Spoiler alerte, c'est Flo qui l'emporte (galanterie, mauvaise foi ou faits empiriques, à vous de le décider ^^) En tous cas on a hâte de lire vos retours :)
Bonjour, grâce à vous je suis l'heureux propriétaire du McLaren depuis 1 semaine et fanatec vous à ecouté et envoie 2 qr1 lite série 500 et 800, donc pas de jeu dans le volant. Merci beaucoup pour vôtre travail et info. 👍
J'adore votre humour 👍 même si je suis québécois, alors bravo pour vos vidéos. Par contre vous avez des mains toutes minis tout les deux, donc c'est certain que le 2.5 est bien mieux pour les petites mains, mais pour moi c'est trop petit 😬
Super votre vidéo. Une question vite fait : vous êtes passés rapidement sur les moteurs de vibrations inclus dans le Formula v2.5. C'est gadget ? Ou ça rend l'expérience plus immersive ? Merci !
Salut Raphael :) Je dirais pas que c'est un gadget, ça apporte un petit quelque chose tout en restant assez discret mais concrètement quand on passe d'une roue qui a les moteurs sur une roue qui ne les a pas on ne s'en rend pas vraiment compte "rien ne manque".
Salut la team pour moi les arguments c’était le prix , le diamètre et pas trop de bouton car j’en ressent pas trop le besoin mais juste pour l’essentiel et aussi car j’ai de grosses paluches j’ai pris le Mc Laren avec le qr1 et pour la Gt c’est top je n’ai aucun regret merci continuer
Bravo et merci pour la qualité de vos vidéo. Toujours intéressantes et surtout amusantes. Continuez de nous régaler. PS: la pendule est toujours là? Avec tous volants que vous avez, vous pourriez peut être en faire une "Custom" :-).
Merci beaucoup ^^ La pendule est toujours là, mais comme nous l'avons évoqué subtilement dans une précédente vidéo, il est très possible qu'elle ne reste pas là encore longtemps ! Que va-t-il lui arriver… ça seul l'avenir nous le dira !
Excellente question ! En fait ces petits moteurs sont très très utiles quand on prend le temps de les régler mais très peu de gens les utilisent à leur plein potentiel. Ils peuvent aider à sentir le grip du train avant très finement par exemple. Un ami a publié un article qui donne de très bonnes idées de réglages sur ces moteurs : lesmeilleursvolants.fr/reglage-csl-dd-acc/
Bin je tombe sur votre vidéo, après avoir vendu un formula parcque je le trouvais trop étroit, et j'avais l'impression de perdre en précision, je suis passé sur le McLaren et je ne regrette pas, j'avoue que le fomula et quand bcp mieux fini mais je trouve l'ergonomie du McLaren bien meilleure (j'avais aussi tendance à tapé dans les rotatif sur formula), j'ai mis les fonctions que je pouvais pas mettre sur le McLaren, sur ma boîte a bouton et c'est parfait ! Au passage bonne vidéo c'est juste et honnête 😊
Slt Sam et Flo.Je viens de recevoir mon premier dd avec le volant clubsport formulav2.5 pour jouer sur serie x.Apres installation tout à l air de bien fonctionner sauf les led du volants qui ne s affichent pas en jeu.Vous pensez qu il y a un reglage on/off qui m a echappé ou...??Merci bien.
Encore une excellente vidéo. Petite question. Vous parlez de vibration sur un volant et pas sur l'autre. Cela fait il une grande différence, quels sont les effets qui sont reproduits grâce à la vibration et est-ce un manque sans cela ? Merci encore.
Voilà une remarque très pertinente et qui tombe à pic ! Perso je ne trouvais pas que les vibrations du v2.5 soient vraiment très importantes mais il y a quelques jours, un ami m'a montré un réglage qu'on pouvait faire avec et qui me font maintenant voir ces moteurs comme des trucs vraiment cools (même si pas indispensables). On va sortir un article mercredi prochain sur le blog pour en parler en détails 👌
Haha ! Top vidéo :) Honnêtement le Formula est au dessus, cependant pour un étudiant, quelqu'un juste niveau argent, ou un débutant en simracing le GT3 est un bon choix. Après 3ans de VR avec le Fromula je trouve que c'est plus ergonomique qu'un cube control Fx-pro que je possède actuellement (pour la VR). En effet, l'asymétrie horizontale du formula fait qu'on sent tout de suite où l'on se trouve. Les fonctions sont très utiles surtout en F1 pour le coup, gestion d'ers, drs, brake bias, diff low, diff mid, diff high etc. Ce volant avait 3 défauts majeurs, le fait de devoir acheter en plus le module shifter+embrayge+paddles. L'usure de l'alcantara, mais maintenant c'est en cuir donc bien mieux. Et les boutons de rotation trop sensibles. Mais en vrai ce dernier défaut est assez spécifique j'en ai souffert vraiment qu'à long beach dans l'épingle, et j'ai des grandes mains. Une solution est d'utiliser ces boutons seulement pour augmenter ou diminuer les valeurs dans les black box. Ainsi, si jamais ça bouge alors qu'on est sur la black box relative ou standing etc. ça ne risque rien. Il faut juste ne pas laisser la black box "in car adjustment ouverte" ou celle des pits etc. :) Au plaisir !
