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走りではドイツ車、便利さでは日本車ですかね。収納など便利機能を考えたら日本車のSUVはすごいです。僕は、純粋に走らせるのが好きなので、ドイツ車、中でも手を出しやすいaudiを乗り続けています。A3は走り、スタイル、価格ともに、とても満足感が高い一台だと思います。と言うわけで、僕もA3に乗っています。
日本道路にはマッチングしたサイズですし、高速運転もダウンサイジングターボのおかげでストレスなく走れるのが良いですね。
とっても乗りやすいですね！
シートがダイヤル式で簡単に倒れないのは、事故の時にレバー式は倒れることがあり、安全性を優先した結果だと販売店から聞きました。
そうなんですか、、でも国産車では多く広まっているのに、それほど影響があるのかよくわからないですね。
たいそう気に入りました！ＡＵＤＩは元はどちらかと言えばマイナーなメーカーだったと思いますが、ＶＷグループ入りして以降品質も性能も相当良くなったみたいですね！今ではBWWと肩を並べるくらいに成長したのではないでしょうか！個人的にはBMWのキドニーグリルよりはAUDIのグリルが好きです。新車はとても買えないので高年式のＡ3セダンを物色中です。
VWグループになって良くなったのかはちょっとわからないですが、A3はゴルフとプラットフォームを共通しているので、そういう意味では実績があるのでしょうね。キドニーグリルは、年々派手になっていきますねえ。。
バングアンドオルフセンのオプション付いてますが正直わかりません笑それと布シートでもシートヒーターついてるんですね！流石アウディって感じですね
バングアンドオルフセンでもそんなに変わらないんですかね・・室内が狭いから響かないとかなんですかね・・シートヒーターは最近は布シートでも大丈夫にようですね。軽自動車にも装備されてきていますしね。
アウディ一番カッコいいと思います。最近のレクサスはffのモンスターみたいだからなぁ
このクラスのセダンで探しましたが、A3即決でしたね。。
初めましてコメント失礼いたします。😌ブレーキのホールドという機能はついているのでしょうか？まだ考え中なのですが、新車で買うか、認定中古車で買おうかと悩んでおります。 今現在はマツダのプレマシーという2000ccの車にのってるのですが、
ブレーキホールドは、スポーツグレード以上に装備されていると思います。予算許すのであれば、認定中古車いいですよー
動画すごく勉強になりました。トランクは大きさ如何でしょうか。ゴルフバックは入りますか？
スミマセン、、ゴルフやらないので難しいですね。。
教習所で乗った時衝撃を受けたね
教習所でアウディーなんか乗るん！？
内装かっこいい
内装カッコイイですよ〜^^
ちゃぼさんの動画見て黒のA3契約しました！今更なんですが、ミラーって標準で自動格納ですか？？
おー、契約おめでとうございます！！お役に立てて嬉しいです。ミラーは自動格納ですよ！
ちゃぼ channel 返信ありがとうございます！！ちゃぼさんもう一個教えて下さい！使われてるティッシュ箱と携帯の充電器の販売先を教えて下さい！宜しくお願いします！
ティッシュケースはカーメイトのDZ267という型番のものです。スマホホルダーはclear mountsという海外のものです。同じものは販売中止になってしまったようです。。
きちんと悪い事も言うのが信頼できます
馬力はないけど、350万くらいならすごくいいと思う。しかも、DCTってのがいいね。
DCTはダイレクト感があっていいですね。輸入車は高いイメージありますが、高年式低走行はかなりお買い得だと思います。
ちゃぼ channel 外車いいですよね、今月親戚のおじからボルボを買います。この車に少し運転したことがありますが低重心で馬力もあるので良かったです。ボルボに高級感はないですが満足してます。
ボルボいいですね〜！ドイツ車やイタリア車とも違っていい味出している車だと思います。
とてもカッコよいなと思ったのですが、そのiPhone の充電器はどこで買われたのですか？
Clear Mountという海外の製品ですが、現在は販売していないようです・・
