Yo vi una de esas por la ciudad de cali hace unos días y dios mío esa cosa es un elefante mi mrx 125 parece un zancudo al lado linda moto ojalá y tener para la 250 o 502 algún día 🥲
Excelente máquina! el peso como todas las touring, es un asunto de costumbre. Gran fuerza en subida, respuesta rápida en el acelerador para adelantar. Comodidad total. Precio vs prestaciones, totalmente equilibrado. Asunto de repuestos, todo se consigue, es un asunto de paciencia. Actualmente hasta las motos mas comerciales llegan a tener problemas de repuestos, con mas razón una mas exclusiva. Enamora la TRK502X. El que la tiene, sabe de que le hablo. El mundo de las motos es de gustos y presupuesto. Un abrazo.
Cómo que un "asunto de paciencia", entonces uno se queda 3/5 meses varado y sin moto por un repuesto, en Honda lo máximo que puede tardar un repuesto en llegar son 8 días, comprar esas motos es comprar un problema
Pero toda moto de mediano y alta cilindrada los repuestos son más complicadas por qué son menos comerciales son pocas todo mundo no tiene para una moto de esas
@@luzestellahernandez5391 si, es un asunto de paciencia, actualmente todas las marcas presentan esos problemas en sus motos de mayor precio. Igual pasa con los vehículos. Este tipo de motos no se usa de la misma forma como una de trabajo. Si quieren una moto para trabajar y que le garantice la totalidad inmediata de repuestos, pues la elección es totalmente diferente. Igual nadie los esta obligando a comprarla 😂, son solo apreciaciones de quién ya la tiene en su garaje y me hace muy, pero muy feliz! 😎
El dólar el año pasado rondaba los 5mil, este año los 4mil, malo si sube el precio malo si baja, es obvio que si baja el dólar van a bajar los precios, si no los bajan nos estarían robando, lastima los que compraron a 40 pero así se mueve la economía.
No se compren esa moto. Una opinión un poco impopular, pero le voy a argumentar los siguientes puntos (Ojo, hablo con conocimiento de causa, tengo 2 años con una TRK 502x y 25.000km rodados): 1. Es una moto extremadamente pesada, es cierto que en el mercado hay motocicletas con pesos similares, pero compensan con mucha más potencia, las motos de turismo con un tamaño y peso similar suelen ser de 1000 CC en adelante. Cuando se tiene tanto poder creo que amerita aprender a lidiar con tanto peso, pero en este caso no me lo parece tanto. Mido 1.85, llego bien con los dos pies al suelo y he pasado ratos incómodos para moverla en un parqueadero, para filtrar en el tráfico y ni se diga cuando tiene maletas y acompañante, si apoyas mal el pie, para el suelo, no me quiero imaginar lo que viven las personas de menor estatura. 2. La moto está bastante quedada en cuanto a la competencia, es muy básica en tecnología, el tablero es análogo digital y no es que traiga mucha información. He visto motos de bajo cilíndrale que ya vienen con tableros TFT, modos de manejo, sensores de presión de aire, en fin... La TRK es muy básica. Incluso la iluminación de la farola viene alógena, con eso se dan una idea del resto. 3. El servicio posventa es de lo peor, lo único que tienen en Auteco para esta moto en los talleres es aceite, líquidos de frenos y guayas, elementos que son genéricos para casi cualquier moto. Si se te rompe una tapa, o si hay algún daño mecánico que requiera una pieza particular, perdiste. Al menos en Colombia no he encontrado ningún proveedor, ni siquiera una página que venda repuestos para ella que tenga envíos a mi país, en Ali express solo hay accesorios bonitos, pero nada mecánico (Si alguien sabe de una tienda se lo agradezco). También es de resaltar que el personal que le mete mano al 'Alto cilindraje' de auteco está muy mal capacitado, muchas veces me han dejado trabajos mal hechos, sensores desconectados, piezas que faltan, en fin, un desastre. Como conclusión, la moto es buena, no te va a dejar tirado, es cómoda y hace bien su trabajo, pero teniendo en cuenta el país en donde vivimos y las opciones que ofrece la competencia creo que no vale la pena. Si tienen ganas de una moto similar, busquen la Honda CB500X. En cuanto a características técnicas es muy similar, pero es más liviana y conseguir repuestos para un motor japonés es mucho más simple.
