Al chingazo Eduardo. Cuando recién adquirí mi vocho y no le sabía ni checar el aceite, tuve ese problema con la rosca y un mecánico intento hacer esa reparación en mi vocho, pero lo hizo a lo "hacha" como dirían por acá. Le puso la rosca más gruesa que encontró y ni siquiera uso loctite. Como era de esperarse, con el tiempo el vocho escupió la bujía con todo y la rosca. Total que al final no pude recuperar la cabeza y terminé consiguiendo otra... Igual en la rectificadora me comentaron que era necesario sacar la cabeza para hacer bien el trabajo, pero veo que no tuviste mayor problema y lo hiciste con sumo cuidado. Muy buen video, ahora ya se como solucionarlo si me vuelve a suceder.
Excelente video amigo muy útil si vas a salir fuera, yo soy de Acapulco y hace poco fui a taxco y estando allá mi vocho hizo lo mismo y me tuve que regresar hasta Chilpancingo a arreglarlo por que el único rectificador que hay allá vive en Cuernavaca y para mí suerte era sábado, y se dicen ser un pueblo de vocheros pero por más bueno que según eran los mecánicos ninguno pudo y al final me vine como a 20 km/h me tarde como 5 horas en llegar y con un ruidero, muy buenos videos hermano, mucho éxito
¡Excelente video y muy buenos productos!. Espero algún día saques alguno al respecto hablando de las válvulas de alivio del motor del vocho, ya que sufro de calentamiento. Supuestamente perdida de aceite....
Siempre eres muy chingón maestro antes tenía otro vocho y pensé que no tenía reparación para cuando se abocardsn las bujías pero ya veo que si se puede exelente maestro un saludo afectuosos
Estoy en Venezuela y llevo meses buscandole una solución a este mismo problema, que no fuese cambiar la cámara ni las reparaciones sin ningun criterio. Lo único malo es que aquí poco se consigue de eso y lo que se consigue cuesta 3 veces más (vivimos en dictadura sin libre comercio). ¡Gracias por compartir conocimiento y ecperiencia!
excelente tutorial, solo me queda una duda: cuando uno machuelea, quedan rebabas y de van al interior de la culata, yo siempre he desmontado la culata, pero aqui veo que no se desmonta, como le haces para sacar las rebabas que quedan adentro de la camara de combustion? con aire a presion? o como...espero su respuesta...y por favor , siga subiendo sus videos..son muy buenos, aprende uno mucho.
Excelente video!!! Apenas ayer "boto" la bujia mi vocho!!! Iba en carretera, de inicio pensé que se había desbancado.... porque sucede eso??? El botar la bujia....
@@VochoTalacha por la fuerza con la que salio golpeó y quebró el riel de inyectores de la base y se salio el riel... hermano muchas gracias por la respuesta, excelentes videos prácticamente gracias a tus videos le perdi el miedo a meterle mano a mi vocho F I... Saludos desde Poza Rica veracruz!!!
Excelente tutorial ése problema me pasó hace tiempo y en auto zone, el machuelo y las roscas está, muy costoso ; un tutorial de cómo se cambia la bomba de los frenos y el depósito de líquido de frenos, gracias
Hola! Tengo 2 preguntas: Cuándo tiempo puede durar este arreglo? Y una vez que falla ese arreglo, cuál es la solución que sigue? Saludos! Ojalá puedas responderme porque estoy viviendo ese problema ahora mismo 😢
Tuve un problema similar con el vocho de mi hijo con la bujía y no pude encontrar respuesta y tuvieron que poner otra bujía más grande me refiero al grosor del cañón 😔 haora viendo el vídeo que compartes no sé si se pueda reparar pues el kit muestras trae varias medidas veré si se puede realizar y comprar el kit que está muy bien gracias por compartir el video me será de mucha alluda y el motor se ve muy bien y lo estás dejando chido saludos mi buen Lalo 👌👌👌
Excelente yo asé un par de años la aplique a mi vocho. Oye por cierto no sé si me puedas apoyar para conectar mi canister a mi vocho MD 89 he buscado y no he encontrado mucha información gracias
Hola Eduardo!! Antes que nada muchas gracias por tus videos, ayudan mucho cuando tienes un problema o duda. Te comparto que tengo una combi brasileña 1990 y hace unas semanas venía en la autopista y de repente escuchamos una explosión muy fuerte y nos espantamos. Al parar me documenta que había explotado una bujía. Al final tuvimos que alquilar una grúa para llegar a casa. El mecánico ya le puso un casquillo y parece que ya quedó bien m la pregunta es..... Si vale la pena hacer este trabajo? Cuánto puede durar esto hasta que vuelva a explotar? O es mejor cambiar la cabeza nueva? Te lo pregunto por qué no me gustaría volver a pasar eso en carretera. Muchas gracias una vez más y espero tu valiosa respuesta. Saludos desde la CDMX, Óscar.