欧州セダンの中では最も興味のあるメーカーです！理由としましては、ベンツほど気にせずに何処へでも気軽に乗り付けられるところですね！そしてＢＭＷも大体同じ理由ですかね！だからと言って上記のメーカーと比べて安物と言う訳でもないですし。そこで目下、購入検討中です。①実用燃費についてお聞かせ下さい。予想としましては高速主体17～18km。市街地12～13km②国産車の同クラスと比較して静粛性はいかがですか？③依然、国産車と比べたら高速安定性で有利でしょうか？④最後に質感についてお聞かせ下さい。
コメントありがとうございます。①の燃費に関しては概ねその程度です。街乗りでも渋滞がなければ15キロ程度まで伸びます。②静粛性は、本当に静かです。とはいえ、ロードノイズは国産高級車と比べると大きめかもしれません。エンジン音は踏まなければほとんど聞こえないレベルです。③高速安定性は足回りがスポーツサスでもあり、かなりいいです。ブレーキもよく効きますので安心感があります。④内外装、走り、エンジン音、シフトショック等含めはっきり言ってどこまででも行きたくなる快適性だと思います。あと、丈夫な殻に包まれているという安心感があります。ぜひ一度試乗されてみることをおすすめします！
私はＭＹ2015SBに乗っていましたが、ナビが操作しづらかったですね。他に大きな不満はなかったです。
ナビは相変わらず使いにくいですね。音声認識がなければどうにもならないレベルだと個人的に思います。
A-3新型を買おうか迷ってます。左ハンドルから右ハンドルに変更するのはどれくらいの費用かかるのでしょうか？
それはやめたほうが良いと思いますよ。無理にやるとしても余裕でクルマがもう1台買えるだけのお金がかかるんじゃないかと。
ちゃぼ channel 先程ネットで見たら最低でも40万かかると書いてありました笑それに右ハンに変えると下取り価格も下がるそうなので左ハンで我慢します笑
A3デザイン素晴らしいですね！ハッチバックの中ではNo. 1でしょう。私はプジョー308が唯一対抗出来るかなあと。
デザインが決め手でした。セダンですけどね。。
ちゃぼ channel A3はセダンの方が好きです。ハッチバックも悪くないですけど…ちなみに私は1シリーズ (F20.118i)乗ってます。乗った事が有ったり購入時に競合とかしてたら感想お聞きしたいですね！
1400ターボの割には結構燃費良いですね！思った以上でした。だからと言ってパワー感がないと言ったことはないでしょうか？もう一つ気になる点がありまして、助手席のリク ライニングはダ イヤル式らしいですが、前後スライドはどうなってますでしょうか？それから、ドライバーズシートは電動式のようですが、国産車のように形ですかね！以上、宜しくお願いします。
今流行りのダウンサイジングターボですので、低回転からトルクがあり、キビキビと加速しますので1.4Lとは思えない加速感があります。助手席の前後スライドは手動で国産車のように座席下のレバーを上にあげると前後スライドします。運転席側はリクライニング、前後上下とすべて電動になっていますよ。
Audi is good carbetter than BM
Audi is High rigidity Car. And it is a car with excellent cost performance.
真ん中のエアコン2つの間についてるのなんですか？
スマホの充電器ですね。ClearMountというところのものですが現在は販売されていないものです。
このアウディはAT操作とマニュアル操作があるんですか？
マニュアルモードにすれば、パドルシフトとフロアシフトが使えますよ。
真ん中のエアコンの間についてるものはなんですか？
これはワイヤレス充電パッドですね。海外製でClearMountsというところの製品ですが、残念ながら現在は廃盤になっています。
将来お金が貯まってから欲しいけど、ベンツのAクラスと迷う。
今はAクラス、MC直後でいい感じになってますしね！
今、自動車教習所で乗ってますねぇ〜笑
車種にもよるんでしょうけどたにかに輸入車って収納少ないですよね～BM乗ってた時感じました。日本車ってそういう面で気の利いた作りしてるな～と思います。
ま、承知で買っているんですけどね。得意分野というやつでしょうかね、、
乗りだし400位でしょうか?
