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Porsche Cayenne 2023| Primera prueba / Contacto / Review en español |
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- Опубликовано: 14 май 2023
- El protagonista de hoy casi no necesita presentación pero sí es necesario aclarar que será la última vez que le veas tal y como luce. Porque el Cayenne va a dejar de ser lo que es. Y no nos referimos a un SUV de altas prestaciones, de corte Premium y con probablemente la mejor dinámica del mercado. Sino en un modelo de combustión. Porque a partir de la próxima generación que llegará en 2026, será un todocamino completamente eléctrico.
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La cuenta atrás por tanto ha comenzado pero antes de que llegue al día E (por eléctrico) nosotros nos hemos ido hasta el Tirol austríaco para conocer y conducir la actualización de la tercera generación. Una renovación que a simple vista puede no haber cambiado en exceso pero que si rascas un poco la superficie y te metes de lleno en ella, ya sea en el interior como conduciéndolo, descubrirás que ha cambiado más de lo que parece.
¿En qué? Pues la mejor manera de que lo descubras es darle al PLAY y acompañarnos por estos parajes inolvidables así como de la dinámica del SUV que salvó a Porsche de la ruina hace 20 años. El denominado tercer Porsche ya ha dejado de ser un aspirante para ser un referente y ahora está en pleno proceso de despedida.
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Vídeo grabado y presentado por Karam el Shenawy
Vídeo editado por Manuel Sánchez
BUENOS DIAS GRACIAS POR EL VIDEO UN SALUDO
Me quedaba, en sentido muy muy muy figurado, con el SUV y motor V8. Punto 1 y muy importante en mi familia, el maletero, el maletero del coche familiar es de 600 L, menos imposible. Punto 2, aunque el consumo es mayor con este motor, también es el tanque de combustible, 90 L. Si la versión V6 puede ampliarse de 75 a 90 L como en otros modelos de la marca,, sería esa la que, muy supuestamente, elegiría. Buen video y gracias.
Espero que la pantalla del copiloto sea opcional,son de esos extras de 2000€ que nadie necesita.
Quiero uno
Muy bonito junto al X 3M
Not bad
Extrañare el tablero de la versión anterior con el dial de revoluciones en fisico le daba un carácter deportivo ahora todo virtual no me llama la atención
Dónde veo el coupé? Me tendré que ir a la competencia.
Este modelo es más práctico si tienes que llevar perros por ejemplo.Pero estoy de acuerdo que el coupé es más atractivo
Yo solo quería ver el maletero y los asientos traseros para ver si podía llevar a mi familia.
Mucha ayuda a la conducción, mucho botoncito y pantalla multicolor etc...pero donde se ponga un Nissan patorl del 80's que se quite porche,
Mmm bueno..eso dices tu ehh porq Porsche es una maravilla y mas duros q las piedras esta claro q no es un todoterreno puro pero cumple muy bien en todos los campos incluso off-road y en carretera autovia van como la seda cosa q un Patrol pues no
Esto es lo que nos depara el mundo del automóvil. Pantallas mas grandes y motores mas pequeños
Un V6 de 3 litros es super pequeño 😂😂😂😂
@@Cobo86 pues si, no se q entiendes tu por pequeño.
@@S25117
Madre mia 😂😂😂😂
Haztelo ver
Los motores son los mismos v6 y v8, la pantalla le queda genial.... Y para correr con analógicos y manual y ruido al circuito...
Soy el 1ro en comentar? Ok.
Muy buen video.
Quieres un pin o algo? No seas crío hombre....
No es mejor un Mercedes gle g63 coupé
Antes de gastame esa burrada de pasta en un chip con ruedas me la gasto en mi casa y en comer que me trae más ventaja, tanta electrificacion solo trae problemas a corto plazo, y si tuviera que comprar un coche...antes que una pila con ruedas me compro un seat 127, un Renault 12, o cualquier otro de los años 70s y 80s, dicho queda