Имею volvo s80 2007 ( summum) 2.4 136 kw, на чипе от heico (158 kw) , владею уже 7 лет - вложений ноль, кроме расходников, меняю все раньше чем по регламенту, машиной доволен как слон и менять на что либо другое даже и мыслей нет!!!
У меня вольво с80 3.2 243 лс 2011г.пробег уже 290000 из которых 190000 я откатал ( часто очень агрессивно) до сих пор нет пинков и каких либо не дочетов. Ступицу ( одну переднюю ) поменял на китайскую за 2500 рублей на пробеге 240000 родная стояла до сих пор не гудит, остальные еще родные . Машина вообще без проблемная . Подвеска не поверите вся родная но стойки передник начали стучать масло меняю каждые 10 000 фордовсое заливаю с мотором проблем нет и не было ( только расход 2 литра на 10000) салон в идеале. 100000 км как езжу на пропане ,тоже нет проблем расход город трасса 9.6 зимой и 9’3летом . А и масло в коробке один раз менял тысяч 80 назад. А полный привод у вольво это конечно тот еще кайф)) и снег и грязь пофиг и на бугор заезжает . Ни одно колесо не стоит пока остальные вращаются ( все вращаются все пашут в грязи )
@@sergeitank133 Безусловно, Сергей, это так., но когда после этого автомобиля ты садишься на японца или любой другой авто особенно по трассе ты понимаешь почему ты платишь за это обслуживание, тем более, что на выходе сумма получается одинаковая, просто опять же к примеру Японца ты покупаешь, в него уже заложены эти же деньги, ибо на вторичке они дороже, Вольво ты берёшь дешевле, вкладываешься в ремонт 150-300 т.р. и ездишь, после этого на автомобиле, который обошёлся в те же деньги, но разницу ощущяешь всеми своими сенсорами, которые все в один голос благодарят тебя когда ты передвигаешься на этом авто подчёркиваю особенно на дальние расстояния.. Ты всем телом ощущаешь это спокойствие, надёжность, удобство в управлении и каждый раз благодаришь скандинавов за их подход к созданию этой марки.. Уверен это подтвердит каждый, проехавший за рулём Вольво по трассе хотя-бы 500 километров.
Спасибо за обзор! Поздравляю с опытом владения! Не могу удержаться от комментария. Только недавно приобрёл S80 такого же возраста, D5 Polestar, передний привод. Ваш предыдущий обзор внёс свой вклад в выборе. Для меня она уже ракета, поддаю аккуратно, чтобы не переборщить 😀. Представляю эмоции от T6. Единственное, у меня другое представление об экономичности. Даже у моей, при среднем расходе чуть более 7л, я считаю, что это много, при том, что большой налог. Как вариант апгрейда рассматривал бы современный T5 Euro6 - тут и налог и расход супер. А вот с креслами у меня не было такого восторга после СААБ 9-5 2006. Там в спортивном, тканевом, кресле сидишь как влитой и очень комфортно. В S80 - кожа, электропривод (это я заценил, очень практично), но в прворотах не много соскальзываешь на боковинки. Т.е во первых в вольво "посадочная чашечка" не такая глубокая плюс скользкая кожа. Хотя в целом удобно. Вы ещё упомянули про крены, я сразу подумал, что такой вариант с T6 желательно искать с подвеской FourC, это решает.
Спасибо за обратную связь!) да согласен, что вольвовские кресла более плоские что ли. Единственное, у меня были на s60 спортивные сиденья, вот у них была крутая боковая поддержка.
Поздравляю с приобретением, Volvo это та марка, к которой приходишь со временем, попробовав почти все)))) В семье два автомобиля, S80 (2.5л) 2012г.в. (с салона) и Infiniti QX4 3.5л 2000 г.в., скажу честно, обслуживать финика дороже, чем Вовика, но только эту модель (в Россию официально не поставлялась). Сейчас рассматриваю вариант замены финика на вована, но момент только один, это либо XC70 с 3.0 или S80 или 3.0 или 4.4. За весь период эксплуатации, S80 никогда не подводила, сейчас пробег 300+, да з/ч стоят дороже чем раньше, но зато, садясь в салон авто и запуская двигатель, прощаешь этому авто все (налоги, стоимость з/ч, расход). Я не знаю, как у автора расход по городу на моторе 14-16)))) с моим стилем, я ниже чем 25л/100км в городе не виде, по трассе это 16-18. Да, если я буду ездить как пенсия 110 км/ч (то я смог бы уложиться в нормальные рамки, но так как машина едет и едет хорошо, то хочется всегда добавить)))) Вольво, это душевный авто, если хоть раз побывал за исправным авто за рулем, то никогда не захочется садиться за другой авто.
