Это видео было записано еще до начала войны (как бы ее не называли), получилось даже немного в тему ситуации. Вот выложил, что будет дальше пока не знаю, планировать что либо бессмысленно, все может поменяться мгновенно. Будет возможность продолжу работу, задумок было много. Всем мирного неба и удачи.
Не стоит расчитывать на выдаваемую человеком мощность более 80-100Вт в длительном режиме. То, что при одном подходе дается легко, умотает вас за 15-20 минут такой работы. Для информации почитайте о кардоинагрузках на велотренажере. Ну и отработку на этом генераторе нужно проводить с контролем пульса и давления - это хорошие маркеры предельной мощности.
@@borisraskolnikov Вам приходилось кататься на велосипеде с подключенным велогенератором? Так вот, его мощность всего 3Вт при напряжении 6-12в, а кататься на велосипеде с ним практически невозможно.
Я в блэкаут виробляв на велогенераторі десь 30Вт в середньому протягом 2-3 годин. Більше вже дуже важко, піт рікою. А до 20 Вт взагалі не напряжно. Треба підбирати акумулятори, які можна заряджати за 2 години повністю, якщо в день крутити тільки такий час.
Мужик с руками и головой в любое время выживет,мира вам и нам,привет из Сибири. А по теме ролика,в таком виде наверное только что телефон заряжать,ноги это такой ресурс исчерпаемый,неплохо бы в речке или ручье это при помощи лопастей заставить работать,при шаговой их доступности конечно
Если подобрать параметры то можно снимать ватт 200, а это уже прилично. Даже в таком виде телефон подзарядить вполне можно, когда нету ничего это тоже вариант. Надо только еще ДС-ДС преобразователь добавить на нужное напряжение.
Если в мощность конструкции 150-200 ватт я охотно верю, то вот наездника с FTP 200W надо будет поискать. Вело-аматоры с таким уровнем - это крепкие парни. У спорсменов конечно повыше, но это уже другая галактика. Неподготовленный наездник сможет на выходе отдать 200 ватт думаю минуты 3-4.
Отличная идея. Тоже давно собирался что то подобное сделать. Только на базе велосипеда, с переключением скоростей. А в качестве маховика собирался залить цемент в покрышку 😅🤗
@@i.v.8588 Вопрос от дилетанта, есть ли у мотор колеса гироскутера скачёк КПд при повышении скорости вращения значительной? Если все идет линейно, то вариант добавить еще несколько мотор колес кажется оправданным тогда. Редукторы они же сами кпд сжирают... А тут напрямую к мотор колесам нагрузка... Поставить по кругу 9 мотор колес и снимать киловатт))
5A в пике на 10 вольт, очень даже не плохо, если получится поднять до 14 волт без потери тока, то можно заряжать гелевые и свинцовые АКБ. Очень крутая и полезная самоделка.
Тоже делал что-то подобное из более современного велотренажера, ременная передача и больше маховик. Мотор не от гироскутера, а чуть меньше, от какого-то большого серверного вентилятора. Тоже бесколлекторный. Также как и автор - приклеил резину и сделал крепление, которое прижимает к диску-маховику. Как бороться с вибрацией? Особенно на малых оборотах неприятно.
Уникально,мало того что под нагрузкой мотор колесо и так крутить не просто,еще и тяжелый маховик раскручивать...Не лучше ли заменить на легкое колесо,и запустить всю конструкцию через ШИМ от солнечной батареи и автомобильный аккумулятор для накапливания энергии?
Привет, интересно получилось, попробуйте в качестве генератора шаговик nema 22 ему намного меньше обороты нужны, увеличением звёзды сильно не выиграть, с "ног" вполне реально снимать 200 Вт, до 500 у спортсменов. С шаговиком будет ниже Каденс, соответственно меньше шума и потерь. Мне очень понравилось, удачи в дальнейших эксперементах
Здравствуйте! 👍 Совет. Смотрите в сторону вернера из подшипников. Те что на приёмники на КПЕ ставили раньше. Места не занимает. Запихнуть прямо в трубу где педали. А вот коэффициент передачи можно очень существенно изменить. Удачи.
