Tja wenn du Nachspur machst werden deine Reifen gleich fertig sein. Auf der Strasse fährst du fast nur mit Hinterradantrieb da stellt man dann Vorspur ein. Der Sinn dahinter ist das sich die Räder wenn sie geschoben werden, da Hinteradantrieb schön gerade aus laufen, da sie die Neigung haben vorne auseinander zu laufen beim fahren. Solltest dich nochmal drum kümmern.
Vielen Dank für deine Kritik, das ist mir schon bewusst und ich will diese Einstellung einfach mal testen, wenn ich an den Reifen was bemerke, ändere ich sie noch einmal!👌😁👍
Hallo Franz P … endlich mal einer der Ahnung hat. Der Grund ist, dass ein geschobener Reifen einen Druck auf die Spurstange aufbaut und dadurch wird die gesamte Lenkgeometrie leicht gebogen und das Rad steht beim fahren weitgehend gerade.
Ich kann euch beiden (leider) Sagen, das meine Einstellung perfekt passt für die Bighorn 3.0! (über 5000 Kilometer) vorne und hinten und immer noch viel Reifenprofil!👌😜👍
Super Methode 👍, steht mir in Kürze auch bevor... Spurstangenköpfe. Da kann ich gleich mal bei dir abgucken 😂 Und zum Abschluss mit 110 übern Feldweg 👍👍👍
super gutes Video wie alle halt von dir! könntest du mal zum Thema Quad fahren im Winter bzw. schutzmaßnahmen vor Streusalz und Pflege nach winterfahrt.
Super Erklärung und orginelle Technik. Habe mich mit denn Thema noch nicht auseinander gesetzt, bis jetzt 👍. Welche App nutzt du zur Geschwindigkeitsmessung?
Und der 3D Drucker singt sein Lied 😅👍🏻 toll erklärt 😉 ! Aber mal ne frage sind Felgen hinten und vorne die selben ? Oder andere so vom nabendeckel gesehen ? Kann man unterschiedliche Felgen fahren auf den Atv maschienen ?
Nein, hinten waren noch meine Offroad Reifen drauf, die habe ich vor der Testfahrt noch getauscht! Auf was alles geachtet wird, in meinen Videos!👉🤣🤣🤣🤣👌😁👍
Thomas Fröhlich ja ja der Hunter hat seine Augen überall um das wissen in sich rein Zu saugen ! Um. Es dann am eigenden Fahrzeug um setzen zu können wenn ich es habe 😉😋
Diese 5mm Spreizung die Du Eingestellt hast, wie bist Du damit zufrieden... Meine hatte ein extrem Schlechtes Kurvenhandling. War heute die Spur Einstellen und habe 01°00' die Spreizung Einstellen lassen. Das Kurvenhandling hat sich verbessert ..Aber gibts eine Empfehlung der Grad° für Dauer Strassen Fahrer wie ich.. Habe das ganze Aufgenommen und bin an Hochladen. Zuerst wollte ich Deine Art der Messung nachmachen, aber meine Garage hat leider eine Schräge Bodenlage ....
Hallo, ja, dein Video habe ich mir schon angeschaut!👌😁👍 Zu den 5 mm, ja ich bin damit zufrieden, auch wenn der Geradeauslauf nicht perfekt ist, ist aber alles Geschmacksache! Man muss aber eins beachten, ATV sind nicht für die Straße gebaut worden, sondern fürs Gelände, also wird das Fahrverhalten nie perfekt sein! Was vielleicht noch eine alternative wäre, tiefer legen und auf der Vorderachse härter machen damit sie sich nicht so neigt in den Kurven! Das nervöse Kurvenverhalten kommt von dem kurzen Radstand und die starre Verbindung der Hinterachse!(ein Rad muss immer ein wenig schneller drehen wie das andere und dadurch bekommt man Schlupf auf dem Kurven inneren Rad und verliert Grip!)
@@Brudertac Jay hatte Recht... die 2x 5.5mm Ergeben 11mm und das ist zu viel , da 5-8mm max. Empfohlen werden. Nach der Heutigen Korrektur wurde die Spreizung auf -00°33' \ 🟥 / -00°33' Korrigiert und nach Ihrer Messung Ergab es eine Spreizung von 6mm Also je 3mm links und rechts. Ich werde morgen noch zusätzlich von 0.6 Bar auf 0,7 Erhöhen und das Fahrwerk mit einigen Klicks etwas härter einstellen. Mein Scrambler war wirklich schlecht im Handling. Du hast auch 100% Recht das es eigendlich ein Offroad Fahrzeug ist und nie wie ein Quad sich fahren lassen wird. Grüsse Dich
![Spur einstellen || Spurstangenköpfe wechseln || Quad/ATV [Tutorial]](http://i.ytimg.com/vi/1lJ2B3kU4QI/mqdefault.jpg)
Gut erklärt ...