Salut, pour commencer j'adore votre chaine mais est-ce que avez penser a passer en 1080p je sais pas si quelque chose vous contraint a rester en 720p mais je pense que ça donnera un vrai plus a la chaine.
Merci pour la suggestion, c'est vrai qu'on ne fait pas encore bien attention au format, il faudrait qu'on passe au niveau supérieur. On va voir ce qu'on peut faire 👌
Perso j'ai un Maclaren GT3 V2 avec un QR métal et des palettes de chez SimMakerZ et c'est juste top. Tu perds la possibilité de monter et descendre les rapports d'une seule main mais le ressenti de ces palettes est bien meilleur. Au final ca fait une roue à 400 euros avec un diamètre de 30 cm et 4 palettes à l'arrière. Le formula me tentait bien aussi mais avec mes grandes paluches j'avais peur de me sentir à l'étroit sur le diamètre 27 cm et les boutons rotatifs que j'aurai pu actionner sans le vouloir. Au top votre vidéo comme d'habitude.
Merci Seb :) Exactement des roues rondes bordel ^^ Merci pour le commentaire et la prochaine fois que tu fais un event sur Bridgehampton faut absolument pas que je le rate !!
Y’a pas photo j’ai eu les 2 et le formula V2.5 est largement au dessus. Son seul défaut pour moi est sa taille de 27cm un peu trop petit pour les grandes mains et les personnes large d’épaules. Les palettes du McLaren sont justes horribles au feeling et hyper bruyantes et le volant manque de molette et de boutons pour un jeu comme ACC. Pour ceux qui ont le budget n’hésitez pas, pour les autres économisez pour le V2.5 ça vaut le coup.
Salut :) A l'époque où je n'avais que le V2.5 ça ne me dérangeait pas de rouler en GT avec mais un volant entre 29 et 30cm est quand même plus adapté à cette catégorie.
Salut ! Au top vos vidéos. Vous conseillez quoi actuellement le McLaren GT3 avec QR1 250 euros vu les nouveaux QR2. Ou prendre le Formula V2.5 vendu avec le QR1 à 339 euros. Je me tâte vraiment entre les 2. Et le Formula V2.5 est bien aussi pour de la GT ?
Ca ne serait que de nous on conseillerais plus le V2.5 qui est quand même bien mieux niveau finitions et confort.. MAIS si tu as de grandes mains le McLaren sera plus adapté. Après pour la GT perso le V2.5 me plaisait bien quand je roulais dessus au quotidien, le diamètre est un poil léger mais si tu es sur une base peu coupleuse ça permet quand même de garder pas mal de "force ressentie".
Bonjour, je vous suit depuis 1 petit moment maintenant, et je viens de m'abonner, par contre je pense que je rencontre le même problème que vous mais sur la roue GT du DD pro. Qui n'a qu'une semaine. Je perd le retour de force, ainsi que la direction, mais tous le reste fonctionne( pédale et boutons) penser vous que le passage au Qr1 pourrais m'aidez? Cordialement. Help me please
Bonjour 😀 est qu'en quand ton qr est serré sur l'arbre tu as encore un petit débattement de gauche à droite ? Si oui tu es peut être tombé sur une série boiteuse du qr1 lite, dans ce cas là le qr1 en Alu fera disparaître les soucis. Si tu veux mets nous sur le discord une petite photo ou vidéo du qr sur l'arbre en essayant de le bouger un peu de gauche à droite, on verra vite d'où vient le souci 👌
Bon je pense que j'ai compris mon problème sur mon GT GG PRO, Je pense que c la base, car je me uis rendu compte que au démarrage sans la roue, le base ne ce calibre pas, maintenant reste à savoir si c'est un problème de MAJ ou la base qui est foutu, réponse demain.
A chaque fois bcp de plaisir à regarder vos vidéos. Le bip c'est Thrustmaster ? 😉. Du coup le Mclaren est plus polyvalent à condition d'avoir de très grosses paluches (Sam a l'air grand non ?). Bonne continuation.
Merci pour le message :) Ah c'est pas Thrustmaster que j'avais en tête ^^ Le McLaren pour la GT c'est quand même plus sympa (au final le Formula V2.5 porte bien son nom) On peut penser à tord que je suis grand à cause de la comparaison avec Flo mais je ne fais qu'1m74 et je suis pas bien épais ^^
Je trouve le McLaren au dessus pour l'utilisation que j en ai (les GT3 😛). C'est pour moi le meilleur volant rapport qualité prix de la gamme Fanatec. Comme vous dîtes, le QR est indispensable ( dommage qu'il l'est rendu payant en V2). Ce que je reproche au Formula c est son petit diamètre. Mes mains sont trop grandes et c'est désagréable. De par son petit diamètre, comme vous l'avez dit, il milite son utilisation au monoplace, proto, GT3... ensuite c'est moyen mais ça n'est pas son rôle non plus. Si jamais j'étais plus monoplace, je changerai peut être d'avis. 🤷🏽♀️ Vous devriez aussi essayer avec des gants, je trouve que ça améliore le ressentit 👍
le fanatec pour moi en terme de look après le même volant même gamme mais en 30 cm serait top purée il va faloir deux volant un pour le drift et rally et un poour proto formule un et gt4 ou GT3 . juste une question , quel chassis conseillerais vous pour uen personne comme moi de petite taille ? j'ai un dévu sur le tr8 pro de track racer pour lui foutre un simagic alfa mini ou un moza r9 ?parce que oui j'ai pu essayer le simagic et j'ai bien aimer ^^
Salut Seb ! Ahh ravi de voir que t'as pu aussi mettre les mains sur le Simagic pour voir toute la gamme avant de faire ton choix :) Sur les châssis je voudrais pas te dire de bêtises parce que moi même j'ai pas fait le choix le plus judicieux ^^ Essaie de voir si tu trouves de reviews qui comparent l'ancien TR8 et le nouveau TR8 Pro. Notre TR8 par exemple, dès qu'on passe la barre des 9-10Nm c'est la foire tu sens qu'il a plein de points de flexion. Si Le TR8 Pro règle ce souci c'est cool mais si ce n'est pas le cas, je ne pourrais pas te le conseiller
Je ne peux que baver devant ces deux volants puisque de toute façon, il n’y a aucun CSL DD à l’horizon… 🥺 Merci pour la vidéo, c’était assez divertissant en plus ! 🙂
J'hésite grandement à me le prendre ce Mc Laren GT3 V2. Par contre ça sera avec un QR1, trop de casse de QR Lite avec cette roue. Mais du coup, avec un QR1 il passe à 300€, ça vaudrait pas le coup de mettre 80 balles de plus pour le Formula V2.5 ?
