Wspaniały to był odcinek, nie zapomnę go nigdy. Wyśmienite przybliżenie rosyjskiego świata, przedstawienie niesamowitych kierowców, ich codziennych zmagań oraz cudownych pasażerów. Do tego ta piękna muzyka wkomponowana w tło akcji oraz wyborny komentarz autora. Mój świat już nigdy nie będzie taki jak był dotychczas! Dziękuję za to cudo kinematografii Panie Autorze!
Piękny , nie nie to cudowny film który wymagał wielu godzin pracy , znajomości języka rosyjskiego i miłości do autobusów, szacun i podziw że panu się chciało taki dobry film zrobić!
Świetny materiał! Idealnie oddaje klimat prowincjonalnej Rosji (czyli wszystkiego poza Moskwą i Piterem). Choć Orenburg ma pół miliona mieszkańców to jest takim zwykłym niczym niewyróżniającym się miastem położonym w głębi Rosji. Świetny podkład muzyczny i niesamowite zdjęcia dokumentalne dokonane przez lokalnych kierowców! To naprawdę niesamowite z jaką nabożną pasją Ci ludzie traktują swoją pracę.
Niesamowity research zrobiłeś. Wspomnienia emertytowanych kierowców to jednak historia, a jak wynika z materialu kierowcy w rosji jeszcze we wspolczesnych czasach robili za mechaników i wtórnych konstruktorów, tylko dlatego zeby moc wyjechac na trasę. Najbardziej poraza przerobiony, dwudrzwiowy Autosan pod koniec filmu. Jednak praca kierowcy w Polsce to inny świat. Zdjęcia z domów kierowców świadczą o tym, ze to niejednokrotnie pasjonaci swojego zawodu (vide modele autobusów na półkach).
Jak dla mnie to nieco ironiczne lecz wciąż najlepszy film na tym kanale. Gry gdyby zrobić odpowiedni tytuł tak zwany clickbait to klikalność samego filmu byłaby w okolicach 100 000 sztuk mimo że jest to dość niszowa sprawa
Świetny materiał, jak przez wizjer w inny świat... I tak kierowcy który utrzymuje swój wóz przy życiu własnymi siłami należy sie szacunek niezależnie od narodowości...
Za kilka lat w Polsce będzie tak z elektrykami. Złomowisko, z którego będą wyciągać części do jeszcze jeżdżących. Ten holownik to nie Kraz tylko Ural. Przełącznik pod kierownicą to tzw. gitara z Kamaza i ten typowo rosyjski tuning kierownica owinięta taśmą, naklejki, firanki. Wyścigi autobusów z marszrutkami to też wschodnia specjalność
Fajny material dla starego szofera lezka w oku sie zakrecila moze i czasy byly do dupy bo takie slowo jak serwis nie istnialo ale czlowiek byl mlodszy i inaczej na to patrzyl dzieki pozdrawiam.
Nie sądziłem ,ze niemal cała komunikacja miejska w prezentowanym mieście była oparta na Autosanach. Owszem widziałem Autosany z rosyjską rejestracją ale H9-21 tyle ze chyba kupione z drugiej ręki . Do mojego miasta przyjeżdzał taki z wycieczką handlarzy, ale, to były lata dziewięćdziesiąte.
ZACNY materiał >oglądam ten kanał od grudnia i widzę że warto>>>>uwielbiam starą polską motoryzację>>>jest klimat tamtych czasów>>>>ludzie u nas narzekają a tam dopiero syf i zima po minus trzydzieści stopni>obyś znalazł takich filmów z innych demoludów>>>
Zaczynałem na H9-35 potem siadłem na H10-10 a następnie na H10-12 miło wspominam ten czas ale z perspektywy lat w zawodzie nie wrócił bym do autosana za dużo kosztował nerwów 😎
Aż zobaczę bo czasu zeszło trochę... ( ta muza sam Saszka do Autosana swojego podłożył jak jechał z jego publikacji wyjąłem ) W komentarzach ktoś znalazł autora tytuł możesz poszukać , w pierwszych komentarzach
A ja tam milo wspominam Autosana H9. Zaden inny autobus nie mial tak wygodnych siedzeń. Nie bylo klimy ale byl klimat i ten Leyland z tyłu tak cudownie grał... piekne czasy. I zaskocze was, nie takie odlegle bo 14 lat temu😊😊😊
Jeśli to jest dobrze zrobione z różnych źródeł a nie tylko podcast i wideo z drogi autobusu to ten film powinien mieć dużą oglądalność jeżeli to jedynie wspomnienia autora To bardzo mi przykro lecz Game changer nie nastąpi
Spoko materiał, człowiek się uśmiał a i dowiedział się coś ciekawego :D To może teraz coś o np. Autosanie A404T "Cezar" zbudowanym na podwoziu Mercedesa?