Pues las bujías las avientan las cabezas por diversas razones: flojas, sobretorqueadas, trasroscadas o muy largas. Mientras que hayan reparado eso y se cuide de instalar ls bujias correctamente, no tiene por qué volver a suceder.
Buen dia vochotalacha exelente trabajo... Aprovechando me di cuenta q en mi combi c keda acelerada x q c atora un poco al acelerar de lado del jenerador.. No c si sea x q le pusieron el generador y esta muy grande x eso c atora al acelerar.. O no cambiaron la torre.. Alguna idea... Y siempre pa delante vochotalacha..
Con generador es imposible que tope con el carburador. Con el.aternador.sí roza y hay que instalar un espaciador en la base del carburador para que quede mas alto o.recurrir a artimañas como rebajar un poco un tornillo que tiene por.un lado el carburador
@@VochoTalacha que pen... Jaja si trae alternador y si rosa x eso c keda acelerada.. La tuya la rebajaste o le pusiste el espaciador... Sino aver si rebajo un poco el tornillo.. Y a q c debe q. M empeso a sacar humo blanco..
Hola excelente tu vídeo como siempre en el minuto 9 se alcanza a ver esa como esfera color verde al fondo y eso para que es amigo mi vocho trae uno pero nunca he sabido para que sirve Ojalá me puedas decir gracias
@@VochoTalacha Que tal VochoTalacha, Excelente video y solventación respectiva, Pregunta: sabes dónde puedo conseguir los componentes del Sistema Altimetrico?? Mi Vocho trae esa esfera color verde pero me faltan las demás piezas, Saludos Eduardo
Buen video! No conocía esos casquillos, aquí en mi país consigues son de bronce y es más complicada su instalación. Una pregunta, tu Kombi venía de manera original con motor tipo 4 verdad? Por eso tienes tanto espacio en el motor... Mantenerlo así no te da problemas de temperatura? Cómo no estarían completas las latas de enfriamiento, vuelve a entrar aire caliente al área del motor. Saludos desde Caracas Venezuela! Y de verdad muchas gracias por compartir tus conocimientos en tus vídeos!
En México trajeron motor 1.6 de escarabajo hasta 1987 -89 aproximadamente, que fue cuando les adaptaron el.motor 1.8 enfriado por agua. No me da problemas de enfriamiento.
@@VochoTalacha www2.cip1.com/ProductDetails.asp?ProductCode=VWC-211-198-525-KIT Vi ese producto y me parece que es lo que lleva tu camioneta para las latas de enfriamiento. Saludos!
Hola, buen día, excelente vídeo muy ilustrativo, tengo ese problema en un vocho 92 carburado, al sacar la bujía se vino la rosca y ya no agarra la otra, se puede hacer está operación sin bajar el motor del vocho? Gracias por tu atención
Hola amigo, quisiera hacer algo parecido con el cilindro maestro, mas concretamente donde van esas gomas con el tubito plástico, bueno, mi duda es que medida de machuelo uso para hacerle ahi una rosca y ponerle unas conexiones de bronce para que no se me rompan los tubitos esos, ya van dos veces que los cambio y son dos veces que desmonto bomba, coloco y funciona por un rato, pero se vuelven a romper, cabe mencionar que durante ese tiempo, el cilindro trabaja al 100%
Hola @vochotalacha .. yo tube el mismo problema pero en mi caso la rosca ya estaba bien dañada .. tanto asi que la bujia la pobias y explotaba .. y le puse un suple conico y ya no tengo ese problena .. pero tendre algun problema .. unos me dijeron que perdera potencia
Para eso sí es el mismo procedimiento, nada más que mejor te recomiendo que los mandes a.una rectificadora, ya que se debe taladrar y machuelear con suma precisión para que no queden chuecos los birlos que mencionas
Amigo barrí las primeras cuerdas del orificio, y me quité la rondana a la bujía y alcancé a apretarla bien, crees que la pueda traer así temporalmente?
