Что ж…прогресс не остановить…Пора дать дорогу молодым… ИЗМЕНЕНО:Неплохо,за такое короткое время набрать такое неплохое кол-во лайков-уже хорошо. Что будет дальше?..
Это очень печально, составы ЕМА самые мои любимые в Питерском метро. Мало того что голос Михаила Быкова мы не услышим, но и больше не поездим на Емках(
Я еще пару месяцев назад это понял, сейчас стараюсь ловить емки и кататься именно на них, иногда даже специально балтийцы пропускаю в надежде что следующий едет старичок, с каждой поездки ловлю лютый кайф, особенно когда смотришь на двери, вспоминается заставка эксодуса. Но конечно сколько емки не лови, в попытках насладиться вайбом, перед смертью не надышишься, поэтому остается надеяться что побольше их сохранят как ретро составы на будущее
Я пропускаю Балтийцы с того момента, как только они появились. Еду только если спешу. Совершенно не нравятся, неудобные и некрасивые. Юбилейные гораздо приятнее, но Ем все равно самые родные)
@@bttModeler Да, согласен, что ЕМ самые родеые. Насчёт юбилейных возможно в них более плавный разгон чем в Балтийцах, только вот изогнутые стеклопакеты от которых тошнит. + В юбилейных практически не слышно редукторы. Звук балтийца немного напоминает номерные и Емашки. Но всё равно мне не нравится то что в балтийцах ужасная вентиляция, естественно нет плафонов как в Ем и слишком яркий свет. Так что Емашки (ЕМ) всегда останутся самыми лучшими, а юбилейные и балтийцы вёдрами
@@MartMerly Свет яркий, а при этом от вагона ощущение темноты из-за серой отделки. В Емашках наоборот - свет приглушенный, а по ощущениям (моим) вагон светлый. Изогнутые двери поначалу раздражали немного, потом в принципе привык) В Балтийцах мне еще не нравится табло на манер Москвы, где последовательность станций не совпадает с направлением движения, а тупо пишется слева направо.
Эх....самые крутые поезда Санкт Петербурга, с голосом самого крутого диктора😢😢 Почему год?! Как я замечал новые составы в большом количестве только на красной ветке, на других много старичков🤨
3:34 боже, как же я люблю когда головные вагоны используют как промежуточные! Странно только и жалко то, что нельзя через торцевые двери переходить из вагона в вагон...
Дог Хадсон (Тачки 1): Это со мной покончили, когда собрали по частям, то мне сказали "Ты спёкся!", и заменили более перспективным юнцом... Я ещё многое мог, но доказать мне не дали. Я собрал это, чтобы помнить и не возвращаться! (Таже история была и с составом "Соблезуб/Муравей/Головастик", только его списали раньше)
@@peterburgetzgamer453 во первых: Муравья никто списывать не собирается, он спокойно ездит по фпл. Во вторых: Саблезубы и Головастики пока что тоже не списаны, а всего лишь законсервированы в ожидании ремонта.
наш метрополитен надеюсь устроит проводы помледнего состава Ем, та и будет и символично и с почестями. А пока я хожу по депо и наслаждаюсь последними из них еще в строю.
@@svlexa ммм... "Ничего не меняется с 56 года"... А вас не смущает, что сама Синяя линия появилась в 1961 году?) Да и Емки, которые, к слову, тоже появились далеко не в 50-х там уже давно не ездят 🤷♂️
Ну ЕМки на славу служили нашему метрополитену и не только на КВЛ, но им уже давно надо уходить в историю, всё таки некоторые из них служат уже более 50 лет. Надеюсь что на проводах последних составов, не будет неадекватов, вот и всё что я хотел написать!
НАЧАЛИ СПИСЫВАТЬ ТОЛЬКО ВАГОНЫ 76 ГОДА ВЫПУСКА И РАНЕЕ!!! В АВТОВО СТОИТ ЕЩЕ МНОГО ЕМА502/501 АЖ 79 ГОДА ВЫПУСКА!!! НЕ НУЖНО ТАК СИЛЬНО РАЗВОДИТЬ КИПИШ, ОНИ БУДУТ ХОДИТЬ ЕЩЕ ГДЕ-ТО 3 ГОДА!!!