Nie mam o tym autobusie pojęcia ( na oczy nie widziałem nawet) ale może gdzieś kiedyś wykwitnie nie wiem.. raczej robię z tym i o tym mówię co sam znam..
A ja tam milo wspominam Autosana H9. Zaden inny autobus nie mial tak wygodnych siedzeń. Nie bylo klimy ale byl klimat i ten Leyland z tyłu tak cudownie grał... piekne czasy. I zaskocze was, nie takie odlegle bo 14 lat temu😊😊😊 H10 to następca H9 wiec myśle że klimat byl podobny
I trzeba było postawić na perspektywiczne rynki wschodnie. Polskie przedsiębiorstwa i producenci nie mogą nawiązać równorzędnej walki z firmami zachodnimi z różnych względów. A na wschodzie mogli konkurować swoimi produktami. Tylko agen tura amerykańska i niemiecka w warszawskim knesejmie sprawiła, że zaprzepaściliśmy na długo ekspansje swoich firm na mniej wymagające wschodnie rynki.
Ja filmu już nie przedłużałem o nudne sprawy ale Autosan przed 2014 podpisał nawet umowę i miał być produkowany w Rosji, Sprawy Ukrainy ten najazd krym itd... Sankcje itp na Rosję pokrzyżowały te sprawy. nawet chyba dwie fabryki miały je produkować.. Jedna właśnie w Orenburgu
@@NieZlomnyAutobus Durnie z Polin zrezygnowali z interesów z Rosją, bo są sankcje. A większość amerykańskich i niemieckich firm dalej działa na rynku rosyjskim.
We wroclawiu w roku 1995 byly dwa takie obskugiwały linie miejskie 104 i 111 do 1997 roku byly wlasnoscia firmy PKT Anter pierwszego ajenta komunikacji miejskiej we Wroclawiu. Ciekawe czy jak bedzie film o upadlińskich kiermanach tez bedzie taki jadł :) czy niedobra
Rosyjski rynek jest prosty, zrozumiały dla przeciętnego Polaka. Z nimi można by nie takie biznesy pchać. Po '89 można by się troszkę po obrażać za te 40 lat, ale potem te historie włożyć w akademickie dysputy, a ludzie normalnie do handlu i produkcji. Ale nie przyszedł nowy Pan i nie. Gazu nie, ropy nie, węgla nie, stali nie.... no chyba, że za jego pośrednictwem.
Na przełomie lat 80 i 90 Polska Ambasada miała 5 autobusów h9 z maksymalnym wypasem bardzo ładnie pomalowanych z ładną tapicerką w środku silnik jest mi nieznany lecz z prędkością 100 km/h i jechały bez problemu w kolumnie prowadzone przez węgierskie Ikarusy które jak wiemy jeździły 130
@@NieZlomnyAutobus Czyli znowu ktoś użył automatycznego tłumacza żeby przetłumaczyć realną historię a potem z tego wychodzi jakiś totalny bzdur zwany clickbait. Mówi to człowiek który ma uprawnienia tłumacza na trzy języki kończył filologię ze specjalizacją tłumaczenia. Żeby nie było podstawówka w Związku Radzieckim liceum hiszpańskie z wykładowym językiem hiszpańskim. Można powiedzieć że te trzy języki mogę przekładać jak chcę. Dlatego Drażni mnie kiedy ktoś takie głupoty robi jak ci Rosjanie na filmach. Pan powinien zrobić z tego czegoś właśnie clickbait. Okazuje się że nawet prowadzenie polskiego autobusu 20 lat po jego zakupie może być ciekawą rzeczą. Dlaczego nie zrobić z tego chwytliwych tematu który pana kanał na pewno by wykopał w górę to są podstawy marketingu. Nie mam o tym zielonego pojęcia oprócz tych podstaw ponieważ jestem z wykształcenia tłumaczem i filologiem
Przepraszam tam widzę 65 km/h i koniec obrotomierza Co oznacza że któryś z zegarów kłamie. Inaczej mówiąc na najwyższym biegu koniec zielonego pola przypadał by na 45 km/h co jest absolutnie nierealne. Nie mam technicznych możliwości do liczenia pasów mijanych w konkretnym odcinku czasu przez autobus żeby zmierzyć jego realną prędkość. Lecz sądzę że było to nie 65 lecz 85.
Nie spodziewałem się tak zajebistej produkcji. Wiesz może jak się nazywa nuta w 2 minucie? Niemożliwie wchodzi w głowę. Dobra, obejrzałem całe. Zajebisty o tym filmie to mało powiedziane.
Nie mam tego Saszka słuchał jak Autosanem śmigał ( z jego profilu dodał taki podkład jak gdzieś autosanem jechał) także to jego klimat oryginalny.. testowałem ten utwór pod względem praw autorskich nic nie wypadło.
Nie mam pojęcia, ja testowałem na różnych rozpoznaczach muzyki czy prawa autorskie coś wiadomo i nic także nie wiem jesli chodzi o rosyjską piosenkę, A całkiem wstęp to darmówka sama melodia chwilę jest akordeon a potem nawala techno i robi sie mega tragiczna..
