Apa yg diterangkan ama cpt vincent sangat logis sekali.. jangan mentang2 pesawat harganya mahal terus katanya gak bs eror... ingat... semua cuma bikinan manusia.
Bersyukurlah sama org ini, Dia Sekolah tinggi2 utk mnjadi seorang Pilot, setelah selesai dan menjadi Pilot dia ngk pelit Ilmu, Sdikit2 sudah bisa memahami pdahal ngk skolah Pilot. Mksih Capt Vincent, Gbu
Wili sandane berbagi ilmu dan pengalaman itu ga masalah dibalik cpt menjelaskan ada hikmah nya untuk mu atau untuk anak mu yg bertanya tentang apa itu pesawat dan anda bisa menjelaskan tanpa harus melihat youtube lagi.
Kesimpulan yg sy ambil dri vidio ini adlah. Keamanan di dlm peswat tergtung ke ahlian seorng pilot dlm menyetir peswat tsb, mntap kapten. Trima ksih atas penjelsan nya
Mantap pejelasan capt.pilot, trims infonya bagi kami org Awam ttg terbang. pesawat bisa terbang (karena adayanya Daya dorong & daya angkat) beda dg layang2 bisa terbang (karena adanya Daya tarik dan daya angkat) biar tidak stall ato jatuh tanpa kendali karena tidak ada daya angkat. Pemahaman kami bagi yg jatuh dari Atas dg payung, tanpa daya angkat dan daya dorong masih bisa melayang/Clamb dan tetep bisa jatuh kebawah tapi tdk jatuh terjun/stall. Kami tanpa mesin cmk payung bisa melayang. Menurut kami pesawat terbang karena adanya Daya angkat dan dorong, jadi klo sampai atas mesin mati & jatuh kebawah masih bisa kendali, karena masih ada sayap/Wing dan Elevator utk kendali pesawat utk turun kaya terjun sama payung. Semua kembali sama Sang pencipta "Alloh" maha mengetahui dari segalanya sll berdo'a utk keselamatan, dan smoga Alm. Korban yg jatuh di tempatkan disisiNYA Aminnn.
kesimpulan : jadi stall adalah "kehilangan daya angkat" yang bisa terjadi karena : a, kekurangan airspeed; b.menukik (naik) terlalu tinggi; c.kekurangan airflow; di 12:38, ok!
c. Kekurangan airflow krn terlalu menukik atau memiringkan sayap pesawat dgn sudut yg melebihi batas kritis sehingga aliran udara yg melewati sayap pesawat tdk mampu memberikan daya angkat.
saya adalah orang yang takut ketinggian, saya selalu takut nak pesawat. setiap mau terbang saya menguatkan diri dengan menonton vlog kapten vincent, buat saya menonton vidio capten vincent dapat membantu saya untuk yakin bahwa penerbangan yang saya lakukan aman dan baik-baik saja terimakasih Capten Vincent Raditya
Saya hanya calon penumpang,segalanya saya percayakan kepada kavten yg mengendalikan pesawat,saya hanya akan berdoa keselamatan semua nya dan berserah diri kepada TUHAN
Kebanyakan seorang penerbang meninggalnya saat dlm pesawat (jatuh) walaupun ada yg sdh tua dan meninggal saat di bumi...tapi ada juga mantan pilot sdh tua..meninggalnya dalam kecelakaan pesawat saat jd penumpang...seperti sdh ditetapkan...(semoga salah)
Penjelasan yg keren bgt..! Aq yg org awam bs mengerti & bs sdkt membayangkan apa yg dialami oleh pesawat Sriwijaya Air. Krn di berita yg aq dengar, sang pilot smpt minta naik ke ketinggian 29 rb kaki. Kemungkinan beliau merasa membutuhkan space utk mengendalikan pesawatnya yg mengalami stalling. Maksh utk ilmunya, Capt. Gbu 🙏😇
ilmu itu d tularkan n jgn d miliki dri sndiri itu namanya Egois.. tp tak brlaku utk ini orang..hahaha .salut ma CAPS VINCEN.. Pdhl dia skola pilot n cari ilmu bayar mahal2 lo dlu...eh skrang kita d kasih wawasan yg luas..gratis lagi...sehat slalu CAPS...amin
Koh cocok bgt jd dosen aircraf penjelasannya mudah dipahami.. hal ini yg jarang kita tau dari dunia aircraf.. sempet coba main sirmulator... contens ini menambah ilmu sy terimakasih koh sukses selalu
Sngat sdih bngt. Knpa ada orang yg baik bgini org jatuhkan karirnya. Capt vincent org yg baik bngt, tdk pelit ilmu tpi kok org persulit dia untuk berbagi ilmu. TYM capt vincent.
Semoga ini dibaca capt🙏 Capt bikin video tentang water landind dong. Apa water landing termasuk kurikulum pilot? Seberapa kemungkinan berhasil/gagal nya? Pernahkah capt coba simulasi atau tau pilot yg pernah berhasil water landing?? Akan sangat berguna capt, karena menurut sy banyak yang ingin tahu apalagi abis nonton Sully.
Saya sangat bangga dgn paparan dari bpk Pilot pesawat trsbut...mulai dari cara pnyampaianya yg sangat lugas dan mudah dimengerti dan dipahami.. Semogah Pilot ini suatu kelak akan menjadi guru besar disekolah penerbangan demi utk menambah ilmu penerbangan terutama menyangkut teknis menerbangkan pesawat kpda pilot lain..serta mengurangi kecelakaan dlm penerbangan pesawat. Salam sehat dari Saldan Mokodompit di Kotamobagu Manado Sulut.
ada nih dari air berlin Captain Joe dia mengedukasi juga sama kaya capt Vincent cuman kan pake Bahasa inggris dia juga captain di A320 Air Berlin silahkan aja di check di captain joe di youtube
Nice content, untuk menghindari stall harus dilakukan pemeriksaan terhadap.pesawat ...apabila terjadi kerusakan lebih baik berganti pesawat menghindari kejadian tidak diinginkan .
Bukan tidak sempurna weather nya yang di luar persawat se dunia itu harus awasi - yang buatan manusia untuk kita di beri option ini tidak boleh ok ke plan lain seterus nya .....dalam cockpit persawat semua nya ada -YA SEPERTI HANDPHONE TOUCHSCREEN FEAUTURES NYA SEMUA ADA - HANYA KITA TAHU ATAU TIDAK TAHU CARA MENGUNAKAN NYA IA ITU SETTING NYA ......