そんなにしませんよ💦
免許取ったばかりなのですが、やっぱ難しいですかね…親から譲ってもらったのですが
親から譲ってもらったとは羨ましい・・・何年式かわからないですが、故障した時や経年劣化によるパーツ交換の工賃は通常国産車より高価になるので、負担になるようであれば無理をしないほうがいいかと思いますね。
A3だとワーゲンと違いがわからない(^_^;)
プラットフォーム同じですからね。でも違いがわからないということはないと思います。
走りではドイツ車、便利さでは日本車ですかね。収納など便利機能を考えたら日本車のSUVはすごいです。
僕は、純粋に走らせるのが好きなので、ドイツ車、中でも手を出しやすいaudiを乗り続けています。A3は走り、スタイル、価格ともに、とても満足感が高い一台だと思います。と言うわけで、僕もA3に乗っています。
日本道路にはマッチングしたサイズですし、高速運転もダウンサイジングターボの
おかげでストレスなく走れるのが良いですね。
とっても乗りやすいですね！
シートがダイヤル式で簡単に倒れないのは、事故の時にレバー式は倒れることがあり、安全性を優先した結果だと販売店から聞きました。
そうなんですか、、でも国産車では多く広まっているのに、それほど影響があるのかよくわからないですね。
たいそう気に入りました！
ＡＵＤＩは元はどちらかと言えばマイナーなメーカーだったと思いますが、ＶＷグループ入りして以降品質も性能も相当良くなったみたいですね！
今ではBWWと肩を並べるくらいに成長したのではないでしょうか！
個人的にはBMWのキドニーグリルよりはAUDIのグリルが好きです。
新車はとても買えないので高年式のＡ3セダンを物色中です。
VWグループになって良くなったのかはちょっとわからないですが、A3はゴルフとプラットフォームを共通しているので、そういう意味では実績があるのでしょうね。
キドニーグリルは、年々派手になっていきますねえ。。
バングアンドオルフセンのオプション付いてますが正直わかりません笑
それと布シートでもシートヒーターついてるんですね！流石アウディって感じですね
バングアンドオルフセンでもそんなに変わらないんですかね・・室内が狭いから響かないとかなんですかね・・
シートヒーターは最近は布シートでも大丈夫にようですね。軽自動車にも装備されてきていますしね。
アウディ一番カッコいいと思います。
最近のレクサスはffのモンスターみたいだからなぁ
このクラスのセダンで探しましたが、A3即決でしたね。。
初めましてコメント失礼いたします。😌ブレーキのホールドという機能はついているのでしょうか？まだ考え中なのですが、新車で買うか、認定中古車で買おうかと悩んでおります。 今現在はマツダのプレマシーという2000ccの車にのってるのですが、
ブレーキホールドは、スポーツグレード以上に装備されていると思います。予算許すのであれば、認定中古車いいですよー
動画すごく勉強になりました。
トランクは大きさ如何でしょうか。
ゴルフバックは入りますか？
スミマセン、、ゴルフやらないので難しいですね。。
教習所で乗った時衝撃を受けたね
教習所でアウディーなんか乗るん！？
内装かっこいい
内装カッコイイですよ〜^^
ちゃぼさんの動画見て黒のA3契約しました！今更なんですが、ミラーって標準で自動格納ですか？？
おー、契約おめでとうございます！！お役に立てて嬉しいです。ミラーは自動格納ですよ！
ちゃぼ channel 返信ありがとうございます！！ちゃぼさんもう一個教えて下さい！使われてるティッシュ箱と携帯の充電器の販売先を教えて下さい！宜しくお願いします！
ティッシュケースはカーメイトのDZ267という型番のものです。スマホホルダーはclear mountsという海外のものです。同じものは販売中止になってしまったようです。。
きちんと悪い事も言うのが信頼できます
馬力はないけど、350万くらいならすごくいいと思う。
しかも、DCTってのがいいね。
DCTはダイレクト感があっていいですね。輸入車は高いイメージありますが、高年式低走行はかなりお買い得だと思います。
ちゃぼ channel 外車いいですよね、今月親戚のおじからボルボを買います。この車に少し運転したことがありますが低重心で馬力もあるので良かったです。ボルボに高級感はないですが満足してます。
ボルボいいですね〜！ドイツ車やイタリア車とも違っていい味出している車だと思います。
とてもカッコよいなと思ったのですが、そのiPhone の充電器はどこで買われたのですか？
Clear Mountという海外の製品ですが、現在は販売していないようです・・
欧州セダンの中では最も興味のあるメーカーです！
理由としましては、ベンツほど気にせずに何処へでも気軽に乗り付けられるところですね！