Nie znam, jest nie znana to oryginalna muzyka wyciągnięta z jednego podkładu Saszki w takim krótkim jego filmiku więc jakby sam kierowca tego Autosana właśnie tego wtedy słuchał ten Saszka..
Ok będzie to kiedyś będzie... heh wiem o tym ( mogę Cię uprzedzić że wcale nie musi chodzić w tym tylko o oszczędność paliwa ale będzie film będę opowiadał..)
Takie autosany w Polsce to chyba tylko w PKS były ? A tak większości chyba to Ikarusy i różne Jelcze miejskie były w MPK ? Bohaterzy filmu dostali link ?
Saszka zaszalał z tym odcinkiem oraz się ukazał.. Autosany to były pancerne maszyny i ta ekologia w Rosji że jeżdżą aż do końca .Tak powinno być a nie wciskają jakieś plastikowe silniki na 5 minut się psują
MASZ RACJE TO BYLI KIEROWCY Z KRWI I KOŚCI ALE NASI KIEROWCY TO NIBY CO >>>>>TEŻ JEŻDZILI TYMI DYLIŻANSAMI Z DZIEWIETNASTEGO WIEKU>>>>I DALI RADE BO MUSIELI>>>>>>>NA TRZEŻWO I PO BEZALKOHOLOWYM>>>>
Ciekawe ile razy chłopaki kawałkami szyn wzmacniali ramę. Swoją drogą spawaczy mają na bardzo wysokim poziomie, żeby spawać dziury do dziur i przykręcać dziury do dziur
No trochę tak i czasu ( jakby stawkę godzinową moją porównać z czasem na ten materiał to musiał by mieć 305tys odsłon żeby na zero wyszło) ale to hobby i satysfakcja jakaś szczególnie zimą. Pozdro.
Biorąc pod uwagę ilość miejsc i ilość miejsc stojących oznacza to że w godzinach szczytu ten autobus brał około 120 130 pasażerów. Proszę się nie śmiać Rosjanie są chudzi bo nie ma co jeść dieta na ryżu i kaszy gryczanej z jajkami jakoś nie pozwala na na branie masy ponad 100 kg. Ciekawe co powiedziały poduszki autosana na te 130 osób
Dobre sobie znaczy autobusy które my żeśmy w 2001 2004 roku odrzucili jako nienadające się do jazdy pojawiły się w Edynburgu w 2005 7 i były niesamowitym kosmicznym wręcz skokiem jakości komunikacji publicznej. Teraz pomyślmy czym jeżdżą Rosjanie jak bardzo cierpią nawet na komunikacji publicznej i ile są w stanie jeszcze wycierpieć dlatego sankcje ich nie dotykają
Kupa kasy ten lektor subskrypcja z ograniczoną ilością znaków na miesiąc (pełno jest takich ofert ) ale się przydaje tu czy gdzie indziej...Pozdro i dzięki przy tym to się narobiłem ale mam jeszcze inne ciekawe tropy...
Wesoły naród Rosjanie był sowiecki sajuz teraz jest europejski sajuz tamto się posypało to też się posypie było wesoło za czasów Rosjan chujowo ale jednakowo apropo Autosanu były eksportowane do Chin jeden za takich jeździł w PKS Tarnobrzeg w latach 80 Autosan to była konstrukcja nie do zdarcia
@@NieZlomnyAutobus Prawdopodobnie był wycofany z jakiś przyczyn typu uszczelka lub innych niedociongnienc Autosan H9 na Chiny miał między innymi takie zmiany jak szyby od pasarzera były przesuwne a na Polskę były tylko u góry małe przesuwane czyli wentylacjia był bardzo dopracowany cichy w środku pamiętam takiego Autosana H9 PKS Tarnobrzeg
PKS Tarnobrzeg był jednym z największych w latach 60 do lat koniec lat 90 za najlepszych czasów miał 650 autobusw najwięcej H9 Autosan większość obsługiwała kopalnię Siarkopol Machów z jednej wioski potrafiło jechać 6 autobusów do kopalni Siarki był to potężny kombinat dało się zrobić dało a dziś tylko galerie potrafiło zrobić
@@NieZlomnyAutobus Ja w całe nie jestem zaskoczony że Autosan radził sobie w Rosji tak surowym klimacie był ciepły w zimę palił dobrze w mróz miał webasto ono podgrzewało krótki obiek płynu chłodzonego blok silnika mowa tak do 6 lat eksploatacji to była prosta konstrukcja i udana
@@Raul-pp1uh tak tylko to były autobusy specjalnie projektowane pod orenburg I tamtejszą specyfikację rynku. nikt w Polsce trzeźwy nie wprowadzilby takiego autobusu na rynek komunikacji miejskiej a trafiły do PKSu te egzemplarze co się nie sprzedały do Rosji, bo Ruscy w pewnym momencie byli niewypłacalni .powstały nawet dwa Trolejbusy na tej bazie i tak samo nie ustawne A wszystko po to bo pan Mer sypał kasą I dla Autosana tak samo jak i Jelcza z projektem nordtroll to była jedyna szansa na eksport żeby nie zamknąć sobie drzwi na przyszłość.
