@@LondonSwipe 92 бензин, если долго заводится не едет и белый дым то возможно электроклапан, либо плохое масло и ещё как вариант маслосъемное на поршне перегрето
Его когда на холодную заводишь , он прям набирает прогревочные обороты и колесо крутится , потом сам сбавляет( кроме долгого простоя зимой , соответсвенно щас этого нет , по тому, что я потроха из электроклапана убрал)У тебя на видосе сразу на холостых.
Привет, да при прогреве соответственно обороты выше, но не намного, и если у тебя очень высокие обороты при прогреве это может значить, что где-то есть небольшой подсос воздуха возможно в месте где стоит переходной резиновый патрубок между карбюратором и блоком двигателя, а возможно как ты и сказал у тебя просто проблема в электроклапане, если он китайский возможен такой эффект (немного больше подает воздуха чем горючего), а после того как клапан закрылся холостые падают до нужных.
От шума избавился , заменив все подшипники в редукторе , так же попенял впускной коллектор , родной был в трещинах , теперь при прогреве обороты не набирает , но беднит на холодную , регулировал клапан , ели как добился нормального холодного пуска.Ещё есть такая проблемка: на холодную валит а нагреется - уже нет. Карб настроен на слегка богатую смесь , поэтому дело не в ней.
شراي من ناصريهه مومهم سعر😂
هههههههههههههه والله نغل انه هممن الناصريه
🛵👍👍👍👍🎥👍🤝🙋♂️
Какой бенз надо лить? И что делать если белий дим с вихлопа ? Возможно масло стоял в гараже 1 год
@@LondonSwipe 92 бензин, если долго заводится не едет и белый дым то возможно электроклапан, либо плохое масло и ещё как вариант маслосъемное на поршне перегрето
@@whiteextreme8496 а если 95 ?
Его когда на холодную заводишь , он прям набирает прогревочные обороты и колесо крутится , потом сам сбавляет( кроме долгого простоя зимой , соответсвенно щас этого нет , по тому, что я потроха из электроклапана убрал)У тебя на видосе сразу на холостых.
Привет, да при прогреве соответственно обороты выше, но не намного, и если у тебя очень высокие обороты при прогреве это может значить, что где-то есть небольшой подсос воздуха возможно в месте где стоит переходной резиновый патрубок между карбюратором и блоком двигателя, а возможно как ты и сказал у тебя просто проблема в электроклапане, если он китайский возможен такой эффект (немного больше подает воздуха чем горючего), а после того как клапан закрылся холостые падают до нужных.
@@whiteextreme8496 Спс за совет , как раз этот патрубок не важно выглядит , возможно там есть сквозная трещина.
От шума избавился , заменив все подшипники в редукторе , так же попенял впускной коллектор , родной был в трещинах , теперь при прогреве обороты не набирает , но беднит на холодную , регулировал клапан , ели как добился нормального холодного пуска.Ещё есть такая проблемка: на холодную валит а нагреется - уже нет. Карб настроен на слегка богатую смесь , поэтому дело не в ней.
@@g.marley9064 дело в цпг, на многих мопедах так
The shine is strong and sweet