2:49 а что там делает старый информатор, с голосом Михаила Быкова? И причём видно что запись новая, потому что можно заметить на заднем плане схему метрополитена недавно обновлённую
Очень надеюсь, когда будут последние дни емок, то не будут красть оборудование, ходить в промежуточные кабины, в общем, уничтожать и так уставшие вагоны. Надеюсь все метрофаны спокойно воспримут уход этого типа ПС, а не как было с новогоднем ежом... (R.I.P. 81-502/501 1971 - 2025?)...
В киеве еще ети ходят , Киев не планирует их убить а их моденизировать В поезд «Е-КМ» Или вагон типа Е и крюковско модернизированый , 135 вагонов модернизировали там но осталось еще где-то 100 вагонов там осталось модернизировать
Я ведь один очень хочу оставить эти вагоны на линии? Да они старые, не очень комфортабельные по сравнению с новыми метропоездами, они не такие скоростные (хотя тоже скорость приличная). Все-таки в этих вагонах есть какая-то частичка Ленинграда, Санкт-Петербурга, они стали для нас какими-то родными, они такие шумные, но это наверное даже и плюс, от них веет особым шармом, и с этим сложно не согласиться, для архитектуры таких станций как "Автово" в Ленинградском метрополитене таким вагонам лично для меня и место, сделали бы уж как в москве (На новых линиях новые поезда, на старых и не часто используемых, соответственно).Во всяком случае я себя радую, что успел вдоволь накататься на этих вагончиках метропоезда)
@@BromHlomidij но нужно понимать, что свойства металлов никто не отменял... Эти вагоны нельзя эксплуатировать бесконечно, ведь рано или поздно, какой бы ремонт им не проводили, они могут попросту переломится. Кузова не вечные
@@er_head2007 Да, к сожалению это так, несмотря на рестайлинги в 2003-2006 годах, они все равно гниют, остается надеяться, что парочку таких вагончиков оставят для музея
"Балтиец" это то еще убожество по сути очень неудачная пародия на "Москву-2019" Когда куда проще было закупить ту же "Москву" вообще без дурацких переделок.
Очень печально что тау происходит, но рано или поздно это должно произойти... Я с детства помню как я катался на емашках, а суоро уже не покатаюсь... (Я живу как раз на Кировско-Выборгской линии)
Урааааа!!!!!!!!!! Наконец-то Ема скоро не будет в Петербургском метро!!!!!!!!!! Надоели мне уже старые поезда на красной линии, хоть я в Санкт-Петербурге был только 2 раза в жизни: в июне 2019 года и в июле прошлого года, но меня они вообще не впечатлили в плане конструкции, салона и технологий, а то я блин в июне 2019 года вообще не попадал на Юбилейные на красной линии, а попадал к сожалению только на Ема, а в прошлом году я всего ездил за неделю 8 раз по красной линии Петербургского метро и я был просто в ужасе если честно, что хоть в июлн прошлого года новых поездов на Кировско-Выборгской линии было где-то 70 процентов от всего подвижного состава на Кировско-Выборгской линии, чем старых поездов, а именно Ема, но не смотря на это мне Ема почему-то примерно в 2 раза больше попадалось, чем новых поездов, из 8 поездок по квл мне 5 раз попадались Ема, 2 раза Юбилейные сразу попались и всего 1 Балтиец мне попался почему-то, хотя я 2 раза на Технологическом институте на 2 и на 3 день пребывания пропустил по 1 составу и поехал на Юбилейном!!!!! Слава богу что я больше не буду попадать на Ема в Петербургском метро, если когда я опять поеду в Санкт-Петербург, а то надоело мне на старых поездах ездить, а именно на Номерных на данный момент, а на Ема я не хочу ездить!!!!! И я не понимаю зачем и как можно оплакивать старые поезда метро, в данном случае Ема, и жалеть их, когда это старомодное дерьмо нужно списывать и в утиль без сожаления, без слёз, без соплей, без нытья, безжалостно и без истерики, когда срок службы у Ема истекает и когда технологии очень давно устарели и они сейчас не соответствуют нынешним требованиям!!!!!
Хорошо что Емки списывают, некогда их не любил и вообще пришелец лучше так что они просто нищие по сравнению с Пришельцами так что молчать всем боты :)
Что ж…прогресс не остановить…Пора дать дорогу молодым…
ИЗМЕНЕНО:Неплохо,за такое короткое время набрать такое неплохое кол-во лайков-уже хорошо.
Что будет дальше?..