Muy válidas tus opiniones! Has visto la página de repuestos de auteco? Buscando cosas para una apache 160 ví muchos repuestos para varias motos . Encontré todo lo que necesitaba después de ir a todos los puntos de venta y decirmen que ni en fábrica habían 😂
yo tengo la cb300f, ya casi cumplo los 16.000 y cero fallas, lo unico es que los consumibles si son un poquito caros comparado con las otras marcas chinas, pero que moto para buena, ya he viajado bastante en ella y cero quejas, saludos.
@@santiagovalenzuelaa7944 seguro que lo es, pero si me parece un factor estúpido (no estoy diciendo que usted sea estúpido ni que si opinión sea estúpida) considerar el valor de reventa de un pasivo nuevo que uno va a comprar es como no estar seguro de su compra. Sería uno poner por encima una moto con reventa por sobre una que realmente te gusta sus prestaciones, sensaciones, y performance
Están encartados con esos huesos la potencia de una 400 con el peso de una 1200, si no eran capaz de venderlas de segunda ahora van a tener que darlas más baratas aún
He querido cambiar de moto, busque estás como opción y en definitiva muuuy pesadas, adicional en su momento la compare con la 390adv de KTM y es que por el mismo precio te daba muchas prestaciones, pero igual, los gustos de cada quien se respeta un montón y si alguien la compra que la disfrute la presencia que da esa moto es genial y cómoda
Hay que tener en cuenta que el dólar bajo y al momento del concesionario hacer la recompra ya le sale más barato traerlas y así mismo es el precio de venta final.
Si son muy bonitas pero no mas yo tuve una benelli y me fue muy mal los repuestos son carisimos y solo los consigue en concesionario aparte se dañan muy facil y a la hora de vender son muy dificiles ofrecen muy poco porque no son comerciales
Esa moto pesa 230 kg. con sus líquidos y su asiento mide 86 cm de altura (asiento muy ancho que exige ser muy alto para maniobrarla). Si te gusta muy pesada y muy alta, disfrútala.
Me acuerdo hace 10 años que habían motos de marca reconocida y las unicas emergentes pero de calidad eran las Bajaj y las apache, hoy en día uno ve un poco de alambres que victory, que benelli, que cf moto, que ofrecen tecnología pura y dura para engañar la gente y al final no saben en el problema y detrimento economico que se meten, yo me deje meter cuento de un vehiculo lleno de tecnología y bobadas per malitoooo, desde ese hueso aprendí que en una moto o carro lo que se busca es que sea confiable y no falle, eso de luces, pantallitas, bobaditas las tengo en mi celular un vehiculo es usarla y que no lo deje botado
Cuando esta moto comenzo a ponerse de moda benelli cogio y la puso en 40 palos, ahora que viene el cf moto 450 y estan trayendo mucha competencia sumele que ya la gente pa pagar 40 a dia de hoy por una moto con esas características pues nah y se estan viendo nuy pocas ya casi no las estan comprando
Tengo la sensación de que POTENZA ya se está enterando a largo plazo que las motos Chinas NO SON LO QUE MUCHAS PERSONAS CREEN " enhuesados " ( solo diseño más no calidad )
Potenza es solo un concesionario, a ellos les toca vender lo que les mandé Auteco, si mañana Auteco vende televisores y lavadoras a Potenza le toca vender televisores y lavadoras
Ya salio la trk 552 viene con 61 caballos y 55 nm basculante de aluminio pantalla tft 3 maletas sale en china por 19 millones 600 mil pesos a eso sumele impuesto y transporte
Una pregunta, estoy a punto de conprarle una pero me gustaría saber en cuanto a gasolina si usa extra o corriente y en cuanto a repuestos y cambio de aceite como sale
Saludos pana pero solo hago videos de las motos cuando ya están en colombia por que aveces les quitan cosas cuando las traen la moto que ya va a salir es la Honda 100
Muy bonitas pero aca en México no hay nada de repuestos nada es nada i todabia asta reien en laagencia de benelli cuando les preguntas por una refacción no conbiene comprar eso
Hola buenas noches como están todos ? Cuénteme porqué son tan difíciles conseguir los repuestos y el servicio posventa no veo sino comentarios regularmente en mi ignorancia me gustaría saber gracias a todos
Porque son motos que no son comerciales, de una marca china que tiene una representación muy mala acá en Colombia, fallan mucho, la verdad comprar esas motos es comprar un problema
48 millones 2024 usada con 10 mil km o una 2020 en 42 millones con 20 mil km creo que esas motos también muy sobrevaloradas como la Yamaha tal vez con 36 se compra una 2019 con 50 mil km 🥴
Pero más mala.que una dominar no creo que tiene quejar de puros culatines malos, pistones y guías puros daños de motor no conozco el primero motor malo de una TRK 502, desde que una moto falle más por motor es un hueso y eso es la.dominar
@@lucreciasfontalvo Es verdad, pero no la compraria por correr la compraria por rebasar facil, recordar que esta moto su torque y peso no es bueno por lo cual la convierte en sonsa, esta la gixxer 250 que tengo adelanta mas rapido al responder de forma mas rapida, no me refiero a velocidad no lo necesito, ejemplo la misma honda cx 500 es tambien bicilindrica pero si lo notas la entrega de respuesta es rapida no lenta.