Спасибо за обратную связь! Берите xc70 t6 )))) это самый топ вообще!) единорог, которого очень сложно найти, но который принесёт стоооолько удовольствия!)
Отличный обзор!!! Про налог самое верное это рассчитывать стоимость владения в месяц и тогда суммы больше 40 не будут так сильно пугать. Езжу на s80 (3.2 awd) и как ты и сказал, все нравится но с турбиной было бы интереснее, жалко что их очень трудно найти. 👍👍👍
Хороший обзор! По расходу бензина на S-60 T5 и T6 у меня выходит совсем незначительная разница,а районе одного литра на сотню,так что можно сказать что расход одинаков,просто на T6 чуть чаще нажимаешь на газ,тк ускорение ну очень приятно,на любой скорости.Вот он один литр и выплывает плюсом)А что касаемо конкурентов,то bmw хорошую не купить в этот бюджет с похожими ТТХ, а у кого еще полный привод и 300+ лошадей?и все это в районе ляма,плюс минус 150тыс в зависиомсти от состояния.
Ауди тт кабриолет после Вольво это что, кризис среднего возраста?)) кстати с80 на полном приводе есть ещё дизель но очень редкий но хороший мотор. Кстати есть новость что Вольво выкупит свои заводы и будет шведской и надеюсь они обьеденятся с вольво групп, это был бы хороший вариант, а если бы Фольксваген купили бы то они сделали бы Вольво по типу шкоды) Вольво должна оставаться Вольво, эксклюзивной машиной для тех кто понимает.
Мы в Волгограде создаём кабриолетную движуху ) я с70 смотрел, но они ооочень дорогие сейчас. А по поводу того, что вольво выкупает свою часть акций - это да
@@babinovlifestyle на фоне всеобщего удорожания и обесценения рубля, я с вами полностью согласен, но в тоже время переживаю и понимаю, что повышение налоговых ставок - вопрос времени. Причём повышать будут именно на мощные авто, что бы основное население не бесилось и не бунтовало. Возможно до следующих выборов ставка и устоит.
Имею volvo s80 2007 ( summum) 2.4 136 kw, на чипе от heico (158 kw) , владею уже 7 лет - вложений ноль, кроме расходников, меняю все раньше чем по регламенту, машиной доволен как слон и менять на что либо другое даже и мыслей нет!!!
приветствую, рассматриваю к покупке такую же, как себя ведет коробка на чипе ??
Врать не буду - проблем нет от слова совсем!!!!!
У меня вольво с80 3.2 243 лс 2011г.пробег уже 290000 из которых 190000 я откатал ( часто очень агрессивно) до сих пор нет пинков и каких либо не дочетов. Ступицу ( одну переднюю ) поменял на китайскую за 2500 рублей на пробеге 240000 родная стояла до сих пор не гудит, остальные еще родные . Машина вообще без проблемная . Подвеска не поверите вся родная но стойки передник начали стучать масло меняю каждые 10 000 фордовсое заливаю с мотором проблем нет и не было ( только расход 2 литра на 10000) салон в идеале. 100000 км как езжу на пропане ,тоже нет проблем расход город трасса 9.6 зимой и 9’3летом . А и масло в коробке один раз менял тысяч 80 назад. А полный привод у вольво это конечно тот еще кайф)) и снег и грязь пофиг и на бугор заезжает . Ни одно колесо не стоит пока остальные вращаются ( все вращаются все пашут в грязи )
очень люблю эту машину, папа купил тоже s80 t6 2014, самая любимая папина машина
Как всегда зачёт ! Прелесть , а не автомобиль!
Разьве можно пойти и купить весту за эти же денги!?
