Buenas tardes amigo Felipe soy seguidor de tu canal, muy bueno tus diagnósticos acertados cuando uno hace lo que le gusta no es trabajo sino un pasatiempo. Si me puedes dar algún número de contacto te lo agradecería, gracias de antemano bendiciones
@@luisrobertolopezalcantara540 en el video el dice que no termina de hacer toda la programacion con el escaner autel porque debia estar instalado en el caucho o llanta, porque el sensor no muestra psi, osea quizo decir que si se puede con otros escaner
Esta es una clase para comprender al menos como se encuentran ubicados los sensores de fabrica pero después pierden el orden con el cambio de neumáticos con llanta incluidas buenísima la clase Gracias necesitamos lector y programador de sensores tpm
Para ser la primera vez que veo como trabajan estos sensores, podria decir que soy un experto ya, gracias a tu minicurso facilísimo de aprender y entender. Gracias mi hermano. Saludos desde California
Definitivamente me quito el sombrero ante ti felipe exelente forma de enseñar y compartir tu sabiduria.Dios te siga bendiciendo saludos desde Dallas tx
Me encantó la explicación y el vídeo y además el gato está precioso se parece al mío que cuando estoy haciendo algo el está arriba de los papeles o de lo que sea el quiere que le pongan atención JAJAJA 🤣🤣🤣
Excelentísimo video felipe.pero acá entre colegas es necesario que el sistema sea así.para mi es u n sistema con demasiadas complicaciones y esto conlleva a una crítica desalentadora para la marca .los fabricantes deberían de tomar en cuenta esto para futuras ventas porque va ha cambiar todo esto con la hibridación y los eléctricos.y estos vehículos con mayor razón dejarán el parque vehicular más rápido por complicados aparte de la mala reputación que generan.y por otra parte es bueno conocer la tecnología a la que nos vamos a enfrentar.si no cambian de parecer las armadoras.lo único malo de todo esto es que tanta experiencia y equipos serán obsoletos.saludos master.y te felicito y agradezco que compartas tu sabiduría y habilidades.
Una vez mas gracias felipe por aclarar las dudas y a saber buscar las soluciones. Dios te Bendiga. Saludos sl buen Emerson y a Cleiber...y al par de Gatos....👍
Gracias Felipe por la info todo un maestro no me canso de aprender contigo y de refrescar fundamentos gran profesional aquí en Europa tenemos problemas para pasar ITV con la luz encendida a partir de vehículos del 2010 pero es poca los problemas que tenemos ya que estoy sustituyendo válvulas con 10 años que solo decir que el componente moderno a mi parecer no tiene la suficiente calidad reparaciones de modernos a partir de 2015 que inferior año muchas gracias talleres Trevenque España
Felipe muy buen video de la presión de los neumáticos , y también aprovechar para felicitarte por como tratas a los gaticos de cuatro patitas yo también tengo 7 y los adoro son mi compañía en el taller , un gran abrazo Felipe desde ARGENTINA CORDOBA 🐱🐈😁🇦🇷🙋♂️
Video muy interesante Felipe, no obstante pienso en que sería de usted a la hora del diagnostico sin la colaboración del sr. Catire, personaje fundamental en FD AUTOMOTRIZ, saludos y muchas gracias.
Muchas gracias Felipe por compartir tus conocimientos xq también es importante la capacitación pero también la experiencia y eso es lo q nos compartes con tus vídeos y motivas a seguir capacitandonos gracias y bendiciones
El maxitpms 508 programa también la posición y los números de identificación de cada sensor, tengo uno y así me lo hizo con un dodge dart 2013, instale un sensor nuevo, identifique uno por uno cada sensor, lo conecte al obd en la función de reaprendizaje y santo remedio, sin tener que batallar en escribir ids y posiciones
Hola Buen día a nstro buen amigo Felipe y todos en FD AUTOM!, Pregunta: almenos es confiable el systema de los lectores de presiòn de aire en las llantas?..... a sus ordenes... Saludo desde Puerto Vallarta, Jalisco; México.
Hola buenas noches, buen video aunque no era necesario usar la tablet para reprogramar con un sensor en 0 presión lo hago desde un TS501 y con un TS508 con más razón solo necesitabas darle al 5to sensor apuntando a cualquier lado hasta que salga que no encotraba 1 y pasaba al modo de OBD no se si exista otra. Tampoco era necesario amarrar el sensor al trapecio bastaba con ponerlo en la puerta del conductor o en cualquier parte del interior igual lo iba a reconocer el módulo. Y si algunas jeep son un dolor de cabeza con lo de rodarlas hasta que el módulo reconozca los sensores. Sin embargo, muy buen video.