Uy esa moto es un toro de lidia... Es re pesada. Y el centro de gravedad esta muy arriba, a mi en lo personal me parece inmaniobrable. Eso con pasajero y maletas es full caida de lado en terreno inestable. Es mi concepto personal.
Motos chinas con nombre italiano, no caigan motos de mala calidad y ni decir que es una tortura conseguir repuestos yo tenia una trk hace 2 meses me toco salir de ella ya que paraba en talleres, estas personas que le hacen propaganda a estas motos no dicen la verdad de estas marcas ya que a ellos les pagan por promocionar esas basuras de motos
El que se meta con esa marca lleva las de perder, por su calidad, precios y dificil de revender, los repuestos son un verdadero encarte conseguirlos.... 🤣
Hay un canal que se llama aventuras mecánicas y el man sujeto sabe mucho de Benelli y el le consigue todo yo tengo una con 3 años y no he tenido problemas en eso, lo bueno de las Benelli es que no es para ignorantes y por eso no es robable
la Vogue tiene mas referencias positivas en europa y algunos países de Latinoamérica las Benelli sin repuestos caros mala representación AKT es muy buena en contra Auteco en resoaldo y distribución
Al que la tiene, que la disfrute. Para eso son las motos y no le coman cuento a los que hablan mal.
Literal, muchos dicen que no corre, pero es que no es una deportiva jaja, literalmente es pa viajar
Yo vi una de esas por la ciudad de cali hace unos días y dios mío esa cosa es un elefante mi mrx 125 parece un zancudo al lado linda moto ojalá y tener para la 250 o 502 algún día 🥲
mi hermano todo es posible , yo estoy en las mismas con mi poderosa akt ttr125 recogiendo plata para comprarme la mamasita de la 502x
Excelente máquina! el peso como todas las touring, es un asunto de costumbre. Gran fuerza en subida, respuesta rápida en el acelerador para adelantar. Comodidad total. Precio vs prestaciones, totalmente equilibrado. Asunto de repuestos, todo se consigue, es un asunto de paciencia. Actualmente hasta las motos mas comerciales llegan a tener problemas de repuestos, con mas razón una mas exclusiva. Enamora la TRK502X. El que la tiene, sabe de que le hablo. El mundo de las motos es de gustos y presupuesto. Un abrazo.
Cómo que un "asunto de paciencia", entonces uno se queda 3/5 meses varado y sin moto por un repuesto, en Honda lo máximo que puede tardar un repuesto en llegar son 8 días, comprar esas motos es comprar un problema
Pero toda moto de mediano y alta cilindrada los repuestos son más complicadas por qué son menos comerciales son pocas todo mundo no tiene para una moto de esas
@@luzestellahernandez5391 si, es un asunto de paciencia, actualmente todas las marcas presentan esos problemas en sus motos de mayor precio. Igual pasa con los vehículos. Este tipo de motos no se usa de la misma forma como una de trabajo. Si quieren una moto para trabajar y que le garantice la totalidad inmediata de repuestos, pues la elección es totalmente diferente. Igual nadie los esta obligando a comprarla 😂, son solo apreciaciones de quién ya la tiene en su garaje y me hace muy, pero muy feliz! 😎
@@CesarGonzalez-bc5dq cuantos kilómetros ya tiene con la moto? Como le ha salido?