Pokoknya Nge Bahas Tentang "Stall" Ini Pokoknya Pas Pelajaran Fisika Tentang "Fluida dinamis" Pokoknya, Pesawat Yg Main Airspeed dan Daya Angkat Lah Yg Berperan dalam Pesawat. contohin Aja ambil satu Kertas Pegang 1 sisi Kertas pasti kan Karna Gravitasi,jika Mau Melawan Gaya Gravitasi bisa Dengan Cara Tiup Bagian Kertas yg di pegang Dengan Kencang Sekian Dari Saya
Pilot muda yg cerdas,, sangat jeli dan teliti,, harusnya pilot kaya gini smua,, teruskan pengetahuan ini kapten agar penerbangan indonesia berkualitas dan aman
Karena bencana pesawat Sriwijaya Air SJ 182 , saya langsung dapat channel ini diberanda youtube dan penjelasannya sangat keren.thank u capt, Turut berduka cita untuk keluarga yang ditinggalkan atas musibah kecelakaan pesawar sriwijaya air SJ 182. Semoga keluarga diberi kekuatan dan penghiburan selalu oleh Tuhan. 🙏
Ilmu jutaan rupiah yng bisa di dpatkan gratis, hanya di channel kapten Vincent😎 keren edukasinya capt, smoga bnyak generasi muda yng bs mnjdi pilot hebat sprti capt. vincent🔥
Apa cuma gua yang ngerasa capt vincent emg niat utk membuat video? Tanpa memikirkan adsense? Gua baru sadar.. video capt vincent gk ada iklan loh .. Btw capt aktifin aja adsensenya... Utk penghasilan sampingan Karena kita gak tau cara bertrimakasihnya gimana karena bagus bagus videonya Kl ada iklan saya gak skipp iklanya sbg ucapan trimakasih👌😊
Tujuan Captain Vincent mungkin untuk menambah wawasan bagi kita yang ingin jadi pilot "gini loh caranya" gituu broo bukan nya untuk duit😒 kaya yucuber lain
Bawa motor : gas tipis-tipis Bawa pesawat : 'potong angin' tipis-tipis Jangan lupa jaga keseimbangan. Semoga selamat sampai tujuan. Doa kita utk Sriwijaya SJ182 🙏
Wauooooo? Mantap emang Caten Vincen top marotop,bisa jadi kalau pesawat jatuh karna kurang paham nya pilot menguasai digital pada eletrikal pada pesawat percaya penuh dengan auto matis pailet dan membuat pesawat susah di kendalikan setelah pesawat mengalami stow pesawat hilang kendali dan giam,ini baru pilot berbakat dan gak pelit kasih ilmu tks Cap Viscen info dari Capten sangat2 bermanfaat mudah2an pilot yang lain nonton vidieo Capten dan menginpirasi pilot lain supaya kewaspadaan dalam pengoprasiaan pesawat benar2 harus di jaga 👍👍👍👍👌👌👌👌
Beban dan tanggung jawab seorang pilot itu berat , menyangkut nyawa sendiri dan nyawa orang banyak . Tapi paling banyak di salahkan juga bila ada kecelakaan / atau kesalahan pesawat . Padahal sebagai pilot pasti mementingkan keselamatan penumpang di banding nyawa nya sendiri 😞 . Semangat kapten vincent , dan semangat untuk para kapten di luar sana . Semoga selalu di lindungi tuhan 🙏🏻🙏🏻 amin
Cita citaku dulu pilot. Sayang tinggi badan saya cuma 160. Nonton video Capten Vincent bisa mengobati cita2 saya yg tidak tercapai. Thanks Capt, Teruslah berkarya,saya yakin channel Kamu pasti bisa menciptakan pilot2 penerus generasi penerbangan di kemudian hari. Semoga kamu diberi umur yg panjang dan bisa menjadi guru teladan bagi anak cucu kita nanti. Jesus bless you always. Amin
cuma saran aja nih capt, coba dong setiap videonya d beri subtitle bahasa inggris supaya bisa di tonton dunia internasional bukan cuma viewer indonesia saja. ilmu capten sangat penting. ini salah satu request temen aku yg ada d jepang. yg setuju like
Nonton lagi.. Ilmu yang sangat berharga Buat Anak Saya Yang Vita Citanya Mau Jadi PILOT. Semoga Ketemu Cap.Vincen. Tuhan Yesus Memberkati Kita Semua.Amin
yang bikin mahal itu prakteknya, contoh sampai lulus kita punya 150 jam terbang , sementara operasional pesawat latih misalkan 5jt perjam itu saja sudah 750jt blom biaya tempat tinggal ,makan dlln.
Jarang saya membaca komentar saat menonton RUclips. Tapi kali ini saya tertarik membacanya. Dan saya sangat senang karena semua penonton menyambut positif apa yang disampaikan kapten vinsen. Trimakasih Tuhan telah memberikan seorang pilot yang sungguh luar biasa pinter dan sering berbagi ilmu kepada orang.❤
Sy sering bepergian menggunakan peswat krn letak geografis yg mengharuskan menggunakan moda transportasi udara. Terima kasih atas ilmu yg dishare. Sungguh bermanfaat
Jujur di sni gw prnh main game simulator pesawat di android, tpi bnr jg di bicarakan sama capt ketika pesawat tdk mempunyai air speed maka speed nya itu tdk di jaga yasudah selesai.Ini persis bngt di simulator game pswt apa itu stal. *Alhamdullilah di bicarakan jg capt di vlog* 😁😂
Captain, di benak saya selalu penasaran, seiring dengan perkembangan teknologi, bisakah pesawat dipasang parasut seperti Apollo dibelakangnya? Sepertinya kalau bisa,seharusnya harus dilakukan segera. Karena dengan demikian setidaknya bisa menyelamatkan nyawa apabila keadaan pesawat sudah tidak memungkinkan lagi untuk dikontrol. Pemikiran saya ; Parasut setidaknya 3 buah dan terbuka secara otomatis pada ketinggian yg sudah di set. Jika struktur pesawat kurang kuat utk menahan hentakan dari parasut,menurut saya didalam rangka pesawat diuntai tali baja dari depan sampai ke pengait parasut di belakang. Meski sepertinya di dunia belum ada ide yg terwujud seperti ini, saya berharap Indonesia bisa mewujudkannya pertama kali. Istilahnya ini seperti di custom. Terima kasih ya.
Jadi kalau mesin mati , speednya masih ada, pesawat masih bisa dikemudikan untuk diseimbangkan untuk mendarat di air, kalau air speednya bermasalah gimana atasinya......dan flight controlnya bermasalah gimana tuh capt atasinya.....video yang sangat bagus....thanks capt....
Sulit amat pertanyaannya? Er sepit rusak+flait kentrol rusak= 1. Berdoa kepada Yang Maha Esa 2. Krn katanya kapten seperti layang2 mungkin bisa mendarat dg baik cuman gak bisa dibelokin kali? 3. Coba cek siapa tau ada kabel yg putus. Waktu habis? Ya=siapkan pelampung. Tidak=cari sampai ketemu. Waktu habis? Ya=siapkan pelampung. Tidak=looping dari awal lagi. End
Pilot juga harus punya waktu istirahat yg cukup dan bebas dari stress atau tekanan. Peranan keluarga pilot juga mempengaruhi kesehatan pilot dari sisi rohani dan jasmani. Sedikit saja kesalahan fatal dari sang istri bisa membuat mental suami (pilot) menjadi down. Dan itu berbahaya jika pas kebetulan ada kejanggalan dipesawat. Sipilot tidak bisa fokus dlm mengambil keputusan cepat yg akurat. Ragu ragu dan patah semangat itu jg sama berbahaya. Ada loh kejadian copilot mengunci pilot pas pilot nya ke toilet. Ternyata copilot take suicide mission menabrak gunung.
