Остойчивость моторной лодки Windboat 42M: крен в статике
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Короткое видео о том, как ведет себя моторная лодка Windboat 42M при перемещении по ней двух человек весом 100 кг каждый. Обзор остойчивости лодки, крены, моделируем ситуации, возникающие на рыбалке. Конечно, это не ПВХ лодка, но жить и рыбачить можно.
Мой Телеграм-канал "Бородатый спиннингист" об эхолотах и рыбалке t.me/tdspin
Я в VK kirills...
Форум для водномоторного общения: evofishing.ru/
Обзор внутреннего устройства и конструкции Windboat 42M • Windboat 42M: обзор мо...
Обзор лодки в динамике: скачем по волнам! • Windboat 42M: тест на ...
Технические характеристики лодки: windboat.ru/win...
Мой Телеграм-канал "Бородатый спиннингист" об эхолотах и рыбалке t.me/tdspin
Я в VK vk.com/kirillsokolo_v
Нормальная лодка для определенных задач. У меня сейчас вельбот 42 (по сути то же самое). До этого было много других, дошел до Салют 480. Потом продал Салют и купил обратно вельбот 42. Не надо ждать от него мореходности. Это лодка для рек и озёр. Очень удобная, маневренная и для рыбалки 1-2 человек класс.
В чем преимущества этого класса относительно 4,5-5 и более метровиков:
- лёгкость (скинуть/закинуть/поправить на прицепе и т.д.)
- не нужен огромный мотор. Его вытягивает Тохатсу 18 и около того без проблем до 40км/ч
- экономия горючки (очень сильная экономия, я с салютом 480 даже сравниваю, там на Меркури 40 жрал в 2 раза больше)
- очень малая инерция в управлении. Быстро развернуться, оттолкнуться, остановиться и т.п. Я когда сел на Салют 480 это понял и сильно разочаровался.
- можно много перечислять мелочей, но основное назвал.
Минусы:
- остойчивость слабая. Лодка кренится заметно при переносе центра тяжести. Она узкая 1,4 вроде и поэтому такой эффект. Была бы 1,7 по ширине и было бы огонь.
- разумеется большая волна не для неё. Хотя я как-то в шторм пересёк Ильмень около 20 км открытой волы. Волна была острая и высокая более метра. Было страшно и опасно. Толстую волну типа Ладоги она переносит хорошо.
- нельзя поставить 30-ку. Он туда просится чтобы скорость была 50км/ч на длинных переходах.
В общем, если не рыбачить в суровых условиях - отличный вариант. ПВХ у меня лежит антей 380 даже прикасаться к нему не хочу. Боязнь его проколоть и отсутствие твердого корпуса напрягают. И ПВХ не имеют инерции при троллинге. При выматывании спиннинга при поклёвке её пытается развернуть. У Вельбота 42 этой проблемы нет. Идёт прямо.
Много написал сорри, но надеюсь мысль донёс)
Спасибо вам ОГРОМНОЕ. Снимайте ещё видюхи про лодку
Приветствую ,хочу приобрести такую лодку ,как вы думаете 40 лошадей она выдержит .
Нет. Дельфин и прочие прелести. 30 там за глаза, в космос можно улететь.
Надели жилеты ))))))))) на распашку
По правилам ГИМС жилеты должны быть в непосредственной близости. Их даже не очень обязательно одевать.
в обычной жизни кокраз таки и кренится лодка на стоянке когда человек хочет забраться на лодку и вся ходуном ходит
Привет Кирилл! Лодка отличная. Повидимому, стоит вместе с мотором на охраняемой стоянке. Ни возить , ни надувать , ни таскать не требуется. Супер.В двоём рыбачить очень удобно.
Вадим, добрый вечер! Да, стоит на воде, очень удобно.
Где выпускают эти лодки, кто производитель? Спасибо.
Виндбот, Нижний Новгород
Отличное видео!
Спасибо, бро!
Кирилл, спасибо! Большое дело сделал!!! Лайк.
Не за что!
а какая у нее килеватость?
8 градусов
Ошибочку в названии исправите и будет тогда гуд))
а где? в упор не вижу!
Хороший клёв ! А ошибок то, вроде и нет ! 😀
Ааааа! В конце точку надо поставить или....другой знак ! 😀
rainbow__163 Вот именно, что "Остойчивость" !