Hola buenas noches tengo una duda en los Vochos el cilindro maestro de frenos es solo de una salida para cualquier Vocho que no sea Fuel inyección gracias espero tu respuesta saludos
Q tal vochotalacha, buena tarde, una pregunta, lo que pasa al estar cambiando una bujia al parecer se me fue puntita que esta en la bujua, un fierrito a donde va la bujia, que me aconsejas hacer? Lo hecho andar asi o necesito bajar el motor?
Maestro en la cabeza del lado derecho entran bujías normales y de lado izquierdo no entra, no quema el electrodo, baje el motor y vi que esta encasillado, le tengo que conseguir bujías más largas o más delgadas (?) Mido elndiametro con un escalimetro
Una dudota, quiero desmontar la cabeza de mi vocho para cambio de flautas pero viene así como ese motor y con los patos , como le hago pero desmontar toda la araña?🤔🤔🤔☹️ buen video, saludos
Al chingazo Eduardo. Cuando recién adquirí mi vocho y no le sabía ni checar el aceite, tuve ese problema con la rosca y un mecánico intento hacer esa reparación en mi vocho, pero lo hizo a lo "hacha" como dirían por acá. Le puso la rosca más gruesa que encontró y ni siquiera uso loctite. Como era de esperarse, con el tiempo el vocho escupió la bujía con todo y la rosca.
Total que al final no pude recuperar la cabeza y terminé consiguiendo otra...
Igual en la rectificadora me comentaron que era necesario sacar la cabeza para hacer bien el trabajo, pero veo que no tuviste mayor problema y lo hiciste con sumo cuidado.
Muy buen video, ahora ya se como solucionarlo si me vuelve a suceder.
Muy bien maestro, esa combi quedó en las mejores manos.
Hoy aprendí algo nuevo, el motor de la combi es del mismo tamaño del vocho?
@@josequizz4589 me parece que si
Está bien al tiro el motor. Al de mi combi le tengo que acelerar para ir no se apague. Felicidades, qué buen motor tienes. 👍🏾
muy bueno el video, tengo el mismo problema y veré si puedo hacerle el invertí y si lo consigo aquí en Buenos Aires
genial hermano me salvaste la vida
Excelente video amigo muy útil si vas a salir fuera, yo soy de Acapulco y hace poco fui a taxco y estando allá mi vocho hizo lo mismo y me tuve que regresar hasta Chilpancingo a arreglarlo por que el único rectificador que hay allá vive en Cuernavaca y para mí suerte era sábado, y se dicen ser un pueblo de vocheros pero por más bueno que según eran los mecánicos ninguno pudo y al final me vine como a 20 km/h me tarde como 5 horas en llegar y con un ruidero, muy buenos videos hermano, mucho éxito
¡Excelente video y muy buenos productos!.
Espero algún día saques alguno al respecto hablando de las válvulas de alivio del motor del vocho, ya que sufro de calentamiento. Supuestamente perdida de aceite....
Solo había escuchado como hacían esa talacha, y ya con tu video queda aclarado y entendido.
esperamos el próximo video.
Saludos
Muy buen video!!! También te recomiendo la manteca, agarra muy bien la rebaba y ayuda mucho al machuelo.
Siempre eres muy chingón maestro antes tenía otro vocho y pensé que no tenía reparación para cuando se abocardsn las bujías pero ya veo que si se puede exelente maestro un saludo afectuosos
Caballero!!!👏👏👏👏 Como siempre calidad en el lenguaje... Claro nítido y sin titubear .. siempre se agradece!!!!
