Lieneekö nyt kyseessä aito, alkuperäinen moottoripolkupyörä, myöhemmin mopedi. Takavetoisuudesta on huolehtunut kuljettaja jalan painavuudellaan, samoin ollee myös takapään jarrutuksen kanssa. Kyllä nuiden ennen sotia rautapyörätraktoreiden kanssa taisi olla samoin kuin 1980-luvun personal computerin kanssa, että enemmän haitaksi kuin hyödyksi. Mutta jostainhan Meidän peräänantamattomien pioneerejenkin on täytynyt leivän ansainta aloittaa. Tuo "kapia"ruotsalaismalli olisi nykyään markkinoinnissa varmaan Lady malli, jollei olisi keksitty kieltää sukupuoleen viittaavaa markkinointia. Silmiin pisti levikepyörien puuttumien. Oliko niin, että tässä osassa oli museon vanhempää kalustoa, ennen vuotta 60. 1960 -luvulla levikepyörät olivat varsin tuttu näky täällä Peräpohjolassa. Miellyttävän rauhallista kerrontaa ja kuvaamista, ja pysäytyskuvan avulla pääsee oikein rämpimään nostalgian vetelässä suossa. Kiitokseni sinulle jälleen Teemu, vaikka olenkin enemmän yhden hevosen tai korkeintaan parivaljakon mies.
1. Farmalleja = vaativan maanviljelijän traktoreita erittäin hieno edustuskokoelma. [=minulla ja veljelläni on ollut jo 42v. jatkunut ilmisota, kumpi on parempi, intikka vai verku.] 2. päivänselvä vastaus min.kohdan 9:08 kysymykseenne : hevoset sen sieltä vetivät varmaan joka kevät pois, ja lähtivät sitten tekemään myös itse peltotyöt.
Näin olen kuullut kertovan ennen sotia eläneiden sukupolven kertomuksista, mitä tulee rautapyörätraktoreihin ja niiden tosiasialliseen työsuoritteeseen. Enemmän työtä toisille.kuin todellista hyötyä.
Juu hyvää settiä jälleen Lonely Urbanex.
Kiitos Urbex_Arttu !
GOOD NIGHT GREAT VIDEO ,these machines look like new
Viimeisen päälle kunnostettuja 👍
@Huli-Vili olivat komeita ei montaa konetta ollut laittamatta
Olipa hieno punainen Massey Ferguson 135 siinä alkupäässä ja se "Tiekarhu"... 😀
Se 135 oli kyllä mahtavan näköinen eikä siinä 165 multipowerissakaan mitään vikaa ollut
BM = Bolinder Munktel jonka volvo osti ,siitä Volvo BM
Hieno tieto Seppo, minulle uutta, kiitokset.
Lieneekö nyt kyseessä aito, alkuperäinen moottoripolkupyörä, myöhemmin mopedi. Takavetoisuudesta on huolehtunut kuljettaja jalan painavuudellaan, samoin ollee myös takapään jarrutuksen kanssa. Kyllä nuiden ennen sotia rautapyörätraktoreiden kanssa taisi olla samoin kuin 1980-luvun personal computerin kanssa, että enemmän haitaksi kuin hyödyksi. Mutta jostainhan Meidän peräänantamattomien pioneerejenkin on täytynyt leivän ansainta aloittaa. Tuo "kapia"ruotsalaismalli olisi nykyään markkinoinnissa varmaan Lady malli, jollei olisi keksitty kieltää sukupuoleen viittaavaa markkinointia.
Silmiin pisti levikepyörien puuttumien. Oliko niin, että tässä osassa oli museon vanhempää kalustoa, ennen vuotta 60. 1960 -luvulla levikepyörät olivat varsin tuttu näky täällä Peräpohjolassa.
Miellyttävän rauhallista kerrontaa ja kuvaamista, ja pysäytyskuvan avulla pääsee oikein rämpimään nostalgian vetelässä suossa. Kiitokseni sinulle jälleen Teemu, vaikka olenkin enemmän yhden hevosen tai korkeintaan parivaljakon mies.
Kiitos taas Teo ! Lauantaina tulee toinen osa jossa on 120 traktoria ja melkein kaikki muistin kuvata =)
Siinäpä oli harvinaisuuksia kerrakseen. Ulkonäöstä päätellen kaikki käyttökuntoisia.
Tuossa osassa taisi jokainen traktori olla käyntikuntoisia lauantaina tulee toinen osa jossa on noin 120 traktoria ja jonkun verran muita koneita
Tais olla 2d brauni harvinaisin niitäkää ei oo enää paljoa jälellä
Tässä kokoelmassa oli monta traktoria joita olisin jossain nähnyt työntouhussa
Tosi hieno. Meijänkin lähellä on yks
Niin traktori museo vai ? Minkä niminen paikka ?
@@LonelyUrbanex traktori museo
Millä paikkakunnalla mietin että olisiko Urbex_Arttu käynyt kuvaamassa sieltä videon
@@LonelyUrbanex on arttu käyny siellä joo nii oo mäki
Se oli hieno paikka kans !
1. Farmalleja = vaativan maanviljelijän traktoreita
erittäin hieno edustuskokoelma.
[=minulla ja veljelläni on ollut jo 42v. jatkunut ilmisota, kumpi on parempi, intikka vai verku.]
2. päivänselvä vastaus min.kohdan 9:08 kysymykseenne : hevoset sen sieltä vetivät varmaan joka kevät pois, ja lähtivät sitten tekemään myös itse peltotyöt.
Näin olen kuullut kertovan ennen sotia eläneiden sukupolven kertomuksista, mitä tulee rautapyörätraktoreihin ja niiden tosiasialliseen työsuoritteeseen. Enemmän työtä toisille.kuin todellista hyötyä.
Heh heh ! kyllä verku on parempi.
😎