Здесь показан мотор примерно ват 200-250, но не забывайте, что это для него приличная нагрузка, а вообще-то это мотор и не предназначен для работы в генераторном режиме поэтому выдаст ват 100. Лучше взять автогенератор, поставить плоский ремень прямо на маховик тогда будет мощность, и придется наверно ставить каретку от спортивного велосипеда.
Здравствуйте, я рад что у Вас все нормально... Берегите себя, от всех. По вашему проекту - логичнее выглядит установить маховик на вал генератора, и после установить ведомую кассету звезд на ось генератора, а ведущую взять удобную по скорости, регулировать за счет переноса цепи по ведомой кассете, ведущую просто сдвигать соосно ведомой. Ждем вестей.
Сразу видно, что земляк. Земляков легко узнать по коробочкам от зажигалок, выпускаемых местным заводом, которые есть наверное в каждом доме нашего города. Довелось работать на этом предприятии?
Это очень похоже на подготовку к постапокалипсису, скажи автор, а какие ещё самоделки могут быть полезны для обеспечения приемлемого уровня жизни с липездричеством
Хорошо тем, у кого есть велосипед с переключателем скоростей. Слишком часто крутить педали с минимальной нагрузкой - вредно для колен. Нагрузка должна быть умеренной, не чрезмерной и не слишком маленькой, насколько я знаю. Сюда бы еще маховик и автомобильный аккумулятор приспособить, чтобы подобрать оптимальный режим работы.
Это легко первые 15 минут. Знакомый как-то купил гирю 16 кг и понес домой (20 мин пешком налегке). Внчале тоже было легко, потом катил. Хорошо, что с горки. Итого, 50 Ватт минут 15-20 без перерыва. 15 Втч. Руками много не намотаешь. Я как то подсчитал сколько в 2 АА батарейках и мне поплохело - 6 Втч где-то. Выгодно днем их заряжать солнцем, ночью использовать.
Думаю надо делать самодельный генератор из маховика, либо вместо маховика. Не думаю, что передача вращающего момента при помощи резинки долговечна. Как вариант оставить покрышку. Но обороты естественно ещё упадут. Если не хотите уходить от конструкции, то придется ставить звёзды от шоссейного велосипеда. Не только перед, но и зад. Обгонная муфта там не нужна. Нужно крутить под нагрузкой. Тогда маховик будет останавливаться быстро.
Чтобы увеличить обороты с минимумом переделок, можно, чтобы маховое колесо катилось по ВАЛУ моторколеса, а не по покрышке моторколеса. У вала диаметр менше, как раз и получится передаточное число большее. Кстати, заводские динамомашинки для велофар так и делаются - именно вал динамомашинки прижимается к шине велосипедного колеса. Посмотрите картинки в интернете. Как видите, чтобы исключить проскальзывание, на конце вала там ещё делают небольшое утолщение с насечками.
А, вижу проблему - через вал провода идут, и если вращаться станет не корпус мотора а вал, провода начнут свиваться. Тогда можно попробовать к корпусу прикрутить маленького диаметра диск или трубу, и к ней прижимать маховое колесо. Т.е. крутиться будет корпус, как у вас и сделано,, но с большим передаточным числом.
Однозначно увеличивать передаточное отношение. Без этого никуда. Дальше, если будет плохо, смотреть схему соединения статора и если там звезда перевести его в треугольник поскольку сейчас напряжение было близким к 12В. Все остальное, при необходимости, изменяем с помощью импульсных преобразователей, но это уже лишнее.
Передачу советую именно ременную, даже самодельную. Испробуйте ручной вариант привода: лежишь в постели и лениво работаешь одной рукой, без всякого ворота - кайф
Попробуй сделать ременную передачу, как у стиралки автомата, там как раз подобная штука, маховик без проточек, на моторколесо по центру закрепить шкив от автогенератора(чем меньше диаметр тем лучше) ну и останется в автомастерской договорится о старом поликлиновом ремне большой длинны. Просто от стиралки ремень скорее всего не подойдет из-за шага между проточками.