Excelente video. Y sobre todo les ayuda a los más viejos vocheros que en Internet aveces es más facil conseguir la herramienta justa para la chamba.
BUENAS.... SALUDOS DESDE VENEZUELA,,,, CÓMO SE LLAMA ESA HERRAMIENTA???
Estoy en Venezuela y llevo meses buscandole una solución a este mismo problema, que no fuese cambiar la cámara ni las reparaciones sin ningun criterio. Lo único malo es que aquí poco se consigue de eso y lo que se consigue cuesta 3 veces más (vivimos en dictadura sin libre comercio).
¡Gracias por compartir conocimiento y ecperiencia!
Muy bien explicado como hacer el trabajo, muchas gracias por tu invaluable ayuda.
justo lo que necesitaba !!!! mi vocho lo tengo parado por estooo!!!
Caray como siempre una excelente ponencia de solución mecánica, gracias maestro...
Excelente Eduardo, ya me imagino como va a quedar esa combi con esas pequeñas reparaciones que le realizas.
Excelente vídeo!!! Veo que esa combi tiene la bola verde(parte del sistema altimétrico), podrías hacer un vídeo explicando como se conecta?
Gracias
Que bueno que tienes Combi, ya se necesitaba que hablaran de ella.... saludos
Buen trabajo y muy buena idea le salido desde el Salvador bendiciones vocho talacha
Hasta pareciera que lees mentes, justo necesitaba esto, me sirvió para una toyotita
Gracias hermano por tu enseñanza y por mencionar en dnd conseguir las herramientas para esa talacha bendiciones
Muy práctico y sencillo de reparar, falta comprar el kit, creo será lo más difícil
Perfecto Eduardo, siempre enceñando a todos felicidades
Cómo siempre maestro ,muy bien explicado gracias por compartir
excelente tutorial, solo me queda una duda: cuando uno machuelea, quedan rebabas y de van al interior de la culata, yo siempre he desmontado la culata, pero aqui veo que no se desmonta, como le haces para sacar las rebabas que quedan adentro de la camara de combustion? con aire a presion? o como...espero su respuesta...y por favor , siga subiendo sus videos..son muy buenos, aprende uno mucho.
Muy buen video m queda muy claro,saludos
Super video Eduardo !gracias por compartir tu experiencia
Muy bueno me sirvió mucho gracias y adelante
Con un heather de tubo 1 y media aumenta 2 caballos y jalan muy vonito ojala se lo pongas. Saludos amigo
Gracias por compartir tus conocimientos.
Muy buena talacha y explicación
Excelente video!!! Apenas ayer "boto" la bujia mi vocho!!! Iba en carretera, de inicio pensé que se había desbancado.... porque sucede eso??? El botar la bujia....
Las avientan porque no las aprietan bien o las aprietan de más, se alcanza a barrer pero no te das cuenta, o las meten trasroscadas
@@VochoTalacha por la fuerza con la que salio golpeó y quebró el riel de inyectores de la base y se salio el riel... hermano muchas gracias por la respuesta, excelentes videos prácticamente gracias a tus videos le perdi el miedo a meterle mano a mi vocho
F I... Saludos desde Poza Rica veracruz!!!
Cómo siempre un gran trabajo, saludos desde cdmx
Chulada de talacha. Saludos desde nextlalpan México.
Exelente reparación amigo saludos desde Cancún
Excelente consejo gracias por la información
Excelente tutorial ése problema me pasó hace tiempo y en auto zone, el machuelo y las roscas está, muy costoso ; un tutorial de cómo se cambia la bomba de los frenos y el depósito de líquido de frenos, gracias
Debería llamarse este canal Kombi talacha como canal alternativo
Saludos desde Bolivia
Va quedando linda linda la combi felicitaciones!!!
