Итоги мотопутешествия на китайском мотоцикле Lifan Екатеринбург - Сочи - Екатеринбург
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Мотопутешествие на китайском мотоцикле Lifan Екатеринбург - Сочи - Екатеринбург: Итоги
Дальняк на китайском мотоцикле Lifan из Екатеринбурга до Черного моря и обратно. 6300 км
В этом выпуске я подведу итоги путешествия протяженностью 6300 км.
Мотоцикл Lifan LF200GY-3u
Езжу на масле Dallas 15w50. Приобрести масло Вы можете здесь: www.doc-dallas... кстати, еще мне понравились их смазка и очиститель цепи
ПРОМОКОД НА СКИДКУ 25%: MOTOSTEERING
Ссылка на дальняк.рф в вконтакте: motaway
из дополнительного: установлен кофр GIVI MONOLOCK 36 л., зарядное устройство на руль Exantoo, держатель телефона на зеркало Exantoo
Игорь, ты молодец. Вселяешь увереность в возможность путешествий на малокубатурнике... Спасибо тебе. Не останавливайся, новых тебе путешествий!!!
Спасибо! И тебе хороших путешествий и ровных дорог!
Правильно сказал Владимир!!! Потому что Игорь он в натуре смелый мужик. На таком простеньком и дешовом мотоцыкле гоняет в серьёзные дальники. В этом и заключается его настоящая победа. А на дорогих мотоциклах, да они ещё и не ломаются, и дурак проедет.
Если б он поехал на дорогом гусе, его бы и смотреть не стали, таких много. Поэтому ему только дай бог здоровья и удачи!
Спасибо, Сергей!
@@motosteering Игорек так держать. 💪💪✊✊
Ты молодец. Спасибо тебе за интересное путешествие.!!!!! Удачи.
Спасибо большое!)
Молодчина Игорь! С удовольствием продолжаю смотреть тебя! Как всегда удачи и здоровья!
Спасибо! Это очень приятно! И тебе всех благ!)
Благодарю за дух странствий!!!
Большое спасибо!
Спасибо за видео,не бросай снимать.
Спасибо. Буду стараться
под всеми словами подписываюсь. Удачи на дороге
У меня такой был, в целом особых проблем не было но вот его прогрессия (ходовке) ЭТО МИНУС. берите с обычными амортизатороми. Спасибо
Да, система прогрессии доисторическая. Но я не стал ни чего переделывать. Проехал уже 18,5 т.км
@@motosteering не скрепит ? У меня как ржавый драндулет . Заказал сальники , Разобрал , наложил смазки и закрыл сальниками . Не скрепит когда один . Когда с пассажиром после нескольких часов поездки на сильных кочках скрипит . По хорошему там все надо переделывать на подшипники.
Привет. В прошлом году тоже катался на китайце Рэйсер пантер 250. Первый сезон и первый дальняк. Эмоций куча
Да, это круто! Хороших дорог тебе! Спасибо за просмотр и комментарий!
китайский мотоцикл - это лучшее что может быть для дальняка. Ибо бюджетно. Я на более бюджетном Рейсер Скайвей махнул 9700 км. Кузбасс - Чёрное море - Кузбасс.
Самый лучший мотоцикл - это тот, который по карману 👍
Круто! Неудобно наверно на нем было?
@@motosteering
идеальная посадка. Ну лично для меня. Вообще не устал
Генеальные слова!!!
@user-rx2ir9ht4u, не факт! Мотоциклисты имеющие более дорогие мотоциклы и имеющие возможность купить более дешевые, не считают более дешевые мотоциклы, которые априори по карману, лучше. Я так думаю. Иначе по продавали бы их нахрен.
Досмотрел все части. Отлично катнул и неплохо это показал. По своему опыту знаю, монтировать через какое-то время после поездки не очень просто. Многие нюансы подтираются в памяти да банально становится лень.
Но если взять себя в руки и начать то получается очень даже хорошо. Как и в твоем случае.
Единственное чего бы я добавил в видеоряд- это планов снятых со стороны, а не только со шлема. Просто делает картинку более разнообразной.
Но это так, просто совет на будущее. И так получилось очень живо и не затянуто.
Путешествуй и снимай еще!
Удачи! 🤝
Большое спасибо за поддержку!
@@motosteering о, мой коммент оказывается остался. Я уж думал Ютуб его по какой-то причине решил, что это спам и заблокировал.
Спасибо автору
Рад что вам понравилось!)