Потужність, яка потрібна на колесах, щоб їхати під уклон 3 градуси , зі щвидкисттю 5км\год. дорівнюе приблизно 85 ватт. Інвертуєм систему, і маєм що на ротор генератора ми можем подати 85ватт мех. потужності і це буде відчуватись на педалях, наче ми їдем під уклон 3 градуси 5км\год. Далі мінусуєм: - втрати в мех.передачі (ланцюг - зірки), вони невеликі ; - втрати на мех.передачі (ролік - ролік), гумові роліки тут багато вже тратиться; - ККД генератора. Оптимальний ККД тоді, коли під вантажем напруга лише трохі просідає відносно холостого ходу на данних обертах... Чим сильнише просідає напруга на данних обертах, тим менше ККД и сильніше гріється обмотка. Ще треба слідкувати щоб залізо статора не залітало в насичення. Нормальне моторколесо, від 100ватт гарантовано не залізе в насичення. Але якщо крутить бенз.двигуном або ще чимсь то можна перегрузить залізо статора, і це треба мать на увазі. - випрямляч. При 1А на одному кремнієвому діоді буде витрата десь 0.7..1 Вт. Якщо 2..3...4 Ампера то відповідно цифру множим. На 1А діоди вже будуть гарячі, якщо більше треба садить на радіатор. На діодах шоткі буде десь в двоє менше втрат. І того при поганому розкладі ККД всієї системи може буть і 50, і 40, і 30...%, тобто з наших 85ватт, буде 40...35...30% що в принципі теж щось, але.... Але якщо взяти нормальне мотор колесо, зробить лише одну мех. передачу (ланцюг-зірки), випрямлять діодами Шоткі, дуже важливо тримть оптимальне навантаження на генераторі (щоб не сильно просідала напруга)...тооо може десь 70% ато і 80% ККД буде... а це вже стеля для такогос генератора))
А если, к примеру, воткнуть автомобильный генератор? Видел однажды у пасечника систему, снятую с "Москвича" практически без изменений. Турбина, генератор, релерегулятор, аккум. Покушать на системе не сваришь, но вот освещение на 12в, вполне можно осилить.
Я думаю что лучше двигаться в сторону создания гравитационного генератора с наибольшим временем работы хотя-бы до 30 минут. На канале Игоря Белецкого есть такой, но маломощный. Другое дело изготовить что-то посерьёзнее из автозапчастей, например из редукторов заднего моста и редукторов от УШМ. Берегите себя и ваших близких, мира вам!
По идеи нужно посчитать передаточное отношение, и отталкиваться от этого. В интернете есть калькуляторы которые могут посчитать скорость. В вашем случае чтобы повысить КПД возможно придется добавить ещё одну звезду чтобы увеличить передаточное отношение (но чтобы без увеличения прилагаемой силы). Нужно попробовать подобрать баланс
т.к. акки в конце заряда потребляют мало энергии то крутить педали долго прийдется , заряжать все сразу , потом часть "перелить" в другую часть до полной емкости ...
Я думал с маховиком массивным сделать , редуктор ручка для раскручивания до приличных оборотов . Что б пол часика сам крутился . Мощность не важна если заводить за 5 сек , а работает полчаса . Эт фантазии на тему )
В фитнесс клубах как раз такие и стоят, мощный блин вместо заднего колеса, а его уже тормозит специальный зажим с настраиваемым усилием, вместо такого зажима как раз мотор можно использовать, я бы для снятия мощности ещё бы использовать какую-то схему плавного пуска, чтобы с первого оборота не упыживаться
50 ватт. Вполне нормально. Звёздочка-самое то. Хотя...надо шкив увеличить и поставить обгонку. Шкив так же будет выполнять роль маховика. Крутнул то ты всего минуту, а надо будет часы. Если что. Сам думаю такой собрать на всякий случай.
Hamsters M8 -you should make a hamster wheel and connect it to a motor ! Much more efficient ,im telling ya .Its the future of electricity generating .