Oh excelente información muy útil saludos
Doble like, buen trabajo amigo, esta en buenas manos la combi
Excelente aportacion para solucionar esta situacion
Hola! Tengo 2 preguntas: Cuándo tiempo puede durar este arreglo? Y una vez que falla ese arreglo, cuál es la solución que sigue? Saludos! Ojalá puedas responderme porque estoy viviendo ese problema ahora mismo 😢
Tuve un problema similar con el vocho de mi hijo con la bujía y no pude encontrar respuesta y tuvieron que poner otra bujía más grande me refiero al grosor del cañón 😔 haora viendo el vídeo que compartes no sé si se pueda reparar pues el kit muestras trae varias medidas veré si se puede realizar y comprar el kit que está muy bien gracias por compartir el video me será de mucha alluda y el motor se ve muy bien y lo estás dejando chido saludos mi buen Lalo 👌👌👌
Saludos desde San Salvador El Salvador. Justamente eso me acaba de pasar y debo comprar el machuelo, puedes decirme la medida que se ocupa?
Muchas gracias por tu aportación brother, pero una duda no importa que se vayan rebabas del aluminio hacia adentro del motor?
¡Eso es todo!
Milagro que andas por aquí compa jajajaja
@@VochoTalacha jajaja por el jale que he tenido se me pasaba comentar pero ahí andamos mirando los videos 👍
Quedo muy bien esa talacha, felicidades!!! Sigue así 💪💪💪... Y que me recomiendas hacer en la tapa del carter??, se barrieron dos tornillos 😓
Saludos Eduardo, buen video!
Excelente talacha, muchas gracias por compartir ya que es de mucha ayuda. Saludos.
Gracias yo tengo un bocho y me sirve su informacion
Excelente yo asé un par de años la aplique a mi vocho. Oye por cierto no sé si me puedas apoyar para conectar mi canister a mi vocho MD 89 he buscado y no he encontrado mucha información gracias
Que tal, amigo muy buenas tus enseñanzas, disculpa se puede usar la carcasa de un alternador para ponercela a otro que si sirve?
Si
Exelente son de gran ayuda tus vídeos Master.
¡Gracias!
Compadre excelente... Una pregunta, que es esa esfera verde que aprecia atrás, por un lado de la bobina???
Es para el sistema altimétrico.
Muy chingon tu video !
Buen trabajo como siempre 👍🏾
Hola Eduardo!! Antes que nada muchas gracias por tus videos, ayudan mucho cuando tienes un problema o duda. Te comparto que tengo una combi brasileña 1990 y hace unas semanas venía en la autopista y de repente escuchamos una explosión muy fuerte y nos espantamos. Al parar me documenta que había explotado una bujía. Al final tuvimos que alquilar una grúa para llegar a casa. El mecánico ya le puso un casquillo y parece que ya quedó bien m la pregunta es..... Si vale la pena hacer este trabajo? Cuánto puede durar esto hasta que vuelva a explotar? O es mejor cambiar la cabeza nueva? Te lo pregunto por qué no me gustaría volver a pasar eso en carretera. Muchas gracias una vez más y espero tu valiosa respuesta. Saludos desde la CDMX, Óscar.
Pues las bujías las avientan las cabezas por diversas razones: flojas, sobretorqueadas, trasroscadas o muy largas. Mientras que hayan reparado eso y se cuide de instalar ls bujias correctamente, no tiene por qué volver a suceder.
Muchísimas gracias por tu pronta y amable respuesta. Espero que el encasquillado que me hicieron dure.👍
Excelente trabajo saludos
Se oye parejito ese motor sin mucho ruido saludos
Sii está buen serenito.
Hola. Saludos desde la CDMX
Saludos desde Monterrey
excelente informacion, disculpa Eduardo que es el deposito verde de plastico que se mira en la pared de fuego en el minuto 6:02
Es parte del sistema altimétrico, el.cual sirve para cambiar la carburación cuando viajas y cambia la altura sobre el.nivel del mar
Buen dia vochotalacha exelente trabajo... Aprovechando me di cuenta q en mi combi c keda acelerada x q c atora un poco al acelerar de lado del jenerador.. No c si sea x q le pusieron el generador y esta muy grande x eso c atora al acelerar.. O no cambiaron la torre.. Alguna idea...
