У меня аппарат попроще. Хайсан 700. Без шнормилей, не езжу по большой воде. И как то раз с сыном в брод поехали на пляж купаться и воды оказалось больше чем обычно там где переезжать нужно. Там метров 5-6 по ширине было, выехал на другую сторону с замоченными попами, аж по седушку воды было. На капот волна пошла. Чувствую варик буксует, воду слил тоже через пробку снизу на крышке вариатора, просох, поехал. А дома слил грам 300 с воздушного фильтра. В движок не попало. Если бы встать в этой канаве то нахлебался бы точно. А так меня пронесло, повезло))) В момент проезда где самое глубокое место я пряи очканул что утоплю квадр😂 Так то всё знаю, все последствия, квадр не первый езжу с 2012года. Но не топил ни разу еще. Масла посмотрел эмульсии не было нигде.
Да и стоит сказать что на одноцилиндровых движках гидроудар не часто поймать можно. Просто не поедешь дальше, нужно масло менять и всё такое. Или прям там в лесах или домой тащить.
@@ИванБарченко-в9ш Да капиталку сделал.Квадрик очень нравится!В сравнении со стелсом менее устойчив на склонах,т.к. уже,но это можно решить с помощью проставок,а в остальном на голову лучше,по проходимости одинаковы.ЦФ на много мощнее,комфортнее и технологичнее.Но если ЦФ дороговато для вас,то и Стелс в пол не подходит(дело привычки).Пока ЦФ был на а ремонте я катал на Стелсе и он мне тоже понравился,но ЦФ нравится больше.
Привет. Вот скажи, пожалуйста, оно это нужно по этогу? Вся эта грязь, вода, да болота выше колеса. Потом эти простои, гемор с квадром и пляски с бубном в гараже. Потеря времени , денег и настроения . Я вот откатал на своей CFORCE600ке три года, да 9 тыс км и продал по хорошей цене. Так как квадр был не убитый, не топился и ухоженный. Квадр в гараже не стоял. Катал круглый год. Зима, весна, лето и конечно осень. Катал всегда как турист- кроссовик. Выше колеса никогда не заезжал не в воду, не в грязь. Квадр всегда был готов к новым выездам и радовал.
@@CFRCE Привет!Все правильно говоришь,согласен с тобой!Но я только жалею о том,что на не подготовленном Квадре решил проплыть,теперь буду ставить шноркеля!Да,настроение подпорчено,есть затраты,но куда деваться,я его для этого и брал что бы получать эмоции,а не за грибами ездить!Вот как буду старше и мудрее,так обязательно буду аккуратнее,но не факт!
Без комментариев, поговорку про стеклянный х ни кто не отменял
@@Alexander-fk9xb Есть такой момент!
С соляркой смешай 50/50 и промывай
Хорошие покатушки у вас 👍, как с вами покатать ?
@@СергейДолгов-я8в Каждое воскресенье катаем!Вы сами территориально где находитесь?Без проблем,присоединяйтесь к нам,будем только рады😁
У меня аппарат попроще. Хайсан 700. Без шнормилей, не езжу по большой воде. И как то раз с сыном в брод поехали на пляж купаться и воды оказалось больше чем обычно там где переезжать нужно. Там метров 5-6 по ширине было, выехал на другую сторону с замоченными попами, аж по седушку воды было. На капот волна пошла. Чувствую варик буксует, воду слил тоже через пробку снизу на крышке вариатора, просох, поехал. А дома слил грам 300 с воздушного фильтра. В движок не попало. Если бы встать в этой канаве то нахлебался бы точно. А так меня пронесло, повезло)))
В момент проезда где самое глубокое место я пряи очканул что утоплю квадр😂
Так то всё знаю, все последствия, квадр не первый езжу с 2012года. Но не топил ни разу еще. Масла посмотрел эмульсии не было нигде.
Да и стоит сказать что на одноцилиндровых движках гидроудар не часто поймать можно. Просто не поедешь дальше, нужно масло менять и всё такое. Или прям там в лесах или домой тащить.
А электрика как отреагировала ? Панель как ?
@@ИванБарченко-в9ш Панель все Ок.Два датчика кислорода бошку парят,буду менять(правда каждый по 11500 стоит).
@@LexaHardCore а капиталку уже сделал получается ? Как сам квадрик ? Стоит он своих денег ?
@@ИванБарченко-в9ш Да капиталку сделал.Квадрик очень нравится!В сравнении со стелсом менее устойчив на склонах,т.к. уже,но это можно решить с помощью проставок,а в остальном на голову лучше,по проходимости одинаковы.ЦФ на много мощнее,комфортнее и технологичнее.Но если ЦФ дороговато для вас,то и Стелс в пол не подходит(дело привычки).Пока ЦФ был на а ремонте я катал на Стелсе и он мне тоже понравился,но ЦФ нравится больше.
Привет. Вот скажи, пожалуйста, оно это нужно по этогу? Вся эта грязь, вода, да болота выше колеса. Потом эти простои, гемор с квадром и пляски с бубном в гараже. Потеря времени , денег и настроения . Я вот откатал на своей CFORCE600ке три года, да 9 тыс км и продал по хорошей цене. Так как квадр был не убитый, не топился и ухоженный. Квадр в гараже не стоял. Катал круглый год. Зима, весна, лето и конечно осень. Катал всегда как турист- кроссовик. Выше колеса никогда не заезжал не в воду, не в грязь. Квадр всегда был готов к новым выездам и радовал.
@@CFRCE Привет!Все правильно говоришь,согласен с тобой!Но я только жалею о том,что на не подготовленном Квадре решил проплыть,теперь буду ставить шноркеля!Да,настроение подпорчено,есть затраты,но куда деваться,я его для этого и брал что бы получать эмоции,а не за грибами ездить!Вот как буду старше и мудрее,так обязательно буду аккуратнее,но не факт!
@@LexaHardCore Давай взрослей уже🤣👍
@@CFRCE Уже пора😂
Бывает, молодец что всё исправил, удачи квадрик огонь.