Luar biasa penjelasannya,walaupun saya suka naik KA indonesia,pesawat hampir sama pelayanan dan indornya KA indonesia bahkan mungkin harga tiketnyapun sama,ini ilmu untuk dunia pesaway komersil,mantap👍😀💪
Good explaination and im forward to my brother who is secondary school student. He said now he can understand for his physic subject based on your simple explaination. Yes, experience as it best help to educate others. Thanks capt. From msia
Pengalaman sy naik pesawat thn lalu, ketika km sdh di dlm pesawat beberapa x mesin mati untung blm take-off😭, capt pilot blg ini gpp tapi pnumpang panik dan kekeh minta ganti pswat. Untungnya ada. Puji Tuhan kami masih dilindungi Tuhan. Untuk korban Sriwijaya air, turut berdukacita sedalam2 nya 😭, kuat dan sabar menjalani nya, kita berdoa semoga ada muzijat Tuhan. Aminn🙏🙏🙏
Terimakasih Utk Penjelasan yg luar biasa. Pesawat di Ciptakan detail sedemikian Aman utk penumpang, jika pesawat bisa alami kecelakaan itu karena dampak besar dari Human Error/ sengaja tercipta dan diciptakan Pilot utk mengontrol balik pesawat Selamat. Makanya diudara jarang sekali ada tabrakan atau gangguan kerusakan.!terimakasih u keterangan di Vidio ini. Semoga di Indonesia semua Pilot ditraining simulator dan ujian dalam Ahlak Proposionalisme supaya tanggung jawab terhadap Profesionalnya bagi kemanusiaan
Setelah musibah sriwijaya SJ182 gue nyari2 tentang pesawat mati ... semoga penumpang dan staf selamat dan bisa bertemu keluarga kembali amin ... Doa terbaik.
w baru kelas 2 smp aja udh hampir tau semua yg ada di pesawat soalnya gua dari kecil gua bercita cita jadi pilot jadi dari game nintendo sampe game online gua pelajari cabil cokpit di pesawat dari stall,emergency dll insyallah cita cita ku kesampaian...aminnn
faiq nur920. jangankan game simulator seperti xplane dll itu simulator asli aja udh ada ku coba di transmart di sumbar jenis A380 rasanya gak semudah seperti di simulator online tapi aku coba take off aman aman aja pas landing wahhhhhhhhhh..... nyerah deh gua soalnya alat kendalinya keras banget kyk melawan arah angin gituu. nurunin landing gear nya aja keras amat apa lagi off auto pilottt. yg niat coba simulator A380 langsung aja ke Transmart terdekat di kota kalian inysaallah ada dehhhh. panjang kali gua nyocotnya ya hehehe.....
Cm kapten yg youtobenya bgtu panjang durasinya,trma kasih sdh berbagi ilmu,pnjelasannya gampang diterima orang awam kyk sy ni,tdnya g tau rupa depan pesawat krna vlog kapten jd tau rupanya kyk apa
KECELAKAAN PESAWAT LION JT 910 Boeing Max 8 , sangat mirip dgn Boeing 757- 200, No. Flight 301. 6 Februari thn 1996. Penerbangan Dominican Republik - Frankfurt German. Penyebab : "MENGABAIKAN HAL - HAL SEPELE AKAN MENJADI BENCANA BESAR" : 1. Pesawat sewaan ini sudah menganggur 25 hari. 2. Saat pesawat menganggur di hangar. Pitot ( Pilot Tuber ) yg merupakan alat sensor yg nengirim informasi kecepatan pesawat & AOA tersumbat karena Lebah membuat sarang di rongganya ( jenis lebat yg membuat sarang seperti tabung ), mekanik tidak mengikuti prosedur utk menutup Pitot & memberi label utk membuka menjelang terbang. 3. Saat memacu kecepatan menuju 80 knot utk terbang, panel Air Speed milik Pilot sudah tidak sinkron dgn panel milik Co Pilot. Pilot kemudian memutuskan utk mengikuti panel pd Co Pilot. Pesawat lalu V1 ( take off ) ketika kecepatan mencapai 80 Knot. 4. Pilot semestinya memutuskan utk membatalkan penerbangan, karena setelah dihitung jarak V1 dgn ujung landasan, Pilot masih memiliki cukup jarak utk menghentikan pesawat. Kebetulan landasan jg dikelilingi oleh lautan. 5. Tapi tampaknya point 4 tidak dilakukan, karena penerbangan ( Dominica menuju Frankfurt ) ini adalah penerbangan yg terburu - buru. Persiapan yg terburu - buru, operator memaksa terbang. Sehingga ada kondisi psikologis. Di mana para Crew juga sudah Homesick ( 25 hari menganggur ). Ingin segera pulang ke rumah. Pilot tidak punya alasan utk membatalkan penerbangan. 6. Pada saat sedang mendaki 4.700 kaki ( 1400 mtr ). Kekacauan informasi pada komputer pesawat semakin meningkat. Air Speed panel milik Pilot menunjukkan speed 650 km/jam ( 350 knot ). Sebenarnya, panel Co pilot menunjukkan informasi yg benar. Yaitu 370 km/ jam ( 200 knot ). Tapi Auto Pilot ( Komputer ) membaca info yg salah, yaitu menamvah speed & menurunkan power. 7. Sistem alarm kemudian mulai memberikan berbagai bunyi peringatan yg membuat seorang Pilot sangat berpengalaman pun mulai panik. Dan meminta teknisi utk mencopot sirkuit braker ( sekering ) alarm, ini malah semakin memperburuk. 8. Pilot kemudian menurunkan Thrust, utk menurunkan speed pesawat. Tak ayal, Stick Shaker langsung bergetar. Ini menunjukkan pesawat mengalami Stall ( kehilangan daya angkat ). 9. Co Pilot sudah memperingatkan Pilot, dgn mengacu pada panel Co pilot. Bahkan sebenarnya bisa mengambil alih kemudi. Tapi tampaknya, relasi sosial & psikologis antara Kapten Pilot Senior & Co. Pilot yg adalah junior menjadi faktor penting juga dalam 'Penyelamatan Terakhir' sebuah penerbangan. Co Pilot mungkin terlalu sungkan utk berkata : "Saya ambil alih kemudi Kapten !". 10. Kapten Pilot kemudian memecahkan masalah dgn tindakan yg salah, bukannya menurunkan hidung pesawat & merendahkan sementara speed pesawat, ia malah mengangkat penuh Thrust, dan memaksa angkat hidung pesawat. Mesin sebelah lalu mati, dan akibatnya pesawat yg kehilangan daya angkat berputar2 karena mesin sebelah kanan masih hidup dalam keadaan full power. 5 menit setelah take off..... Tepat Jam 23 : 47, Pesawat Boeing 757 dgn No. flight 301 jatuh ke laut dgn kecepatan 410 km/jam ( 220 knot ). 176 Penumpang & 13 Crew tidak ada yg selamat. Hancur berkeping2 bersama Pesawat yg mengangkutnya.
@@silafarsidiaputri7879 TAPI, UTK LION AIR KASUSNYA ADALAH : Mereka sudah tau ada kerusakan. Tapi, karena biaya parkir pesawat di Soeta Cengkareng di anggap tinggi. Mereka putuskan utk terbang dan diperiksa di Pangkal Pinang, yg biaya parkirnya lebih rendah. Karena itu mereka mengangkut beberapa teknisi di dalamnya, yg ikut mati. Apa kalimat yg tepat bagi mereka yg utamakan EKONOMI BIAYA RENDAH DIBANDINGKAN NYAWA MANUSIA... ?. Kalimat kotor tidak cukup.
Mantab mas...wl ga paham pesawat tp dr trainning dr mas bro aq paham betul maksud yg sampean kasih.ajaklah aku naik cesna nya di pd cabe...jgn ky sultan tangerang mas andre yg takut megang pesawat xixixixi
Salamu alaikum pak pilot terima sih atas keterangan nya semoga bermam paat untuk para pilot yang lain nya semoga allah selalu melindungi pak pilot amin,,, 🙏🤲🤲
Jadi pengen lagi nyoba simulator 747 - 200 milik Garuda di Kosambi. Senang sekali bisa menerbangkan Queen of The Sky tsb meski cuma simulator dan hanya terbang dari Cgk ke Hlp.