Y siempre pa delante vochotalacha..
Con generador es imposible que tope con el carburador. Con el.aternador.sí roza y hay que instalar un espaciador en la base del carburador para que quede mas alto o.recurrir a artimañas como rebajar un poco un tornillo que tiene por.un lado el carburador
@@VochoTalacha que pen... Jaja si trae alternador y si rosa x eso c keda acelerada.. La tuya la rebajaste o le pusiste el espaciador... Sino aver si rebajo un poco el tornillo.. Y a q c debe q. M empeso a sacar humo blanco..
Hola excelente tu vídeo como siempre en el minuto 9 se alcanza a ver esa como esfera color verde al fondo y eso para que es amigo mi vocho trae uno pero nunca he sabido para que sirve Ojalá me puedas decir gracias
Es para el sistema altimétrico, es para cambiar la carburación cuando viajas y cambias de altura sobre el nivel del mar
@@VochoTalacha Que tal VochoTalacha, Excelente video y solventación respectiva, Pregunta: sabes dónde puedo conseguir los componentes del Sistema Altimetrico??
Mi Vocho trae esa esfera color verde pero me faltan las demás piezas,
Saludos Eduardo
Hasta que escucho el motor suena chingon
Buen video! No conocía esos casquillos, aquí en mi país consigues son de bronce y es más complicada su instalación.
Una pregunta, tu Kombi venía de manera original con motor tipo 4 verdad? Por eso tienes tanto espacio en el motor...
Mantenerlo así no te da problemas de temperatura? Cómo no estarían completas las latas de enfriamiento, vuelve a entrar aire caliente al área del motor.
Saludos desde Caracas Venezuela! Y de verdad muchas gracias por compartir tus conocimientos en tus vídeos!
En México trajeron motor 1.6 de escarabajo hasta 1987 -89 aproximadamente, que fue cuando les adaptaron el.motor 1.8 enfriado por agua.
No me da problemas de enfriamiento.
@@VochoTalacha www2.cip1.com/ProductDetails.asp?ProductCode=VWC-211-198-525-KIT
Vi ese producto y me parece que es lo que lleva tu camioneta para las latas de enfriamiento.
Saludos!
Excelente talacha!
Hola, buen día, excelente vídeo muy ilustrativo, tengo ese problema en un vocho 92 carburado, al sacar la bujía se vino la rosca y ya no agarra la otra, se puede hacer está operación sin bajar el motor del vocho? Gracias por tu atención
Si se puede, pero te recomiendo mejor bajarlo para que puedas tener una mejor visión y manipular bien las herramientas para que te quede 100% bien
@@VochoTalacha disculpa y la rebaba No se va para dentro ?
Amigo de vocho talacha y que haces con lo minimo que de todos modos puede caer de rebaba dentro del cilindro.?? Saludos
Si cayó poquito adentro no hay problema. Es aluminio y se consume con la combustión.
Este es el mejor invento del mundo , obvio después de la rueda 😅
Hola amigo, quisiera hacer algo parecido con el cilindro maestro, mas concretamente donde van esas gomas con el tubito plástico, bueno, mi duda es que medida de machuelo uso para hacerle ahi una rosca y ponerle unas conexiones de bronce para que no se me rompan los tubitos esos, ya van dos veces que los cambio y son dos veces que desmonto bomba, coloco y funciona por un rato, pero se vuelven a romper, cabe mencionar que durante ese tiempo, el cilindro trabaja al 100%
Buen video, cuando la bujia queda dentro como se saca??
Buena pregunta. Quizá hay que taladrar o usar un extractor. En ese tipo de casos, llevala mejor a un taller de maquinados o rectificadora
Que tal Eduardo una pregunta que medida de machuelo tengo que comprar para la cuerda del bulbo de presión del aceite ?