Спасибо за ваш канал и за ваше мировосприятие. Очень тепло и душевно тут у вас, с удовольствием и благодарностью смотрю. Может быть не для этой ситуации, но мне вспомнился "велосипед" Чебышева, без мёртвых точек. При том, что его можно сделать целиком из дерева, может быть интересно. Ну и маховик можно соединить сразу с мотор-колесом - будет чуть больше КПД. Добра вам, скорейшей победы и мира всем нам 🙏🙏🙏
Доброго времени суток. Подскажите. Будут ли теперь выходить новые видео? Я имею ввиду в связи с положением на Украине и с тем, что поменялась политика Ютуба. Ещё раз, спасибо вам за труды и видео. Мира вам…
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Это видео было записано еще до начала войны (как бы ее не называли), получилось даже немного в тему ситуации. Вот выложил, что будет дальше пока не знаю, планировать что либо бессмысленно, все может поменяться мгновенно. Будет возможность продолжу работу, задумок было много. Всем мирного неба и удачи.
Я да и все на вашем канале болеем за вас Берегите себя и своих близких.
Держитесь удачи вам
Спасибо за видео!
Скорейшего и наиболее благополучного для всех решения текущих проблем!
Как ещё можно назвать войну?
Держитесь.
Автор, ваш новый выпуск говорит мне о том ,что жизнь продолжается и созидание побеждает! Ура инженерной мысли, ура конструкторам! Берегите себя!
Спасибо, будем барахтаться.
Слава Богу, Вы живы!!! Как я рад! Здоровья Вам, терпения, надеюсь, скоро это все завершится
Привет всем очень рад что вы в такое тяжёлое время продолжаете снимать свои интересные видео.Удачи Вам и терпения!!!!
Согласен. Наш изобретатель в деле👍🏻🎉
Я очень рад что Вы живы! Мы переживали!
Не стоит расчитывать на выдаваемую человеком мощность более 80-100Вт в длительном режиме. То, что при одном подходе дается легко, умотает вас за 15-20 минут такой работы. Для информации почитайте о кардоинагрузках на велотренажере. Ну и отработку на этом генераторе нужно проводить с контролем пульса и давления - это хорошие маркеры предельной мощности.
@@Rologik Есть, само-собой.
@@Rologik в смысле сколько энергии тратим на ходьбу?
Вас никто и не заставляет жать под сотку ватт на нем.60 ватную батарею офисноготноута можно вполне зарядить за пару часов неспешного "катания"
@@borisraskolnikov Вам приходилось кататься на велосипеде с подключенным велогенератором? Так вот, его мощность всего 3Вт при напряжении 6-12в, а кататься на велосипеде с ним практически невозможно.
Я в блэкаут виробляв на велогенераторі десь 30Вт в середньому протягом 2-3 годин. Більше вже дуже важко, піт рікою. А до 20 Вт взагалі не напряжно. Треба підбирати акумулятори, які можна заряджати за 2 години повністю, якщо в день крутити тільки такий час.
Здоровья вам и мирного неба!
Спасибо Вам за ваши позитивные ролики!
Очень рад, что у вас вышло новое видео. Как всегда супер.
Ти живий,і це говорить про те,що Суми тримаються.Бережи себе!
Мужик с руками и головой в любое время выживет,мира вам и нам,привет из Сибири. А по теме ролика,в таком виде наверное только что телефон заряжать,ноги это такой ресурс исчерпаемый,неплохо бы в речке или ручье это при помощи лопастей заставить работать,при шаговой их доступности конечно
Если подобрать параметры то можно снимать ватт 200, а это уже прилично. Даже в таком виде телефон подзарядить вполне можно, когда нету ничего это тоже вариант. Надо только еще ДС-ДС преобразователь добавить на нужное напряжение.
О ! А я стиралку сделал на педальном приводе и станок с маховиком 😉 привет из Одессы 👋
Если в мощность конструкции 150-200 ватт я охотно верю, то вот наездника с FTP 200W надо будет поискать. Вело-аматоры с таким уровнем - это крепкие парни. У спорсменов конечно повыше, но это уже другая галактика. Неподготовленный наездник сможет на выходе отдать 200 ватт думаю минуты 3-4.
Отличная идея. Тоже давно собирался что то подобное сделать. Только на базе велосипеда, с переключением скоростей. А в качестве маховика собирался залить цемент в покрышку 😅🤗
Отлично .Наконец то .Это же очень актуально ! Стоит второй генератор поставить ,что бы было 2 штуки на одном велотренажере .
Тоже вариант. Но по возможности надо добавить скорости, поменять передачу.