Ini ilmu gratis yg sangat luar biasa, penjelasanya sangat rinci, sangat padat dan jelas.. Jauh saya ikut vlong capt. Vincent baru x ini saya liat secara detail setelah jatuhnya pesawat sriwijaya. Ini rekomend bangat untuk anak mahasiswa yg lagi kuliah ttg penerbangan, pilot dan pramugari. Sehat trus capt, vincent. Udh ganteng, berilmu lagi😁 Waoo bangaaaat kan hah
Walaupun saya bukan sekolah pilot tapi saya sangat suka dengan video ini manfaatnya banyak bgt. Bahkan dapat nasehat pula. Pokoknya capt. Vincent panutanQ 🙏🙏👍👍
Keslamatan penumpang it ada ditangan pilot atau jg klw mengendari kendaraan lain yg ada ditangan sopir. Tp yg pst naik apapun gk prl takut melainkn prcayakn semua pd pilotnya Rindu pulang kampung tp blm bs cuti trhalang corona. Mog sgr brlalu virus ini biar yg ada diluar negri bs dipermudah utk cuti. Sht sll kapten. Skalipun tdk ngerti sama skali tp jd ny suka liat penerbangan pesawat. Stlh kejadian duka pesawat Sriwijaya, sy jd sering nonton disini, doa kami menyertai semua maskapai diIndonesia.🙏
Seumur2 buka yutub, baru ini video yg berbobot dan "dari hati".
Trims capt krn telah menjadi contoh yg baik bagi bangsa ini.
Capt kalo stall karena memasuki area udara vacuum bisa g Capt?
Gk ada cuy udara vacum!!
Iya gk ada udara vakum yg ada tu ruang vakum
Ilmu Rekayasa Tuhh Ilmu Banget
Pngen liat Pesawat terbangnya mundur ?? Nihh
ruclips.net/video/gfNoq63NC1U/видео.html
Apa yg diterangkan ama cpt vincent sangat logis sekali.. jangan mentang2 pesawat harganya mahal terus katanya gak bs eror... ingat... semua cuma bikinan manusia.
Capt....Anda Pantes jadi Dosen.
Dengan bahasa semple mudah untuk dimengerti.
Smoga kelak bisa jadi Menteri.Tks.
Bersyukurlah sama org ini, Dia Sekolah tinggi2 utk mnjadi seorang Pilot, setelah selesai dan menjadi Pilot dia ngk pelit Ilmu, Sdikit2 sudah bisa memahami pdahal ngk skolah Pilot.
Mksih Capt Vincent, Gbu
Contoh manusia yang tidak pelit ilmu.. thanks Capt!
Teddy Purwanto jjonjim
Teddy Purwanto k
Semoga kspten d kasih umur panjang dan sehat selslu amiiiin
Km mw gratis an aja
Wili sandane berbagi ilmu dan pengalaman itu ga masalah dibalik cpt menjelaskan ada hikmah nya untuk mu atau untuk anak mu yg bertanya tentang apa itu pesawat dan anda bisa menjelaskan tanpa harus melihat youtube lagi.
Kesimpulan yg sy ambil dri vidio ini adlah. Keamanan di dlm peswat tergtung ke ahlian seorng pilot dlm menyetir peswat tsb, mntap kapten. Trima ksih atas penjelsan nya
Very nice content mas kapten.
Wah ada Om fitra
Setuju Om Fitra... 👍
kapan nih konten om fitra..hehehe bocorin ga ya.. ah ga ah biar pada penasaran
Wahh mas Fitra eri
Wah capt vincen,Insyallah dipermudh smuanya.
Mantap pejelasan capt.pilot, trims infonya bagi kami org Awam ttg terbang. pesawat bisa terbang (karena adayanya Daya dorong & daya angkat) beda dg layang2 bisa terbang (karena adanya Daya tarik dan daya angkat) biar tidak stall ato jatuh tanpa kendali karena tidak ada daya angkat. Pemahaman kami bagi yg jatuh dari Atas dg payung, tanpa daya angkat dan daya dorong masih bisa melayang/Clamb dan tetep bisa jatuh kebawah tapi tdk jatuh terjun/stall. Kami tanpa mesin cmk payung bisa melayang. Menurut kami pesawat terbang karena adanya Daya angkat dan dorong, jadi klo sampai atas mesin mati & jatuh kebawah masih bisa kendali, karena masih ada sayap/Wing dan Elevator utk kendali pesawat utk turun kaya terjun sama payung. Semua kembali sama Sang pencipta "Alloh" maha mengetahui dari segalanya sll berdo'a utk keselamatan, dan smoga Alm. Korban yg jatuh di tempatkan disisiNYA Aminnn.
kesimpulan : jadi stall adalah "kehilangan daya angkat" yang bisa terjadi karena : a, kekurangan airspeed; b.menukik (naik) terlalu tinggi; c.kekurangan airflow; di 12:38, ok!
c. Kekurangan airflow krn terlalu menukik atau memiringkan sayap pesawat dgn sudut yg melebihi batas kritis sehingga aliran udara yg melewati sayap pesawat tdk mampu memberikan daya angkat.
Kecuali pesawat Jet pilot nya sengaja nyari stall untuk mengelabui musuh wkwkw canda
B. Menukik naik maksudnya sudut derajat sayap/wings melebihi atau kurang dari angle of attack
Pilot yang masih muda, rendah hati dan pinter, suka membagi ilmunya tentang penerbangan pesawat. Semoga capt. Vincent bersama keluarga sehat². GBU🙏
Ud jadi kapten lagi. Uwu dah pkonya wkwk
Cewe cewe pada menjerit
Amin...
Hai netijen , akubutuh dukungan dari kalian
tpi kmren sriwijaya mesin mati langsng jatoh capt
gmana iu
Orang ini emg cerdas dah ...penjelasan yg sangat gamblang enak dgr nya👍👍
saya adalah orang yang takut ketinggian, saya selalu takut nak pesawat. setiap mau terbang saya menguatkan diri dengan menonton vlog kapten vincent, buat saya menonton vidio capten vincent dapat membantu saya untuk yakin bahwa penerbangan yang saya lakukan aman dan baik-baik saja
terimakasih Capten Vincent Raditya
seumur-umur buka youtube, ini adalah content yang sangat mencerdaskan dan berguna... terus berkarya Capt
Content mahal juga bro👍👍
Saya hanya calon penumpang,segalanya saya percayakan kepada kavten yg mengendalikan pesawat,saya hanya akan berdoa keselamatan semua nya dan berserah diri kepada TUHAN
Suka bgt sama pilot satu ini..rendah hati, sabar, low profile, dan pinterrrrr, penjelasannya jg dapat diterima...mdh"an ga takut lg naik pesawat
Kalau gue takut bro soalnya belum pernah naik pesawat :v
Kebanyakan seorang penerbang meninggalnya saat dlm pesawat (jatuh) walaupun ada yg sdh tua dan meninggal saat di bumi...tapi ada juga mantan pilot sdh tua..meninggalnya dalam kecelakaan pesawat saat jd penumpang...seperti sdh ditetapkan...(semoga salah)
Saya bangga dengan Capt Vincent yang tidak pelit dengan ilmu suka membagi kiranya Tuhan selalu memberkati mu Amen salam kami dari Malaysia
Penjelasan yg keren bgt..! Aq yg org awam bs mengerti & bs sdkt membayangkan apa yg dialami oleh pesawat Sriwijaya Air. Krn di berita yg aq dengar, sang pilot smpt minta naik ke ketinggian 29 rb kaki. Kemungkinan beliau merasa membutuhkan space utk mengendalikan pesawatnya yg mengalami stalling. Maksh utk ilmunya, Capt. Gbu 🙏😇
ilmu itu d tularkan n jgn d miliki dri sndiri itu namanya Egois..
tp tak brlaku utk ini orang..hahaha
.salut ma CAPS VINCEN..
