Speedzone műhely: Csapatós Mercedes EP02 - Kibelezve
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- A közel másfél tonna súlyú C-osztály jelentős fogyókúrára szorul. Hogy mit rejt a sok kárpit alatt és hány kilót nyerünk csak egy gyors takarítással?
Ahogy közeleg az idei Hódmezőrület dátuma, úgy szorít egyre jobban az idő. A csapatós-Mercedes alap első blikkre jónak tűnt, de szinte biztos voltam abban, hogy előbb-utóbb aknára futunk valamilyen módon. Levelesre rohadt lemezek, összegyógyult csavarkötések, temérdek szívás. Sajnos azonban ezúttal sem ez történt és ez aggasztó, hiszen jobb lett volna most szenvedni az elején, semmint később.
Az mondjuk meglepett, hogy egy napnyi munkával hány felesleges kilótól lehet megszabadulni, érezhető mennyiség és még nincs vége. Ha azonban minden ilyen ütemben halad (biztos vagyok benne, hogy valahol elhasalunk csúnyán, mert olyan nincs, hogy nem) akkor augusztus utolsó hétvégéjén tiltáson üvölt majd a vasblokkos rettenet, Bertha Benz nedves álma Hódmezővásárhelyen. Ja, hogy miért lehet örülni a motortérben két apró kis dugónak? Majd itt kiderül. Toljuk ezerrel!
Az előzményekről itt (speedzone.hu/hu...) és itt (speedzone.hu/hu...) olvashatsz, ha pedig nem tudod, hogy micsoda dzsemborit szervezünk a szünidő végére, akkor csekkold ezt a linket: www.axial.hu/ho...
Folytatjuk!
A hanggal lehetne még valamit kezdeni, de ettől függetlenül jó nézni, szóval várom a további részeket :D
ennek én is nagyon örülnék mert ha véletlen valami autó elmegy melletünk márt szart se hallok belöle de gratulálok a csapatos mercihez remélem sok örömed lesz benne
Csatlakozom, hangosítani kell elég sokat, de néha ugye "jó" a hang és az elég kellemetlen felhangosítva egy érzékeny fülű embernek, fülessel. :)
Magyarul : jó lenne a beszéd-hangsávot normalizálni/egyenletesség tenni.
Nagyon jó, sok szerencsét a további munkához
OdinTheTurtle köszi!
Pista, Az erő látszata is fontos , pl 6 db trabant 601 speciál hengerfej ( esetleg 2 db valamilyen szelepfedél ) merci gépháztető külsőre csavarozásával (v6/8) alakban ki lehet fejezni azt az elképesztő erőt amit a motortér elrejt. A hátsó kerékre valami füstgenerátor szerű se ártana , így már álló helyzetben is a gumi füstölés megoldható , menet közben meg rá lehet segíteni (és a gumit is kíméli) látvány elemként , ... javasolnék még egy MIG 21 sebesség mérőt a műszerfalra (szép és 2,500 km/csasz ig mér)
"Jók a gumik, ezekben még nagyon sok füst van!" :D
Végre na mar vártam ☺️igy tovább srácok👍🏻
Amikor egy w124 est restauráltam meglepődve tapasztaltam hogy már akkor mennyire precízen és szerelhetően rakták össze a vasat. Amikor először lát ilyet az ember furcsa de hamar rájön hogy bizony minőségi tervezés
Hello Pista! Hetvegen volt szerencsem szert tenni egy ugyan ilyenre csak "sport" package-vel. Nagyon kivancsi vagyok mit fogsz csinalni a diffivel es magaval az egesz fel fugesztesel mert en is azzal szeretnek foglakozni leginkabb. Szoval csak igy tovabb! Jah es a hangjaval kezdenem kell valamit mert nagyon le van szigetelve a gep :D
Hello, ezt az olaj nyomas dolgot elmeselhetned reszletesebben, azon kivul, h ha gondolom leesik x Bar ala akkor nem jo, mit tudsz meg kiolvasni belole ?
koszi
Hol keményítteted a gátlókat?:)
Ha driftre megy minek lakatolni? Lehet nem akarja hogy lefikázzák a kocsiját
Miota vartam :D
A 124esbe szerencsére még megvan az olajnyomás mérő. A 200D esetébe pl kilóra annyi az E klasse mint a C, annak ellenére, hogy nagyobb egy számmal, gondolom a sok nagy szilárdságú acél miatt, elvileg a többi motor esetébe is ugyanígy kell lennie. Mennyivel kevésbe vagy esetleg jobban alkalmas az a kasztni az ilyesmire mint a 202?
Zoli991 Szegedi sokan mennek 24-essel, azt jobban ki lehet könnyíteni. Pl. a rugós ülések sokkal nehezebbek. Ott is a kéziváltó a kulcsa mindennek. Ha az van minden van.
Illegal media Köszi szépen
A beltér hol lesz hirdetve? Érdekelne 1-2 motyó:D
Re Kra mercedes adok veszeken, a facebook oldalamon is megtalálod
Turbó lesz rajta ?