Voilà bien la vraie question ! Parce qu'au final, si on veut pas du QR en plastique on doit passer à la caisse et d'un coup le McLaren se rapproche quand même vachement du Formula en terme de prix... Un avis purement personnel : Oui il vaut le coup SI tu es vraiment rebuté par les 27cm du Formula et SI tu as de "grandes mains". Mais à tarif presque identique le Formula est supérieur sur tous les autres aspects.
@@SametFlo En effet, j'ai une préférence pour les "grandes roues", je n'utilise que rarement celle de mon GT DD Pro à cause de ses 28 cm de diamètre, je crains que 27 ça fasse vraiment trop petit. Et comme je joue beaucoup à ACC mais pas du tout à F1, j'imagine que le McLaren serait donc à privilégier, j'espère juste qu'il y a assez de boutons pour tout paramétrer correctement (allumage, démarreur, ABS, TCS, phares, essuies glace etc etc...). Merci pour ton retour.
Bonjour et bravo pour pour la "mauvaise foi" mode humour. On ne trouve pas de test du "LEOXZ XF1-Sport" à 480 € avec écran intégré autre alternative au volant FI compatible Simagic/Fanatec/ Moza je crois par le biais du QR à 65€. Pensez vous pouvoir le tester un jour?
Hello ... 2 retour Sav pour le GT3 en six mois , les palettes magnétiques perdent leur force au bout de quelques minutes de jeu (variable) jusqu'à plus rien , qr lite a oublié, ms même le Qr1 donne du jeu , on vis un QR alu sur une roue plastique et ce n'est pas idéal.. vis de maintien obligatoire du coup , voilà pour le côté un peu cheap et défauts ... Pour ses qualités, les settings bien ajustés et l'on obtient un bon ressenti, sa taille 30cm , son ergonomie général, le vrai caoutchouc du vrai volant, un look d'enfer, son prix... Pour le Formula, c simple il mérite une note maximale, seul petit bémol sa taille, 1cm en plus de chaque côtés serait bienvenu. Cette roue est souvent considéré comme la meilleure roue Fanatec (hors BMW) chez les joueurs ayant eu plusieurs modèles entre les mains dont je fais parti... Ceci n'est qu'un retour d'expérience qui m'est propre ,et un avis strictement personnel... Bravo Sam et Flo pour votre travail autour de cette passion !!
Le mclaren. Pour le prix, et vu que je roule sur acc en mclaren ça rajoute du réalisme. Seul problème sur console la touche neutre et pit attribué à la touche share et menu donc inutilisable. Manque qd même qqs boutons dommage. Une réplique un peu plus haut de gamme de celui de la mclaren 720s serait parfait.
Perso, j'ai le McLaren GT3 V2 (avec le quick release à 99 EUR) et j'en suis très content. Le prix est moins cher. On peut aussi tout conduire avec le McLaren, notamment des GT et des monoplaces. Le formula est plutôt prévu uniquement pour des monoplaces. Dans le fond, le McLaren est l'entrée de gamme de Fanatec (CSL) et le formula est le milieu de gamme (Club Sport). On passe de 199 EUR à 380 EUR. 400 balles pour un volant sans base et sans pédalier, cela commence à faire bcp.
Pour moi c’est le McLaren vu que je roule majoritairement en GT3 et essentiellement en… McLaren ! Il ne lui manque que quelques boutons supplémentaires
Dans la logique marketing de Fanatec, celui qui a une base CSL DD devrait acheter le McLaren GT3 V2. C'est deux produits d'entrée de gamme chez Fanatec. A l'inverse, celui qui achète le DD1 devrait acheter le Formula 2.5. Mais, on n'est absolument plus dans le même budget et dans le même cible de joueurs. Il ne faut pas oublier que la gamme CSL se veut grand public. On n'a même une version Grand Turismo pour PS5.... A moins de 1000 EUR, on a une base CSL DD 8 Nm, le volant McLaren GT3 (avec quick release à 99 EUR) et le pédalier CSL load cell (attention la pédale de frein load cell est ultra dure). C'est déjà un sacré paquet de pognon, mais ce matos est bien plus convaincant qu'un Logitech G29 ou Thrustmaster T248, certes bcp moins chers. Franchement, le CSL DD 5 Nm, le McLaren GT3 et le pédalier CSL à 2 pédales font déjà largement l'affaire. Cela permet d'économiser 390 EUR par rapport à la config que j'ai citée ci-dessus. Ici, on commence à devenir très compétitif avec le Logitech G29 (2 Nm) par exemple, mais on a la technologie Direct Drive. Celui qui achète le volant formula est un vrai passioné. Ce n'est pas la gars qui va jouer à Grand Turismo. 😂 Finalement ici, vous comparer une Audi A3 Quattro S-Tronic de +200 cv à une Peugeot 308 Puretech 130 EAT8. Vous dites que l'A3 gagne, car elle est supérieure et ne tenez pas compte du budget.