@@sergioantivar1796 mas de 40.000 km y absolutamente todo normal. Cero problemas.
El dólar el año pasado rondaba los 5mil, este año los 4mil, malo si sube el precio malo si baja, es obvio que si baja el dólar van a bajar los precios, si no los bajan nos estarían robando, lastima los que compraron a 40 pero así se mueve la economía.
No se compren esa moto. Una opinión un poco impopular, pero le voy a argumentar los siguientes puntos (Ojo, hablo con conocimiento de causa, tengo 2 años con una TRK 502x y 25.000km rodados):
1. Es una moto extremadamente pesada, es cierto que en el mercado hay motocicletas con pesos similares, pero compensan con mucha más potencia, las motos de turismo con un tamaño y peso similar suelen ser de 1000 CC en adelante. Cuando se tiene tanto poder creo que amerita aprender a lidiar con tanto peso, pero en este caso no me lo parece tanto. Mido 1.85, llego bien con los dos pies al suelo y he pasado ratos incómodos para moverla en un parqueadero, para filtrar en el tráfico y ni se diga cuando tiene maletas y acompañante, si apoyas mal el pie, para el suelo, no me quiero imaginar lo que viven las personas de menor estatura.
2. La moto está bastante quedada en cuanto a la competencia, es muy básica en tecnología, el tablero es análogo digital y no es que traiga mucha información. He visto motos de bajo cilíndrale que ya vienen con tableros TFT, modos de manejo, sensores de presión de aire, en fin... La TRK es muy básica. Incluso la iluminación de la farola viene alógena, con eso se dan una idea del resto.
3. El servicio posventa es de lo peor, lo único que tienen en Auteco para esta moto en los talleres es aceite, líquidos de frenos y guayas, elementos que son genéricos para casi cualquier moto. Si se te rompe una tapa, o si hay algún daño mecánico que requiera una pieza particular, perdiste. Al menos en Colombia no he encontrado ningún proveedor, ni siquiera una página que venda repuestos para ella que tenga envíos a mi país, en Ali express solo hay accesorios bonitos, pero nada mecánico (Si alguien sabe de una tienda se lo agradezco). También es de resaltar que el personal que le mete mano al 'Alto cilindraje' de auteco está muy mal capacitado, muchas veces me han dejado trabajos mal hechos, sensores desconectados, piezas que faltan, en fin, un desastre.
Como conclusión, la moto es buena, no te va a dejar tirado, es cómoda y hace bien su trabajo, pero teniendo en cuenta el país en donde vivimos y las opciones que ofrece la competencia creo que no vale la pena. Si tienen ganas de una moto similar, busquen la Honda CB500X. En cuanto a características técnicas es muy similar, pero es más liviana y conseguir repuestos para un motor japonés es mucho más simple.
Muy válidas tus opiniones! Has visto la página de repuestos de auteco? Buscando cosas para una apache 160 ví muchos repuestos para varias motos . Encontré todo lo que necesitaba después de ir a todos los puntos de venta y decirmen que ni en fábrica habían 😂
Hace unos mese anunciaron la trk 552x , pantalla tft, menos peso, mas rápida, puede ser que piensen importarlas a Colombia pronto
Samuel lo felicito por siempre sacar contenido de calidad, por esforzarse en todos los videos, bendiciones 👍🏽 siga así
solo las bajan pq en la 502X ya viene el modelo 552x con pantalla TFT, rines sellomatic. tijera de aluminio y mas potencia, se estan desencartando
Esa no la he visto pana
Eso venia a comentar, la 552 es mucho mas chimba, con tablero TFT
Apenas la sacaron en china la 552x pero para que llegue a suramérica le cálculos unos 7 años jajaja
@@samuelavila7384 todas las marcas están trayendo las novedades en más o menos 1 año, la única que demora 7 años es Yamaha
@@samuelavila7384en argentina llegan antes de fin de año qj motors
Exelente maquina,tengo una y es exelente
Prefiero la cb300f twister a la trk251, motor más fino, repuestos, más tecnología y uno sabe que con Honda va a la fija
NI tan a la fija. Honda acá tiene mala representación tambien.
