У меня "Крал", тоже конструктор ещё тот! Права, я убрал газ-пружину и поставил пружину усиленную, где-то 47-49 витков, да + вторую пружин, левую, 42 витка, воткнул в основную, и кожаную манжету, люблю дизель, пулями до грамма, да и зимой можно не бояться, что слабо будет бить. Пружину снимаю и вставляю стволом и взводной тягой, сделав эллипсный крючок, зажал в тисы, через пластик или тряпку, слоя в 4-6, и спокойненько работай, используя отвёртку, как фиксатор пружины. У меня задник на резьбе, получается, без проблем вкручиваю. Найти пружину диаметром 19-20 да ещё 48-50 витков сложно, поэтому использую 41 виток + 8 витков, через шток 6 мм и шайбу, которую зафиксировал гайками, а чтобы не раскрутились, зачеканил. Коротыш вставил в поршень, а шток, сделал один конец длинней, так, чтобы он входил в малую пружину.Результат меня устраивает - пульки JSB Мод. DIABOLO EXACT MONSTER 0.87гр., H&N Мод. SILVER POINT 0.75гр. ,либо Гамо ТС-10, неплохо идёт Бетта.
Не критикую, просто маленькие уточнения из личного опыта. Приклад держится не на 4-х, а на 3-х болтах, всю скобу не надо откручивать. Процесс сборки не показан вообще, а ведь там тебе геморроя привалило больше всего. Зачем ты половину спускового механизма разобрал? Там достаточно только тягу предохранителя снять, к ней ещё маленькая пружинка прицеплена. Не знаю, как ты потом всё это собирал, ведь на штифте, который из механизма вытащил, пружинка сидит. Как ты ствол на место поставил. Взводил со вставленной вместо винта тонкой отвёрткой? Там винт не встаёт на место без отвода поршня.
Мои добавки после самостоятельной замены пружины с манжетой, по этому видео. 1.Во время съёмки спускового крючка штифт вынимать полностью нет необходимости - снимаете стопорные кольца с обоих концов, и затем аккуратно снимаете сидящие на нём предохранители. Данный стопор держит шептало которое вылетает сразу при сьёме без штифта, так как сидит на пружинке через которую этот штифт так же продевается ( на видео это видно когда он снимает курковый механизм оно выпрыгивает.) 2.Если разбираете винтовку первый раз - винт соединяющий ствол и пружинную трубу ( тот который на переломе, и фиксируется маленьким болтиком) ВЫ НИКОГДА В ЖИЗНИ НЕ ОТКРУТИТЕ ОБЫЧНОЙ ОТВЁРТКОЙ - или срежете или попортите насечку, что я чуть не сделал. ОТКРУЧИВАТЬ ПЕРВЫЙ РАЗ ПОЛУЧИТЬСЯ ТОЛЬКО УДАРНОЙ ОТВЁРТКОЙ!!! 3. Касательно магнумовской манжеты -это просто виллы.Ставил 2 дня, на самодельной струбцине или трескались доски, и даже пару раз срезалась резьба на шпильках. Кипятил я её в кипятке минуты 3-4, и зажимал в струбцине - получилось раза с 6ого, основная проблема в том что отцентрировать её идеально после "кипячения" быстро не получится, и как итог манжета будет садиться только одним краем а другой просто вдавливать, по этому аккуратно центрируйте, и с того края где она не садиться чем то тяжелым надавливаете, с божьей помощью напрыгнет. 4.При зажимании пружины что бы вставить шток обратно рекомендую попросить помощи, держать трубку ровно и при этом закручивать гайки на струбцине - дело геморойное. Удобнее когда один держит - второй крутит. И да усиленная пружина примерно в 1.5 раза длинее начальной, так что крутить будете долго. 5. Совет что делать если при разборке всё-таки вынули штифт.На трубе есть несколько видео как собирать пусковой механизм страйкер ЭДЖ, он 1 в 1 похож так что посмотрите как его правильно, а главное удобно ставить.Для удобства что бы отпружиненнное шептало было прижато обратно, рекоменду акуратно притянуть его леской(несколькими петлями ниток), а после установки и перед затяжкой механизма болтом её отрезать и вынуть.