Wspaniały to był odcinek, nie zapomnę go nigdy.
Wyśmienite przybliżenie rosyjskiego świata, przedstawienie niesamowitych kierowców, ich codziennych zmagań oraz cudownych pasażerów.
Do tego ta piękna muzyka wkomponowana w tło akcji oraz wyborny komentarz autora.
Mój świat już nigdy nie będzie taki jak był dotychczas! Dziękuję za to cudo kinematografii Panie Autorze!
Dzięki za ten film. Dawno tak się nie uśmiałem. A tak poważnie, to nie wiedziałem, że Autosan była tam tak bardzo popularny. Pozdrawiam.
Podłączę się do wyrazów uznania. Zaskakująca tematyka i fajnie zmontowany materiał. Gratulacje. Pozdrawiam serdecznie.
Piękny , nie nie to cudowny film który wymagał wielu godzin pracy , znajomości języka rosyjskiego i miłości do autobusów, szacun i podziw że panu się chciało taki dobry film zrobić!
Jakie to jest złoto to nie mam słów, dzięki!
Podziękowania za włożony trud, aby nam pokazać obszerny i ciekawy materiał😉
Świetny materiał! Idealnie oddaje klimat prowincjonalnej Rosji (czyli wszystkiego poza Moskwą i Piterem). Choć Orenburg ma pół miliona mieszkańców to jest takim zwykłym niczym niewyróżniającym się miastem położonym w głębi Rosji. Świetny podkład muzyczny i niesamowite zdjęcia dokumentalne dokonane przez lokalnych kierowców! To naprawdę niesamowite z jaką nabożną pasją Ci ludzie traktują swoją pracę.
Niesamowity research zrobiłeś. Wspomnienia emertytowanych kierowców to jednak historia, a jak wynika z materialu kierowcy w rosji jeszcze we wspolczesnych czasach robili za mechaników i wtórnych konstruktorów, tylko dlatego zeby moc wyjechac na trasę. Najbardziej poraza przerobiony, dwudrzwiowy Autosan pod koniec filmu. Jednak praca kierowcy w Polsce to inny świat. Zdjęcia z domów kierowców świadczą o tym, ze to niejednokrotnie pasjonaci swojego zawodu (vide modele autobusów na półkach).
Film ze stacji benzynowej widziałem tyle razy, a w życiu bym nie pomyślał, że to nasz AUTOSAN gdzieś tam w rasii...
Jak dla mnie to nieco ironiczne lecz wciąż najlepszy film na tym kanale. Gry gdyby zrobić odpowiedni tytuł tak zwany clickbait to klikalność samego filmu byłaby w okolicach 100 000 sztuk mimo że jest to dość niszowa sprawa
Serdzeczne podziękowanie za świetny odcinek!!!
Świetny materiał, jak przez wizjer w inny świat...
I tak kierowcy który utrzymuje swój wóz przy życiu własnymi siłami należy sie szacunek niezależnie od narodowości...
Odcinek petarada ❤
Za kilka lat w Polsce będzie tak z elektrykami. Złomowisko, z którego będą wyciągać części do jeszcze jeżdżących.
Ten holownik to nie Kraz tylko Ural. Przełącznik pod kierownicą to tzw. gitara z Kamaza i ten typowo rosyjski tuning kierownica owinięta taśmą, naklejki, firanki.
Wyścigi autobusów z marszrutkami to też wschodnia specjalność
Fragment o zajeździe Saszki w moro Autosanem do Warszawy tez wyrywa z kozaków :D
Wspaniały odcinek, szacunek za ogrom włożonej pracy👍
Świetna robota !!! historia z Viktorem mnie rozbroiła :DDD i te podsumowanie na koniec Bardzo trafne ;(
Piękny materiał, a komentarz na końcu bardzo trafny. Tak trzymaj!
Dzięki za ten materiał, sztos 😮
takie materiały mnie interesują niezła beka była
Super sie oglada. Fajny komentarz z Twojej strony.
Bardzo fajny materiał, nieźle się uśmiałem 😁😆👍
Fajny material dla starego szofera lezka w oku sie zakrecila moze i czasy byly do dupy bo takie slowo jak serwis nie istnialo ale czlowiek byl mlodszy i inaczej na to patrzyl dzieki pozdrawiam.
Niesamowity materiał :D
Aż nie wierzę, że to nagranie 7:27 pochodzi z polskiego Autosana. Już nie raz je w sieci widziałem ale nie sądziłem, że taki świat mały :)
No widzisz.. Po nitce do kłębka i to wyszło
Zajebisty materiał przedstawia w jakim stanie była rosja w dawnych latach.