Ni tanto amigo, el motor si 1A, los repuestos no, ya que es una moto importada, los repuestos e visto comentarios hasta 4 meses pa dar una garantía 🤡
Pero cómo vas a comparar una naked con una Touring Ome, sea feo pero serio
@@deiverpa520 la gente usa mucho la twister para viajar al igual la cb190r por la fiabilidad y el torque que tienen
yo tengo la cb300f, ya casi cumplo los 16.000 y cero fallas, lo unico es que los consumibles si son un poquito caros comparado con las otras marcas chinas, pero que moto para buena, ya he viajado bastante en ella y cero quejas, saludos.
Que cagada los que las compraron en 40, hoy no las pueden vender ni en 30. Sami estas motos y las royal se desvalorizan como un hp
Mano, si usted compra pensando en la reventa, alquilelas, le sale más barato y más fácil
@@sergioantivar1796 pues es uno de tantos factores a tener en cuenta a la hora de comprar 🤷♂️
@@santiagovalenzuelaa7944 seguro que lo es, pero si me parece un factor estúpido (no estoy diciendo que usted sea estúpido ni que si opinión sea estúpida) considerar el valor de reventa de un pasivo nuevo que uno va a comprar es como no estar seguro de su compra. Sería uno poner por encima una moto con reventa por sobre una que realmente te gusta sus prestaciones, sensaciones, y performance
@@sergioantivar1796 respetable. Mi punto en todo caso es que las benelli tienen mala postventa pese a ser motos buenas, lo cual es una lástima.
Eso es lo malo de lo chino, pero la gran ventaja es que las ratas no las persiguen tanto.
El motor es una joya, tuve la tornado 25 y. TNT 300 cero fallas , soon una pasada
Benelli vale la pena por el Precio vs prestaciones, pero si uno tiene la plata mejor una vstrom. Saludos.
Mejor una cf
Las benelli no son recomendables el servicio postventa es malo y ni hablar de la parte de repuestos ya seria decisión de cada quien
Están encartados con esos huesos la potencia de una 400 con el peso de una 1200, si no eran capaz de venderlas de segunda ahora van a tener que darlas más baratas aún
He querido cambiar de moto, busque estás como opción y en definitiva muuuy pesadas, adicional en su momento la compare con la 390adv de KTM y es que por el mismo precio te daba muchas prestaciones, pero igual, los gustos de cada quien se respeta un montón y si alguien la compra que la disfrute la presencia que da esa moto es genial y cómoda
Hay que tener en cuenta que el dólar bajo y al momento del concesionario hacer la recompra ya le sale más barato traerlas y así mismo es el precio de venta final.
Si son muy bonitas pero no mas yo tuve una benelli y me fue muy mal los repuestos son carisimos y solo los consigue en concesionario aparte se dañan muy facil y a la hora de vender son muy dificiles ofrecen muy poco porque no son comerciales
Por el precio son una opción muy buena👍🏽
Uuy me está dando como miedo está motocicleta 😱🤣🤣🤣🤣🤣,capo Samuel ✌🏻✌🏻💪🏻💪🏻🔥🔥🔥
En que consecciomario de cali se pueden ir a verlas y cotisarlas , saludos RP🎉
Samu, quedo pendiente un video de la TRK 251
Esa moto pesa 230 kg. con sus líquidos y su asiento mide 86 cm de altura (asiento muy ancho que exige ser muy alto para maniobrarla). Si te gusta muy pesada y muy alta, disfrútala.