toujours au top comme vidéo. Sam, j'adore ta mauvaise foi pas du tout assumée, ma femme dit la même chose de moi ^^. team mc laren de mon côté, ça sera mon premier fanatec normalement, grâce à vos vidéos de comparatif
2.5 y a pas photo,le mc laren fait trop jouet mais bon c'est quand meme bien de pouvoir avoir le choix pour le porte monnaie tout le monde n'a pas 400 balles a mettre dans un volant
Concours de mauvaise foi. Résultat égalité sur toute la ligne mais j'ai bien rigolé...une fois de plus. Un peu de légèreté dans ce monde de brutes, ça fait pas de mal. Si le monde de la course automobile était connu pour sa bienveillance, sa courtoisie et son féminisme cela se saurait 😉Je ne suis pas tout à fait convaincu que le monde du simracing soit si différent...
J'ai écrit la 1ère partie avant de finir de regarder la totalité de la vidéo. J'avoue que la suite m'a surpris pour la sincérité, enfin, non, pour la différence de sincérité, complètement voulue...bien entendu. Un contraste fort bien vu, on a des talents de mise en scène ou pas 😉
Salut :) On avait fait un test du CSL Elite sur le blog, n'hésites pas à y jeter un oeil. Mais pour te donner une réponse tout de suite, j'ai passé à peu près un an avec un CSL Elite que j'avais acheté d'occasion et qui marchait parfaitement. Je l'ai donné à un ami il y a une bonne année et il fonctionne toujours du feu de dieu ! Un bon modèle, quasi increvable. Si tu en trouves un d'occase autour des 200€ ça peut valoir le coup. Par contre attention, il n'a plus de mises à jour de la part de Fanatec.
Spoiler alerte, c'est Flo qui l'emporte (galanterie, mauvaise foi ou faits empiriques, à vous de le décider ^^) En tous cas on a hâte de lire vos retours :)
Bonjour, grâce à vous je suis l'heureux propriétaire du McLaren depuis 1 semaine et fanatec vous à ecouté et envoie 2 qr1 lite série 500 et 800, donc pas de jeu dans le volant. Merci beaucoup pour vôtre travail et info. 👍
Ahh sympa d'en avoir envoyé deux ! Espérons que ça devienne une nouvelle habitude :)
J'adore votre humour 👍 même si je suis québécois, alors bravo pour vos vidéos.
Par contre vous avez des mains toutes minis tout les deux, donc c'est certain que le 2.5 est bien mieux pour les petites mains, mais pour moi c'est trop petit 😬
Super votre vidéo. Une question vite fait : vous êtes passés rapidement sur les moteurs de vibrations inclus dans le Formula v2.5. C'est gadget ? Ou ça rend l'expérience plus immersive ? Merci !
Salut Raphael :) Je dirais pas que c'est un gadget, ça apporte un petit quelque chose tout en restant assez discret mais concrètement quand on passe d'une roue qui a les moteurs sur une roue qui ne les a pas on ne s'en rend pas vraiment compte "rien ne manque".
Salut la team pour moi les arguments c’était le prix , le diamètre et pas trop de bouton car j’en ressent pas trop le besoin mais juste pour l’essentiel et aussi car j’ai de grosses paluches j’ai pris le Mc Laren avec le qr1 et pour la Gt c’est top je n’ai aucun regret merci continuer
Bravo et merci pour la qualité de vos vidéo. Toujours intéressantes et surtout amusantes. Continuez de nous régaler.
PS: la pendule est toujours là? Avec tous volants que vous avez, vous pourriez peut être en faire une "Custom" :-).
Merci beaucoup ^^ La pendule est toujours là, mais comme nous l'avons évoqué subtilement dans une précédente vidéo, il est très possible qu'elle ne reste pas là encore longtemps ! Que va-t-il lui arriver… ça seul l'avenir nous le dira !
Bonjour , merci pour la vidéo
à quoi serrvent les moteur de virbation ? sentir quand on perd l'adhérence à la relance ?
Excellente question ! En fait ces petits moteurs sont très très utiles quand on prend le temps de les régler mais très peu de gens les utilisent à leur plein potentiel. Ils peuvent aider à sentir le grip du train avant très finement par exemple. Un ami a publié un article qui donne de très bonnes idées de réglages sur ces moteurs : lesmeilleursvolants.fr/reglage-csl-dd-acc/
Bin je tombe sur votre vidéo, après avoir vendu un formula parcque je le trouvais trop étroit, et j'avais l'impression de perdre en précision, je suis passé sur le McLaren et je ne regrette pas, j'avoue que le fomula et quand bcp mieux fini mais je trouve l'ergonomie du McLaren bien meilleure (j'avais aussi tendance à tapé dans les rotatif sur formula), j'ai mis les fonctions que je pouvais pas mettre sur le McLaren, sur ma boîte a bouton et c'est parfait !
