【最安6100円】大型バイク一発試験の最安合格法 令和最新版！合格率10%と噂される超難解試験に最も最短最安で合格する方法はコレだ！【体験談, レビュー】

[@ram1el2019]

一発試験=実力で免許を取る
教習所=お金で免許を取る
元教習所の職員です。
教習所ができたのは、元は試験所でしか免許が取れず、取る人が多すぎて試験場がパンクしてしまった為に教習所ができたみたいです。
セゴさんがおっしゃる通りコース間違い一回でアウトです。
大型免許は持ってなく、大型特殊だけ一発試験で受けに行きましたが、大事なのはスピードのメリハリとオーバーリアクションするくらい目視で、大袈裟なアピールをしないと本当に厳しいです。
とにかく試験管にアピールです。

[@katsohmiya]

普通二輪を教習所で取り、大型を一発試験で一発合格で取りました
すでに大型を持っている友人に協力してもらい、試験場のコース貸出（土日は試験がないので2000円でコース練習が1時間できる）を利用して試験日の6週前から毎週練習に通い、各項目と試験コースの順番を練習しました
やはりポイントは低速の科目。一本橋、波状路、クランク、S字です。
ミスコース自体は原点にはならないので、慌てずにコースに戻る時も各種確認をしっかりやってやり直すのが大事でしょう
おそらく試験車両はHONDA NC750です。
すごく乗りやすいバイクなので、そこは安心していいと思います

[@ぽこ助]

中免取ってから半年後になんとなく大型体験したくなり手軽に乗れるって事で一発試験へ。1回目はまぁ落ちますわな😂が、法規走行は全く問題無しで課題走行の一本橋が早すぎました。更に1ヶ月後の今年、免許センター初営業日にめでたく受かりまして今はXSR900.MT-03の２台体制です😊😊
俺の地元は車と混同なのでコース覚えるのは大前提で試験用の走行と交通の流れを読まないとテンパってコース間違えで失格が定番です。
車は普段から運転してるから車が居ようがきにならないし、バイク乗り始めて毎日「乗ってない」から教習所の感覚がバッチリ残ってた、当日はハーフウエット＆クソ寒いから乗車手順がアバウトだったのが受かった要因だと思います。
大事なのが試験車両の半クラの感覚を短い慣らし走行で掴む事。結局はほとんど低速ですし。感覚を掴めてるってだけで余裕が生まれますしね😊
波状路はイメトレとMT-03でそれっぽい事してました😂２回目でしたが、教習所の感覚が染み付いてるなら難易度はそこまで高くないと感じましたね〜。

[@darmau]

私は中国のバイク免許と2年の大型バイクの運転経験、そして日本の普通自動車免許を持っています。今週、長野の免許センターに電話したところ、外国免許で日本の免許に切り替えることができると言われましたが、最近の試験日はすでに5月にまで埋まっていました。本当にショックです。塩尻まで行くのに2時間かかりますから。

[@ma_texin]

私も大学生の時に原付から中型MTの一発試験で取りました！4回落ちましたがいちゃもんみたいな落とされ方したので腹がたったのを覚えてます(笑
自分は原付もMT車だったので技能は余裕でしたが、RUclipsもない時代だったので攻略は激ムズでしたね〜ちなみに予約取れないので大型は教習所行きました(笑

[@ma_texin]

あ、言い忘れてましたが原付や免許なしから受験する場合は筆記試験もあり、一発試験の後に救命実務(？)で一度教習を受けるので、6100円+αかかるのでご注意ください

[@はると-s2m]

教習所の値段が高すぎる…。長野が高すぎるのか、自分が取ったところが安かったのか、今は値上がったのか知らんけど。
都内で普通二輪、神奈川で大型二輪取ったけど、合わせて17万行かなかったぞ？
普通二輪は15年くらい？前で、大型二輪は9年くらい前だったかなぁ？
普通二輪でサーキット行っても死にかねないからマジで要注意。会社の先輩がキチンとレーシングスーツ着てコケて背骨折ってた。後遺症無かったけど半身不随とかになっててもおかしくない。
よく知らない親戚は路上で事故って下半身不随になっちゃったらしい。
バイパスで80キロくらいで走ってて「車に」すり抜けされた時は「マジか？！死にかねん！」って思った。

[@honda6514]

30数年前 長野県佐久自動車学校で全国で唯一？限定解除の教習やってる学校で限定解除しました、2回目で合格。

[@ダンオブサーズデイ]

私もバイク事故で従弟を亡くしています　安全運転は絶対です

[@snowchan1999]

これで足折ったん？

[@white-belg]

令和最新版はウサン臭すぎて信用ならん笑