Mini Clubman Cooper S 2015 - Prueba revistadelmotor.es
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- Опубликовано: 5 сен 2024
- Probamos el nuevo MINI Clubman, un compacto que llega dispuesto a rivalizar con lo más granado del segmento premium C ofreciendo diseño, diferenciación y mucho "go kart feeling". El MINI Clubman Cooper S es la versión más potente de gasolina hasta el momento con 192 CV. Toda la prueba la tenéis AQUÍ: www.revistadelm...
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Me ha gustado mucho el video. Muchas gracias. Me he comprado el mismo pero el 150 cv diesel del 2015 y la verdad que estoy encsntado. Un saludo.
Me alegro mucho y espero que disfrutes mucho de tu Mini. Un cordial saludo! 👍👍👍
Me gusta mucho este formato con los asientos traseros, más completa la prueba, muy bien, seguid así, Like
Excelente video. No olvidar cerrar bien el capot, se ve descuadrado.
buen video , me esperaba más maletero ya que viene de la plataforma del active tourer , espero ver la prueba del bmw x1 pronto jaj un saludo y seguir asi
+jlo jja cy Pronto la tendrás! Ten en cuenta que el Active Tourer es más largo (9 cm) y también más alto, con lo que los 90 litros más de maletero son fáciles de sacar en un coche con más altura disponible. Gracias por tus palabras!
Una cosa que me tiene soliviantado del video ¿tiene tanto ruido de rodadura? He visto otras pruebas y se percibe el mismo ruido. Buena prueba, me encanta el coche.
Tendrás que probarlo. Los micrófonos recogen ruidos que en la realidad no se oyen así que recomiendo probarlo antes de descartarlo por el ruido. Es además un tema sensible, no todos tenemos la misma con el ruido. A mí me gusta que el mini tenga un poco de ruido. Un cordial saludo
Ansias, que eres un ansias...
Para que es la antena superior trasera que enciende y apaga un led gracias
Te lo cuento en el minuto 14:00 exactamente. Un cordial saludo
Alfon M tu que video has visto?
Hola, muy buen reportaje, aunque tengo una duda en cuanto consumos de este coche.
¿Crees que gastará más que mi clio 1.2 alizé de 1999?, suelo usar 60% autovía, 20% carretera y 30% ciudad. Con 30 euros suelo hacer unos 390 km,¿ Crees que me alejaré mucho en consumo con este clubman s?. Gracias
+pepe romanones muchas gracias. Sobre el papel, los consumos homologados del Clubman Cooper S son mejores que tu Clio 1.2 alize de 1999, aunque por décimas. Eso te da una idea de lo que han mejorado los motores de los coches. Más pesado, más potente y más eficiente. Creemos que, al mismo ritmo, el Clubman consumirá menos que el clio. Un saludo!!!
+revistadelmotor imagino que consumirá menos por el tema de revoluciones de motor ya que el clio 1.2 a 120 km/h pasa de 3500 revoluciones y este con 2000 rpm ya le serán suficientes para alcanzar dicha velocidad. Tenía dudas entre el clubman s y el clubman d puesto que no hay mucha diferencia en el precio, ¿que me dirias al respecto?
Realmente no son motores comparables ni coches comparables, así que las revoluciones no son la única razón del menor consumo. Si vas a hacer más de 25.000 km, el cooper SD es tu coche. Si vas a hacer menos, el Cooper S es la elección correcta. Saludos!!
es cierto no son comparables, pero te haces una idea del consumo, hablas de 6,5 litros y 10 litros de este mini, a que velocidades y configuracion en drive mode? También he visto tu prueba del bmw serie 1 125i, con cual te quedarias en términos generales?
Siempre realizamos los ensayos de consumo con el programa más desfavorable, en este caso con el programa Sport y siempre dentro de los límites. Eso sí, aceleramos a fondo hasta el límite en conducción deportiva, en conducción económica ponemos el modo económico y conducimos con estrategia de consumo mínimo. En modo normal siempre con el modo deportivo. Ya te decimos, con las condiciones más desfavorables... El Serie 1 es un coche muy muy bueno. Entre el 125i y el clubman, nos quedamos con el Serie 1 ;)
Cuanto mides?
1,90 metros. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Muchas gracias. Buenas noches.
Tengo personalmente el mini clubman cooper S de primera generación y el mini clubman cooper S de segunda generación y has retratado fatal la evolución, la primera generación es un cart matriculado, con unas suspensiones durísimas, un perfil bajísimo, en definitiva, muy incomodo de conducir pero extraordinariamente divertido. La segunda generación pierde ese toque deportivo para ser más refinado y más fácil de conducir, es verdad que gana en motor, pero el embrague es peor, la caja es más imprecisa y la dirección transmite mucho menos.
Eso es lo que uno espera que le cuenten desde un canal especializado del motor.
Un saludo.
No puedo contentar a todos. Digo lo que he visto en el coche que pruebo, no lo que espera que diga el usuario de otro coche que no he probado. Un cordial saludo
Lo único que digo es que parece en algunos momentos que lo comparas con su antecesor, como cuando hablas del tipo de apertura del maletero, como cuando hablas que sigue teniendo ese espiritu cart, por eso entendía que no estaba bien realizada la comparación, ya que no son del todo correctos.
Para ti no, lo respeto. Para mí la valoración es perfecta y adecuada a lo que yo he probado. Un cordial saludo
Tienes que probar tu siempre los coches medio-altos??? Para que fichasteis a Oscar entonces?? Deja de hacer tantas pruebas tu y que las haga Oscar que las hace muchisimo mejor. Que rabia ver un nuevo video subido y que siempre seas tu el de la prueba...Asi no subira el canal nunca. Pero eso si, puedes decir por ahi que has probao un X6M, Q7...
Pues a mi si me gusta , los dos lo hacen bien ansias!!!
+mascherano14barca Jajaja tu nick lo dice todo! Los 2 son buenos, cada uno a su manera!.
Mucho hablar de interiores, imagen y consumo, y apenas nada de motor y conducción. Mal camino estáis tomando.
O es apenas o es nada, pero las dos es imposible. Mira el vídeo y veras que hablamos de motor y conducción. Este coche tiene mucho que decir y hay que hacerlo de todo. Gracias por tu crítica.