Au passage bonne vidéo c'est juste et honnête 😊
Ah top ton retour d'expérience sur l'ergo des roues 👌 merci pour le message et à très vite 😀
Slt Sam et Flo.Je viens de recevoir mon premier dd avec le volant clubsport formulav2.5 pour jouer sur serie x.Apres installation tout à l air de bien fonctionner sauf les led du volants qui ne s affichent pas en jeu.Vous pensez qu il y a un reglage on/off qui m a echappé ou...??Merci bien.
Encore une excellente vidéo.
Petite question. Vous parlez de vibration sur un volant et pas sur l'autre. Cela fait il une grande différence, quels sont les effets qui sont reproduits grâce à la vibration et est-ce un manque sans cela ?
Merci encore.
Voilà une remarque très pertinente et qui tombe à pic ! Perso je ne trouvais pas que les vibrations du v2.5 soient vraiment très importantes mais il y a quelques jours, un ami m'a montré un réglage qu'on pouvait faire avec et qui me font maintenant voir ces moteurs comme des trucs vraiment cools (même si pas indispensables). On va sortir un article mercredi prochain sur le blog pour en parler en détails 👌
Possible d’avoir le lien de l’article ? @sametflo
Haha ! Top vidéo :) Honnêtement le Formula est au dessus, cependant pour un étudiant, quelqu'un juste niveau argent, ou un débutant en simracing le GT3 est un bon choix. Après 3ans de VR avec le Fromula je trouve que c'est plus ergonomique qu'un cube control Fx-pro que je possède actuellement (pour la VR). En effet, l'asymétrie horizontale du formula fait qu'on sent tout de suite où l'on se trouve. Les fonctions sont très utiles surtout en F1 pour le coup, gestion d'ers, drs, brake bias, diff low, diff mid, diff high etc. Ce volant avait 3 défauts majeurs, le fait de devoir acheter en plus le module shifter+embrayge+paddles. L'usure de l'alcantara, mais maintenant c'est en cuir donc bien mieux. Et les boutons de rotation trop sensibles. Mais en vrai ce dernier défaut est assez spécifique j'en ai souffert vraiment qu'à long beach dans l'épingle, et j'ai des grandes mains. Une solution est d'utiliser ces boutons seulement pour augmenter ou diminuer les valeurs dans les black box. Ainsi, si jamais ça bouge alors qu'on est sur la black box relative ou standing etc. ça ne risque rien. Il faut juste ne pas laisser la black box "in car adjustment ouverte" ou celle des pits etc. :)
Au plaisir !
Merci pour ton retour comme toujours très pertinent :)
Salut, pour commencer j'adore votre chaine mais est-ce que avez penser a passer en 1080p je sais pas si quelque chose vous contraint a rester en 720p mais je pense que ça donnera un vrai plus a la chaine.
Merci pour la suggestion, c'est vrai qu'on ne fait pas encore bien attention au format, il faudrait qu'on passe au niveau supérieur. On va voir ce qu'on peut faire 👌
Perso j'ai un Maclaren GT3 V2 avec un QR métal et des palettes de chez SimMakerZ et c'est juste top. Tu perds la possibilité de monter et descendre les rapports d'une seule main mais le ressenti de ces palettes est bien meilleur. Au final ca fait une roue à 400 euros avec un diamètre de 30 cm et 4 palettes à l'arrière. Le formula me tentait bien aussi mais avec mes grandes paluches j'avais peur de me sentir à l'étroit sur le diamètre 27 cm et les boutons rotatifs que j'aurai pu actionner sans le vouloir. Au top votre vidéo comme d'habitude.
Ahh intéressant, on ira jeter un coup d'œil sur ces palettes ! Merci pour le partage d'expérience :)
Salut !
Bon, on va mettre tout le monde d'accord : vive les roues rondes !!! Plus sérieusement, bon boulot, comme d'hab !
Merci Seb :) Exactement des roues rondes bordel ^^ Merci pour le commentaire et la prochaine fois que tu fais un event sur Bridgehampton faut absolument pas que je le rate !!
@@SametFlo Demain soir c'est Croft en Mégane Trophy, le combo est juste excellentissime !!!
Y’a pas photo j’ai eu les 2 et le formula V2.5 est largement au dessus.
Son seul défaut pour moi est sa taille de 27cm un peu trop petit pour les grandes mains et les personnes large d’épaules.
Les palettes du McLaren sont justes horribles au feeling et hyper bruyantes et le volant manque de molette et de boutons pour un jeu comme ACC.
Pour ceux qui ont le budget n’hésitez pas, pour les autres économisez pour le V2.5 ça vaut le coup.
Salut, palettes à ce point horrible ? Il m'a semblé avoir lu l'inverse...
Qu'est ce que tu appels grandes mains et large d'épaules.
j'hésite justement sur le formula V2.5
Bonjour super vidéo j’ai une question le V2.5 ça va pour du gt ou c’est pas bon voir une horreur???
Salut :) A l'époque où je n'avais que le V2.5 ça ne me dérangeait pas de rouler en GT avec mais un volant entre 29 et 30cm est quand même plus adapté à cette catégorie.
