Круто переключился на человеческий язык, и не понял что там написано. Да и, в принципе, весь обзор в стиле: если вам надо, вы разберётесь.🤣 Используйте, пожалуйста, штатив в последующих обзорах
Да, стиль обзора вы абсолютно верно подметили. Английский включили, адреса локомотивам поменяли, новые имена локомотивам дали. Кому надо больше - Гугл переводчик бесплатный. А 90% пользователей этой игрушечный цифровой системы не нужно ни чего более.
Вот есть вопрос, к сожалению не смог на него нигде найти ответа на просторах сети... Видел цифровое управление от Piko которое называется "Smart Control". Например такое было в наборе 59114. Там черный пульт управления с серым колесом и тачскрин на андроиде. Вроде как оно появилось в 2015 году и на данный момент снято с производства..? Ну или можно найти где-то в остатках или у "частников". Теперь, как я понял, существует только "Smart Control LIGHT"? Ну еще обычный пульт без экрана для цифрового управления? И еще вопрос, в чем разница, между этими тремя видами "Smart Control", "Smart Control Light" и обычным пультом? Что лучше и в чем отличия?
Пуль без экрана - очень не удобно. Он был актуален 15 лет назад. Просто смарт конторол прикольная игрушка, но с проблемами старого андройда. И без возможности расширения если будет не хватать электричества. И дорого. Смарт конторол лайт удобная система, но если вам не хватит из неё электричества - усилить её тоже нечем. В общем покатать пару тройку локомотивов лайт вытянет. Для грандиозных планов смотрите roco z21. Её можно усилить. По сути каждая из этих систем выполняет одни и теже же функции. Вопрос в удобстве пользования и возможности усиления.
@@КонстантинКякк В общем вполне доходчиво)) Вопрос возник из-за того, что внешне и по удобству экранного меню Smart Control "выигрывает" у "Smart Control Light" (ИМХО). Независимо, обычный стартовый набор у Вас или небольшой макет, "Smart Control" на мой взгляд визуально управлять удобнее, чем "Light". Поэтому немного был удивлен, что его теперь не найти нигде... и все используют "Light", где пульт несколько менее удобен на мой взгляд по восприятию.... Да и внешне он такой как бы "более детский" что ль....
@user-wb6xs4oe4q ну андройд смарт контрол убивает всю теоретическую удобность шагающим андройдом. Ну и вообще частенько профессиональное оборудование выглядит менее понтово чем игрушка. Но лайт - тоже не профессионально. Хотя удобно. Отдельные физические кнопки удобнее чем экранные. А мелкого экрана вполне хватает для отображения необходимой информации.
Здравствуйте, не знаю. Вообще на сколько я понимаю диги не имеет внутренней памяти, а управляет непосредственно через адреса. Так что можно просто и перепрограммировать адреса, как нравится.
а какие переключатели стрелок пико и блоки управления стрелками совместимы с этой системой управления? мне попадались блоки для управления вручную, кнопочные, а какие через цифру управляют?
@@КонстантинКякк здравствуйте, я правильно понимаю, что и с цифрой можно использовать кнопочный блок управления стрелками, просто запитав его через смартбокс?