вчера вечером установил на свой тысячник газовый поршень-пружину на 150 атм.сегодня с утра уже малость пострелял.результатом доволен.доска 25 мм на вылет.советский холодильник так же.расстояние 20 метров. триплекс на запорожце на вылет.осталось пристрелять на 35 метров и на фазана))
Если у Вас стандартная витая - то с новой газовой мощность будет гораздо больше. Если у Вас усиленная витая - то на вопрос "чем газовая пружина лучше витой" в интернете очень много информации. Основные приемущества: газовая пружина практически не слабеет со временем, винтовку можно переносить заряженной, меньше отдача от удара поршня, тише выстрел, выше точность стрельбы, меньше боковых колебаний.
Тебе на разборке только такое видео показывать, после твоих разборов ни одна винтовка не будет стрелять......(((((((. Учи МАТЧАСТЬ, есть профи в ЮТУБЕ посмотри а потом разбирай КУЛИБИН))))))
У меня "Крал", тоже конструктор ещё тот! Права, я убрал газ-пружину и поставил пружину усиленную, где-то 47-49 витков, да + вторую пружин, левую, 42 витка, воткнул в основную, и кожаную манжету, люблю дизель, пулями до грамма, да и зимой можно не бояться, что слабо будет бить. Пружину снимаю и вставляю стволом и взводной тягой, сделав эллипсный крючок, зажал в тисы, через пластик или тряпку, слоя в 4-6, и спокойненько работай, используя отвёртку, как фиксатор пружины. У меня задник на резьбе, получается, без проблем вкручиваю. Найти пружину диаметром 19-20 да ещё 48-50 витков сложно, поэтому использую 41 виток + 8 витков, через шток 6 мм и шайбу, которую зафиксировал гайками, а чтобы не раскрутились, зачеканил. Коротыш вставил в поршень, а шток, сделал один конец длинней, так, чтобы он входил в малую пружину.Результат меня устраивает - пульки JSB Мод. DIABOLO EXACT MONSTER 0.87гр., H&N Мод. SILVER POINT
0.75гр. ,либо Гамо ТС-10, неплохо идёт Бетта.
Не критикую, просто маленькие уточнения из личного опыта.
Приклад держится не на 4-х, а на 3-х болтах, всю скобу не надо откручивать.
Процесс сборки не показан вообще, а ведь там тебе геморроя привалило больше всего.
Зачем ты половину спускового механизма разобрал? Там достаточно только тягу предохранителя снять, к ней ещё маленькая пружинка прицеплена. Не знаю, как ты потом всё это собирал, ведь на штифте, который из механизма вытащил, пружинка сидит.
Как ты ствол на место поставил. Взводил со вставленной вместо винта тонкой отвёрткой? Там винт не встаёт на место без отвода поршня.
Мои добавки после самостоятельной замены пружины с манжетой, по этому видео.
1.Во время съёмки спускового крючка штифт вынимать полностью нет необходимости - снимаете стопорные кольца с обоих концов, и затем аккуратно снимаете сидящие на нём предохранители. Данный стопор держит шептало которое вылетает сразу при сьёме без штифта, так как сидит на пружинке через которую этот штифт так же продевается ( на видео это видно когда он снимает курковый механизм оно выпрыгивает.)
2.Если разбираете винтовку первый раз - винт соединяющий ствол и пружинную трубу ( тот который на переломе, и фиксируется маленьким болтиком) ВЫ НИКОГДА В ЖИЗНИ НЕ ОТКРУТИТЕ ОБЫЧНОЙ ОТВЁРТКОЙ - или срежете или попортите насечку, что я чуть не сделал. ОТКРУЧИВАТЬ ПЕРВЫЙ РАЗ ПОЛУЧИТЬСЯ ТОЛЬКО УДАРНОЙ ОТВЁРТКОЙ!!!
3. Касательно магнумовской манжеты -это просто виллы.Ставил 2 дня, на самодельной струбцине или трескались доски, и даже пару раз срезалась резьба на шпильках. Кипятил я её в кипятке минуты 3-4, и зажимал в струбцине - получилось раза с 6ого, основная проблема в том что отцентрировать её идеально после "кипячения" быстро не получится, и как итог манжета будет садиться только одним краем а другой просто вдавливать, по этому аккуратно центрируйте, и с того края где она не садиться чем то тяжелым надавливаете, с божьей помощью напрыгнет.