Feliz año amigo Felipe es así como tú dices no importa donde lo hagas pero hágalo bien... Y cómo queda el sensor de repuesto cuando se coloca el caucho de repuesto el tiene una distancia para reconocer o el de repuesto no tiene sensor y porque el sistema no lo toma?
Saludos amigo, feliz año nuevo muy buena la clase, la posicion 1(LF), 2(RF), 3(RR), 4(LR) en rotacion sentido horario es standar para todos los jeep? gracias.
SALUDOS AMIGOS!!! Por favor no olviden suscribirse al canal y calificar el vídeo... si les gusto, dejen manito arriba!! mil gracias siempre!!
Buenas tardes amigo Felipe soy seguidor de tu canal, muy bueno tus diagnósticos acertados cuando uno hace lo que le gusta no es trabajo sino un pasatiempo. Si me puedes dar algún número de contacto te lo agradecería, gracias de antemano bendiciones
Una pregunta Felipe... sólo es posible reprogramar o cambiar los parámetros con el scanner de agencia si o no.
@@luisrobertolopezalcantara540 en el video el dice que no termina de hacer toda la programacion con el escaner autel porque debia estar instalado en el caucho o llanta, porque el sensor no muestra psi, osea quizo decir que si se puede con otros escaner
Felipe!!!! Una vez más muchas gracias!!!! Por tanto conocimiento compartido!!! Algún día te voy a visitar a tu base!!!!
Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Esta es una clase para comprender al menos como se encuentran ubicados los sensores de fabrica pero después pierden el orden con el cambio de neumáticos con llanta incluidas buenísima la clase Gracias necesitamos lector y programador de sensores tpm
Amigo Felipe excelente esa explicación sobre los sensores de presión de aire de las ruedas el TPMS
Gracias Luis , saludos
Para ser la primera vez que veo como trabajan estos sensores, podria decir que soy un experto ya, gracias a tu minicurso facilísimo de aprender y entender. Gracias mi hermano. Saludos desde California
Excelente Miguel , saludos
Definitivamente me quito el sombrero ante ti felipe exelente forma de enseñar y compartir tu sabiduria.Dios te siga bendiciendo saludos desde Dallas tx
Gracias! amigo Ruben por tu gran apoyo recibe un cordial saludo desde FD Automotriz Venezuela
Me encantó la explicación y el vídeo y además el gato está precioso se parece al mío que cuando estoy haciendo algo el está arriba de los papeles o de lo que sea el quiere que le pongan atención JAJAJA 🤣🤣🤣
Exelente trabajo maestro felipe
Muchas gracias Miguel , saludos
Excelentísimo video felipe.pero acá entre colegas es necesario que el sistema sea así.para mi es u n sistema con demasiadas complicaciones y esto conlleva a una crítica desalentadora para la marca .los fabricantes deberían de tomar en cuenta esto para futuras ventas porque va ha cambiar todo esto con la hibridación y los eléctricos.y estos vehículos con mayor razón dejarán el parque vehicular más rápido por complicados aparte de la mala reputación que generan.y por otra parte es bueno conocer la tecnología a la que nos vamos a enfrentar.si no cambian de parecer las armadoras.lo único malo de todo esto es que tanta experiencia y equipos serán obsoletos.saludos master.y te felicito y agradezco que compartas tu sabiduría y habilidades.
Una vez mas gracias felipe por aclarar las dudas y a saber buscar las soluciones. Dios te Bendiga. Saludos sl buen Emerson y a Cleiber...y al par de Gatos....👍
Excelente, sus videos siempre son clases practicas. Saludos desde Costa Rica.
Gracias Felipe por la info todo un maestro no me canso de aprender contigo y de refrescar fundamentos gran profesional aquí en Europa tenemos problemas para pasar ITV con la luz encendida a partir de vehículos del 2010 pero es poca los problemas que tenemos ya que estoy sustituyendo válvulas con 10 años que solo decir que el componente moderno a mi parecer no tiene la suficiente calidad reparaciones de modernos a partir de 2015 que inferior año muchas gracias talleres Trevenque España
Aún no lo veo y ya puse manita arriba Se que el video es bueno saludos
¡Eres un grande profesor Felipe! Nunca me he cansado de ver tus vídeos
Que grande que eres, un saludo enorme desde españa de un admirador fiel de su trabajo y su profesionalidad.
