Parabéns pelo conteúdo, canal muito bom, traz muita informação detalhada. Uma dúvida a todos, alguém já teve o problema de (ao ligar o carro, as portas travam normalmente, porém, uma vez ou outra, acontece de ao desligar o carro na chave, o mesmo destrava a porta e trava novamente, onde eu simulo ligar o carro girando a chave na posição 1 e volto a posição 0, para que mesmo destrave e fique destravado? Observo que as travas universais são novas, e ambas são de 5 fios no Escort antigo. Se alguém tiver alguma dica, agradeço.
parabéns pelo vídeo, pretendo usar uma trava dessa para outro tipo de aplicação, você tem algum vídeo mostrando os contatos auxiliares da trava de 5 fios por dentro?
Fiz a instalação de botao trava e destrava. Porém as vezes ele não funciona pra fechar, mas quando está trancada e se preciona lo ele não falha para destrancar. Instalei um diodo no interruptor de porta para tirar retorno do led da luz de cortesia e até a central de vidro eletrico voltou a função de vácuo quando fecho as portas e abro. Mas quando acionou o alarme, aperto o botão de trava e destrava ou até quando aciono os pinos da porta pra fechar ainda continua de vez em quando está falha ao fechar. O alarme positron é o kit de trava eletrica são novos. Fiz o teste com multímetro e os fios branco e marrom se alternam em 12v positivo e negativo quando o motor de trava são acionados. Necessita de colocar diodo nos fios de trava e destrava que vão pro alarme e botão trava e destrava?
No meu caso, liguei o botão de pulso na fios da trava mestre, na centralina mesmo, tem algum problema? Porque as do alarme estão ligadas no alarme, não queria por mais fios numa mesma emenda
![ATEEZ(에이티즈) - [GOLDEN HOUR : Part.2] Preview](http://i.ytimg.com/vi/X4PfgRPBUVo/mqdefault.jpg)
Excelente idéia muito bom, ganhar dinheiro usado o conhecimento é genial, gosto disso.
Muito bem explicado!.
Obrigado!
Muito bom este conteúdo, pode informar qual diodo usar?
Parabéns pelo conteúdo, canal muito bom, traz muita informação detalhada. Uma dúvida a todos, alguém já teve o problema de (ao ligar o carro, as portas travam normalmente, porém, uma vez ou outra, acontece de ao desligar o carro na chave, o mesmo destrava a porta e trava novamente, onde eu simulo ligar o carro girando a chave na posição 1 e volto a posição 0, para que mesmo destrave e fique destravado? Observo que as travas universais são novas, e ambas são de 5 fios no Escort antigo. Se alguém tiver alguma dica, agradeço.
Professor Fábio, muito obrigado!! Estava com essa situação no meu carro e você me salvou!
Que bom que ajudou
Muito boa aula professor, parabéns que saber mais...Faça um sobre os vidros elétricos e módulos do VECTRA 97
Gosto muito dos seus vídeos
Professor Fábio vc e o melhor, parabéns, marcio RJ
Fico feliz em ajudar.
Baste explicativo, obg por compartilhar
Disponha!
Show de bola, conteúdos top.
Obrigado 🤙
Parabéns
parabéns pelo vídeo, pretendo usar uma trava dessa para outro tipo de aplicação, você tem algum vídeo mostrando os contatos auxiliares da trava de 5 fios por dentro?
Ótimo vídeo professor,pode ligar estes mesmos fios marrom e branco na central do alarme juntamente com o botão? Obrigado!
Sim é possível
Qual tipo de diodo você usou
Top dos top!
valew
Fiz a instalação de botao trava e destrava. Porém as vezes ele não funciona pra fechar, mas quando está trancada e se preciona lo ele não falha para destrancar.
Instalei um diodo no interruptor de porta para tirar retorno do led da luz de cortesia e até a central de vidro eletrico voltou a função de vácuo quando fecho as portas e abro. Mas quando acionou o alarme, aperto o botão de trava e destrava ou até quando aciono os pinos da porta pra fechar ainda continua de vez em quando está falha ao fechar. O alarme positron é o kit de trava eletrica são novos.
Fiz o teste com multímetro e os fios branco e marrom se alternam em 12v positivo e negativo quando o motor de trava são acionados. Necessita de colocar diodo nos fios de trava e destrava que vão pro alarme e botão trava e destrava?
Falto explicando como liga no alarme
Uma duvida tenho um palio 2001 g2 a trava dele é no propio puchador da pra usar esse esquema de trava e destrava pelo lado do motorista ?
No meu caso, liguei o botão de pulso na fios da trava mestre, na centralina mesmo, tem algum problema? Porque as do alarme estão ligadas no alarme, não queria por mais fios numa mesma emenda
Meu alarme parou de funcionar as travas, gostaria de saber se é possível trocar somente as travas ?
bacana , um positivo outro negativo
Amigo fiz como voce falou mais nao funcionou coloquei os diodos mais nao deu serto
Olá os diodos tem posição certa, de um lado ele passar energia mas não retornao ,tenta enverte os lados do diodos!