Nie sądziłem ,ze niemal cała komunikacja miejska w prezentowanym mieście była oparta na Autosanach. Owszem widziałem Autosany z rosyjską rejestracją ale H9-21 tyle ze chyba kupione z drugiej ręki . Do mojego miasta przyjeżdzał taki z wycieczką handlarzy, ale, to były lata dziewięćdziesiąte.
Zobaczcie jak zacifani sa u nas lata 90 a tu 2021 ale szacun dla kierowcow pozdro 😊😊😊
ZACNY materiał >oglądam ten kanał od grudnia i widzę że warto>>>>uwielbiam starą polską motoryzację>>>jest klimat tamtych czasów>>>>ludzie u nas narzekają a tam dopiero syf i zima po minus trzydzieści stopni>obyś znalazł takich filmów z innych demoludów>>>
Zdradzę Ci ze jutro o 9 wejdzie coś lekko podobnego. Pozdrawiam.
Zaczynałem na H9-35 potem siadłem na H10-10 a następnie na H10-12 miło wspominam ten czas ale z perspektywy lat w zawodzie nie wrócił bym do autosana za dużo kosztował nerwów 😎
@@YankRR91 A gdzie to sie uchował H9-15 na chodzie jesli można spytać?
@@YankRR91 A jakies szczegóły, nr rej nr tab. bo w spisach na stanie PKS Biłgoraj takiego cudaka nie ma....
Super👍👍👍👍
Zajebiste te filmy i komentarze
Ta muza jest piekna❤
Aż zobaczę bo czasu zeszło trochę... ( ta muza sam Saszka do Autosana swojego podłożył jak jechał z jego publikacji wyjąłem ) W komentarzach ktoś znalazł autora tytuł możesz poszukać , w pierwszych komentarzach
No powiem tak, jesteś Szołmenem, już teraz nie wiem czy oglądać sejm czy Ciebie. Na wszystko czasu mi nie starczy 😅 Tak trzymaj.
Dobra robota i kupa śmiechu 😂
Napiszę krótszą wersję komentarza. Jeżeli ten autobus był kosmosem to Wyobraźcie sobie w jakim świecie żyją Rosjanie
I dobrze hahaha
@@DJRevixer w końcu każdemu według zasług😀
@@DJRevixer Problem w tym że oni z tego równoległego świata chcą leść do naszego
@@arcadiologanoff5164 przypomnę stare, polskie porzekadło; "zaraza zawsze idzie ze wschodu" 😂😂😂
A ja tam milo wspominam Autosana H9. Zaden inny autobus nie mial tak wygodnych siedzeń. Nie bylo klimy ale byl klimat i ten Leyland z tyłu tak cudownie grał... piekne czasy. I zaskocze was, nie takie odlegle bo 14 lat temu😊😊😊
Jeśli to jest dobrze zrobione z różnych źródeł a nie tylko podcast i wideo z drogi autobusu to ten film powinien mieć dużą oglądalność jeżeli to jedynie wspomnienia autora To bardzo mi przykro lecz Game changer nie nastąpi
Spoko materiał, człowiek się uśmiał a i dowiedział się coś ciekawego :D To może teraz coś o np. Autosanie A404T "Cezar" zbudowanym na podwoziu Mercedesa?
Nie mam o tym autobusie pojęcia ( na oczy nie widziałem nawet) ale może gdzieś kiedyś wykwitnie nie wiem.. raczej robię z tym i o tym mówię co sam znam..
Bardzo ciekawy film, sama prawda.
Mega 😅 rób więcej
ok
Pozdrawiam z Wąbrzeźna 😊
A ja tam milo wspominam Autosana H9. Zaden inny autobus nie mial tak wygodnych siedzeń. Nie bylo klimy ale byl klimat i ten Leyland z tyłu tak cudownie grał... piekne czasy. I zaskocze was, nie takie odlegle bo 14 lat temu😊😊😊 H10 to następca H9 wiec myśle że klimat byl podobny
I to trzaśnięcie drzwiami,przy zamykaniu coś wspanialego
Wow! Ale materiał
Dobry film, dałeś radę 💪
I trzeba było postawić na perspektywiczne rynki wschodnie. Polskie przedsiębiorstwa i producenci nie mogą nawiązać równorzędnej walki z firmami zachodnimi z różnych względów. A na wschodzie mogli konkurować swoimi produktami. Tylko agen tura amerykańska i niemiecka w warszawskim knesejmie sprawiła, że zaprzepaściliśmy na długo ekspansje swoich firm na mniej wymagające wschodnie rynki.
Ja filmu już nie przedłużałem o nudne sprawy ale Autosan przed 2014 podpisał nawet umowę i miał być produkowany w Rosji, Sprawy Ukrainy ten najazd krym itd... Sankcje itp na Rosję pokrzyżowały te sprawy. nawet chyba dwie fabryki miały je produkować.. Jedna właśnie w Orenburgu
@@NieZlomnyAutobus Durnie z Polin zrezygnowali z interesów z Rosją, bo są sankcje. A większość amerykańskich i niemieckich firm dalej działa na rynku rosyjskim.