Felipe muy buen video de la presión de los neumáticos , y también aprovechar para felicitarte por como tratas a los gaticos de cuatro patitas yo también tengo 7 y los adoro son mi compañía en el taller , un gran abrazo Felipe desde ARGENTINA CORDOBA 🐱🐈😁🇦🇷🙋♂️
Saludo desde peru amigo le sigo su canal del año 2018. Feliz año nuevo a pais de venesuela
Siempre se aprenden cosas nuevas con usted, tendré que comprar ese escaner para diagnosticar fallas con el sistema tpms.saludos Felipe desde méxico 🇲🇽
Saludos maestro siempre veo sus vídeos
A la orden José , saludos
Video muy interesante Felipe, no obstante pienso en que sería de usted a la hora del diagnostico sin la colaboración del sr. Catire, personaje fundamental en FD AUTOMOTRIZ, saludos y muchas gracias.
Asombroso maestro Gracias por compartir sus conocimientos Dios lo siga bendiciendo
Gracias señor por su forma de enseñarnos
A la orden Abraham , saludos
Saludos Venezuela, desde la sultana del norte. Monterrey
Saludos cordiales desde México para ud y su equipo de trabajo!!!!
Exelente hay que tener colmillo buena información Felipe Feliz año nuevo
Excelente como siempre Buen contenido oro puro saludos amigo Felipe de Abreu y colaboradores
Wao que clace d vehiculo que lindo responde. Gracias como siempre saludos desdeP.R eso es poder JEEP.
Exelente explicación mí buen amigo Felipe gracias por compartir tus conocimientos y tu tiempo de acer tus vídeos de gran ayuda saludos y bendiciones
Que show de aula profissionais PARABÉNS!!!Um ótimo 2020 felicidades a vocês todos a FD Automotriz c.a..acompanho aqui Brasil..grato
Gracias! gracias amigo Mauro por su gran apoyo un cordial saludo de FD Vnezuela
Cuando veo nuevo video..😃feliz feliz xk son caso de estudio, como dice el amigo jorge..
Gracias por compartir bendiciones amigo Felipe no cabe duda que es usted un máster de máster
Gracias! por tus Bendiciones y por tu gran apoyo amigo Alejandro saludos cordiales de FD Automotriz
Saludos desde Bogota . gracias por sus magníficos videos
Gracias! gracias por ese gran apoyo amigo Rafael recibe un cordial saludo desde FD Automotriz Venezuela
Saludos desde chiapas gracias por enseñar
Sr. Felipe bendiciones para usted y su Equipo Excelente video muchas gracias por compartir sus conocimientos y sus consejos saludos.
Profe perfecto como siempre saludos de parte de un fiel seguidor y admirador de su trabajo
Amigo donde puedo comprar ese equio
Amigo los dejo a su manera y evadió el sistema con k venía. Sin molestia. Saludos
GRACIAS AMIGO FELIPE, IMPECABLE EXPLICACION.
Que buen equipo Felipe excelente... saludos desde san Cristóbal
Muchas gracias Felipe por compartir tus conocimientos xq también es importante la capacitación pero también la experiencia y eso es lo q nos compartes con tus vídeos y motivas a seguir capacitandonos gracias y bendiciones
Saludo amigo muy buena información la desconocía totalmente
Saludos desde Republica Dominicana
Muy buen diagnostico felipe exelente
Gracias maestro por sus vídeos
Colega que efecto perjudicial conlleva no párale a esa falla, se pagará el motor. Se pondrá pesada el vehículo. Muy buen video colega
Primero que nada felicitarte por compartir tus conocimientos y exelente diagnóstico saludos desde Monterrey y bendiciones
Saludos mi amigo Felipe! Cómo siempre muy agradecido por tus vídeos!