Salut ! Au top vos vidéos. Vous conseillez quoi actuellement le McLaren GT3 avec QR1 250 euros vu les nouveaux QR2. Ou prendre le Formula V2.5 vendu avec le QR1 à 339 euros. Je me tâte vraiment entre les 2. Et le Formula V2.5 est bien aussi pour de la GT ?
Ca ne serait que de nous on conseillerais plus le V2.5 qui est quand même bien mieux niveau finitions et confort.. MAIS si tu as de grandes mains le McLaren sera plus adapté. Après pour la GT perso le V2.5 me plaisait bien quand je roulais dessus au quotidien, le diamètre est un poil léger mais si tu es sur une base peu coupleuse ça permet quand même de garder pas mal de "force ressentie".
@@SametFlo salut ! J'ai commandé le Formula v2. 5 j'ai comme base la CSL DD 8NM. Merci
Et entre le f1 wheel esport v2 et le mclaren gt3 vous choisissez quoi ?
Bonjour, je vous suit depuis 1 petit moment maintenant, et je viens de m'abonner, par contre je pense que je rencontre le même problème que vous mais sur la roue GT du DD pro. Qui n'a qu'une semaine.
Je perd le retour de force, ainsi que la direction, mais tous le reste fonctionne( pédale et boutons) penser vous que le passage au Qr1 pourrais m'aidez?
Cordialement.
Help me please
Bonjour 😀 est qu'en quand ton qr est serré sur l'arbre tu as encore un petit débattement de gauche à droite ? Si oui tu es peut être tombé sur une série boiteuse du qr1 lite, dans ce cas là le qr1 en Alu fera disparaître les soucis. Si tu veux mets nous sur le discord une petite photo ou vidéo du qr sur l'arbre en essayant de le bouger un peu de gauche à droite, on verra vite d'où vient le souci 👌
Sinon il pourrait passer la base et le volant en QR2 ?
J'attend mon Qr1 mais livraison fin avril
Bon je pense que j'ai compris mon problème sur mon GT GG PRO, Je pense que c la base, car je me uis rendu compte que au démarrage sans la roue, le base ne ce calibre pas, maintenant reste à savoir si c'est un problème de MAJ ou la base qui est foutu, réponse demain.
Perso je joue sur x box series x et le volant 2.5 ne m'affiche rien du tout .aucune Led ni les kmh esque c'est normal ?
A chaque fois bcp de plaisir à regarder vos vidéos. Le bip c'est Thrustmaster ? 😉. Du coup le Mclaren est plus polyvalent à condition d'avoir de très grosses paluches (Sam a l'air grand non ?). Bonne continuation.
Merci pour le message :) Ah c'est pas Thrustmaster que j'avais en tête ^^ Le McLaren pour la GT c'est quand même plus sympa (au final le Formula V2.5 porte bien son nom) On peut penser à tord que je suis grand à cause de la comparaison avec Flo mais je ne fais qu'1m74 et je suis pas bien épais ^^
La roue au dessus entre vous 2 est compatible fanatec ? Sa m'intéresse jaime le côté navigation avec les voitures de série
Avec l'adaptateur Podium ça doit pouvoir se faire 😂
I don't know French, but you are beautifull. Respect for good compare.
Thank you very much 😊
Rien à voir mais le gt4 carbon simagic rassemble tous les avantages 😉. Sauf la compatibilité... Surtout changez rien
Je trouve le McLaren au dessus pour l'utilisation que j en ai (les GT3 😛). C'est pour moi le meilleur volant rapport qualité prix de la gamme Fanatec. Comme vous dîtes, le QR est indispensable ( dommage qu'il l'est rendu payant en V2). Ce que je reproche au Formula c est son petit diamètre. Mes mains sont trop grandes et c'est désagréable. De par son petit diamètre, comme vous l'avez dit, il milite son utilisation au monoplace, proto, GT3... ensuite c'est moyen mais ça n'est pas son rôle non plus. Si jamais j'étais plus monoplace, je changerai peut être d'avis. 🤷🏽♀️
Vous devriez aussi essayer avec des gants, je trouve que ça améliore le ressentit 👍
Très bonne vidéo, sympa et détaillée, merci :)
(Commentaire un poil en retard ...)
Merci beaucoup ^^ !!
J'hésitais entre les 2 pour remplacer ma roue Thrustmaster Sparco. J'ai finalement pris la Moza GS 😅
Pas mal aussi ^^
le fanatec pour moi en terme de look après le même volant même gamme mais en 30 cm serait top purée il va faloir deux volant un pour le drift et rally et un poour proto formule un et gt4 ou GT3 . juste une question , quel chassis conseillerais vous pour uen personne comme moi de petite taille ? j'ai un dévu sur le tr8 pro de track racer pour lui foutre un simagic alfa mini ou un moza r9 ?parce que oui j'ai pu essayer le simagic et j'ai bien aimer ^^
Salut Seb ! Ahh ravi de voir que t'as pu aussi mettre les mains sur le Simagic pour voir toute la gamme avant de faire ton choix :) Sur les châssis je voudrais pas te dire de bêtises parce que moi même j'ai pas fait le choix le plus judicieux ^^ Essaie de voir si tu trouves de reviews qui comparent l'ancien TR8 et le nouveau TR8 Pro. Notre TR8 par exemple, dès qu'on passe la barre des 9-10Nm c'est la foire tu sens qu'il a plein de points de flexion. Si Le TR8 Pro règle ce souci c'est cool mais si ce n'est pas le cas, je ne pourrais pas te le conseiller
Je ne peux que baver devant ces deux volants puisque de toute façon, il n’y a aucun CSL DD à l’horizon… 🥺
Merci pour la vidéo, c’était assez divertissant en plus ! 🙂
Merci pour le message :) Oui ça devient long (et frustrant) cette pénurie !