DJ Féktisztító egyelőre nem, szorít az idő, de a télen rakunk bele erőt
Ronal felnik vannak az Imprezán? Bár az is lehet, hogy OZ.
gabba 1 oz
Impreza kié? :)
s0Ma enyém az is
A motorháztető és a csomagtér tető elég nagy súly szokott lenni ezt érdemes üvegszálasra lecserélni csattokkal zsanérok teleszkópok nélkül!
Plus+ idővel. Meg pénzzel. Mert jó az üvegszál meg könnyű, csak nem bír semmit. :)
Lexus ls400 v8-akat nem nézted?
Achitori az egy hosszú történet lenne, a lényeg, hogy sok pénz mire kéziváltós lesz és vems nélkül nem megy, ami még legalább 400 ezer.
Merci bontóba nincs másik sárvédő? inkább lakatolgatjátok? :)
Hegyekben, de mivel csak azt az alját kell, ezért inkább így oldjuk meg. Ha nagyon nem megy, akkor csavarozunk fel másikat.
Pista , nem akarok bele szólni , de mondtad hogy a hangszórókat benne hagyod , meg azt is hogy komplett kipufogó rendszer (gondolom h nyitott ) megy rá . Na már most ha ordítani fog mint az állat akkor nem hinném hogy hallani lehetne a zenét . Vagy én gondolom rosszul ?
Barret50ful jól szól ez, max feltekerem a hangerőt :) de az észrevétel jogos!
Pontosan ezen agyaltam,hogy mindent kiszed,mert súly,felesleges,stb. ,de a hangszóró az marad :) Na de majd a Pista megmagyarázza :)
Szeretek zenét hallgatni :)
hibátlan
Ha azt mondom, hogy van egy kis Győzike a stílusodban megsértődsz? :D
Nem Győzike stílus csak gondolom Székely egy kicsit. attól mert Győzike így beszél nem nem mindenki Győzike aki ilyen akcentussal beszél, nem gondolod, néha használd is az agyas és gondolkozz mielőtt írsz
Palóc nyelvjárásban beszélek. Szerintem vagyunk ezzel több ezren még szerencsére, aztán ők mégsem Győzikék.
Soha ne vedd el a palócot!
Nahh hát erre kíváncsi leszek az utcai autó,az utcai autó,a verseny autó ,az meg verseny autó,tudom hogy ünnep rontó lettem de kompromisszumból nem születnek szenvedélyes dolgok! A kárpit kiszedés a tűz miatt van nem a súly miatt kiszedted a kárpitot,de azért ide-oda ezt-azt tenni kéne plusz be lesz csövezve nehezebb lesz mint volt! Meg kéne kb 800 lóerő ! Nem értem gondolom az Ámonéknál vagy nem mondják hogy mit kéne csinálni? Vagy bontó fellendítés van tervben ,hogy majd a sok kisgyerek beizgul a driftre és veszi majd a Merci alkatrészeket ? A legolcsóbb megoldás a nagyjából gyári autóval valamit kezdeni Pl : Megtanulni 2 keréken autózni ,meg rámpa nélkül is felvenni 2 kerékre ,mit az arabok ,vagy ha driftelni akarsz akkor bérelj drift autót! Nahh mindegy ide jó lesz ahol vizezik a pályát ,már csak egy pár műanyag hátsó kerék kéne! :) Azért nézem hogy mi lesz ebből! ruclips.net/video/0gTUoHCZPgY/видео.html
:) engedd meg, hogy mosolyogjak egyet. Pár éve csinálom már ezt, de köszi a 800 lóerős tanácsot, azt főleg :)
Hisz ez a lényeg hogy mosolyt csaljunk egy másik ember arcára! :)
Péter István Németh nézz utána a régebbi dolgaimnak, szerintem sok mindenről lemaradtál :)
Péter István Németh közben elfogyott pár bmw (e30, e21, e36-ból kettő is), ott a Hacsi, a Swiftek, a Justy - na ez még kèszül - ezek csak azok, amiket építgettünk és beváltak. Ott volt a Nagypók meg előtte sok minden más. Tapasztalataim szerint dolgozom és találom ki, mi nekem a jó, na meg ezt-azt már láttam-felszedtem. Sokan megütötték már magukat meg lyukra futottak a csittifitti autókkal, ezek a csótányok pedig csak mennek és ugyanúgy vigyorogsz bennük, mint a 800 lóerősben. Sőt, ezzel bármit bevállalsz, felszabadultabb vagy és élvezed, mert nem kell azon parázni, hogy jaj megkotlik a milliós technika. Ezért jó a Swift, az vegytiszta csapatás, amit kiad, ahol kiadja. Ebben hiszek. Mert látom a környezetemben, a barátaimon, hogy ez a jó. Ha már túl vagy pár évnyi ilyenen, akkor eljutsz ide, és hidd el, hogy ez az, ami mindennek a gyökere, ez az, ami miatt ezt elkezdték anno a japán kis hegyi utakon. Ma már biznisz és sok pénz, el is veszi a lelkét egy kicsit. Sosem autóztam jobbat és élveztem jobban, mint 18-19 évesen a filléres Skodával-Ladával. Más volt a világ, más volt fiatalnak lenni. Na most én ezt keresem ezekben a mai napig és a magam feje után megyek, mert magamnak élem az életem, nem másnak. :)
Audi rs3 sedan teszt léci 😄😄