2:50 легендарный Быков
Это очень печально, составы ЕМА самые мои любимые в Питерском метро. Мало того что голос Михаила Быкова мы не услышим, но и больше не поездим на Емках(
Возвращение легенды... Быков... Жаль, что всего на одной станции...
Я еще пару месяцев назад это понял, сейчас стараюсь ловить емки и кататься именно на них, иногда даже специально балтийцы пропускаю в надежде что следующий едет старичок, с каждой поездки ловлю лютый кайф, особенно когда смотришь на двери, вспоминается заставка эксодуса. Но конечно сколько емки не лови, в попытках насладиться вайбом, перед смертью не надышишься, поэтому остается надеяться что побольше их сохранят как ретро составы на будущее
Я пропускаю Балтийцы с того момента, как только они появились. Еду только если спешу. Совершенно не нравятся, неудобные и некрасивые. Юбилейные гораздо приятнее, но Ем все равно самые родные)
@@bttModelerбалтийцы реально какие-то неэстетичные получились
@@bttModeler Да, согласен, что ЕМ самые родеые. Насчёт юбилейных возможно в них более плавный разгон чем в Балтийцах, только вот изогнутые стеклопакеты от которых тошнит. + В юбилейных практически не слышно редукторы. Звук балтийца немного напоминает номерные и Емашки. Но всё равно мне не нравится то что в балтийцах ужасная вентиляция, естественно нет плафонов как в Ем и слишком яркий свет. Так что Емашки (ЕМ) всегда останутся самыми лучшими, а юбилейные и балтийцы вёдрами
@@MartMerly Свет яркий, а при этом от вагона ощущение темноты из-за серой отделки. В Емашках наоборот - свет приглушенный, а по ощущениям (моим) вагон светлый. Изогнутые двери поначалу раздражали немного, потом в принципе привык) В Балтийцах мне еще не нравится табло на манер Москвы, где последовательность станций не совпадает с направлением движения, а тупо пишется слева направо.
@@bttModeler жиза
Бедные емки 😢
В ЕМках хотя бы удобные диваны и нет меркзого писка
Согласен
Сегодня пересмотрел видео с манёврами в Тч-4 Северное. Жалко емки стало
в целом с дороги за забором видно уничтоженные Ем, и это печальное зрелище.
Они останутся в метрострое и в наших сердцах❤
Эх....самые крутые поезда Санкт Петербурга, с голосом самого крутого диктора😢😢
Почему год?! Как я замечал новые составы в большом количестве только на красной ветке, на других много старичков🤨
Так емки только на красной
Потому что ЕМ только на Кировско-Выборгской линии, остальные старички это номерные
Согласен, Ем-501 метропоезд из детства и я обожаю на нем кататься.
3:34 боже, как же я люблю когда головные вагоны используют как промежуточные! Странно только и жалко то, что нельзя через торцевые двери переходить из вагона в вагон...
@@Арсений-т2ж1п ну так а ты представь какую опасность подобный "сквозной проход" представляет для пассажиров
Только это не головные, а промежуточные с кабинами
@@er_head2007 тьфу ты ё...
@@COLLAPSARQ тьфу ты ё...
@@er_head2007ну так это то ясен пень, ведь для безопасного перехода нету ни дорожки, ни например межвагонной резины.
Пойду ловить все емки которые встречу!
Дог Хадсон (Тачки 1): Это со мной покончили, когда собрали по частям, то мне сказали "Ты спёкся!", и заменили более перспективным юнцом... Я ещё многое мог, но доказать мне не дали. Я собрал это, чтобы помнить и не возвращаться! (Таже история была и с составом "Соблезуб/Муравей/Головастик", только его списали раньше)
@@peterburgetzgamer453 во первых: Муравья никто списывать не собирается, он спокойно ездит по фпл. Во вторых: Саблезубы и Головастики пока что тоже не списаны, а всего лишь законсервированы в ожидании ремонта.
@@er_head2007 Извини, слегка преувеличил 😅
Beautiful nice Video! Thumbs Up!
1:29 я тоже в Питере живу. Но эта машина так безжалостно убивает ем что мне грусно становится я могу из больше не увидеть.
Пусть модернизированные - но это поезда моего детства. В Лениграде было моё первое знакомство с метро. С круглыми лампами в вагонах.
0:12 Нифига себе😮.
Отсылка на Кунг-фу панда
В 2016 году был в Питере, и он мне запомнился шумными вагонами метро, впервые тогда катался. Жаль что такие поезда уходят в историю.