Me acuerdo hace 10 años que habían motos de marca reconocida y las unicas emergentes pero de calidad eran las Bajaj y las apache, hoy en día uno ve un poco de alambres que victory, que benelli, que cf moto, que ofrecen tecnología pura y dura para engañar la gente y al final no saben en el problema y detrimento economico que se meten, yo me deje meter cuento de un vehiculo lleno de tecnología y bobadas per malitoooo, desde ese hueso aprendí que en una moto o carro lo que se busca es que sea confiable y no falle, eso de luces, pantallitas, bobaditas las tengo en mi celular un vehiculo es usarla y que no lo deje botado
Cuando esta moto comenzo a ponerse de moda benelli cogio y la puso en 40 palos, ahora que viene el cf moto 450 y estan trayendo mucha competencia sumele que ya la gente pa pagar 40 a dia de hoy por una moto con esas características pues nah y se estan viendo nuy pocas ya casi no las estan comprando
Una belleza
Solo para paladares exquisito ❤
Son bellas, tienen presencia ❤
Tengo la sensación de que POTENZA ya se está enterando a largo plazo que las motos Chinas NO SON LO QUE MUCHAS PERSONAS CREEN " enhuesados " ( solo diseño más no calidad )
Potenza es solo un concesionario, a ellos les toca vender lo que les mandé Auteco, si mañana Auteco vende televisores y lavadoras a Potenza le toca vender televisores y lavadoras
Ya salio la trk 552 viene con 61 caballos y 55 nm basculante de aluminio pantalla tft 3 maletas sale en china por 19 millones 600 mil pesos a eso sumele impuesto y transporte
Jeje, como usted dice sumele impuesto y transporte llegaria entre 45 a 50 millones por barata
No llega a tanto
Una pregunta, estoy a punto de conprarle una pero me gustaría saber en cuanto a gasolina si usa extra o corriente y en cuanto a repuestos y cambio de aceite como sale
Esas TRK ya deben de venir con tacometro en tft y queda apenas. 🤙
Muy bonitas y todo, pero yo la verdad con. Esa plata me voy por una vstrom 650 de segunda
Legendaria
Yo tambien me compraría la Vstrom de segunda. Es mucha inversión y prefiero ir a la fija.
Hable de la cb350rs hness de Honda que esta proxima en llegar a Colombia y ya se vende en Costa Rica
Saludos pana pero solo hago videos de las motos cuando ya están en colombia por que aveces les quitan cosas cuando las traen la moto que ya va a salir es la Honda 100
@@SamuelCarvajal En la buena socio, ojala honda traiga rápido esa 100 para cambiar mi bóxer.
Muy bonitas pero aca en México no hay nada de repuestos nada es nada i todabia asta reien en laagencia de benelli cuando les preguntas por una refacción no conbiene comprar eso
Hola buenas noches como están todos ? Cuénteme porqué son tan difíciles conseguir los repuestos y el servicio posventa no veo sino comentarios regularmente en mi ignorancia me gustaría saber gracias a todos
Porque son motos que no son comerciales, de una marca china que tiene una representación muy mala acá en Colombia, fallan mucho, la verdad comprar esas motos es comprar un problema
Motos CHINAS y TAIWANESAS - Las nuevas motos Modernas - Absoluto DESASTRE
ruclips.net/video/987t7yHRxfY/видео.html
O sea que las Benelli son muy difíciles de vender y de conseguir los repuestos sea de mejor cilindrada o de mayor eso entiendo
O sea que para las Benelli son muy difíciles conseguir los repuestos y venderlas también
@@JhonAlexanderSiabatoZuluaga Si
Samuuuu tengo un Dr650 para vente en donde me recomiendas llevarla a ofrecer a Cali?
Parce la moto puede q sea muy buena y muy completa pero Yo prefiero una honda cbf 300 creo q esta como en 18 millones saludos
Entre ka Vogue 300 ds y esta, cuál será mejor?
Y la compras en san José del Guaviare y sale más barata
Gracias man, cool👍
Con esa Platica se compra una buena V Strom 650 y tiene una Motocicleta confiable en todo.
48 millones 2024 usada con 10 mil km o una 2020 en 42 millones con 20 mil km creo que esas motos también muy sobrevaloradas como la Yamaha tal vez con 36 se compra una 2019 con 50 mil km 🥴
Samuel estas quien las vende o donde se pregunta
Is this colour released in Europe? Do you know anything about trk 552 ? Release date ?
Gasolina ? Extra o corriente + adictivo?
Mero hueso esas benelli
Siii son malísimas
Pero más mala.que una dominar no creo que tiene quejar de puros culatines malos, pistones y guías puros daños de motor no conozco el primero motor malo de una TRK 502, desde que una moto falle más por motor es un hueso y eso es la.dominar
No es que sean malas...lonq pasa es que nunca hay repuestos y para venderlas son durisimas
No son malas son perversas un amigo tiene una y tiene solamente 6.000 km y suena como una matraca 🤦🤣🤣🤣🤣
En mi país no las compran ni nuevas peor de segunda 😂😂😂 son de muy mala calidad y súmese que no hay repuestos ni para importar
Muy bonitas pero una dominar 400ug las resumen en casi todo para lo q fueron hechas.
La Dominar en ese precio no tiene competencia
esas motos suena bueno pero es muy lenta para el cilindraje, demasiado en peso.