そしてＢＭＷも大体同じ理由ですかね！
だからと言って上記のメーカーと比べて安物と言う訳でもないですし。
そこで目下、購入検討中です。
①実用燃費についてお聞かせ下さい。
予想としましては高速主体17～18km。市街地12～13km
②国産車の同クラスと比較して静粛性はいかがですか？
③依然、国産車と比べたら高速安定性で有利でしょうか？
④最後に質感についてお聞かせ下さい。
コメントありがとうございます。
①の燃費に関しては概ねその程度です。街乗りでも渋滞がなければ15キロ程度まで伸びます。
②静粛性は、本当に静かです。とはいえ、ロードノイズは国産高級車と比べると大きめかもしれません。エンジン音は踏まなければほとんど聞こえないレベルです。
③高速安定性は足回りがスポーツサスでもあり、かなりいいです。ブレーキもよく効きますので安心感があります。
④内外装、走り、エンジン音、シフトショック等含めはっきり言ってどこまででも行きたくなる快適性だと思います。あと、丈夫な殻に包まれているという安心感があります。
ぜひ一度試乗されてみることをおすすめします！
私はＭＹ2015SBに乗っていましたが、ナビが操作しづらかったですね。
他に大きな不満はなかったです。
ナビは相変わらず使いにくいですね。音声認識がなければどうにもならないレベルだと個人的に思います。
A-3新型を買おうか迷ってます。左ハンドルから右ハンドルに変更するのはどれくらいの費用かかるのでしょうか？
それはやめたほうが良いと思いますよ。無理にやるとしても余裕でクルマがもう1台買えるだけのお金がかかるんじゃないかと。
ちゃぼ channel 先程ネットで見たら最低でも40万かかると書いてありました笑
それに右ハンに変えると下取り価格も下がるそうなので左ハンで我慢します笑
A3デザイン素晴らしいですね！
ハッチバックの中ではNo. 1でしょう。
私はプジョー308が唯一対抗出来るかなあと。
デザインが決め手でした。セダンですけどね。。
ちゃぼ channel
A3はセダンの方が好きです。
ハッチバックも悪くないですけど…
ちなみに私は1シリーズ (F20.118i)乗ってます。乗った事が有ったり購入時に競合とかしてたら感想お聞きしたいですね！
1400ターボの割には結構燃費良いですね！思った以上でした。
だからと言ってパワー感がないと言ったことはないでしょうか？
もう一つ気になる点がありまして、助手席のリク ライニングはダ イヤル式らしいですが、前後スライドはどうなってますでしょうか？
それから、ドライバーズシートは電動式のようですが、国産車のように形ですかね！
以上、宜しくお願いします。
今流行りのダウンサイジングターボですので、低回転からトルクがあり、キビキビと加速しますので1.4Lとは思えない加速感があります。
助手席の前後スライドは手動で国産車のように座席下のレバーを上にあげると前後スライドします。運転席側はリクライニング、前後上下とすべて電動になっていますよ。
Audi is good car
better than BM
Audi is High rigidity Car. And it is a car with excellent cost performance.
真ん中のエアコン2つの間についてるのなんですか？
スマホの充電器ですね。ClearMountというところのものですが現在は販売されていないものです。
このアウディはAT操作とマニュアル操作があるんですか？
マニュアルモードにすれば、パドルシフトとフロアシフトが使えますよ。
真ん中のエアコンの間についてるものはなんですか？
これはワイヤレス充電パッドですね。海外製でClearMountsというところの製品ですが、残念ながら現在は廃盤になっています。
将来お金が貯まってから欲しいけど、ベンツのAクラスと迷う。
今はAクラス、MC直後でいい感じになってますしね！
今、自動車教習所で乗ってますねぇ〜笑
車種にもよるんでしょうけどたにかに輸入車って収納少ないですよね～BM乗ってた時感じました。日本車ってそういう面で気の利いた作りしてるな～と思います。
ま、承知で買っているんですけどね。得意分野というやつでしょうかね、、
乗りだし400位でしょうか?
そんなにしませんよ💦
免許取ったばかりなのですが、やっぱ難しいですかね…親から譲ってもらったのですが
親から譲ってもらったとは羨ましい・・・何年式かわからないですが、故障した時や経年劣化によるパーツ交換の工賃は通常国産車より高価になるので、負担になるようであれば無理をしないほうがいいかと思いますね。
A3だとワーゲンと違いがわからない(^_^;)
プラットフォーム同じですからね。でも違いがわからないということはないと思います。