Добрый день! Не понял: что такое "участок" программирования? Просто кусок пути, не связанный с макетом, к которому подсоединяются проводки от блока цифровой системы? Если это так, то на фига усложнять названия? Лучше написать для понимания, что просто кусок пути, не связанный с макетом... . И так вся инструкция написана языком, сложноватым для понимания со множеством иностранных сокращений , например, CV... И ещё: с появлением этой штуки, надо понимать, что DIGI 1 и его прибамбасы можно похоронить? На что переходить с аналога? На эту фиговину или на DIGI1? Ибо хотелось бы свистки и звук дизеля у "машки" послушать. Быть может, подскажете исчерпывающий список прибамбасов для управления 2-3 локомотивами, причём желательно, чтобы один локомотив управлялся одним человеком, а другой другим человеком ( для интереса). Понятно, что не всегда будет второй человек, но возможность должна быть.Стрелочные переводы будет обслуживать третий человек по приказу "локомотивщиков", назначаемый дежурным стрелочных постов горловин станции вручную пока Дальше видно будет. Стрелки же жрут электричество. Получается, надо же два пульта? Где всё это купить и в каком составе для макета 5.5 м на 1.7м общей длиной путей около ( не более) 20 метров. Спасибо
Константин, здравствуйте. Извините я уже вас наверное задолбал со своим DIGI1, но подскажи пожалуйста, правда ли нужен более мощный трансформатор, чтобы ездило больше локомотивов на макете и если надо где купить можно его ? А вот еще вопрос: есть еще такие декодоры чтобы можно было запрограммировать локомотив с системы DIGI1 и какие это декодоры ? И как вообще их программировать правильно, просто когда мы приобрели нобор цифровой запрограмировали электровоз методом тыка а не по русской инструкции на первый канал на цифру 1, при чем поехал он сначала очень медленно, а потом мы начали его перепрограмировать и потом он только нормально поехал, в общем не разбериха полная, правда смарт контрол лайт удобнее. А если у вас будет возможность DIGI1 вы не могли бы его обозреть на смарт контрол лайт ? Пожалуйста.
Если хотите больше локомотивов в движении то нужен усилитель тока, или если у вас очень много рельсов тоже нужен этот же усилитель. он называется DIGI2 декодеры все программируются одинаково. Как там программировать с диги1 я не знаю.. обор на нее я тоже снимать не буду, по тому что это устаревшая техника. неразбериха скорее всего из за непонимания что делаешь на этом пульте. когда экран есть - там все написано, а тут только методом тыка можно. У декодеров динамока разгона, торможения, максимальная и минимальная скорость тоже регулируются через CV. в инструкции от декодера есть список всех переменных. адрес - cv1 все про скорость это с CV2 g по CV5. так что вы могли поменять какие то из этих переменных, и изменить характеристики скорости.
Просто что бы ездило- не надо, если хочешь настроить динамику модели, то придется еще cv3 и cv4 покрутить. Полный список переменных есть в инструкциях к декодеру.
Братан, а ты не знаешь как сделать машинку которая ездиет по своему маршруту как на больших макетах. И какте вагоны у пико с освещение в кабине? Заранее спасибо за ответ.
CAR SYSTEM фирмы faller это называется. Есть стартовые наборы с машинкой и подмакетным оборудованием. Кроме нее кстати есть и другие варианты. У car system машинка едет на аккумуляторе, а на рулевом магнит, который следит за проволокой в дороге. Другие системы это под макетом катается лента с магнитами, а на поверхности обычные машинки с приделанным магнитом едут. У нас в магазине вроде один кар систем лежит. Можем под заказ.
Освещение в вагонах в лучшем случае огни буферные в головных вагонах. Много достаточно таких моделей. Есть если цена ощутимо больше чем другие аналогичные вагоны скорее всего есть свет фонарей. Ну или могу уточнить конкретные модели.
можно управлять любыми моделями с цифрой DCC. по сути только марклин трех рельсовый вам не порулить, и некоторых старых американцев. В общем экзотику. Все остальное рулится.
@@twinsteady9614 если много локомотивов в движении (больше 4х одновременно) - нужно больше ампер чем в штатной станции. и если много рельсов нужен усилитель сигнала, так вот бустер дает больше ампер и усиливает сигнал.
Доброго дня! Есть идея перейти на цифру, но все локи на хозяйстве пока аналоговые. Собственно вопрос от чайника - в случае подключения моего путевого материала к этой цифровой штуковине, вот, прямо на текущий момент, у меня получается, не поедет ничего, пока в него не поставить внутрь плату цифрового управления? Или по идее оно всё равно должно ездить, как при обычном аналоговом блоке питания (ведь напряжение на рельсы по идее всё равно подаётся)?