Hello!
Quelqu’un saurait me dire la différence entre un v2 et un v2.5x?
Je vois le système de palettes mais c’est tout?
Cc, vidéo top, le formula vainqueur, pour mettre le mc laren officiel il aurait fallu rajouter la voiture en plus 🙃
Encore une vidéo sympa 👌 merci, mais je vais quand-même aller voir chez Moza 😅🤣
J'hésite grandement à me le prendre ce Mc Laren GT3 V2. Par contre ça sera avec un QR1, trop de casse de QR Lite avec cette roue. Mais du coup, avec un QR1 il passe à 300€, ça vaudrait pas le coup de mettre 80 balles de plus pour le Formula V2.5 ?
Voilà bien la vraie question ! Parce qu'au final, si on veut pas du QR en plastique on doit passer à la caisse et d'un coup le McLaren se rapproche quand même vachement du Formula en terme de prix... Un avis purement personnel : Oui il vaut le coup SI tu es vraiment rebuté par les 27cm du Formula et SI tu as de "grandes mains". Mais à tarif presque identique le Formula est supérieur sur tous les autres aspects.
@@SametFlo En effet, j'ai une préférence pour les "grandes roues", je n'utilise que rarement celle de mon GT DD Pro à cause de ses 28 cm de diamètre, je crains que 27 ça fasse vraiment trop petit. Et comme je joue beaucoup à ACC mais pas du tout à F1, j'imagine que le McLaren serait donc à privilégier, j'espère juste qu'il y a assez de boutons pour tout paramétrer correctement (allumage, démarreur, ABS, TCS, phares, essuies glace etc etc...). Merci pour ton retour.
Bonjour et bravo pour pour la "mauvaise foi" mode humour. On ne trouve pas de test du "LEOXZ XF1-Sport" à 480 € avec écran intégré autre alternative au volant FI compatible Simagic/Fanatec/ Moza je crois par le biais du QR à 65€. Pensez vous pouvoir le tester un jour?
Très bonne remarque ! On essaiera d'en prendre un quand ils auront refait leur stock :)
Hello ... 2 retour Sav pour le GT3 en six mois , les palettes magnétiques perdent leur force au bout de quelques minutes de jeu (variable) jusqu'à plus rien , qr lite a oublié, ms même le Qr1 donne du jeu , on vis un QR alu sur une roue plastique et ce n'est pas idéal.. vis de maintien obligatoire du coup , voilà pour le côté un peu cheap et défauts ... Pour ses qualités, les settings bien ajustés et l'on obtient un bon ressenti, sa taille 30cm , son ergonomie général, le vrai caoutchouc du vrai volant, un look d'enfer, son prix...
Pour le Formula, c simple il mérite une note maximale, seul petit bémol sa taille, 1cm en plus de chaque côtés serait bienvenu. Cette roue est souvent considéré comme la meilleure roue Fanatec (hors BMW) chez les joueurs ayant eu plusieurs modèles entre les mains dont je fais parti...
Ceci n'est qu'un retour d'expérience qui m'est propre ,et un avis strictement personnel...
Bravo Sam et Flo pour votre travail autour de cette passion !!
Pour avoir eu les deux, le Formula sans hésiter.
Hello !
Quelqu'un a des infos sur un potentiel restock chez Fanatec ?
Toujours le grand vide malheureusement, je pense qu'on aura pas de stock avant les fêtes de fin d'année...
🙂 Excellent comparatif ↪️
Merci Emyka !
Le mclaren. Pour le prix, et vu que je roule sur acc en mclaren ça rajoute du réalisme. Seul problème sur console la touche neutre et pit attribué à la touche share et menu donc inutilisable. Manque qd même qqs boutons dommage. Une réplique un peu plus haut de gamme de celui de la mclaren 720s serait parfait.
Perso, j'ai le McLaren GT3 V2 (avec le quick release à 99 EUR) et j'en suis très content. Le prix est moins cher.
On peut aussi tout conduire avec le McLaren, notamment des GT et des monoplaces. Le formula est plutôt prévu uniquement pour des monoplaces.
Dans le fond, le McLaren est l'entrée de gamme de Fanatec (CSL) et le formula est le milieu de gamme (Club Sport). On passe de 199 EUR à 380 EUR. 400 balles pour un volant sans base et sans pédalier, cela commence à faire bcp.
Vous devriez essayer les palettes magnétiques de chez simmakers je les ai sur mon Mclaren GT3 et elle sont incroyable comparé à celle d'origine.
Le volant ne serait pas un peu trop haut pour Flo ?
Super vidéo .
Pour un handicapé on peut remplacer les pédales par les 2 gâchettes supplémentaires du volant GT3 ou c'est trop imprécis
Ah merci pour la précision !