Нет , друзья, только вольво!... ))
Цена входа и стоимость обслуживания две разные вещи
@@sergeitank133 Безусловно, Сергей, это так., но когда после этого автомобиля ты садишься на японца или любой другой авто особенно по трассе ты понимаешь почему ты платишь за это обслуживание, тем более, что на выходе сумма получается одинаковая, просто опять же к примеру Японца ты покупаешь, в него уже заложены эти же деньги, ибо на вторичке они дороже, Вольво ты берёшь дешевле, вкладываешься в ремонт 150-300 т.р. и ездишь, после этого на автомобиле, который обошёлся в те же деньги, но разницу ощущяешь всеми своими сенсорами, которые все в один голос благодарят тебя когда ты передвигаешься на этом авто подчёркиваю особенно на дальние расстояния.. Ты всем телом ощущаешь это спокойствие, надёжность, удобство в управлении и каждый раз благодаришь скандинавов за их подход к созданию этой марки.. Уверен это подтвердит каждый, проехавший за рулём Вольво по трассе хотя-бы 500 километров.
@@matveybaranov9930 у меня тоже вольво, правда 850, 2,5бензин, автомат
@@sergeitank133 Супер, не ездил на ней, но уверен, что классный аппарат!
Спасибо за обзор! Поздравляю с опытом владения!
Не могу удержаться от комментария.
Только недавно приобрёл S80 такого же возраста, D5 Polestar, передний привод. Ваш предыдущий обзор внёс свой вклад в выборе. Для меня она уже ракета, поддаю аккуратно, чтобы не переборщить 😀. Представляю эмоции от T6.
Единственное, у меня другое представление об экономичности. Даже у моей, при среднем расходе чуть более 7л, я считаю, что это много, при том, что большой налог.
Как вариант апгрейда рассматривал бы современный T5 Euro6 - тут и налог и расход супер.
А вот с креслами у меня не было такого восторга после СААБ 9-5 2006. Там в спортивном, тканевом, кресле сидишь как влитой и очень комфортно. В S80 - кожа, электропривод (это я заценил, очень практично), но в прворотах не много соскальзываешь на боковинки. Т.е во первых в вольво "посадочная чашечка" не такая глубокая плюс скользкая кожа. Хотя в целом удобно.
Вы ещё упомянули про крены, я сразу подумал, что такой вариант с T6 желательно искать с подвеской FourC, это решает.
Спасибо за обратную связь!) да согласен, что вольвовские кресла более плоские что ли. Единственное, у меня были на s60 спортивные сиденья, вот у них была крутая боковая поддержка.
Есть опция, сидения Dynamic. В них как более сильно выражены боковые поддержки.
Поздравляю с приобретением, Volvo это та марка, к которой приходишь со временем, попробовав почти все))))
В семье два автомобиля, S80 (2.5л) 2012г.в. (с салона) и Infiniti QX4 3.5л 2000 г.в., скажу честно, обслуживать финика дороже, чем Вовика, но только эту модель (в Россию официально не поставлялась). Сейчас рассматриваю вариант замены финика на вована, но момент только один, это либо XC70 с 3.0 или S80 или 3.0 или 4.4. За весь период эксплуатации, S80 никогда не подводила, сейчас пробег 300+, да з/ч стоят дороже чем раньше, но зато, садясь в салон авто и запуская двигатель, прощаешь этому авто все (налоги, стоимость з/ч, расход). Я не знаю, как у автора расход по городу на моторе 14-16)))) с моим стилем, я ниже чем 25л/100км в городе не виде, по трассе это 16-18. Да, если я буду ездить как пенсия 110 км/ч (то я смог бы уложиться в нормальные рамки, но так как машина едет и едет хорошо, то хочется всегда добавить))))
Вольво, это душевный авто, если хоть раз побывал за исправным авто за рулем, то никогда не захочется садиться за другой авто.
Спасибо за обратную связь! Берите xc70 t6 )))) это самый топ вообще!) единорог, которого очень сложно найти, но который принесёт стоооолько удовольствия!)
18 по трассе это надо за 200 ехать все время
Отличный обзор!!! Про налог самое верное это рассчитывать стоимость владения в месяц и тогда суммы больше 40 не будут так сильно пугать. Езжу на s80 (3.2 awd) и как ты и сказал, все нравится но с турбиной было бы интереснее, жалко что их очень трудно найти.
👍👍👍
Да, они прям редкие. У меня кстати, была Xc70 с 3,2, тоже приятный мотор
@@babinovlifestyle ага, я смотрел тот обзор 👍👍
Очень грамотно рассказано . Сам езжу на этой модельке . Правда , Polestar .
Про леворукие фары - очень полезная информация .