Оно будет стоять и слегка гудеть, как долго оно мак может делать, не проверял, возможно до белого дымка. На цифре всегда на рельсах полное напряжение с сигналом. В любое устройство (локомотив, свет в вагоне, стрелка, и тд) нужен декодер. У декодера есть прописаный в инструкции максимальный ток на мотор, многие локи старше конца 90х много потребляют ток. И / или имеют подводные камни в установке декодера. В более современные можно просто вставить декодер в разьем, вынув из разьема заглушку. Старое пико и совсем реликты из 70х и старше переделывать кощунственно и по ходовым качествам овчинка чаще всего выделки не стоит.
@@КонстантинКякк Спасибо, усвоил. Короче, только постепенная цифровизация всего имеющегося и только после этого ввод в строй. Реликтов, наверное, к счастью, не имею - все локи готовы для цифры с завода - от 8-ми пин. В конце концов, поставить что-то не сильно крутое и без звука, не так уж и затратно.
К сожалению это можно понять только опытным путем... зависит от материала рельсов, количества стыков. просто однажды вы заметите, что на дальнем конце вашей системы локомотив тупит.
@@КонстантинКякк спасибо, а вы знаете была до смарт контрол лайт система цифрового управления с пультом и DIGI1 почему её больше не продают просто я её нашел в одном магазине в белорусии тоже магазин пико и стоит ли мне его покупать какое все же лучше управление ?
@@КристианКрачковский Digi1 не выпускается уже лет 5, если не больше. Я бы не стал ее покупать кроме как по бросовым ценам.. Не удобный пульт, как от телевизора. При настройке локомотива нет возможности видеть на экране что делаешь. управление локомотивом тоже не удобное. В общем жутко устаревшая вещь..
@@КонстантинКякк понятно спасибо большое просто мне не нравится в смарт контрол лайт только одно коробка куда надо подключать провода не очень до меня доходит и рельсы на подложке пластиковой ужасно просто. А в году 2012 Digi 1 была топ.... Бэлин так что же взять. А какие ещё минусы Digi 1 кроме не удобства управления ?
@@КристианКрачковский из минусов еще можно отметить что кнопок функций у диги 1 мало для современного звукового локомотива. Большую часть звуков не сможете послушать.
@@oksanamkrtichyan976 выше означенное сочетание кнопок и включает и выключает блокировку. Это описано на piko. De в разделе Help, в разделе про смарт контроль лайт.
![MISSING: SLIM SHADY [Expanded Mourner’s Edition Trailer]](http://i.ytimg.com/vi/xh8qgHrOO1g/mqdefault.jpg)
На 3:42 минуте -контакт KS-Relais,к нему подключается реле переключения полярности на разворотной петле Uhlenbrock 61080 /66120
не знал, и прочитать правильно не смог))) вопрос только где в наших российских реалиях брать этот модуль петли.. проще роко или модельдепо поставить.
Вот точно, 50 лет возни с жд даром пронеслись. Про цифру ничего не понял, видать поздно... Все на трансформаторе держится.
Да я тоже на аналоге катаю!
Круто переключился на человеческий язык, и не понял что там написано. Да и, в принципе, весь обзор в стиле: если вам надо, вы разберётесь.🤣
Используйте, пожалуйста, штатив в последующих обзорах
Да, стиль обзора вы абсолютно верно подметили. Английский включили, адреса локомотивам поменяли, новые имена локомотивам дали. Кому надо больше - Гугл переводчик бесплатный. А 90% пользователей этой игрушечный цифровой системы не нужно ни чего более.
Ничего не понял. Но интересно
Подскажите пожалуйста как разблокировать пульт
спасибооо
Вот есть вопрос, к сожалению не смог на него нигде найти ответа на просторах сети...