Pdhl dia skola pilot n cari ilmu bayar mahal2 lo dlu...eh skrang kita d kasih wawasan yg luas..gratis lagi...sehat slalu CAPS...amin
Memang captain yang satu ini bener bener mengedukasi kita masyarakat awam tentang aviasi 😊
H
Anangnosi Kusmuntono good
@@novandi84 Mantap.Capten
Dari.USA.Philadelphia
Koh cocok bgt jd dosen aircraf penjelasannya mudah dipahami.. hal ini yg jarang kita tau dari dunia aircraf.. sempet coba main sirmulator... contens ini menambah ilmu sy terimakasih koh sukses selalu
Episode ini dibuat 2 tahun lalu..
Kejadian stall ternyata kejadian di pesawat sjy,,semoga keluarga para korban diberikan kekuatan dan ketabahan
Sngat sdih bngt. Knpa ada orang yg baik bgini org jatuhkan karirnya. Capt vincent org yg baik bngt, tdk pelit ilmu tpi kok org persulit dia untuk berbagi ilmu. TYM capt vincent.
haha kan namanya juga iri sama capten .
Biasalah org yg susah itu menyusahkab org lain.
Anto patoding nah itu dia mantullll
@@katerinazd8425 siapa ? Yg iri ama capt sampai ngejatuhin ?
@@fharhantverdhuha4495 mungkin mas corbuzier kayaknya ( mungkin ya )
Semoga ini dibaca capt🙏
Capt bikin video tentang water landind dong. Apa water landing termasuk kurikulum pilot? Seberapa kemungkinan berhasil/gagal nya? Pernahkah capt coba simulasi atau tau pilot yg pernah berhasil water landing??
Akan sangat berguna capt, karena menurut sy banyak yang ingin tahu apalagi abis nonton Sully.
Up
Up
Up up up
Gua setuju sih tapi kalo misalnya simulator itu di stel kena air langsung meledak gimana??? 😢😢
Nice request... Setujuuuuu!!
Saya sangat bangga dgn paparan dari bpk Pilot pesawat trsbut...mulai dari cara pnyampaianya yg sangat lugas dan mudah dimengerti dan dipahami..
Semogah Pilot ini suatu kelak akan menjadi guru besar disekolah penerbangan demi utk menambah ilmu penerbangan terutama menyangkut teknis menerbangkan pesawat kpda pilot lain..serta mengurangi kecelakaan dlm penerbangan pesawat.
Salam sehat dari Saldan Mokodompit di Kotamobagu Manado Sulut.
Ini captain nya pinter banget.. Good luck capt
Mantap dah sya dari kalsel tanah bumbu.....mantap dah
Captain memang benar" tulus mengamalkan ilmunya semoga capt selalu diberi keselamatan terimakasih capt🙏🙏
Mudah2n semua pilot didunia punya pemikiran seperti capt vincent...aaaamiiinnn
ada nih dari air berlin Captain Joe dia mengedukasi juga sama kaya capt Vincent cuman kan pake Bahasa inggris dia juga captain di A320 Air Berlin silahkan aja di check di captain joe di youtube
Amiiin
Nice content, untuk menghindari stall harus dilakukan pemeriksaan terhadap.pesawat ...apabila terjadi kerusakan lebih baik berganti pesawat menghindari kejadian tidak diinginkan .
Zero One -sama mcm saya kaptain Vincen ini. 🤣🤣
Trimakasih bang ,atas ilmunya yg begitu sangat sangat mengerti,smoga anak saya skolah pilot cepet paham
betul banget bang. Buatan manusia itu ga ada yg sempurna. Tuhan lah sang pencipta yg sempurna. Oke AUTO SUBSCRIBE 🙏🙏
Bukan tidak sempurna weather nya yang di luar persawat se dunia itu harus awasi - yang buatan manusia untuk kita di beri option ini tidak boleh ok ke plan lain seterus nya .....dalam cockpit persawat semua nya ada -YA SEPERTI HANDPHONE TOUCHSCREEN FEAUTURES NYA SEMUA ADA - HANYA KITA TAHU ATAU TIDAK TAHU CARA MENGUNAKAN NYA IA ITU SETTING NYA ......
Pokoknya Nge Bahas Tentang "Stall" Ini Pokoknya Pas Pelajaran Fisika Tentang "Fluida dinamis"
Pokoknya, Pesawat Yg Main Airspeed dan Daya Angkat Lah Yg Berperan dalam Pesawat. contohin Aja ambil satu Kertas Pegang 1 sisi Kertas pasti kan Karna Gravitasi,jika Mau Melawan Gaya Gravitasi bisa Dengan Cara Tiup Bagian Kertas yg di pegang Dengan Kencang
Sekian Dari Saya
Great content! Jadi paham dunia aviasi yang selama ini sangat eksklusif
❤
Pilot muda yg cerdas,, sangat jeli dan teliti,, harusnya pilot kaya gini smua,, teruskan pengetahuan ini kapten agar penerbangan indonesia berkualitas dan aman
Karena bencana pesawat Sriwijaya Air SJ 182 , saya langsung dapat channel ini diberanda youtube dan penjelasannya sangat keren.thank u capt, Turut berduka cita untuk keluarga yang ditinggalkan atas musibah kecelakaan pesawar sriwijaya air SJ 182. Semoga keluarga diberi kekuatan dan penghiburan selalu oleh Tuhan. 🙏
Sumpah demi apapun ini adalah channel yang paling bermanfaat, sukses capt. Makasih ilmunya
Kapten Vincent benar,, setiap buatan manusia tidak ada yg kekal,,,,semoga Kapten Vincent selalu diberikan keselamatan dunia akhirat.. Aamiin
Ilmu jutaan rupiah yng bisa di dpatkan gratis, hanya di channel kapten Vincent😎 keren edukasinya capt, smoga bnyak generasi muda yng bs mnjdi pilot hebat sprti capt. vincent🔥
semoga kita semua mendapatkan keselamatan.. amin
Capt besok klok ngejelasin pakai miniatur pesawat iya biar ndk pakai hp, kejelasan mengenai sudut sayap, kemiringan pesawat dll lain2 jadi lebih jelas, Terima kasih capt
Komen seirama 😂
Bukankah saat pendidikan kamu sdh diajarkan
Capt,. Semoga bermanfaat buat ilmu yg di ajarkan buat para pilot yg baru
saya benar benar orang awam, mendengar penjelasan mas Vincent sangat detail, saya senang, jelas, membuat orang mengerti,
Apa cuma gua yang ngerasa capt vincent emg niat utk membuat video? Tanpa memikirkan adsense? Gua baru sadar.. video capt vincent gk ada iklan loh ..
Btw capt aktifin aja adsensenya...
Utk penghasilan sampingan
Karena kita gak tau cara bertrimakasihnya gimana karena bagus bagus videonya
Kl ada iklan saya gak skipp iklanya sbg ucapan trimakasih👌😊
Fattah Nur Rahman dia uda kaya banget sis, baik orang nya
@@qairernaulia9157 iya baik bangetttt panutan emang... 😊
gua nonton ada iklan nya
Emang adses nya ga di aktifkan sama capt vincen
Tujuan Captain Vincent mungkin untuk menambah wawasan bagi kita yang ingin jadi pilot "gini loh caranya" gituu broo bukan nya untuk duit😒 kaya yucuber lain
Sangat cerdas capt. Secara intusi maupun komunikasi. Saya kagum personal quality anda. Semoga Tuhan senantiasa melindungi anda. Amin !
Bawa motor : gas tipis-tipis
Bawa pesawat : 'potong angin' tipis-tipis
Jangan lupa jaga keseimbangan.
Semoga selamat sampai tujuan.