Спасибо за обзор!!! Однозначно 👍👍👍🚙🚙🚙
👍👍👍
Хороший обзор! По расходу бензина на S-60 T5 и T6 у меня выходит совсем незначительная разница,а районе одного литра на сотню,так что можно сказать что расход одинаков,просто на T6 чуть чаще нажимаешь на газ,тк ускорение ну очень приятно,на любой скорости.Вот он один литр и выплывает плюсом)А что касаемо конкурентов,то bmw хорошую не купить в этот бюджет с похожими ТТХ, а у кого еще полный привод и 300+ лошадей?и все это в районе ляма,плюс минус 150тыс в зависиомсти от состояния.
Спасибо! Да, согласен, что конкурентов вообще сложно найти за эти деньги👍
Очень хочу такую же ❤
Имею рестайлинг т6, 2012 года, там 304лс,расход меньше чем у 2.5, у ресталинга 14.5 по городу, дорестайлинга 17.5
Имею такой-же цвет, но D5 дизель 2.4. Убрал вихревые, прёт что танк.
После такого обзора хочется еще подольше держать у себя такую модель, правда на не менее крутом моторе т5
Мотор Т5 очень хорош
Жаль передний привод
Лучше 3,2 или Т6, все таки полный привод вещь.
Лучшие 4.4
@@АндрейТорговкин-п3э что в нем хорошего???? Геммор и вес.
Даже не прокатился, что за обзор
Обзор без тест-драйва
Ауди тт кабриолет после Вольво это что, кризис среднего возраста?)) кстати с80 на полном приводе есть ещё дизель но очень редкий но хороший мотор. Кстати есть новость что Вольво выкупит свои заводы и будет шведской и надеюсь они обьеденятся с вольво групп, это был бы хороший вариант, а если бы Фольксваген купили бы то они сделали бы Вольво по типу шкоды) Вольво должна оставаться Вольво, эксклюзивной машиной для тех кто понимает.
Мы в Волгограде создаём кабриолетную движуху ) я с70 смотрел, но они ооочень дорогие сейчас. А по поводу того, что вольво выкупает свою часть акций - это да
Неужели Серега кабри-движ может сравнится с этим лайнером)
У кабриков вообще другие ощущения) там тоже много чего интересного )
Тише тише про налоги, а то сейчас депутаты услышат, что кого то считает что налог меньше стал и быстро ставки переиграют!
О) ну справедливо же) но пересматривать не надо )))
@@babinovlifestyle на фоне всеобщего удорожания и обесценения рубля, я с вами полностью согласен, но в тоже время переживаю и понимаю, что повышение налоговых ставок - вопрос времени. Причём повышать будут именно на мощные авто, что бы основное население не бесилось и не бунтовало. Возможно до следующих выборов ставка и устоит.
Классный выбор, бро👍🏻 А касаемо налога, то раньше эти 40-50 тысяч были деньгами, а сейчас мелочь, поэтому уже и не обращаешь внимание на сумму налога.
Согласен!
В 2022 году такую машину 2012 года продают за 1.3м.
Она того стоит?
А где вы обслуживаете Вольво в Волгограде?
Вита сервис, на Вяземской 1
Здравствуйте! Как называется цвет этой великолепной машины?
Серебристый )))
@@babinovlifestyle а официальное название цвета есть?)
@@РябовВладимир-р6с честно говоря, не подскажу даже
серебристый металлик
Как по динамике мотор Т6 по сравнению с 4.4?
Быстрее
@@babinovlifestyle Т6 быстрее?)
Если да, то неожиданно.
Я просто S80 рассматриваю к покупке
@@mexanik_605 а, блин, да) т6 быстрее) но звук круче на v8
@@babinovlifestyle звук V8 да вещь классная, только за его звучание уже можно покупать)
@@mexanik_605 согласен. Но живую v8 прям сильно сложнее найти, нежели Т6
Только зарплаты людям не прибовляют, где взять деньги такие на налог, плюс страховка и с такими л.с потом продать. авто дором. За Вольво лайк.
а почему руль от дореста?
Так это дорест же
@@babinovlifestyle сорян,глянул на решетку рест)
Аппарат!!!!
Может в чат добавите меня тоже?
Напишите номер, добавлю, потом удалите комментарий с номером
Зря ты это озвучил налог, налоговикам глаза открыл))
Вряд ли они мониторят такие видео )))
Ты полноприводный