Sehr gut, wir brauchen aber mindestens 3 tägliche Verbindungen nach Stuttgart und anderen Orten von Zügen mit bezahlbaren Tarifen bzw als Linie im Low Cost Verkehr. Normalerweise sollte es nur eine Staatsbahn geben und diese Züge normal im D-Zug und InterRegio Takt von der Ostsee bis in s Gebirge eingeführt werden inklusive Bistrowagen. Man kann ja Fahrpreise Takten - niedrige Preise im IR und RE Zug - Zuschlag für IC Züge und hohe Preise für ICE und TGW...ist aber alles nicht gewollt...politisch betrachtet.
Prima Video, da würde ich am liebsten auch mal einsteigen. Die äussere Farbgestaltung ist definitiv auffällig; da muss ich nicht nachschauen, ob das der richtige Zug ist. :-)
![4K 🇩🇪-🇫🇷 #führerstandsmitfahrt #cabview #TGV Frankfurt - Paris Gare de l'Est, 320 Km/h [2025] (2/2)](http://i.ytimg.com/vi/d4suow9aoPs/mqdefault.jpg)
Spektakulär!
Sehr gut, wir brauchen aber mindestens 3 tägliche Verbindungen nach Stuttgart und anderen Orten von Zügen mit bezahlbaren Tarifen bzw als Linie im Low Cost Verkehr. Normalerweise sollte es nur eine Staatsbahn geben und diese Züge normal im D-Zug und InterRegio Takt von der Ostsee bis in s Gebirge eingeführt werden inklusive Bistrowagen. Man kann ja Fahrpreise Takten - niedrige Preise im IR und RE Zug - Zuschlag für IC Züge und hohe Preise für ICE und TGW...ist aber alles nicht gewollt...politisch betrachtet.
Prima Video, da würde ich am liebsten auch mal einsteigen. Die äussere Farbgestaltung ist definitiv auffällig; da muss ich nicht nachschauen, ob das der richtige Zug ist. :-)
Man sieht das es die alten Locomore Wagons sind!
Hauptsache durch Spandau durchfahren
Naja egal