@@i.v.8588 Вопрос от дилетанта, есть ли у мотор колеса гироскутера скачёк КПд при повышении скорости вращения значительной? Если все идет линейно, то вариант добавить еще несколько мотор колес кажется оправданным тогда. Редукторы они же сами кпд сжирают... А тут напрямую к мотор колесам нагрузка... Поставить по кругу 9 мотор колес и снимать киловатт))
Конструкція робоча. Це - головне. Приємно було побачити раритет - селмівську коробочку. Здоров'я Вам
Пусть скорее закончится война и снова настанет мир!
Очень люблю Ваши видео. Жду новых. Надеюсь, всё будет хорошо.
Спасибі за відео!🤝👍 На сьогоднішній день актуально, яка у вас ситуація?
Чтоб не сглазить, пока терпимо.
Очень хорошо, что вы вернулись, а остальное приложится.
Ждем продолжения и усовершенствования. МИРУ і ЗДОРОВ'Я!
Мы реально уже запаниковали о Вас!!! Рады новому ролику!!! Берегите себя!!!
Уголки по низу проклей резиной, а то ламинату смерть придёт
Очень актуально на сегодняшний день ,когда в любое время может отключится электроэнергия!!сохраню этот видосик себе на заметку
Интересная штука - это же и здоровье, и энергия электриццццкая)
Смотрим вас в Израиле. переживаем и всех благ Желаем.
Берегите себя и близких, сил вам .
Берегите себя
Крутить тяжело? Можно ещё несколько мотор-колес установить?
Идея классная хочу повторить!
У Валерия Валки много и доступно про разные генераторы, в том числе и про моторколесо.
Отличная идея. И полезно для здоровья и прямой заработок (экономия) денег. Я хотеть такой :)
Ветрогенератор может стоит сделать из него?
5A в пике на 10 вольт, очень даже не плохо, если получится поднять до 14 волт без потери тока, то можно заряжать гелевые и свинцовые АКБ. Очень крутая и полезная самоделка.
Тоже делал что-то подобное из более современного велотренажера, ременная передача и больше маховик. Мотор не от гироскутера, а чуть меньше, от какого-то большого серверного вентилятора. Тоже бесколлекторный. Также как и автор - приклеил резину и сделал крепление, которое прижимает к диску-маховику.
Как бороться с вибрацией? Особенно на малых оборотах неприятно.
Уникально,мало того что под нагрузкой мотор колесо и так крутить не просто,еще и тяжелый маховик раскручивать...Не лучше ли заменить на легкое колесо,и запустить всю конструкцию через ШИМ от солнечной батареи и автомобильный аккумулятор для накапливания энергии?
Спасибо, с уважением
Привет, интересно получилось, попробуйте в качестве генератора шаговик nema 22 ему намного меньше обороты нужны, увеличением звёзды сильно не выиграть, с "ног" вполне реально снимать 200 Вт, до 500 у спортсменов. С шаговиком будет ниже Каденс, соответственно меньше шума и потерь. Мне очень понравилось, удачи в дальнейших эксперементах
Да, по мощности 50 Ватт ноги не чувствуют нагрузку. надо добавлять.
Реально 200, но кратковременно - минут 15. Долговременная без особой нагрузки ватт 100 будет в лучшем случае.
@@shurik0991 Ну, тут уже от физической формы зависит конечно, для кого то может и 100, кто то и 300 сможет в течении часа, это дело индивидуальное
Denis Lim
Хорошая задумка смотреть инет только педалируя. Эту тему надо развивать для упёртых детишек. Да и не только для них. ))
@@shurik0991 Так ахуенно, если телефон с быстрой зарядкой, 15 мин покрутил и 100%!
Здравствуйте! 👍
Совет. Смотрите в сторону вернера из подшипников. Те что на приёмники на КПЕ ставили раньше. Места не занимает. Запихнуть прямо в трубу где педали. А вот коэффициент передачи можно очень существенно изменить. Удачи.
Здесь показан мотор примерно ват 200-250, но не забывайте, что это для него приличная нагрузка, а вообще-то это мотор и не предназначен для работы в генераторном режиме поэтому выдаст ват 100. Лучше взять автогенератор, поставить плоский ремень прямо на маховик тогда будет мощность, и придется наверно ставить каретку от спортивного велосипеда.