Doa kita utk Sriwijaya SJ182 🙏
2021 bro?
Wauooooo? Mantap emang Caten Vincen top marotop,bisa jadi kalau pesawat jatuh karna kurang paham nya pilot menguasai digital pada eletrikal pada pesawat percaya penuh dengan auto matis pailet dan membuat pesawat susah di kendalikan setelah pesawat mengalami stow pesawat hilang kendali dan giam,ini baru pilot berbakat dan gak pelit kasih ilmu tks Cap Viscen info dari Capten sangat2 bermanfaat mudah2an pilot yang lain nonton vidieo Capten dan menginpirasi pilot lain supaya kewaspadaan dalam pengoprasiaan pesawat benar2 harus di jaga 👍👍👍👍👌👌👌👌
Beban dan tanggung jawab seorang pilot itu berat , menyangkut nyawa sendiri dan nyawa orang banyak . Tapi paling banyak di salahkan juga bila ada kecelakaan / atau kesalahan pesawat . Padahal sebagai pilot pasti mementingkan keselamatan penumpang di banding nyawa nya sendiri 😞 . Semangat kapten vincent , dan semangat untuk para kapten di luar sana . Semoga selalu di lindungi tuhan 🙏🏻🙏🏻 amin
8000360292hiii
Cita citaku dulu pilot. Sayang tinggi badan saya cuma 160. Nonton video Capten Vincent bisa mengobati cita2 saya yg tidak tercapai. Thanks Capt, Teruslah berkarya,saya yakin channel Kamu pasti bisa menciptakan pilot2 penerus generasi penerbangan di kemudian hari. Semoga kamu diberi umur yg panjang dan bisa menjadi guru teladan bagi anak cucu kita nanti. Jesus bless you always.
Amin
SMAuto Mobile Amin
God Bless
ditunggu sub backnya bro
God~bless_US
Aviation
Aeronautica
Its ; Steady SAfe
TRANSfP0RTation moda.
Indonesia sudah surplus pilot, banyak calon pilot yang menganggur
cuma saran aja nih capt, coba dong setiap videonya d beri subtitle bahasa inggris supaya bisa di tonton dunia internasional bukan cuma viewer indonesia saja. ilmu capten sangat penting.
ini salah satu request temen aku yg ada d jepang.
yg setuju like
Bantu up
Up
Up
Up
Nice comment up!!!
Nonton lagi.. Ilmu yang sangat berharga Buat Anak Saya Yang Vita Citanya Mau Jadi PILOT. Semoga Ketemu Cap.Vincen.
Tuhan Yesus Memberkati Kita Semua.Amin
Nonton youtube berasa sekolah pilot. Bayangin kalau sekolah pilot beneran bayarnya berapa??? Ini bener bener edukasi muaaahaaal. Lanjutkan kapten.
Syamsul Muarif, itu baru secuil doang... belum lagi panel ama yg lainnya...
Ya pasti mahal kan kalo jadi pilot balik ke kita duitnya
yang bikin mahal itu prakteknya, contoh sampai lulus kita punya 150 jam terbang , sementara operasional pesawat latih misalkan 5jt perjam itu saja sudah 750jt blom biaya tempat tinggal ,makan dlln.
Mahal lah plg nggak 1 m dananya
Mantul..bagi2 ilmunya
Masya Allah capten Vincent begitu ihlas membagi ilmu pengetahuanya.. Barakallah semoga selalu dalm lindungannya.. Amin.
Amar Florist amin
Setelah saya lihat2 pilot ini sangat pinter & mudah dimengerti , trimakasi kapten😎
Kalo gapinter gajadi pilot lah, bodoh beud wkwk
Jarang saya membaca komentar saat menonton RUclips. Tapi kali ini saya tertarik membacanya. Dan saya sangat senang karena semua penonton menyambut positif apa yang disampaikan kapten vinsen.
Trimakasih Tuhan telah memberikan seorang pilot yang sungguh luar biasa pinter dan sering berbagi ilmu kepada orang.❤
Pengetahuan yg sangat bermanfaat bagi orang awam khususnya bagi pilot pemula, sukses terus kak vincent
Terima kasih banyak pada capt...kerana berkongsi ilmu..salam dari MALAYSIA
Bang
Capt aku salut dirimu,tidak pelit apa itu ilmu,sehat sehat dirimu y capt :(
ya iyalah, org jd content. 😂😂😂
@@ronigumilar7295 lagi nonton y ،😀
Bagi2 ilmu Vincent makasih bnyk walaupun sy ibu RT sy tertarik mendengar ajaranx tentang stall . 👍👍
@@ronigumilar7295 yg penting kan bermanfaat kn bos..
Sy sering bepergian menggunakan peswat krn letak geografis yg mengharuskan menggunakan moda transportasi udara. Terima kasih atas ilmu yg dishare. Sungguh bermanfaat
gw rasa ini yg perlu di kasih subscribe 10jt..lbh bermanfaat
Sayangnya orang2 di negeri ini banyak yang alay
Malah atta halilintar yang Tak Berbobot bisa banyak subscriber. Aku nntn nya aja jijik, kok bs bnyk subscriber. Bagusan liat pilot ganteng gini
saya tidak punya kenalan atau teman seorang pilot. tapi saat terbang saya percaya pada pilot karena jika saya mati, pilot juga mati.
ngakak gw
Yaudahlah terserah kamu ajA
Gajuga
Terserah lu dah... 😂😂😂😂
Bazenk wkwkw
Jujur di sni gw prnh main game simulator pesawat di android, tpi bnr jg di bicarakan sama capt ketika pesawat tdk mempunyai air speed maka speed nya itu tdk di jaga yasudah selesai.Ini persis bngt di simulator game pswt apa itu stal.
*Alhamdullilah di bicarakan jg capt di vlog* 😁😂
nama simulatornya apa gan,,klo bisa sih yg bnyk tombolnya biar seru
Saya juga pernah main, ketika high attitude speed jadi turun dan akhirnya Stall
Rini Ilham coba flight 787 tombolnya banyak bahkan ada radio buat komunikasi dan pengumuman buat penumpang
@@riniilham1225 Extreme Landings Pro kalo di playstore bayar mending cari google aja
Infinite Flight
Ilmu tu mahal tp mas Vincent baik sekali salut saya moga mas sehat selalu salam dari riau.
Captain, di benak saya selalu penasaran, seiring dengan perkembangan teknologi, bisakah pesawat dipasang parasut seperti Apollo dibelakangnya? Sepertinya kalau bisa,seharusnya harus dilakukan segera. Karena dengan demikian setidaknya bisa menyelamatkan nyawa apabila keadaan pesawat sudah tidak memungkinkan lagi untuk dikontrol. Pemikiran saya ; Parasut setidaknya 3 buah dan terbuka secara otomatis pada ketinggian yg sudah di set. Jika struktur pesawat kurang kuat utk menahan hentakan dari parasut,menurut saya didalam rangka pesawat diuntai tali baja dari depan sampai ke pengait parasut di belakang. Meski sepertinya di dunia belum ada ide yg terwujud seperti ini, saya berharap Indonesia bisa mewujudkannya pertama kali. Istilahnya ini seperti di custom. Terima kasih ya.
Orang yg sangat luar biasa, gk pelit ilmu. Thnks and goodjob capt👏🔥
Syg komene gk di jwb
Pilot yg luar biasa, menomr satukan Tuhan. God Bless pak Vincen sukses sllu d udara dan darat
Masya Allah, terima kasih pengehahuannya, sehat selalu berkah manfaat dan selamat selalu ..Amiin
Nice..... Capt., Terimakasih penjelasannya... saya berharap tadinya penjelasan menggunakan modelling pesawat menggantikan handphone... hehehe... btw, terimakasih capt.... Salam sehat...