4.При зажимании пружины что бы вставить шток обратно рекомендую попросить помощи, держать трубку ровно и при этом закручивать гайки на струбцине - дело геморойное. Удобнее когда один держит - второй крутит. И да усиленная пружина примерно в 1.5 раза длинее начальной, так что крутить будете долго.
5. Совет что делать если при разборке всё-таки вынули штифт.На трубе есть несколько видео как собирать пусковой механизм страйкер ЭДЖ, он 1 в 1 похож так что посмотрите как его правильно, а главное удобно ставить.Для удобства что бы отпружиненнное шептало было прижато обратно, рекоменду акуратно притянуть его леской(несколькими петлями ниток), а после установки и перед затяжкой механизма болтом её отрезать и вынуть.
вчера вечером установил на свой тысячник газовый поршень-пружину на 150 атм.сегодня с утра уже малость пострелял.результатом доволен.доска 25 мм на вылет.советский холодильник так же.расстояние 20 метров. триплекс на запорожце на вылет.осталось пристрелять на 35 метров и на фазана))
Триплекс хрен оы пробьёшь
@@ДрачёвыйНапильник-ф9б доказывать не собираюсь
@@delfin0510 а чё тут доказывать,ни одно лобовое стекло не пробить такой пулькой,калёное да
Молодец всё подробно !
Видео о том, как нельзя делать!
Почему обязательно разберать? Не проще брызнуть очистителем карбюратора и всё?
Посоветуй пожалуйста,этот винтарь или эдж?
Практически не чем не отличаются кроме дизайна, даже детали частично взаимозаменяемы.
Небольшой потай надо было просверлить с 2 сторон, и легче и удобней бы было зажимать.
привет！я ставил гп а она не заряжается просто обратно выпремляется ствол и все, думаю до крючка затвора не доходит？
Какой нахрен утяжелитель в заднике то,он в поршне если чё стоит,да и балистол он здесь не катит,он для чистки
а зачем утяжелитель ставится со стортны задника,для чего он там???
для небольшого увеличения мощности
просто я подумал что если он будет со стороны поршня тогда эффект от него будет больше,так как появится инерция.или это не так??
Вообще да, утяжелители ставятся со стороны поршня. В этом видео я оговорился, это не утяжелитель, а скорее просто направляющая для пружины
У меня такой же хатсан.
ну ОЧЕНЬ много лишнего открутил
Подскажите пожалуйста сколько мм составляет ход поршня у данной модели???
95мм
а почему гп не ставиш?
Потому что заказчик захотел и предоставил витую пружину. Позже, возможно, будет видео с установкой ГП на Hatsan
@@banditoshop2995 Лучше не надо....
а ета пружина новая ат чево? и где можна купит
Видео снято отвратительно , фокусировки нет и света тоже.
Народ, это и есть хатсан страйк альфа, или это другой вид?
Другой
Это магнум класс
Зачем пружину менять? Чем стандартная плоха??
Если у Вас стандартная витая - то с новой газовой мощность будет гораздо больше.
Если у Вас усиленная витая - то на вопрос "чем газовая пружина лучше витой" в интернете очень много информации.
Основные приемущества: газовая пружина практически не слабеет со временем, винтовку можно переносить заряженной, меньше отдача от удара поршня, тише выстрел, выше точность стрельбы, меньше боковых колебаний.
Тебе на разборке только такое видео показывать, после твоих разборов ни одна винтовка не будет стрелять......(((((((. Учи МАТЧАСТЬ, есть профи в ЮТУБЕ посмотри а потом разбирай КУЛИБИН))))))
Порекомендуйте видео мастеров
плохое изображение, толком ничего не видно
а если нет манжеты что будет ты дядя?
Пособие, как не надо разбирать
Голимое изображение, ничего толком не видно.
Контргайка😅
Привет всем! Hatsan mod 125 sniper Какую оптика вы рекомендуете? Пожалуйста, напишите имена здесь. это мой адрес электронной почты и vehem83@mail.ru
Деревня
видео вред!!! не советую!!
Не профи! Очень далеко не профи!