We wroclawiu w roku 1995 byly dwa takie obskugiwały linie miejskie 104 i 111 do 1997 roku byly wlasnoscia firmy PKT Anter pierwszego ajenta komunikacji miejskiej we Wroclawiu. Ciekawe czy jak bedzie film o upadlińskich kiermanach tez bedzie taki jadł :) czy niedobra
Film mega
Przypomniało mi się jak jako młody chłopak jeździłem z ojcem na bazę PKS i widok był podobny
Ten"KAMAZOWIEC"z 09:34 to nie jest przypadkiem....Cezary Żak ??🤣😂😉
Chyba nie... 😉
Miałem przyjemność pojeździć takim na kursie na prawko tylko w takiej wersji turystycznej.
Rosyjski rynek jest prosty, zrozumiały dla przeciętnego Polaka. Z nimi można by nie takie biznesy pchać. Po '89 można by się troszkę po obrażać za te 40 lat, ale potem te historie włożyć w akademickie dysputy, a ludzie normalnie do handlu i produkcji. Ale nie przyszedł nowy Pan i nie. Gazu nie, ropy nie, węgla nie, stali nie.... no chyba, że za jego pośrednictwem.
Na przełomie lat 80 i 90 Polska Ambasada miała 5 autobusów h9 z maksymalnym wypasem bardzo ładnie pomalowanych z ładną tapicerką w środku silnik jest mi nieznany lecz z prędkością 100 km/h i jechały bez problemu w kolumnie prowadzone przez węgierskie Ikarusy które jak wiemy jeździły 130
Brak części, a mimo to Autosan trwa i trwa.
Tekst o uciekającym kierowcy i o elektryku był po prostu mega коробка 😁😁😁
Tak było w drugim artykule o tym piszą .. Uciekli.. Tam tłumacz te nagłówki zniekształca...
@@NieZlomnyAutobus Czyli znowu ktoś użył automatycznego tłumacza żeby przetłumaczyć realną historię a potem z tego wychodzi jakiś totalny bzdur zwany clickbait. Mówi to człowiek który ma uprawnienia tłumacza na trzy języki kończył filologię ze specjalizacją tłumaczenia. Żeby nie było podstawówka w Związku Radzieckim liceum hiszpańskie z wykładowym językiem hiszpańskim. Można powiedzieć że te trzy języki mogę przekładać jak chcę. Dlatego Drażni mnie kiedy ktoś takie głupoty robi jak ci Rosjanie na filmach. Pan powinien zrobić z tego czegoś właśnie clickbait. Okazuje się że nawet prowadzenie polskiego autobusu 20 lat po jego zakupie może być ciekawą rzeczą. Dlaczego nie zrobić z tego chwytliwych tematu który pana kanał na pewno by wykopał w górę to są podstawy marketingu. Nie mam o tym zielonego pojęcia oprócz tych podstaw ponieważ jestem z wykształcenia tłumaczem i filologiem
Przepraszam tam widzę 65 km/h i koniec obrotomierza Co oznacza że któryś z zegarów kłamie. Inaczej mówiąc na najwyższym biegu koniec zielonego pola przypadał by na 45 km/h co jest absolutnie nierealne. Nie mam technicznych możliwości do liczenia pasów mijanych w konkretnym odcinku czasu przez autobus żeby zmierzyć jego realną prędkość. Lecz sądzę że było to nie 65 lecz 85.
Nie spodziewałem się tak zajebistej produkcji. Wiesz może jak się nazywa nuta w 2 minucie? Niemożliwie wchodzi w głowę. Dobra, obejrzałem całe. Zajebisty o tym filmie to mało powiedziane.
heh daj spokój przy montażu tyle się tego nasłuchałem że aż nie dobrze mi się robi od tej melodii..
świetna jest@@NieZlomnyAutobusJak masz tytuł to podrzuć.
Nie mam tego Saszka słuchał jak Autosanem śmigał ( z jego profilu dodał taki podkład jak gdzieś autosanem jechał) także to jego klimat oryginalny.. testowałem ten utwór pod względem praw autorskich nic nie wypadło.
Super fiilm. Pytanko jaki tytoł ma pioerwsza nutka
Nie mam pojęcia, ja testowałem na różnych rozpoznaczach muzyki czy prawa autorskie coś wiadomo i nic także nie wiem jesli chodzi o rosyjską piosenkę, A całkiem wstęp to darmówka sama melodia chwilę jest akordeon a potem nawala techno i robi sie mega tragiczna..
Podaj muzykę lepiej, bo niezła 😂
Nagraj też coś o jeździe na luzie!