@@SametFlo C'était une question en fait, qui était posée :)
Pour moi c’est le McLaren vu que je roule majoritairement en GT3 et essentiellement en… McLaren ! Il ne lui manque que quelques boutons supplémentaires
Dans la logique marketing de Fanatec, celui qui a une base CSL DD devrait acheter le McLaren GT3 V2. C'est deux produits d'entrée de gamme chez Fanatec.
A l'inverse, celui qui achète le DD1 devrait acheter le Formula 2.5. Mais, on n'est absolument plus dans le même budget et dans le même cible de joueurs.
Il ne faut pas oublier que la gamme CSL se veut grand public. On n'a même une version Grand Turismo pour PS5.... A moins de 1000 EUR, on a une base CSL DD 8 Nm, le volant McLaren GT3 (avec quick release à 99 EUR) et le pédalier CSL load cell (attention la pédale de frein load cell est ultra dure). C'est déjà un sacré paquet de pognon, mais ce matos est bien plus convaincant qu'un Logitech G29 ou Thrustmaster T248, certes bcp moins chers.
Franchement, le CSL DD 5 Nm, le McLaren GT3 et le pédalier CSL à 2 pédales font déjà largement l'affaire. Cela permet d'économiser 390 EUR par rapport à la config que j'ai citée ci-dessus. Ici, on commence à devenir très compétitif avec le Logitech G29 (2 Nm) par exemple, mais on a la technologie Direct Drive.
Celui qui achète le volant formula est un vrai passioné. Ce n'est pas la gars qui va jouer à Grand Turismo. 😂
Finalement ici, vous comparer une Audi A3 Quattro S-Tronic de +200 cv à une Peugeot 308 Puretech 130 EAT8. Vous dites que l'A3 gagne, car elle est supérieure et ne tenez pas compte du budget.
Perso j'ai pris le McLaren et je ne regrette absolument pas 😉
Hahaha top !
toujours au top comme vidéo. Sam, j'adore ta mauvaise foi pas du tout assumée, ma femme dit la même chose de moi ^^. team mc laren de mon côté, ça sera mon premier fanatec normalement, grâce à vos vidéos de comparatif
Bonjour le v2 est pas trop petit pour du gt
Salut, c'est le volant formula avec le diamètre du mc laren😉
Mode troll ON : entre la peste et le choléra... 😀 Le mieux c'est de prendre un moza GS
Mode pointilleux ON : Oui mais c'est plus cher ^^
Le V2.5 est méga top !!!
Ne divorcez pas, vous êtes trop drôles. Perso, j’aurais tendance à prendre le formula pour 100€ de plus, c’est un super modèle
Alors "ce McLaren c'est la vrai réplique ou pas ???
Niveau design il faut avouer que c'est bien répliqué !
2.5 y a pas photo,le mc laren fait trop jouet mais bon c'est quand meme bien de pouvoir avoir le choix pour le porte monnaie tout le monde n'a pas 400 balles a mettre dans un volant
v2.5
C’est faux!! Le McLaren n’est pas compatible ps. Car si l’on le met sur un gt dd pro, il sera xbox
Le McLaren fonctionne bien sur Ps et à aussi la compatibilité xbox.
Salut, je vais vous mettre d'accord prenez le BMW😂
Sam a largement gagné ! En terme de mauvaise foi, c'est sans contestation 😁
Yes ! Victoire ^^
2.5 directe
😸✌🏻
Concours de mauvaise foi. Résultat égalité sur toute la ligne mais j'ai bien rigolé...une fois de plus.
Un peu de légèreté dans ce monde de brutes, ça fait pas de mal.
Si le monde de la course automobile était connu pour sa bienveillance, sa courtoisie et son féminisme cela se saurait 😉Je ne suis pas tout à fait convaincu que le monde du simracing soit si différent...
J'ai écrit la 1ère partie avant de finir de regarder la totalité de la vidéo. J'avoue que la suite m'a surpris pour la sincérité, enfin, non, pour la différence de sincérité, complètement voulue...bien entendu.
Un contraste fort bien vu, on a des talents de mise en scène ou pas 😉
Team Formula V2 😬😬😉…
Team formula v2.5
Équipe mauvaise fois moi 😅
Héhé bienvenue ^^
c est de la daube celui à 200
ha les femmes elle coute cher
Le Formula est largement au dessus. Le Mc Laren manque de rigidité, c'est bon pour un CSL DD mais à partir du DD1, il faut l'oublier.
Ah oui carrément, si on est sur DD1 ou DD2 tous les volants CSL faut les laisser de côté !
je confirme que grace au casque VR, mon logitech g25 est top !
Bonjour je voudrais savoir si le csl élite est de bonne qualité ? ( je vous est envoyer un message sur Instagram)
Salut :) On avait fait un test du CSL Elite sur le blog, n'hésites pas à y jeter un oeil. Mais pour te donner une réponse tout de suite, j'ai passé à peu près un an avec un CSL Elite que j'avais acheté d'occasion et qui marchait parfaitement. Je l'ai donné à un ami il y a une bonne année et il fonctionne toujours du feu de dieu ! Un bon modèle, quasi increvable. Si tu en trouves un d'occase autour des 200€ ça peut valoir le coup. Par contre attention, il n'a plus de mises à jour de la part de Fanatec.
@@SametFlo merci beaucoup ps: je trouve pas la video
@@SametFlo vous savez pas ou je peux trouver un dd pro sur fanatec cest en rupture et je peux pas faire livrer en france..