Я думаю что они останутся навсегда на 1 линии, потому что у них нечего не ломаются.
Надо ещё в ретро вцепить пока что живой 6324!
надеюсь хотя бы один экземпляр оставят как музейный
хоть номерные останутся а так мне очень больно
надеюсь юбик еще будет долго ходить
он мне нравиться больше чем балтиец
Юбилейный говно
Эхххх
История уходит
Живу рядом с депо , очень хочу заснять либо как емку уничтожают как на 1:23 либо проводить потом последнюю емку в последний путь
наш метрополитен надеюсь устроит проводы помледнего состава Ем, та и будет и символично и с почестями. А пока я хожу по депо и наслаждаюсь последними из них еще в строю.
В 2017 в последний раз гонял на них. Жаль поезда (
В Тбилиси есть и в другие постсоветском пространстве есть ема502/501.
Осталось даже меньше года 😢
на данный момент их вроде 10 составов осталось.
@@ProstoStalker7сколько ?😱
@@МетровагонЕ 12.
@@ProstoStalker7по инфы со сттс,их вроде 39 осталось.
Успеешь их ещё забаянить
@@LISMETROSHNIK9339 было изначально,до ноября 2022, а сейчас уже где то 9-8 составов осталось
Езжу по синей ветке Питера.
По-моему не чего не меняется с 56 года. Это самый старый год который я видел на шильдике вагонов.
@@svlexa ммм... "Ничего не меняется с 56 года"... А вас не смущает, что сама Синяя линия появилась в 1961 году?) Да и Емки, которые, к слову, тоже появились далеко не в 50-х там уже давно не ездят 🤷♂️
Еобразные с 2 линии ушли вроде в конце 90х
@@er_head2007В 55 году линия о крылась
@@official_braw квл, а не мпл
0:56 - 1:23 О, ФНаФ! Ну респект автору)👍
Прикольное видео
Я вчера приехал в Питер на несколько дней. Возможно, это будут последние поездки в моей жизни на этих поездах.
Вагоны типа ЕМ еще есть в Харькове
Грустно немного :( жалко их
ПОСХАЛКО кхе он снял с момента где приехал на чернышевскую которую недавно открыли(извините за не грамотность если допустил)
Надеюсь, что они доживут до 70-ти летия метрополитена...
2:08 Охтами....
Уже назвали Юбилейными.
@@metrochel10 для меня это Охта
@@ОлегЛарсен ну и зачем тогда исправлять автора, если Охта она только для тебя.
Ждём лампы из них на «Авито».
Ну ЕМки на славу служили нашему метрополитену и не только на КВЛ, но им уже давно надо уходить в историю, всё таки некоторые из них служат уже более 50 лет. Надеюсь что на проводах последних составов, не будет неадекватов, вот и всё что я хотел написать!
У нас в Киеве досигпор ема ездить с не отрезанной кабиной
НАЧАЛИ СПИСЫВАТЬ ТОЛЬКО ВАГОНЫ 76 ГОДА ВЫПУСКА И РАНЕЕ!!! В АВТОВО СТОИТ ЕЩЕ МНОГО ЕМА502/501 АЖ 79 ГОДА ВЫПУСКА!!! НЕ НУЖНО ТАК СИЛЬНО РАЗВОДИТЬ КИПИШ, ОНИ БУДУТ ХОДИТЬ ЕЩЕ ГДЕ-ТО 3 ГОДА!!!
@@enotoris2118 график списания старого и закупки нового пс говорит о другом...
@@er_head2007 изначально даже графов говорил, что минимальная дата списания всех емок-это 2026. Сомневаюсь, что оставшиеся составов 15 за год спишут
2:49 а что там делает старый информатор, с голосом Михаила Быкова? И причём видно что запись новая, потому что можно заметить на заднем плане схему метрополитена недавно обновлённую
@@Vladik_shokoladik Быков щас есть только на Чернышевской, тк там снята нить воспроизведения автоинформатора.
@@er_head2007 Михаил Быков уже умер давно.
@@ЯрославФирсов-щ7й и что? Записи то никуда не делись
Очень надеюсь, когда будут последние дни емок, то не будут красть оборудование, ходить в промежуточные кабины, в общем, уничтожать и так уставшие вагоны. Надеюсь все метрофаны спокойно воспримут уход этого типа ПС, а не как было с новогоднем ежом... (R.I.P. 81-502/501 1971 - 2025?)...