Exelente video Felipe, muy bien explicado como siempre, saludos desde Argentina
Gracias! a ti tambien amigo Diego por ese gran aporte saludos de FD Automotriz Venezuela
El maxitpms 508 programa también la posición y los números de identificación de cada sensor, tengo uno y así me lo hizo con un dodge dart 2013, instale un sensor nuevo, identifique uno por uno cada sensor, lo conecte al obd en la función de reaprendizaje y santo remedio, sin tener que batallar en escribir ids y posiciones
Gracias BENDICIONES a todos Felipe siempre pendiente
Saludos de francia, buen video.
excelente video gracias por compartir sus conocimientos Dios le bendiga mas
Te felicito amigo y gracias felipe .como siempre los mejores video que grande sos por compartir tu conocimiento t
Feliz año nuevo, Saludos de maracucho en Quito, muy bueno tu diagnostico como siempre
QUE BUEN VIDEO FELIPE , MUY BUENA EXPLICACION, VOY A TRATAR DE HACERLO EN MI FORD EXPLORER SALUDOS
Excelente! Un cordial saludo amigo Manuel por tu gran apoyo a FD Automotriz C.A.
saludo profesor Felipe excelente diagnóstico dios me lo bendiga
Excelente explicación maestro.
Gracias isa maestro por pasarnos su sabiduría .
Excelente explicacion maestro..
Excelente explicación felipe eres el mejor
Saludos desde colombia muy buen video
Saludos felipe ya se extrañaban los videos Buen tip
Woow que bien poder disfrutar un video más de usted maestro
Saludos desde argentina amigo
Ni que discutir amigo Felipe exente video como siempre saludos y mil gracias por compartir su experiencia con nosotros
Buenisimo video maestro desde chile👋👍
Gracias por la información. Saludos desde Chihuahua México
Como usted dice con herramientas y capacitado todo es posible grasias 👍
buen video felipe,
Gracias maestro muy buen material
Gracias amigaso saludos desde Logan Utah
buen aporte mi hermano saludos bendiciones
Amén , saludos
excelente explicación
gracias
Se le extrañaba feliz año saludos .
Hola Buen día a nstro buen amigo Felipe y todos en FD AUTOM!,
Pregunta: almenos es confiable el systema de los lectores de presiòn de aire en las llantas?..... a sus ordenes...
Saludo desde Puerto Vallarta, Jalisco; México.
Gracias maestro por compartir su conosimientos 👍
Gracias x compartir sus conocimientos.bendiciones
Muy bueno Felipe saludos Morelos México presente
Feliz Año Nuevo maestro Felipe
Gracias por esas capacitaciones muy buenas
Hola buenas noches, buen video aunque no era necesario usar la tablet para reprogramar con un sensor en 0 presión lo hago desde un TS501 y con un TS508 con más razón solo necesitabas darle al 5to sensor apuntando a cualquier lado hasta que salga que no encotraba 1 y pasaba al modo de OBD no se si exista otra. Tampoco era necesario amarrar el sensor al trapecio bastaba con ponerlo en la puerta del conductor o en cualquier parte del interior igual lo iba a reconocer el módulo. Y si algunas jeep son un dolor de cabeza con lo de rodarlas hasta que el módulo reconozca los sensores. Sin embargo, muy buen video.
Exelente explicación amigo
Muy buen video gracias
Gracias por tus videos son muy didácticos.
Excelente video como siempre Felipe mil gracias
Exelente video compañero! Buen inicio de año con excelentes videos
Bendiciones
amén , saludos
Buy buen video y gracias
Gracias por el apoyo, saludos
Saludos Felipe gracias por compartir
Saludos desde los mochis sinaloa mexico
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Excelente video. Felipe el caucho de extra tiene que traer también su sensor?
Feliz año amigo Felipe es así como tú dices no importa donde lo hagas pero hágalo bien... Y cómo queda el sensor de repuesto cuando se coloca el caucho de repuesto el tiene una distancia para reconocer o el de repuesto no tiene sensor y porque el sistema no lo toma?
Excellen necesito esa herramienta
¡Excelente video, muchas gracias!
Gracias! por ese gran aporte recibe un cordial saludo de FD Automotriz
Saludos amigo, feliz año nuevo muy buena la clase, la posicion 1(LF), 2(RF), 3(RR), 4(LR) en rotacion sentido horario es standar para todos los jeep? gracias.
BUEN VIDEO .
Gracias , saludos
muchas gracias fue muy interesante el video
Gracias nuevamente
Un saludo 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Saludos felipe
Saludos felipe desde Dallas tx,
Ecxelente video saludos de Mexico
Gracias! gracias por ese gran apoyo amigo Juan recibe un cordial saludo desde FD Automotriz Venezuela
Saludos grasias por tu informasion