с Ингушетии!
Спасибо чётка показал брат
Лайк и подписка, скоро сам займусь таким же сексом👍
Моторный щит у газелей гниёт после того как с главного тормозуха хлещет, а она там очень часто хлещет
Есть спец грунт для сварки, а так залуди все швы и будет норм
Кабину немножко снял)
Немножко...😀😀😀
Вся ржавчина это от реагентов которыми дороги посыпают,в Якутии газель 10 лет ходит и ни одного рыжика грубо говоря
Очень много говоришь и камеру близко держишь а так молодец
Россия!!!!! Где я больше не живу, и Слава богу!!!!!!!!!!!
А где ты сейчас живешь?
@@SAAGARAGE далеко друг мой, очень далеко!
@@valerijkraft5606 Так далеко, что даже не напишешь???
@@SAAGARAGE В Германия живу братишка
Прикольно, запчасти на старые бмв дорогие в германии? и вообще на чем ездят люди?
Продолжение есть? Подписка
Дуговой варил?
ПОЛУАВТОМАТ
Надо было проем целиком брать а эти ремонтные накладки шляпа полная, пипец крывые
Проем сделан из того же самого говна. его еще разобрать придется.
давай скорее новое качество видео) )
Эту газель эксплуатировали нещадно
Где видосы??
Кто знает кабина целиком продаеться
130₽
Рукожопы что на заводе, что запчасти делают.
Их не на заводе делают, но рукожопы
Краску смыло в моторном отсеке тормозухой!
НИНАДА!!! =) ничего царапать! 20:16
все и так ляжет!
пипец... бл... счищать защитное покрытие...
надо
@@SAAGARAGE кислотный грунт.... для цинка (есть специальный)
но, тут палка о двух концах,
ты все равно машину с нуля собираешь... кстати, не смотрел, сколько новая кабина стоит? Может дешевле?
Новые говорят, полностью оцинкованные идут (в отличие от уаза)
@@ДиванныйЭксперд Новая 120-130, а я потратил 150 на все( мотор, коробка, кабина, рама, кузов, шумоизоляция). Но в эти 150 не входит моя работа. Так что дешевле купить новую.
@@SAAGARAGE новая оцинкованная?
Если новую брать, то может вообще лучше 5+1? Там хоть спальник можно хороший нацепить, борта..
@@ДиванныйЭксперд О я не знаю.
Это все хорошо, но звук записи видео просто говно
Трёп один. Посмотри Автореаниматор. Иногда жуёшь слова, будто карамелька во рту)). Ты же снимаешь публичное видео!!
🙄🙄🙄🤔
Где бэха е39???
Выложу видос, но чуть позже.
@@SAAGARAGE уже год жду видос или даже больше, развивай канал не ленись снимай блоги
@@vitalraw Я с 39 не чего не делаю, она стоит отчужденная, ждет очереди на ремонт кузова, но видос как ездит сниму обязательно.
От лонжерона отходит коротыш : это усилитель ступеньки..
смысле пакупат такое ¹ дермо.Дешевле купить новую машину
Болтовни много