Надеюсь что хотя бы один состав сохранят
1:22 press F ежу,
Музыка: 5 ночей в метро
@@ДенисМозегов это не еж, а ем
Фредди: еж3
Бонни: Д
Чика: номерной
Фокси: яуза
Спрингбонни: А
Афтон: баклажан
Ок но как шутка
@@er_head2007 как сравнение поездов с персонажами фнаф
Какой лайк ?
Видео грустное
В киеве еще ети ходят , Киев не планирует их убить а их моденизировать В поезд «Е-КМ»
Или вагон типа Е и крюковско модернизированый , 135 вагонов модернизировали там но осталось еще где-то 100 вагонов там осталось модернизировать
3:52 Да понравилось
Бедные 81-501/502
Согласен но надеемся они останутся.
Лучше бы модернисты ушли в историю😢
Чел емки все равно бы ушли в историю. Пока не поздно нужно бежать фоткать
@@modern_gamerНет они не уйдут пока что не сообщали что уйдут в историю
Мне жалко ема 😢
#Save_Ema_502
Я ведь один очень хочу оставить эти вагоны на линии? Да они старые, не очень комфортабельные по сравнению с новыми метропоездами, они не такие скоростные (хотя тоже скорость приличная). Все-таки в этих вагонах есть какая-то частичка Ленинграда, Санкт-Петербурга, они стали для нас какими-то родными, они такие шумные, но это наверное даже и плюс, от них веет особым шармом, и с этим сложно не согласиться, для архитектуры таких станций как "Автово" в Ленинградском метрополитене таким вагонам лично для меня и место, сделали бы уж как в москве (На новых линиях новые поезда, на старых и не часто используемых, соответственно).Во всяком случае я себя радую, что успел вдоволь накататься на этих вагончиках метропоезда)
@@BromHlomidij но нужно понимать, что свойства металлов никто не отменял... Эти вагоны нельзя эксплуатировать бесконечно, ведь рано или поздно, какой бы ремонт им не проводили, они могут попросту переломится. Кузова не вечные
@@er_head2007 Да, к сожалению это так, несмотря на рестайлинги в 2003-2006 годах, они все равно гниют, остается надеяться, что парочку таких вагончиков оставят для музея
Жалко их конечно ну надо менять что-то.За это есть еще целый год чтобы поснимать их
Ничего я буду обновлять всё, и через 20 лет они будут ходить по всем линиям
Лучше бы юбилейный списали
Где еще можно ежа встретить? В каких городах? Или Дшку?
@@ДенисМозегов Е-образные есть в СПб, Мск (парад), Киеве, Харькове, Ереване и Тбилиси.
И обратите внимание на мою шутку по фнафу как она?
А где еще Дшки ездят
@@ДенисМозегов нигде
Жалко ем! 😢
Я успел на них покататься в 2019...
ШО?! БЫКОВ ВЕРНУЛСЯ?!
@@kirillpresgamingchannel только на Черныше)
@@er_head2007, а в новых Балтах голос Быкова тоже был установлен?
@@kirillpresgamingchannel нет
@@er_head2007, тогда, поставили ли голос Кремнёва или же машинист сам объявлял "Чернышевскую"?
@@kirillpresgamingchannel не понял вопроса
Press F емкам я сейчас в Санкт-Петербурге
Уйдут и слава богу! Место им в музее! Нужно только проследить, чтобы распилили не все как обычно, а чтобы для музея что-то осталось.
Хочел убрать ема
Блин, до конца этого года их отстранят 😢. Поэтому я щас на них только катаюсь 😭
@@TRX3_T не этого года, а следующего
@@er_head2007 а, спасибо :).
Хоть что-то хорошее за последние 2 года :)
Я не знаю, с Киевом пока неизвестно, т.к. денег на обновление ПС у города, да и в целом в Украине нету.
Понимаю
Они там мне кажется до 2050 будут ходить
Очень жарко поезда ЕМ, потому что они устарели уходит в пенсию, но скоро переходит новые поезда серии Балтиец.
"Балтиец" это то еще убожество по сути очень неудачная пародия на "Москву-2019" Когда куда проще было закупить ту же "Москву" вообще без дурацких переделок.