Сколько зубьев звезда задняя?
Hey man where do you get all those motors bro??
Здравствуйте, я рад что у Вас все нормально... Берегите себя, от всех. По вашему проекту - логичнее выглядит установить маховик на вал генератора, и после установить ведомую кассету звезд на ось генератора, а ведущую взять удобную по скорости, регулировать за счет переноса цепи по ведомой кассете, ведущую просто сдвигать соосно ведомой. Ждем вестей.
Сразу видно, что земляк. Земляков легко узнать по коробочкам от зажигалок, выпускаемых местным заводом, которые есть наверное в каждом доме нашего города. Довелось работать на этом предприятии?
Есть ли у вас самоделки на безе движков от швниных машин?
Как, блин, актуально получилось... Привет Вам из Питера и удачи! Я надеюсь вы отстоите совою свободу !
Юрий Денисов
Отстоят свободу обстреливать Донецк и Луганск?
Даже не надейся! Хватит, восемь лет стреляли безнаказанно.
Ответят за всё!
@@КарабасБарабасов-и6з А ты из Донецка или Луганска? Или кремлёвский пропагандист?
Там все и так очень свободны, не как в прибалтике, но пятая часть населения телепортировалась по миру за 30 лет свободны
Будет ли канала на Яндекс дзен?
Это очень похоже на подготовку к постапокалипсису, скажи автор, а какие ещё самоделки могут быть полезны для обеспечения приемлемого уровня жизни с липездричеством
Хорошо тем, у кого есть велосипед с переключателем скоростей. Слишком часто крутить педали с минимальной нагрузкой - вредно для колен. Нагрузка должна быть умеренной, не чрезмерной и не слишком маленькой, насколько я знаю. Сюда бы еще маховик и автомобильный аккумулятор приспособить, чтобы подобрать оптимальный режим работы.
Осталось найти солдата который будет крутить педали
Это легко первые 15 минут. Знакомый как-то купил гирю 16 кг и понес домой (20 мин пешком налегке). Внчале тоже было легко, потом катил. Хорошо, что с горки.
Итого, 50 Ватт минут 15-20 без перерыва. 15 Втч. Руками много не намотаешь. Я как то подсчитал сколько в 2 АА батарейках и мне поплохело - 6 Втч где-то. Выгодно днем их заряжать солнцем, ночью использовать.
Думаю надо делать самодельный генератор из маховика, либо вместо маховика. Не думаю, что передача вращающего момента при помощи резинки долговечна. Как вариант оставить покрышку. Но обороты естественно ещё упадут. Если не хотите уходить от конструкции, то придется ставить звёзды от шоссейного велосипеда. Не только перед, но и зад. Обгонная муфта там не нужна. Нужно крутить под нагрузкой. Тогда маховик будет останавливаться быстро.
4:05 - можно поверх маховика намотать скотча или той же резины
Чтобы увеличить обороты с минимумом переделок, можно, чтобы маховое колесо катилось по ВАЛУ моторколеса, а не по покрышке моторколеса. У вала диаметр менше, как раз и получится передаточное число большее. Кстати, заводские динамомашинки для велофар так и делаются - именно вал динамомашинки прижимается к шине велосипедного колеса. Посмотрите картинки в интернете. Как видите, чтобы исключить проскальзывание, на конце вала там ещё делают небольшое утолщение с насечками.
А, вижу проблему - через вал провода идут, и если вращаться станет не корпус мотора а вал, провода начнут свиваться. Тогда можно попробовать к корпусу прикрутить маленького диаметра диск или трубу, и к ней прижимать маховое колесо. Т.е. крутиться будет корпус, как у вас и сделано,, но с большим передаточным числом.
Думаю, что с вами все хорошо, это радует. Уверен, что обороты можно поднять установив ролик маленького диаметра между маховиком и колесом генератора.
Однозначно увеличивать передаточное отношение. Без этого никуда. Дальше, если будет плохо, смотреть схему соединения статора и если там звезда перевести его в треугольник поскольку сейчас напряжение было близким к 12В. Все остальное, при необходимости, изменяем с помощью импульсных преобразователей, но это уже лишнее.