У каждова разные возможности , Кто что имеет на том и путешествует . Самое главное что есть желание путешествовать , и это здорово жизнь разнообразна и интересна . Конечно же лаик и пожелаю новых интересных маршрутов !
Благодарю!
Что значит каждова?
@@mr.freeman6856 Зачем глупые вопросы задавать @Mr.-Свободный . Но поясню , У каждова человека ........
@@АлексейКонстантинович.Лео62 всё равно не понимаю, что за слово такое каждова?
@@mr.freeman6856 Хорошо . Задай вопрос в Яндексе что означает слово Каждый .Получиш полный развернутый ответ в Википедии в словаре .
👍Молорик. Ты вроде ещё куда то собирался ехать?
Благодарю! Да, я уже прокатился: Екатеринбург, Магнитогорск, Оренбург, Казахстан, Дагестан, Краснодарский край.
Видео обязательно будут.
@@motosteering Ждём 📹
у меня мот белый, а шлем красный ))
👍
Спасибо за видео, путешествие класс! Только не могу понять, как может размокнуть холодная сварка?
Видимо от высокой температуры.
Спасибо!)
Очень просто , сварка задубела . На горячем моторе метал расширился . Как остыл метал сузился и между сваркой и металлом образовался зазор.
За почти 20.000 пробега, у меня на таком же, потёк бак и банка глушителя потребовала сварки.
Молодец! Лучше путешествовать на том что есть, чем сидеть на диване имея в гараже гуся))) Давай к нам на Кавказ! Этот мотик идеален для катания по нашим горкам. Привет из ставрополья)))
Спасибо!) Дам знать как соберусь
Ставрополь этож прям Кавказ
Надо же, я дополнительную светодиодную фару прицепил туда же. Совпадение?
Самое удачное место
Спасибо за интересный опыт! А я взял недавно для подобной цели Xmoto SX250, покатал по 100-300 км несколько раз и продал его: неприемлемы оказались назойливые вибрации (хотя 166FMM с балансвалом) и посадка "полуспорт" (хотя при покупке она казалась очень удобной). В остальном - понял, что простой китаймот в 225-250сс был бы пригоден для всяческих дальняков..... без "подвига", в смысле, а для просто езды. Как считаете? Вы, кстати. от вибрации сильно утомлялись?
Спасибо. Я вибрацию не так уж и ощущаю. Да она есть, но минимальна. Под конец пути, в купе с общей усталостью начинают подзатекать руки, но это тоже явление кратковременное, обычно первый час с утра.
@@motosteering вас понял, спасибо.
недавно обкатал рейсер магнум 250, тоже 166фмм с банасиром, но движок крепится к раме на сайлентблоках, вибраций не чувствую, взял его для дальняков, расход 2,5-3(при обкатке при скорости 45км/ч первые 400км расход был ровно 2,5 - заливал 10л на 400км) при баке 18л должно избавить от необходимости возить канистру и частить с заправками как на предыдущем рейсер ренджере 300 при его расходе 5,5 и баке 12л.. и он ниже, легче, удобнее, что в одного путешествовать реально лучше, и еще подножки вынесены вперед а не под жопой, да, в стойке не поездишь, но мне оно и не надо!)
Нда молодец!!!!
Благодарю
Молодчина !
У меня Лифан 13го года , и твоя сидуха в самом узком месте как у меня в самом широком 😁
На заднее колесо я себе поставил аллюминиевый обод с фрезерованной ступицей от Кайо 2 ... это вышло минус 1,5 кг веса.
Желаю тебе удачи и ровных дорог💪💪💪
Спасибо!)
Ага... у тебя gy5! Привет одномоточник! Рассказуй как на наш мотик ступицу внедрил? А то меня эти салентблоки уже достали. Я кстати на своём моте сидуху переделал. Расширил и перетянул. На дальняке задница не устает.
@@benya-gatman
Да обычно . Взял звезду и диск тормозной , мне подобрали . Ну и на ось гайки подбирал в качестве проставки . Под звезду тоже шайбочки подкладывал для соосности.
Если чё , я скинул мини обзор .
@@benya-gatman я буквально пару дней назад шпильки от гбц в ступицу внедрил(рассверлил втулки в сайлентах до 10 и сверлом прямо в ступице сделал отверстия, нарезал резьбу, а болты от гбц посадил на герметик.вкрутил их примерно на 40мм, должно держать! ну и отрезал шляпки, получилось что звезда стоит на шпильках), т.к. после покатухи в снегу по колено, стопорной шайбой звезды выломало нахер кусок ступицы...хорошо я не далеко в лес заехал и выбрался ещё до темна)))
Просто красавчик. Я имея драгу 650-ю, не решусь ехать так далеко
Решайся дружище! Но знай, на это подсаживаются!)) Готов к ещё одной зависимости?