тааааак!)) сразу видно, кто сдавал на право управлением маломерным судном, а кто нет)) Осто́йчивость - способность плавучего средства противостоять внешним силам, вызывающим его крен или дифферент, и возвращаться в состояние равновесия по окончании возмущающего воздействия.
Отличные обзоры лодки со всех сторон, только подумал - хорошо б видео с остойчивостью, а оно уже есть и выложено ) Спасибо, а что по поводу регистрации, будет мини-обзор?
Тут дело в том, что ясности нет в вопросе регистрации с двигателями 9.9. Где-то говорят - надо, а где-то не надо.
вот тоже никак не найду точного ответа, где то просто вес лодки без двигателя(как было изначально, главное чтоб меньше 10л.с. был) смотрят, где то вес установленного двигателя, где т с максимально возможным. У местных ГИМС не узнавали как они смотрят? Понятно, что многие будут регистрировать, но кому то двигатель 9,9(15) будет достаточно или как переходной вариант до покупки более мощного
Я решил ее сразу регистрировать, так как хочу в след сезоне 30 лс. Чтобы потом уже два раза не бегать. Приехал в ГИМС, подаю документы, мне инспектор говорит - а чего вам ее регистрировать, если движок 9.9. Я ему - ну типа же закон, берется вес максимально разрешенного мотора.. Он как-то странно на меняя посмотрел)) Стали думать и придумали - по докам у меня мотор весит 36, лодка 165, то есть на 1 кг превышают 200 кило. Так и поставили на учет, плюс тех осмотр на 5 лет сейчас дают на новые лодки. Так что все не однозначно с этой регистрацией. Но, если честно, ничего сложного в ней нет, у меня заняло пару часов с очередью.
номеров нету, думал не зарегистрирована она у вас, у меня прав нет просто и мысли: взять в сл.сезоне лодку и под 9,9(15) откататься, заодно на права сдать и к сл.сезону взять 25-30л.с. под него, вы какой марки рассматриваете мотор? И по поводу лодки, после ваших обзоров, к 42м склоняюсь, а так беркут S и quintrex 390 и 420 рассматривался
Номера просто слезли в тот момент, видимо я как-то криво наклеил. Беркут, я на него смотрел, но дороговат для меня. Квинтрекс 390 лодка симпатичная, но внутрянка мне не понравилась, рецесса нет, а вот 420 - да! Но!)) Под 9.9 на нем скучно очень, судя по отзывам владельцев, а у меня было однозначное требование, чтобы он бодро по 9.9 бегал. Мне кажется, что Q420 это уже более высокий уровень, более серьезная лодка, чем W4.2. Я так понимаю, что идеальный движок там 40 лс. Но в базе она мне очень нравится как сделана, много там всяких интересных примочек. По вашим мыслям - если уже есть 9.9, то можно пойти по моему пути, и расти постепенно. Я хочу 30 лс, потому как следующий шаг - это рост в размере лодки) А что именно - будет зависеть от зимних цен, но основных претендентов два - Сузуки и Меркури двухтактные. Как вариант Ямаха 25, если попадется. Китай точно нет.
Лодка для озёр. На реке шириной в пару км. На ней делать нечего.
Как я на ней два сезона по Волге и Оке отходил ума не приложу. Где же вы раньше то были!?
Kirill Sokolov Волга у нас разная. Для Оки наверно отличная лодка. На Рыбинку или на Нижнекамске водохранилище, я бы не рискнул ...
Дмитрий на камском и параходы тонут, это экстра водоемы, которые и 6 метров проглатывают шутя.
Kirill Sokolov там и ловлю на гондоне 390 под 20 л.с. В 420 алюминьку в жизни там не сяду. Если и рассматриваю жёсткий корпус, то 46 или 50. 42 не туда и не сюда, в волну ПВХ безопаснее. Да и валкая у вас лодка получилась.
Дмитрий ну я типа такого чего то и ожидал.. ПВХ впереди планеты всей.
Спасибо!
не за что!
Здравствуй Кирилл! Ищу себе лодку, в мыслях есть желание на пластик или метал перейти, думал именно о ней, но вот что-то мне кажется не очень устойчива она. Жаль с рыбалок видосов не успел сделать :)
Вроде бы на этом видео по устойчивости все видно. И на канале есть четыре видео о рыбалках с нее.
DEEVER - рыбалка с ДИВЕРОМ шляпа точно