Передачу советую именно ременную, даже самодельную. Испробуйте ручной вариант привода: лежишь в постели и лениво работаешь одной рукой, без всякого ворота - кайф
Рад что увидел вас снова, и спасибо что вы не политизируетесь!!!
Удачи и благополучия вам, надеюсь что всё будет хорошо🙏
Привет из Баварии
Вы в Дзене есть? чтобы не потерять если что......
Попробуй сделать ременную передачу, как у стиралки автомата, там как раз подобная штука, маховик без проточек, на моторколесо по центру закрепить шкив от автогенератора(чем меньше диаметр тем лучше) ну и останется в автомастерской договорится о старом поликлиновом ремне большой длинны. Просто от стиралки ремень скорее всего не подойдет из-за шага между проточками.
Потужність, яка потрібна на колесах, щоб їхати під уклон 3 градуси , зі щвидкисттю 5км\год. дорівнюе приблизно 85 ватт. Інвертуєм систему, і маєм що на ротор генератора ми можем подати 85ватт мех. потужності і це буде відчуватись на педалях, наче ми їдем під уклон 3 градуси 5км\год.
Далі мінусуєм:
- втрати в мех.передачі (ланцюг - зірки), вони невеликі ;
- втрати на мех.передачі (ролік - ролік), гумові роліки тут багато вже тратиться;
- ККД генератора. Оптимальний ККД тоді, коли під вантажем напруга лише трохі просідає відносно холостого ходу на данних обертах... Чим сильнише просідає напруга на данних обертах, тим менше ККД и сильніше гріється обмотка. Ще треба слідкувати щоб залізо статора не залітало в насичення. Нормальне моторколесо, від 100ватт гарантовано не залізе в насичення. Але якщо крутить бенз.двигуном або ще чимсь то можна перегрузить залізо статора, і це треба мать на увазі.
- випрямляч. При 1А на одному кремнієвому діоді буде витрата десь 0.7..1 Вт. Якщо 2..3...4 Ампера то відповідно цифру множим. На 1А діоди вже будуть гарячі, якщо більше треба садить на радіатор. На діодах шоткі буде десь в двоє менше втрат.
І того при поганому розкладі ККД всієї системи може буть і 50, і 40, і 30...%, тобто з наших 85ватт, буде 40...35...30% що в принципі теж щось, але.... Але якщо взяти нормальне мотор колесо, зробить лише одну мех. передачу (ланцюг-зірки), випрямлять діодами Шоткі, дуже важливо тримть оптимальне навантаження на генераторі (щоб не сильно просідала напруга)...тооо може десь 70% ато і 80% ККД буде... а це вже стеля для такогос генератора))
А если, к примеру, воткнуть автомобильный генератор?
Видел однажды у пасечника систему, снятую с "Москвича" практически без изменений.
Турбина, генератор, релерегулятор, аккум.
Покушать на системе не сваришь, но вот освещение на 12в, вполне можно осилить.
Отлично
Я думаю что лучше двигаться в сторону создания гравитационного генератора с наибольшим временем работы хотя-бы до 30 минут.
На канале Игоря Белецкого есть такой, но маломощный.
Другое дело изготовить что-то посерьёзнее из автозапчастей, например из редукторов заднего моста и редукторов от УШМ.
Берегите себя и ваших близких, мира вам!
На оси двигателя сделать несколько шкивов разного диаметра. Будет разная нагрузка.
ЭТО Ротовертор А Маховековый Акумулятор?
Продолжайте дальше
По идеи нужно посчитать передаточное отношение, и отталкиваться от этого. В интернете есть калькуляторы которые могут посчитать скорость. В вашем случае чтобы повысить КПД возможно придется добавить ещё одну звезду чтобы увеличить передаточное отношение (но чтобы без увеличения прилагаемой силы). Нужно попробовать подобрать баланс
т.к. акки в конце заряда потребляют мало энергии то крутить педали долго прийдется , заряжать все сразу , потом часть "перелить" в другую часть до полной емкости ...
Не понятно только откуда передатьчное число 4,5 )?
Чудесний апарат,от чогось вольтаж малий
Обертів на моторі треба бшльше.