Danke 👍👍👍
sehr gut gezeigt, diese Methode ist zwar aufwendig aber auch relativ genau 👍
wurde damals ja auch etwa so gemacht
Danke und ja ist alte Schule!👌😎👍
Ein richtiger Strippenzieher und Fröhliches Basteln ;)
Tolle Idee mit den Schnüren
Gewusst wie halt 👍
Vielen Dank,✌😁👍
ist alte Schule!😇
Da kann ich nur sagen: Sensationell
Vielen Dank!✌😎👍
Super gemacht, schön kompliziert aber super. 😎😎🤘
Danke!👌😁👍
Ja der Trick mit den Latten kenne ich auch, die sind aber nicht so genau wie Schnüre!
Oder wie machst du es?
@@Brudertac hast du echt gut gemacht, ich mach halt nicht so viel Aufriss, fahr ja auch nicht Straße.
Tja wenn du Nachspur machst werden deine Reifen gleich fertig sein.
Auf der Strasse fährst du fast nur mit Hinterradantrieb da stellt man dann Vorspur ein. Der Sinn dahinter ist das sich die Räder wenn sie geschoben werden, da Hinteradantrieb schön gerade aus laufen, da sie die Neigung haben vorne auseinander zu laufen beim fahren. Solltest dich nochmal drum kümmern.
Vielen Dank für deine Kritik, das ist mir schon bewusst und ich will diese Einstellung einfach mal testen, wenn ich an den Reifen was bemerke, ändere ich sie noch einmal!👌😁👍
Hallo Franz P … endlich mal einer der Ahnung hat. Der Grund ist, dass ein geschobener Reifen einen Druck auf die Spurstange aufbaut und dadurch wird die gesamte Lenkgeometrie
leicht gebogen und das Rad steht beim fahren weitgehend gerade.
Ich kann euch beiden (leider) Sagen, das meine Einstellung perfekt passt für die Bighorn 3.0! (über 5000 Kilometer) vorne und hinten und immer noch viel Reifenprofil!👌😜👍
Hammer Video 👍🏼 Hast mir sehr geholfen mit deiner Anleitung.
Vielen Dank, das freut mich 👌😁👍
Super Methode 👍, steht mir in Kürze auch bevor... Spurstangenköpfe. Da kann ich gleich mal bei dir abgucken 😂
Und zum Abschluss mit 110 übern Feldweg 👍👍👍
🤣🤣👉😁👍
Ich hab das im Jänner gemacht als ich mein Raupenfahrwerk noch oben hatte da geht das einstellen ganz leicht!
Super gemacht Thomas echt klasse!!!!!
Vielen Dank!👌😎👍
Vom Haus raus und gleich nur noch Feldwege, das lädt zum heizen ein 😅. Originelle Methode zum einstellen, Hauptsache genau 👍🏻
Vielen Dank!👌😎👍
Sehr gut gemacht. Ich habe es schon mal mit Mini Laser Wasserwaagen gesehen. Damit spart man sich die Schnüre
Ja ist vielleicht besser, aber eine Schur hat man immer zu Hause!👌😎👍
Schön den Drucker im Hintergrund zu hören ^^ xD
Ja ist eine Bestellung 😉👍
Gut gezeigt und erklärt 😉 werde das auch mal so machen 👨🔧
Vielen Dank und viel Spaß dabei!👌😁👍
Schön mit über 100 aufm feldweg rum ballern😂 gefällt mir 👍
Die 130 km/h habe ich aber herausgeschnitten!👌😇👍
@@Brudertac 😂👍
Alter Feldwegheizer😜 Schön erklärt 👍🏻
Danke mein großer!👌😁👍
Auf so ne idee muss man erstmal kommen 😀👌🏻 wunderbares video 🔥✌️🏻
Vielen Dank!👌😁👍
Und wieder ein schönes Schrauberdingsbums !!!!
Wir dingsbumsen uns vor rann!👌😁👍
Danke!👍
super gutes Video wie alle halt von dir!
könntest du mal zum Thema Quad fahren im Winter bzw. schutzmaßnahmen vor Streusalz und Pflege nach winterfahrt.
Hm ich mache eigentlich nichts, weil ich testen will, wo und was dann anfängt zu rosten!👌😜👍
Super Erklärung und orginelle Technik. Habe mich mit denn Thema noch nicht auseinander gesetzt, bis jetzt 👍. Welche App nutzt du zur Geschwindigkeitsmessung?