Seorang professional selalu menganggap lawan yg d ajak bicaranya professional... Good job Capt
Semoga kapten Selamat sentiasa disetiap penerbangan... Salam santun dari malaysia
Bung VR, sudah layak jadi dosen di sekolah penerbangan penjelasannya mudah di pahami
Bang Vincent,mantp ilmunya Bang.
Smoga ttp brbagi ilmu bgi tman2 seperjuangan.
Sangt brmanfaat bgi qta pngguna perhubungan udara🙏🙏🙏
Jadi kalau mesin mati , speednya masih ada, pesawat masih bisa dikemudikan untuk diseimbangkan untuk mendarat di air, kalau air speednya bermasalah gimana atasinya......dan flight controlnya bermasalah gimana tuh capt atasinya.....video yang sangat bagus....thanks capt....
Sulit amat pertanyaannya?
Er sepit rusak+flait kentrol rusak=
1. Berdoa kepada Yang Maha Esa
2. Krn katanya kapten seperti layang2 mungkin bisa mendarat dg baik cuman gak bisa dibelokin kali?
3. Coba cek siapa tau ada kabel yg putus.
Waktu habis?
Ya=siapkan pelampung.
Tidak=cari sampai ketemu.
Waktu habis?
Ya=siapkan pelampung.
Tidak=looping dari awal lagi.
End
Lihat film dokumenter ngc gimli glider judulnya kalo gk salah flight control mati karna kelistrikannya konslet ama mesin mati juga
Serahkan nyawamu pada tuhan
@@hendrarahmadhani8389 hahaha..
Chyntia mendarat dihatimu
Saya berharap semua pilot di indonesia seperti vincent jadinya tenang naik pesawat
Pilot juga harus punya waktu istirahat yg cukup dan bebas dari stress atau tekanan.
Peranan keluarga pilot juga mempengaruhi kesehatan pilot dari sisi rohani dan jasmani.
Sedikit saja kesalahan fatal dari sang istri bisa membuat mental suami (pilot) menjadi down. Dan itu berbahaya jika pas kebetulan ada kejanggalan dipesawat. Sipilot tidak bisa fokus dlm mengambil keputusan cepat yg akurat. Ragu ragu dan patah semangat itu jg sama berbahaya.
Ada loh kejadian copilot mengunci pilot pas pilot nya ke toilet.
Ternyata copilot take suicide mission menabrak gunung.
Luar biasa penjelasannya,walaupun saya suka naik KA indonesia,pesawat hampir sama pelayanan dan indornya KA indonesia bahkan mungkin harga tiketnyapun sama,ini ilmu untuk dunia pesaway komersil,mantap👍😀💪
Good explaination and im forward to my brother who is secondary school student. He said now he can understand for his physic subject based on your simple explaination. Yes, experience as it best help to educate others. Thanks capt. From msia
Salah satu Capt Andalan dan Favorit saya, Thank You Capt, INFO nya sangat Bermamfaat.
Sukses Slalu Capt... 👍👍
Pengalaman sy naik pesawat thn lalu, ketika km sdh di dlm pesawat beberapa x mesin mati untung blm take-off😭, capt pilot blg ini gpp tapi pnumpang panik dan kekeh minta ganti pswat. Untungnya ada. Puji Tuhan kami masih dilindungi Tuhan.
Untuk korban Sriwijaya air, turut berdukacita sedalam2 nya 😭, kuat dan sabar menjalani nya, kita berdoa semoga ada muzijat Tuhan. Aminn🙏🙏🙏
8000360292hiii
Terimakasih Utk Penjelasan yg luar biasa. Pesawat di Ciptakan detail sedemikian Aman utk penumpang, jika pesawat bisa alami kecelakaan itu karena dampak besar dari Human Error/ sengaja tercipta dan diciptakan Pilot utk mengontrol balik pesawat Selamat. Makanya diudara jarang sekali ada tabrakan atau gangguan kerusakan.!terimakasih u keterangan di Vidio ini. Semoga di Indonesia semua Pilot ditraining simulator dan ujian dalam Ahlak Proposionalisme supaya tanggung jawab terhadap Profesionalnya bagi kemanusiaan
Setelah musibah sriwijaya SJ182 gue nyari2 tentang pesawat mati ... semoga penumpang dan staf selamat dan bisa bertemu keluarga kembali amin ... Doa terbaik.
Sama..
Cuman dsni doang penjelasan yang bisa dimengerti
Amin 🙏
Pas bgd video ini nongol lg d beranda :'(
Aamiin
w baru kelas 2 smp aja udh hampir tau semua yg ada di pesawat soalnya gua dari kecil gua bercita cita jadi pilot jadi dari game nintendo sampe game online gua pelajari cabil cokpit di pesawat dari stall,emergency dll insyallah cita cita ku kesampaian...aminnn
THE FOURT GAMING amin semoga tercapai,kalau sudh tercapai cita2nya jngn sampe disalah gunakan kayak pakai narkoba yah
Wah bagus, yang semangat ya dek, yg rajin belajarnya, jaga kesehatan dan selalu berdoa, semoga cita2nya tercapai
Main Flight Simulator X gak sama X Plane 11..??
faiq nur920. jangankan game simulator seperti xplane dll itu simulator asli aja udh ada ku coba di transmart di sumbar jenis A380 rasanya gak semudah seperti di simulator online tapi aku coba take off aman aman aja pas landing wahhhhhhhhhh.....
nyerah deh gua soalnya alat kendalinya keras banget kyk melawan arah angin gituu.
nurunin landing gear nya aja keras amat apa lagi off auto pilottt.
yg niat coba simulator A380 langsung aja ke Transmart terdekat di kota kalian inysaallah ada dehhhh.
panjang kali gua nyocotnya ya hehehe.....
Mataku sudah minus 4.
Channel yang berkelasss SEMPURNA !!!
Cm kapten yg youtobenya bgtu panjang durasinya,trma kasih sdh berbagi ilmu,pnjelasannya gampang diterima orang awam kyk sy ni,tdnya g tau rupa depan pesawat krna vlog kapten jd tau rupanya kyk apa
KECELAKAAN PESAWAT LION JT 910 Boeing Max 8 , sangat mirip dgn Boeing 757- 200, No. Flight 301.
6 Februari thn 1996. Penerbangan Dominican Republik - Frankfurt German.
Penyebab : "MENGABAIKAN HAL - HAL SEPELE AKAN MENJADI BENCANA BESAR" :
1. Pesawat sewaan ini sudah menganggur 25 hari.
2. Saat pesawat menganggur di hangar. Pitot ( Pilot Tuber ) yg merupakan alat sensor yg nengirim informasi kecepatan pesawat & AOA tersumbat karena Lebah membuat sarang di rongganya ( jenis lebat yg membuat sarang seperti tabung ), mekanik tidak mengikuti prosedur utk menutup Pitot & memberi label utk membuka menjelang terbang.
3. Saat memacu kecepatan menuju 80 knot utk terbang, panel Air Speed milik Pilot sudah tidak sinkron dgn panel milik Co Pilot. Pilot kemudian memutuskan utk mengikuti panel pd Co Pilot. Pesawat lalu V1 ( take off ) ketika kecepatan mencapai 80 Knot.
4. Pilot semestinya memutuskan utk membatalkan penerbangan, karena setelah dihitung jarak V1 dgn ujung landasan, Pilot masih memiliki cukup jarak utk menghentikan pesawat. Kebetulan landasan jg dikelilingi oleh lautan.