Да на драге в лёгкую, старый, ухоженный, неотжатый японец не подведёт, проверено, сам пятый сезон езжу на подобном 91го года.
@@ОлегКадура-г2н они вроде с 97-го выпускаются
@@dragovod2217 я имел ввиду подобный мотоцикл (свой) драге, мой 91 года, немного ввёл в замешательство, пардон.
У меня тоже звенит мотор, конда нагреется. Хз что это. Когда снимал крышку клапанов, увидел на нейищнутри наклеп. Видимо коромысло клапана стучит по крышке. Думаю напилтноком коромысло подточить. А у тебя какрй брлт глушителя открутился? Может и у меня болт
Где-то в середине вроде
Приветствую Екатеринбург из Челябинска!!!!Сам владею Lifan GY 3.Пробег уже 15500 тыс км.Это мой не первый байк.Были и япошки.Мот отличный,надёжный.Да пусть он не валит как говорится,но он едет и по своему доставляет удовольствие!!!
Привет! Полностью согласен! Спасибо!
С такими суточными пробегами просто "ЖЕЛЕЗНЫЙ ЧЕЛОВЕК!!!"
Хаха, спасибо!)
Был такой мот и такая же проблема с Картером, меняли по гарантии,сказали причиной трещины была перетянутая шпиля с завода.
Вот сами дистрибьюторы бы предупреждали магазины об этом
И ещё у него хвост отваливается (большая ошибка на багажник ставить кофр), и глушитель, как и у предыдущей версии Lifan LF200 GY-5. Может быть очень плохо сварена рама, среди Lifan LF200 GY-5 встречались просто чудовищно криво сваренные рамы с прожжёнными насквозь трубами. Насчёт проблем (брака) с двигателем удивлён. Двигатель не доставляет проблем, но склонен к перегреву в пробках, и может заклинить. Были такие случаи на обкатке у Lifan LF200 GY-5, об этом честно рассказывали сами продавцы в С.МОТО. Мотоцикл не самый плохой, но до надёжности YAMAHA YBR125 ему далеко. Бак мал для туризма. Масло можно **W40.
Привет. Ну у меня сейчас примерно 25к пробег исключительно с полной загрузкой кофром и сумками. Всё ок
@@motosteering , отличный результат! Значит сделали работу над ошибками с рамой. Катаемся с женой с 2007 года по РОССИИ. Ушли от мощной техники обратно на YAMAHA YBR125, причём уже вдвоём на одном (постоянно с перегрузом свыше 200 кг), поскольку жена уже не может справиться не только с мотоциклом, но и с рулём велосипеда. Одной рукой с двухколёсной техникой не справиться. Недавно вернулись с прохвата за Урал и в Крым, проехав почти 9000 км (наша стандартная ежегодная дистанция). Были на возвращённых в состав РОССИИ территориях, дважды в Мариуполе. Пробег у одного из наших YAMAHA YBR125 уже 95 тысяч километров (второй мотор, первый опять на капиталку пошёл после 50 тысяч). В среднем ресурс моторов до начала проблем 35-50 тысяч. Сцепление может выйти из строя раньше.
Игорь здравствуй. Какая резина у вас сзади!? Внедорожная или другая.
Приветствую. Стоковая, дорожная
👍👍👍🔥🔥
Спасибо!!)
👍
Спасибо
Было интересно !
Спасибо!)
День добрый. Пару вопросов- через сколько км менял масло, фильтр (на сервисе или самостоятельно где придется?), смазывал цепь (чем ?).
Добрый день. В китайцах масло меняется каждые 1000-1500км, т.к. нет масляного фильтра.
Цепь старался смазывать каждые 500. Масло и смазку использовал фирмы "Dallas"
@@motosteering спасибо
Золотые слова, про лучший мот.!
Благодарю!
Молодец ✊
Спасибо
а что за доп свет?
Автомобильная противотуманка светодиодная
Молодец 👍
Благодарю
самые нудные и бестолковые видео у тебя.
И за критику спасибо!
@@motosteering это он позавидовал 🤣
Андгуха, ты наверное лучше делаешь обзоры? Тгяхни мощно́й,сделай годный видос!
Или ты делаешь обзоры диванов?