Ходят поезда которые существуют с межвагонным пространством
@@ЕвгенийК-ю3е но не в спб)
В смысле уйдут? Они же каждый год будут ходить у них нечего не ломается, вы че смеетесь что ли? И у Ем приятный звук они мои любимые.
@@АрсенийЯушев про такое понятие как "срок эксплуатации" хоть раз слышал?)
Надеюсь я успею застать ЕМА летом 2025 года
Они в мае 2025 полностью покинут Петербургское метро,так что нет,не успеешь застать 😢
2:22 Михаил быков еще здесь?
Есть информация, что Ема продлили до 2028
До 2026. Хотя наверняка могут продлить.
@@M3bd-v1rну в любом случаем им больше года осталось
В смысле уйдут? Они же каждый год будут ходить у них нечего не ломается, вы че смеетесь что ли?
А номерные останутся?
Думаю да и Ем я думаю тоже останутся. Пока что не планируют убрать Ем из линии.
Нормальный поезд, и то, на порез☠️☠️☠️
Очень печально что тау происходит, но рано или поздно это должно произойти... Я с детства помню как я катался на емашках, а суоро уже не покатаюсь... (Я живу как раз на Кировско-Выборгской линии)
жалко емки(
Кто не хочет чтобы Ем ушел( пишите сюда 👇
Я не хочу
НЕЕЕЕЕЕЕЕТ
Я думали ежи все спишут но нет
@@1982Crazik это не Ежи
Только не это... 🤧😭
В Киеве они останутся еще надолго🙂
Быков в вагонах!??
@@КириллМетлушка-ю9я только на черныше
Неееееееееееееееет
ДААААА
Урааааа!!!!!!!!!! Наконец-то Ема скоро не будет в Петербургском метро!!!!!!!!!! Надоели мне уже старые поезда на красной линии, хоть я в Санкт-Петербурге был только 2 раза в жизни: в июне 2019 года и в июле прошлого года, но меня они вообще не впечатлили в плане конструкции, салона и технологий, а то я блин в июне 2019 года вообще не попадал на Юбилейные на красной линии, а попадал к сожалению только на Ема, а в прошлом году я всего ездил за неделю 8 раз по красной линии Петербургского метро и я был просто в ужасе если честно, что хоть в июлн прошлого года новых поездов на Кировско-Выборгской линии было где-то 70 процентов от всего подвижного состава на Кировско-Выборгской линии, чем старых поездов, а именно Ема, но не смотря на это мне Ема почему-то примерно в 2 раза больше попадалось, чем новых поездов, из 8 поездок по квл мне 5 раз попадались Ема, 2 раза Юбилейные сразу попались и всего 1 Балтиец мне попался почему-то, хотя я 2 раза на Технологическом институте на 2 и на 3 день пребывания пропустил по 1 составу и поехал на Юбилейном!!!!! Слава богу что я больше не буду попадать на Ема в Петербургском метро, если когда я опять поеду в Санкт-Петербург, а то надоело мне на старых поездах ездить, а именно на Номерных на данный момент, а на Ема я не хочу ездить!!!!! И я не понимаю зачем и как можно оплакивать старые поезда метро, в данном случае Ема, и жалеть их, когда это старомодное дерьмо нужно списывать и в утиль без сожаления, без слёз, без соплей, без нытья, безжалостно и без истерики, когда срок службы у Ема истекает и когда технологии очень давно устарели и они сейчас не соответствуют нынешним требованиям!!!!!
Они не уйдут в историю
@SuperArsuha Почему не уйдут в историю?
@ Потому что этот поезд из детства а еще потому что объявлял станцию Чернышевская Михаил Быков и у них нечего не ломается
2:17 я вообще не понимаю что информатор говорит. Старый наверное
Это информатор быкова
😭😭😭😭😭
Я в Питере живу
Жалко ЕМок
Дорогу молодым Балтийцам!
может не надо? так себе ребята...
@@ProstoStalker7 Надо федя надо.
@@Эп2д-ч9ш я их обслуживаю и пока плюсов не наблюдаю.
😞😞😞😞
Эх а потом номерные в СПБ к 2034 году уйдут в истории
Урааа Петербуржская резня вагонов
Хорошо что Емки списывают, некогда их не любил и вообще пришелец лучше так что они просто нищие по сравнению с Пришельцами так что молчать всем боты :)
пришелец это уе*** балтиец? отвратительная машина не спомобгая жить без ивл и постоянной доработки.
Спокойно зумерок, страдай на номерных)