Tachometer und meterzähler (Early Access)
play.google.com/store/apps/details?id=com.coolniks.niksgps
@@Brudertac danke dir
Achja und wie findest du die App? Hatte bis jetzt immer nicht so gute...
@@mistersoloud8859 Ich habe sie mir nur auf die schnelle geholt für dieses Video!✌😇👍
@@Brudertac Ahso ok, naja dann halt einfach mal ausprobieren 😄😉
Und der 3D Drucker singt sein Lied 😅👍🏻 toll erklärt 😉 ! Aber mal ne frage sind Felgen hinten und vorne die selben ? Oder andere so vom nabendeckel gesehen ? Kann man unterschiedliche Felgen fahren auf den Atv maschienen ?
Nein, hinten waren noch meine Offroad Reifen drauf, die habe ich vor der Testfahrt noch getauscht!
Auf was alles geachtet wird, in meinen Videos!👉🤣🤣🤣🤣👌😁👍
Thomas Fröhlich ja ja der Hunter hat seine Augen überall um das wissen in sich rein Zu saugen ! Um. Es dann am eigenden Fahrzeug um setzen zu können wenn ich es habe 😉😋
@@huntermatze3791 🤣🤣🤣🤣👉👍
Hallo habe grade dein Video gesehen und meine Frage ist ob du mir nicht vielleicht live helfen könntest da wir nicht weit auseinander wohnen..
Ich bin momentan voll ausgelastet.
Worum geht es denn und wo wohnst du?
Top Idee mit den Seil .
Werd ich mal testen ... hab vorn extrem viel Abrieb.
😁👍
kommt drauf an wo der Abrieb ist, wenn er außen ist stehen sie vorne zu weit zusammen und wenn er innen ist stehen sie vorne zu weit auseinander
@@offroader1814 danke für deine Antwort
dann hab ich einen Anhaltspunkt
Diese 5mm Spreizung die Du Eingestellt hast, wie bist Du damit zufrieden...
Meine hatte ein extrem Schlechtes Kurvenhandling.
War heute die Spur Einstellen und habe 01°00' die Spreizung Einstellen lassen.
Das Kurvenhandling hat sich verbessert ..Aber gibts eine Empfehlung der Grad° für Dauer Strassen Fahrer wie ich..
Habe das ganze Aufgenommen und bin an Hochladen.
Zuerst wollte ich Deine Art der Messung nachmachen, aber meine Garage hat leider eine Schräge Bodenlage ....
Hallo,
ja, dein Video habe ich mir schon angeschaut!👌😁👍
Zu den 5 mm, ja ich bin damit zufrieden, auch wenn der Geradeauslauf nicht perfekt ist, ist aber alles Geschmacksache!
Man muss aber eins beachten, ATV sind nicht für die Straße gebaut worden, sondern fürs Gelände, also wird das Fahrverhalten nie perfekt sein!
Was vielleicht noch eine alternative wäre, tiefer legen und auf der Vorderachse härter machen damit sie sich nicht so neigt in den Kurven!
Das nervöse Kurvenverhalten kommt von dem kurzen Radstand und die starre Verbindung der Hinterachse!(ein Rad muss immer ein wenig schneller drehen wie das andere und dadurch bekommt man Schlupf auf dem Kurven inneren Rad und verliert Grip!)
@@Brudertac
Jay hatte Recht...
die 2x 5.5mm Ergeben 11mm
und das ist zu viel , da 5-8mm max. Empfohlen werden.
Nach der Heutigen Korrektur wurde die Spreizung auf
-00°33' \ 🟥 / -00°33' Korrigiert und nach Ihrer Messung Ergab es eine Spreizung von 6mm
Also je 3mm links und rechts.
Ich werde morgen noch zusätzlich von 0.6 Bar auf 0,7 Erhöhen und das Fahrwerk mit einigen Klicks etwas härter einstellen.
Mein Scrambler war wirklich schlecht im Handling.
Du hast auch 100% Recht das es eigendlich ein Offroad Fahrzeug ist und nie wie ein Quad sich fahren lassen wird.
Grüsse Dich
Stell doch mal den Tacho auf rot um, ich kanns nimmer sehen 🤣👍
Nee ich stehe auf blau!👉🍻😂😂😂😂😂😂
🤪 der blaue ist blau 😂😂
welche app nutzt du da?
Gute frage, ich habe (Tachometer und meterzähler (Early Access)
play.google.com/store/apps/details?id=com.coolniks.niksgps
@@Brudertac danke
Was kostet sowas in der Werkstatt
Das kann man so pauschal nicht sagen, aber ich denke um die 100-150 Euro, wenn man es richtig macht!
🙈
Nicht gut????