Nie znam, jest nie znana to oryginalna muzyka wyciągnięta z jednego podkładu Saszki w takim krótkim jego filmiku więc jakby sam kierowca tego Autosana właśnie tego wtedy słuchał ten Saszka..
@@NieZlomnyAutobus
Rozumiem.
Jazda na luzie - proszę o film.
Skąd się to wzięło itp.
Ok będzie to kiedyś będzie... heh wiem o tym ( mogę Cię uprzedzić że wcale nie musi chodzić w tym tylko o oszczędność paliwa ale będzie film będę opowiadał..)
Takie autosany w Polsce to chyba tylko w PKS były ? A tak większości chyba to Ikarusy i różne Jelcze miejskie były w MPK ? Bohaterzy filmu dostali link ?
Pozdrowienia dla fanów Autosana i Rosji.
Siedzenia jak w dawnym pr110 w połowie lat 70 i 80
fajne:) co to za nuta?:) nie ma letko :)
Saszka zaszalał z tym odcinkiem oraz się ukazał.. Autosany to były pancerne maszyny i ta ekologia w Rosji że jeżdżą aż do końca .Tak powinno być a nie wciskają jakieś plastikowe silniki na 5 minut się psują
Ale klimat z tą muzą i lektorem
MASZ RACJE TO BYLI KIEROWCY Z KRWI I KOŚCI ALE NASI KIEROWCY TO NIBY CO >>>>>TEŻ JEŻDZILI TYMI DYLIŻANSAMI Z DZIEWIETNASTEGO WIEKU>>>>I DALI RADE BO MUSIELI>>>>>>>NA TRZEŻWO I PO BEZALKOHOLOWYM>>>>
Muzyczka super
Sztos 😂😂😂😂
Dzięki. I pozdrawiam.
Kolega wrzuć tą nutę
Poszukaj w komentarzach ktoś podał tytuły itp..Pozdro
YA derevnya (gruppa Assotsiatsiya)
Widoki takie jak w jakimś MPK w stanie wojennym tylko zamiast H10 były PeeRki...
Ciekawe ile razy chłopaki kawałkami szyn wzmacniali ramę. Swoją drogą spawaczy mają na bardzo wysokim poziomie, żeby spawać dziury do dziur i przykręcać dziury do dziur
dla pytających o utwór po rosyjsku YA derevnya (gruppa Assotsiatsiya) Я деревня (группа Ассоциация)
Szacun trochę trzeba było pogrzebać w tym necie żeby zrobić taki material
No trochę tak i czasu ( jakby stawkę godzinową moją porównać z czasem na ten materiał to musiał by mieć 305tys odsłon żeby na zero wyszło) ale to hobby i satysfakcja jakaś szczególnie zimą. Pozdro.
Biorąc pod uwagę ilość miejsc i ilość miejsc stojących oznacza to że w godzinach szczytu ten autobus brał około 120 130 pasażerów. Proszę się nie śmiać Rosjanie są chudzi bo nie ma co jeść dieta na ryżu i kaszy gryczanej z jajkami jakoś nie pozwala na na branie masy ponad 100 kg. Ciekawe co powiedziały poduszki autosana na te 130 osób
I szkkoda że NASZE AUTOSANY trafiły do ROSJI zakatowali je Ale pojedynek AUTOSAN & Kamaz no ciekawe słabo że ten kierowca był na gazie
Dobre sobie znaczy autobusy które my żeśmy w 2001 2004 roku odrzucili jako nienadające się do jazdy pojawiły się w Edynburgu w 2005 7 i były niesamowitym kosmicznym wręcz skokiem jakości komunikacji publicznej. Teraz pomyślmy czym jeżdżą Rosjanie jak bardzo cierpią nawet na komunikacji publicznej i ile są w stanie jeszcze wycierpieć dlatego sankcje ich nie dotykają
👌
Co to za piosenka bo spoko😊
Ta rosyjska zobacz w komentarzach ktoś podał tytuł..
YA derevnya (gruppa Assotsiatsiya)
YA derevnya (gruppa Assotsiatsiya) Я деревня (группа Ассоциация)
3:55 to Ural 4320
H10 wlasciwie juz zardzewialy byl dostarczany do klientow
Hej ten szybki bit na początku i w trakcie to?
Taki trochę hard style
darmowa muzyka kilka sekund zdatne do słuchania potem masakra..
Czy to przypadek że film ma 21 minut 15 sekund ?😅
No weź rozwiń myśl.. ?
@@NieZlomnyAutobus 2115 Gang
Rozumiem, pooglądałem teraz dopiero. Nie znałem. Pozdrawiam.
@@NieZlomnyAutobus Pozdrawiam serdecznie
🤣😂🤣😂 Pozdrawiam
Mnie zdołował ten film nie wiem dlaczego .
Tak się wybudowała potęga ZSRR 60 lat jechali na Polskim kręgosłupie 🫠👎
A teraz ZSRR od niemal 30 kilku lat nie istnieje, a jest w Polin dalej dziadostwo.