5. Tapi tampaknya point 4 tidak dilakukan, karena penerbangan ( Dominica menuju Frankfurt ) ini adalah penerbangan yg terburu - buru. Persiapan yg terburu - buru, operator memaksa terbang. Sehingga ada kondisi psikologis. Di mana para Crew juga sudah Homesick ( 25 hari menganggur ). Ingin segera pulang ke rumah. Pilot tidak punya alasan utk membatalkan penerbangan.
6. Pada saat sedang mendaki 4.700 kaki ( 1400 mtr ). Kekacauan informasi pada komputer pesawat semakin meningkat. Air Speed panel milik Pilot menunjukkan speed 650 km/jam ( 350 knot ). Sebenarnya, panel Co pilot menunjukkan informasi yg benar. Yaitu 370 km/ jam ( 200 knot ). Tapi Auto Pilot ( Komputer ) membaca info yg salah, yaitu menamvah speed & menurunkan power.
7. Sistem alarm kemudian mulai memberikan berbagai bunyi peringatan yg membuat seorang Pilot sangat berpengalaman pun mulai panik. Dan meminta teknisi utk mencopot sirkuit braker ( sekering ) alarm, ini malah semakin memperburuk.
8. Pilot kemudian menurunkan Thrust, utk menurunkan speed pesawat. Tak ayal, Stick Shaker langsung bergetar. Ini menunjukkan pesawat mengalami Stall ( kehilangan daya angkat ).
9. Co Pilot sudah memperingatkan Pilot, dgn mengacu pada panel Co pilot. Bahkan sebenarnya bisa mengambil alih kemudi. Tapi tampaknya, relasi sosial & psikologis antara Kapten Pilot Senior & Co. Pilot yg adalah junior menjadi faktor penting juga dalam 'Penyelamatan Terakhir' sebuah penerbangan. Co Pilot mungkin terlalu sungkan utk berkata : "Saya ambil alih kemudi Kapten !".
10. Kapten Pilot kemudian memecahkan masalah dgn tindakan yg salah, bukannya menurunkan hidung pesawat & merendahkan sementara speed pesawat, ia malah mengangkat penuh Thrust, dan memaksa angkat hidung pesawat. Mesin sebelah lalu mati, dan akibatnya pesawat yg kehilangan daya angkat berputar2 karena mesin sebelah kanan masih hidup dalam keadaan full power.
5 menit setelah take off.....
Tepat Jam 23 : 47, Pesawat Boeing 757 dgn No. flight 301 jatuh ke laut dgn kecepatan 410 km/jam ( 220 knot ).
176 Penumpang & 13 Crew tidak ada yg selamat. Hancur berkeping2 bersama Pesawat yg mengangkutnya.
amh priyono barusan sy nonton d national geographic dan sama persis sama lion yg baru 5 menit mengudara, lngsng hilang kontak
@@silafarsidiaputri7879 TAPI, UTK LION AIR KASUSNYA ADALAH : Mereka sudah tau ada kerusakan. Tapi, karena biaya parkir pesawat di Soeta Cengkareng di anggap tinggi. Mereka putuskan utk terbang dan diperiksa di Pangkal Pinang, yg biaya parkirnya lebih rendah. Karena itu mereka mengangkut beberapa teknisi di dalamnya, yg ikut mati. Apa kalimat yg tepat bagi mereka yg utamakan EKONOMI BIAYA RENDAH DIBANDINGKAN NYAWA MANUSIA... ?. Kalimat kotor tidak cukup.
@@masyon3885 lihat video capt vincent sebelumnya. bahwa kerusakan pesawat itu sering terjadi.
@@rediantoputut Pesawat rusak itu org sudah tau... Otak org jg bisa rusak. Jgn bicara yg org lain sdh tau.
Ya hampir mirip sama birgenair 1996, gw jg nntn di natgeo.
Capt pasti pinter bnget fisika nya wkwkwk aku aja mumet . tapi ini mudah dimengerti sih nicee
Udh Pro banget nie kapten... Keren, Mantap👍🏻👍🏻
Tks capt vincent atas penjelasannya, sangat berguna untuk edukasi kita orang awam dan anak Indonesia
Mantab mas...wl ga paham pesawat tp dr trainning dr mas bro aq paham betul maksud yg sampean kasih.ajaklah aku naik cesna nya di pd cabe...jgn ky sultan tangerang mas andre yg takut megang pesawat xixixixi
Salamu alaikum pak pilot terima sih atas keterangan nya semoga bermam paat untuk para pilot yang lain nya semoga allah selalu melindungi pak pilot amin,,, 🙏🤲🤲
Jadi pengen lagi nyoba simulator 747 - 200 milik Garuda di Kosambi.
Senang sekali bisa menerbangkan Queen of The Sky tsb meski cuma simulator dan hanya terbang dari Cgk ke Hlp.
Masakkkk
@@wahyudiags6351 iya Mas.. Waktu itu kami di undang Garuda ke Jkt
Mantap... penjelasannya detail mudah2an diikuti para pilot lain biar semuanya aman sampai tujuan
Coba bisa ya kalo mau naek pesawat bisa milih pilotnya, so pasti pilih capt vincent🙏
Edukasi yg luar biasa, thaks buat Cap Pilot Vincen.
Dan gw nonton tanpa skip" Smpe akhir😁 thank you cap😊
Ini ilmu gratis yg sangat luar biasa, penjelasanya sangat rinci, sangat padat dan jelas..
Jauh saya ikut vlong capt. Vincent baru x ini saya liat secara detail setelah jatuhnya pesawat sriwijaya.
Ini rekomend bangat untuk anak mahasiswa yg lagi kuliah ttg penerbangan, pilot dan pramugari.
Sehat trus capt, vincent.
Udh ganteng, berilmu lagi😁
Waoo bangaaaat kan hah
Mantap capt vincent ..ilmunya mantappp bener..
Yang belum pernah naik pesawat yuuk kumpul sini 😁
Vidio 2th yang lalu baru liat😂
Kita Naek odong2 yaa😁
Aku blm pernah 😂😂
Saya belum pernah
gua belumm
Fans bnget ma kakak capt pilot muda ni.. semoga Allah selalu mnjaga kselamatanmu di udara maupun di darat.. aamiin.....
bicara pintar tapi kalok sex xx takkuat sama pelacur
Woooowww, Capten yg tau meminimalisir kecelakaan saat stall..
Pintar sekali captain . Bagus ilmu nya, nih ilmu harus di pelajari buat calon pilot..🙏🙏
Capten yg sangat cerdas dri capten2 lainnya...
Bagaimana Capt saat ada problem Tapi harus Take Over? Dan Hitungan tersebut hanya hitungan Detik harus diputuskan.. 🙏
Walaupun saya bukan sekolah pilot tapi saya sangat suka dengan video ini manfaatnya banyak bgt. Bahkan dapat nasehat pula. Pokoknya capt. Vincent panutanQ 🙏🙏👍👍
Woiy konstrasi nyetirnya lihat blakag brapa nyawa yg tergantung sama km
@@suhaadi1452 itu simulator gblk
Keslamatan penumpang it ada ditangan pilot atau jg klw mengendari kendaraan lain yg ada ditangan sopir. Tp yg pst naik apapun gk prl takut melainkn prcayakn semua pd pilotnya
Rindu pulang kampung tp blm bs cuti trhalang corona. Mog sgr brlalu virus ini biar yg ada diluar negri bs dipermudah utk cuti. Sht sll kapten. Skalipun tdk ngerti sama skali tp jd ny suka liat penerbangan pesawat. Stlh kejadian duka pesawat Sriwijaya, sy jd sering nonton disini, doa kami menyertai semua maskapai diIndonesia.🙏