В союзных войсках был генератор ДНП-2..... Береги себя и своих родных Игорь. Все наладится ....
У меня есть какой то военный генератор, но он заклинен, надо лезть смотреть. Мотор колесо - классный вариант, надо только поиграть с параметрами.
@@i.v.8588 а еще можно было б прямо на маховик наклеить магниты и сделать по подобию аксиального генератора только катушки с наружи....
Спасибо.
Я думал с маховиком массивным сделать , редуктор ручка для раскручивания до приличных оборотов . Что б пол часика сам крутился . Мощность не важна если заводить за 5 сек , а работает полчаса . Эт фантазии на тему )
В фитнесс клубах как раз такие и стоят, мощный блин вместо заднего колеса, а его уже тормозит специальный зажим с настраиваемым усилием, вместо такого зажима как раз мотор можно использовать, я бы для снятия мощности ещё бы использовать какую-то схему плавного пуска, чтобы с первого оборота не упыживаться
Я Разбирал Одну Стиралку Автомат .На Маторе Был Вариатор а на Барабане большой шкив .а Ремень натягивают Пружины
Молодец.
50 ватт. Вполне нормально. Звёздочка-самое то. Хотя...надо шкив увеличить и поставить обгонку. Шкив так же будет выполнять роль маховика. Крутнул то ты всего минуту, а надо будет часы. Если что. Сам думаю такой собрать на всякий случай.
Такую штуку можно реально использовать только для зарядки аккумуляторов. Нужен максимальный КПД. Аккумы снять с машин. Но это все фигня по факту.
@@vikwaspukraine7674 Для тренажа надо думать, ну и для пользы.
vik wasp
Это смотря какое семейство- я бы смог круглосуточно телек смотреть благодаря внукам...))
Як у вас справи всі цілі ??
удобно было бы лёжа в кресле с книгой накручивать километры заряжая сборку из аккумов
"крутится легко" - "надо менять передачу" - так будет крутится тяжело если увеличить передаточное число.
Есть у Brother-live .Электичество даром генератор +5v,+12,~220v. У НЕГО Электро мамор переделал в денаму
Используйте шкивы и зубчатые ремни. Этот скрип разрушит вашу нервную систему.
Следует поставить редуктор между маховиком и двигателем
Вот тебе и зелёная энергетика.Теперь всей европе надо садится за педали и крутить,крутить и крутить пока педали не отвалятся.
ну вот старым шоссейникам нашлось применение, будем мастерить генераторы, на всякий случай
Я Подписан на Самодельшиков .Игорь Белецкого.
Hamsters M8 -you should make a hamster wheel and connect it to a motor ! Much more efficient ,im telling ya .Its the future of electricity generating .
Скорости Менять ремень Вариатор
Поисобачь к этому генератору какой-нибудь стирлинг или паровозик, а лисапед отложи до самых худших времён.
Здравствуйте.
У меня есть безтоплевный генератор который работает от искуственого созданого давления воды.
Кому интересно пишите.
Доброго времени суток. Предлагаю вынести и увеличить диаметр передоющего колеса между пидалями и мотором.
Ох и срепит он у вас :)
А как вам вот это? и ногами крутить не надо---ruclips.net/video/F1PPYhDwjwI/видео.html
Спасибо за ваш канал и за ваше мировосприятие. Очень тепло и душевно тут у вас, с удовольствием и благодарностью смотрю.
Может быть не для этой ситуации, но мне вспомнился "велосипед" Чебышева, без мёртвых точек. При том, что его можно сделать целиком из дерева, может быть интересно. Ну и маховик можно соединить сразу с мотор-колесом - будет чуть больше КПД.
Добра вам, скорейшей победы и мира всем нам 🙏🙏🙏
Лайк,!
Может добавить паразитный ролик малого диаметра и снимать обороты с него. Мирного неба всем нам!
ты где ? выходи на связь
Доброго времени суток. Подскажите. Будут ли теперь выходить новые видео? Я имею ввиду в связи с положением на Украине и с тем, что поменялась политика Ютуба.
Ещё раз, спасибо вам за труды и видео. Мира вам…
Подсказываю не трате время но если делать нечего то другое дело
Велосипедная подзарядка гаджетов)
Нам в фрг скоро понадобится