Te autobusy zakupili w latach 90tych tak ogólnie...
Jak się nazywa ta ruska nuta co gra w tle?
Poszukaj w komenatrzach.. Pozdro
A derevnya (gruppa Assotsiatsiya) Я деревня (группа Ассоциация)
Nie wiem dlaczego, ale gdyby nie to darcie mordy po rusku, to ta muzyka kojarzy mi się bardziej z Romami albo z Grecją 😂
Orenburg niczym Bawaria a jednak nie 😅
No prawie jak Petersburg..
👍
Jak ta ruska nuta sie nazywa ? Bo czytam komentarze i nie moge znalesc
Zobacz w komentarzavh ktos to ogarnął.. Pozdro
A derevnya (gruppa Assotsiatsiya) Я деревня (группа Ассоциация)
co to za piosenka w materiale po rosyjsku ?
Zobacz komentarze ktoś napisał. Pozdro.
A derevnya (gruppa Assotsiatsiya) Я деревня (группа Ассоциация)
Jezu jakie to dobre! Jest już na wykopie? Nadaje się do szerszej publiczności.
Jak nagrywasz lektora?
Kupa kasy ten lektor subskrypcja z ograniczoną ilością znaków na miesiąc (pełno jest takich ofert ) ale się przydaje tu czy gdzie indziej...Pozdro i dzięki przy tym to się narobiłem ale mam jeszcze inne ciekawe tropy...
międzyGAZU nie dał nie pojedzie>>>>>>>>słaby driver>>>>
Wesoły naród Rosjanie był sowiecki sajuz teraz jest europejski sajuz tamto się posypało to też się posypie było wesoło za czasów Rosjan chujowo ale jednakowo apropo Autosanu były eksportowane do Chin jeden za takich jeździł w PKS Tarnobrzeg w latach 80 Autosan to była konstrukcja nie do zdarcia
To do CHIN a jeździł w Tarnobrzegu ? Proszę wytłumacz ( ja rozumiem miał jechać do Chin miał jakieś cechy na to wskazujące a został u nas)
@@NieZlomnyAutobus Prawdopodobnie był wycofany z jakiś przyczyn typu uszczelka lub innych niedociongnienc Autosan H9 na Chiny miał między innymi takie zmiany jak szyby od pasarzera były przesuwne a na Polskę były tylko u góry małe przesuwane czyli wentylacjia był bardzo dopracowany cichy w środku pamiętam takiego Autosana H9 PKS Tarnobrzeg
PKS Tarnobrzeg był jednym z największych w latach 60 do lat koniec lat 90 za najlepszych czasów miał 650 autobusw najwięcej H9 Autosan większość obsługiwała kopalnię Siarkopol Machów z jednej wioski potrafiło jechać 6 autobusów do kopalni Siarki był to potężny kombinat dało się zrobić dało a dziś tylko galerie potrafiło zrobić
@@NieZlomnyAutobus Ja w całe nie jestem zaskoczony że Autosan radził sobie w Rosji tak surowym klimacie był ciepły w zimę palił dobrze w mróz miał webasto ono podgrzewało krótki obiek płynu chłodzonego blok silnika mowa tak do 6 lat eksploatacji to była prosta konstrukcja i udana
Niel mogłem znalezc kolega pomóż
YA derevnya (gruppa Assotsiatsiya)
YA derevnya (gruppa Assotsiatsiya) Я деревня (группа Ассоциация)
A w Polskich marketach stał ocet na pułkach
Nie koniecznie , to lata 90te ten zakup Autosana od nas... Nawet w Rosji padł już Komunizm wtedy.... To czasy tzw Smuty miedzy Jelcynem a Putinem
Stał i stoi. A co to ma wspólnego z Autosanem?
Chyba w d.. pie!
Ciekawe...
Link do muzy spasiba
ruclips.net/video/8d1CUQ4zesw/видео.html
Czad!
Współczuje Rosjanom, że musieli jeździć tym polskim syfem...
Nowe były to były dla nich fajne nawet dla nas był gorzej jak już lat za dużo jeździły..
To zaprojektuj i wyprodukuj lepsze autobusy.
Byle co jadłeś byle co gadasz
@@Raul-pp1uh tak tylko to były autobusy specjalnie projektowane pod orenburg I tamtejszą specyfikację rynku. nikt w Polsce trzeźwy nie wprowadzilby takiego autobusu na rynek komunikacji miejskiej a trafiły do PKSu te egzemplarze co się nie sprzedały do Rosji, bo Ruscy w pewnym momencie byli niewypłacalni .powstały nawet dwa Trolejbusy na tej bazie i tak samo nie ustawne A wszystko po to bo pan Mer sypał kasą I dla Autosana tak samo jak i Jelcza z projektem nordtroll to była jedyna szansa na eksport żeby nie zamknąć sobie drzwi na przyszłość.
👌