Si usted la compra más por correr no es su moto
@@lucreciasfontalvo Es verdad, pero no la compraria por correr la compraria por rebasar facil, recordar que esta moto su torque y peso no es bueno por lo cual la convierte en sonsa, esta la gixxer 250 que tengo adelanta mas rapido al responder de forma mas rapida, no me refiero a velocidad no lo necesito, ejemplo la misma honda cx 500 es tambien bicilindrica pero si lo notas la entrega de respuesta es rapida no lenta.
@@alexdevorigin1 este comparando un zancudo con un cucarrón jajaja gixxer moto fea e incomoda sobrevalorada para lo que ofrece 🤔
Una moto excelente pero lástima su pesima representacion de marca no se les consigue nada además lo que se consigue es muy costoso.
Que falla pana Auteco ha bajado bastante el nivel
Y las 552 x que tal son?
@rpmotos y la 302S en cuanto quedó 😢
Esa no ha cambiado pana
En dolares cuanto es ??
Pa el vídeo de la ecoooo
Uy esa moto es un toro de lidia... Es re pesada. Y el centro de gravedad esta muy arriba, a mi en lo personal me parece inmaniobrable. Eso con pasajero y maletas es full caida de lado en terreno inestable. Es mi concepto personal.
La pueden bajar. A 20 si quisieran..no compraría una moto de esas.. es horrible..
Hablo por mi yo con esa plata me compraria la ktm advertur 390
Yo la versys
Yo la 450mt 🤣
yo pongo un poquito mas y me voy por la Vstrom 650x
Motos chinas con nombre italiano, no caigan motos de mala calidad y ni decir que es una tortura conseguir repuestos yo tenia una trk hace 2 meses me toco salir de ella ya que paraba en talleres, estas personas que le hacen propaganda a estas motos no dicen la verdad de estas marcas ya que a ellos les pagan por promocionar esas basuras de motos
Esa moto para viajar es orrible a 110 km tiene una vibración terrible pero terrible alfin y al cabo es china
Quwria saber de las benellis
Esas motos las están rematando porque ya no la están fabricando más por eso las bajaron por lo menos la 502
🔥🔥🔥
🔥🔥🔥
Mil veces mejor la honda Nx 500 o cb 500x con una ficha técnica similar y por solo 43'990.000 y casa japan va a la fija
Pero vendala al otro día ya pierde como poco 5 millones
Samu crack
Horrible éstas motos, gracias por tu vídeo Samu,👍🇨🇴🇪🇸👍
En argentina 13 mil dólares
Como seria samuel saca otro video de la aerox 155 cc de yamaha
🙌🙌🔥🔥
Puro mostró lindas
Nada nada demasiado sobrevalorado el tema de precios aún
No se dejen llevar del deseo que luego ud son los perjudicados
Y que sigan bajando.. porque se pasaron alguito desde hace unos meses
Ya saben que llega la himalayan y la cf moto mt en menos de 30 😂😂😂 ya dejaron de ser los reyes
El que se meta con esa marca lleva las de perder, por su calidad, precios y dificil de revender, los repuestos son un verdadero encarte conseguirlos.... 🤣
Cómo sabes eso?
Hay un canal que se llama aventuras mecánicas y el man sujeto sabe mucho de Benelli y el le consigue todo yo tengo una con 3 años y no he tenido problemas en eso, lo bueno de las Benelli es que no es para ignorantes y por eso no es robable
Dicen las malas lenguas que salen mejor las akt
👍
Ah, con esa plata me compro una super Tenere de segunda ...yamaha
Ahora bien, comoras la TRK 251 en 20 millones o la Vogue 300 en 15? 🤔
Y esa voge sale más fina, lo malo de las dos es la post venta, son motos poco comerciales, pero veo mejor parada a la voge
la Vogue tiene mas referencias positivas en europa y algunos países de Latinoamérica las Benelli sin repuestos caros mala representación AKT es muy buena en contra Auteco en resoaldo y distribución
Vogue está vida y la otra
Benelli solo es bueno de 300 para arriba. Las de bajo cc un asco
Guadame una ai bou🎉😂
No yo no votaría la plata en esos huesos de moto malísimas ojo
Huesos
enguesados...
Que cosas más feas
Copia china de las Ducati
Samuuuu tengo un Dr650 para vente en donde me recomiendas llevarla a ofrecer a Cali?