La verdad te debo el dato, pero llevate el bulbo y de ahi lo pueden sacar
Buenos días desde españa !!, que pasta o grasa as usado para coger los restos de aluminio?? Gracias
Pues ninguna en especial, generalmente se usa la que es para rodamientos, la cual suelo tener a la mano
Hola @vochotalacha .. yo tube el mismo problema pero en mi caso la rosca ya estaba bien dañada .. tanto asi que la bujia la pobias y explotaba .. y le puse un suple conico y ya no tengo ese problena .. pero tendre algun problema .. unos me dijeron que perdera potencia
Hola amigo, podrías decirme si ese mismo método sirve para los tornillos largos que sujetan la cabeza al monoblock. Y que medida ocuparía
Para eso sí es el mismo procedimiento, nada más que mejor te recomiendo que los mandes a.una rectificadora, ya que se debe taladrar y machuelear con suma precisión para que no queden chuecos los birlos que mencionas
Sube uno de los tornillos de la coladera del Vocho como sacarle cuerda 🥺
Profe x que no hace un directo para interactuar con la banda saludos
Amigo barrí las primeras cuerdas del orificio, y me quité la rondana a la bujía y alcancé a apretarla bien, crees que la pueda traer así temporalmente?
Amigo. Es una reparación temporal o permanente?
Hola buenas noches tengo una duda en los Vochos el cilindro maestro de frenos es solo de una salida para cualquier Vocho que no sea Fuel inyección gracias espero tu respuesta saludos
Cilindro maestro sea doble o sencillo siempre tiene 3 salidas: 2 para las ruedas de adelante y 1 para las de atrás
Pregunta sirve también para motoneta ?
Excelente 👌
Buena bro, saludos
Yo igual tengo una kombi, pero la talacha que me gustaría ver sería el cambio de bujes de la barra de cambios y la pipa
Yo la queria hacer, pero mi combi ahorita no sufre de eso ...
@@VochoTalacha y hacer un vídeo explicando cómo hacer esos cambios de bujes, para los dueños de kombis, sin que desarmes todo.
Una pregunta ese dado para aser rosca. Son de la misma medida todos yo nesesito uno para un Acura MDX 2006
No, no todos son de la misma medida. Hay bujías más angostas
Buenas tardes y si la rosca que se barrió es la del bulbo del aceite que me recomienda?
Hola me decís cómo se llama el pegamento q le pones al final ????
buen trabajo ya me canse de buscar el kit y no lo encuentro ni en auto zone ni en amazon yo me dedico a los mofles. gracias
Sí lo venden en Autozone
También en MercadoLibre
.
.
Que tipo de machuelo usaste bro y dónde lo compraste quiero hacerle lo mismo a mi vocho
LINKS EN LA DESCRIPCION
Buenos días amigo, desde Perú, si tuviera el número de parte del Kit de reparación, y o nombre con el que atendieron su pedido en AMAZON
Q tal vochotalacha, buena tarde, una pregunta, lo que pasa al estar cambiando una bujia al parecer se me fue puntita que esta en la bujua, un fierrito a donde va la bujia, que me aconsejas hacer? Lo hecho andar asi o necesito bajar el motor?
se deshará con el uso del motor
Q tal amigo te escribo desde Perú una consulta se puede colocar un distribuidor electrónico a Vocho año 73 el motor está un poco mal ,no hay problema?
No hay problema
@@VochoTalacha gracias.
Me puedes proporcionar el nombre del kit y pegamento para buscarlo en Amazon.
Maestro en la cabeza del lado derecho entran bujías normales y de lado izquierdo no entra, no quema el electrodo, baje el motor y vi que esta encasillado, le tengo que conseguir bujías más largas o más delgadas (?) Mido elndiametro con un escalimetro
No sabría decirte, aunque quién sabe si el.casquillo.no esté haciendo correxto contacto a tierra y por eso te falle
Amigo, no sabía que habías tumbado el motor de la combi
Has un video de como reparar un carburador barrido de donde se meten los tornillos donde va hacentado en el multiple
Ahi se le meten birlos de sobremedida para que se agarren del material, es algo muy similar a lo que hice aquí
@@VochoTalacha gracias bro y saludos
Una dudota, quiero desmontar la cabeza de mi vocho para cambio de flautas pero viene así como ese motor y con los patos , como le hago pero desmontar toda la araña?🤔🤔🤔☹️ buen video, saludos