BMW F01/02 недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки БМВ 7 Серии

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 18 ноя 2020
  • Надежность BMW 7 F01/F02 вторые руки выпуска с 2008 до 2015 года. Стоит ли покупать и частые проблемы, а так же плюсы и минусы БМВ ф01 и ф02.
    Обсуждаем моторы для БМВ
    Говорим о коробках для bmw 7 series
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 46

  • @morriszachrisson8359
    @morriszachrisson8359 3 года назад +5

    Такой вопрос. Вот все говорят, что это авто проблемное и требует внимательного сервиса. Но ведь всё высвечивается на панели. Если каждую высветившуюся деталь в панели управления чинить, то авто прослужит долгие годы. Или все таки самому надо постоянно возить авто в сервис и постоянно спрашивать у мастеров, что на данный момент ей нужно, чтобы что-то не проморгать?

    • @konskons74
      @konskons74 2 года назад +3

      Ты-дурачок? Если сайленты развалились, тебе рычаги об этом сообщение отправят?

  • @dianivanov6478
    @dianivanov6478 3 месяца назад

    Браво ❤❤❤

  • @user-ye9wk2lr1l
    @user-ye9wk2lr1l 3 года назад +1

    все по делу!

    • @ll.7713
      @ll.7713 3 года назад

      Особенно про холодный термостат который убьет мотор

  • @mayestrol1
    @mayestrol1 3 года назад +6

    Всё чётко и верно 👍 сам езжу на 750li 2015 года , но пока слава Богу всё Хорошо .

    • @user-fj7bj9yy3k
      @user-fj7bj9yy3k 3 года назад

      Двери зимой не примерзают ?

    • @mayestrol1
      @mayestrol1 3 года назад

      @@user-fj7bj9yy3k вроде устранили эту проблему на рестайлинге . У меня не было ещё

    • @MrMiha00
      @MrMiha00 3 года назад

      Ох меняй масло часто, каждые 8 тыс, ох там идиоты кольца сделали масло съёмные, коксуются, и маслосьеменые колпачки, и ещё цепь со звёздочкой, иначе этот мотор n63 все деньги что есть заберёт

    • @konskons74
      @konskons74 2 года назад

      Молодец. Ездишь и-молишься)

  • @564rutututu
    @564rutututu Год назад +3

    Катаюсь 3года на бмв 730 i, бензин. За три года проехал 45000.замена масла каждый 8000км.проблем к движку вообще нет. Масло не жрёт вообще.

  • @user-ru4hy1tj8h
    @user-ru4hy1tj8h 3 года назад +11

    для современной машины не такая уж проблемная

  • @megashow8202
    @megashow8202 2 года назад

    Вот я тоже беху 750Li 4.4 2015 года стоит ли или нет низнаю скажите надо ли

  • @user-fj7bj9yy3k
    @user-fj7bj9yy3k 3 года назад +2

    Ребят , кто знает где купить кожу для BMW ?

  • @tikpok_net
    @tikpok_net 3 года назад +1

    2012, 730LD, 500k km, engine changed. 0 Electricity problems.

  • @user-iu2ig1ur5t
    @user-iu2ig1ur5t 3 года назад +1

    А 740i-?

  • @Gothic2-61
    @Gothic2-61 Месяц назад

    У всех машин есть недостатки и болячки, так их задумали, это же бизнес. Но это не значит что не стоит брать эту бэху семёрку 😊, я себе обязательно такую куплю тачка супер, а мерс нудный по внешке. 😂 Мерсоводы вам пендаль 😂

  • @megashow8202
    @megashow8202 2 года назад +1

    А у них гильзы чугунные

  • @user-bf1ig4dy5d
    @user-bf1ig4dy5d 2 года назад +1

    говори год выпуска и обьем двс. нихрена же не понятно.

  • @xFil2010
    @xFil2010 2 года назад +1

    Еще болячка ф01 и ф10 - это вибрация кардана. Порой непобедимая вещь((

    • @arslana5556
      @arslana5556 2 года назад +1

      Побеждается заменой всех эластичных муфт разом. Пацаны на районе и долгие перекупы не готовы к таким расходам.

    • @xFil2010
      @xFil2010 2 года назад

      @@arslana5556 заменил муфты, центрующие втулки, подвесной и даже задние привода (все оригинал) - стало лучше но не ушла вибрация!(((

  • @Karlych
    @Karlych Год назад

    Про n55 не надо … ля ля слышали звон да …. Не самый надежный ,но проблемы про которые тут озвучил афтор ложь

  • @ll.7713
    @ll.7713 3 года назад +11

    После слова холодный термостат, и что н52 надежнее н54/н55 можно выключать видео

    • @bober4ik36
      @bober4ik36 3 года назад +1

      Все по факту он сказал. А ты говна поел

    • @Prydiys
      @Prydiys 3 года назад +1

      Не понял, а что он не так сказал ? У вас есть бмв ?

    • @ll.7713
      @ll.7713 3 года назад +3

      @@bober4ik36 Малыш иди хорошо подумай о своих словах, а потом мы с тобой обсудим аспекты ф01, ты еще туповат для того чтобы лезть в тех часть сложной технике

    • @ll.7713
      @ll.7713 3 года назад +3

      @@Prydiys холодный термостат убьют агрегат это продажа воздуха прицеп действий прост он по факту вышедший из строя термостат и все, дме будет думать что агрегат холодный в следствии будет богатить смесь в следствии смыв масленной пленки= задиры
      Немцы в ф01/ф10 исправили н52 в принцепи он стал надежным агрегатом, но он в подъметки не годится н54/55 прекрасные агрегаты в нынешнее время
      Талант нужно иметь чтобы н54 шатать
      А теперь не много теории любой бензиновый двигатель тепдонагруженный т.к при сгорании топлива он выдает тепловую энергию (дизель механическую) у бмв высокая точка термостатированя сделано это для экологии, и лучшего сгорания топлива (больше кпд) на немецком автобане ему похеру как мы знаем бмв это чисто трассовый автомобиль город он не любит, а для стран третьего мира есть 861 опция экологии дме точка термостатирования на заводских настройках снижает темпиратуру без всякого колхоза, и апгрейдов
      Р.с владелец 3-эмок (е60/е46/х5ме70) 2 злых е53 один из которых м54 конфиг на компрессоре 400сил, и дизель на гибриде, ф10 новая, камри новая, аутлендер новый, ф15 с 20к пробега до 230к
      Вопросы???)

    • @Prydiys
      @Prydiys 3 года назад

      @@ll.7713 снял шляпу , ))) после такого , нет вопросов ,!!! У меня самого за плечами 900 000 пробега , (почти на всех авто мира) , включая Е70 дизель 3.0 , но с вами по бмв не потягаюсь ))) только не довелось попробовать Порше ! Так вот , со всех машин я выбираю для себя only bmw ! И за опцию 861 , спасибо!!! Сильно хочу n 62b48 или на Е61 , или Е 66 , или Е70

  • @user-kr1iq7bi4x
    @user-kr1iq7bi4x Год назад

    Матку вывернул

  • @StariDoter
    @StariDoter Год назад +1

    Как я понял гавно а не машина