Видел цифровое управление от Piko которое называется "Smart Control". Например такое было в наборе 59114. Там черный пульт управления с серым колесом и тачскрин на
андроиде. Вроде как оно появилось в 2015 году и на данный момент снято с производства..? Ну или можно найти где-то в остатках или у "частников".
Теперь, как я понял, существует только "Smart Control LIGHT"? Ну еще обычный пульт без экрана для цифрового управления?
И еще вопрос, в чем разница, между этими тремя видами "Smart Control", "Smart Control Light" и обычным пультом? Что лучше и в чем отличия?
Пуль без экрана - очень не удобно. Он был актуален 15 лет назад.
Просто смарт конторол прикольная игрушка, но с проблемами старого андройда. И без возможности расширения если будет не хватать электричества. И дорого.
Смарт конторол лайт удобная система, но если вам не хватит из неё электричества - усилить её тоже нечем. В общем покатать пару тройку локомотивов лайт вытянет.
Для грандиозных планов смотрите roco z21. Её можно усилить.
По сути каждая из этих систем выполняет одни и теже же функции. Вопрос в удобстве пользования и возможности усиления.
Скоро выйдет смар контрол лайт с беспроводным пультом. Можно подождать его, если провода на пульте не нравятся.
@@КонстантинКякк В общем вполне доходчиво)) Вопрос возник из-за того, что внешне и по удобству экранного меню Smart Control "выигрывает" у "Smart Control Light" (ИМХО). Независимо, обычный стартовый набор у Вас или небольшой макет, "Smart Control" на мой взгляд визуально управлять удобнее, чем "Light". Поэтому немного был удивлен, что его теперь не найти нигде... и все используют "Light", где пульт несколько менее удобен на мой взгляд по восприятию.... Да и внешне он такой как бы "более детский" что ль....
@user-wb6xs4oe4q ну андройд смарт контрол убивает всю теоретическую удобность шагающим андройдом. Ну и вообще частенько профессиональное оборудование выглядит менее понтово чем игрушка. Но лайт - тоже не профессионально. Хотя удобно. Отдельные физические кнопки удобнее чем экранные. А мелкого экрана вполне хватает для отображения необходимой информации.
А как этот пульт выключить после игры?
Из розетки.
А где ваш магазин находится?
Магазин Semafor-Toys находится в Санкт-Петербурге. есть доставка по стране. www.semafor-toys.ru/collection/lokomotivy-vagony
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как сбить настройки цифрового управления (чтоб локомотивы нужно было заного программировать) на DIGI 1
Здравствуйте, не знаю. Вообще на сколько я понимаю диги не имеет внутренней памяти, а управляет непосредственно через адреса. Так что можно просто и перепрограммировать адреса, как нравится.
слушай если у меня звуковой поезд то мне когда я буду прогр
Скажите, а куда у Пико делся предыдущий вариант - Smart Control с крутилкой? Типа того, что ESU выпускает. Почему Пико отказался от этой системы?
Дорого наверное.
Спасибо
Как понять хватит ли мощности этой цифры на макет с длиной рельс метров 15-20, 2-3 локомотива? Или это не критично?
по идее должно хватить, а по факту - пока не проверишь не узнаешь..
а какие переключатели стрелок пико и блоки управления стрелками совместимы с этой системой управления? мне попадались блоки для управления вручную, кнопочные, а какие через цифру управляют?
Декодер пико 55030 вместо кнопок, а сами переводчики одни и те же.
@@КонстантинКякк спасибо
@@КонстантинКякк здравствуйте, я правильно понимаю, что и с цифрой можно использовать кнопочный блок управления стрелками, просто запитав его через смартбокс?
@@chemistt34 в общем то да, только запитать его надо от блока питания, а не от командной станции.
лучше отдельный блок питания подобрать.
Добрый день! Не понял: что такое "участок" программирования? Просто кусок пути, не связанный с макетом, к которому подсоединяются проводки от блока цифровой системы? Если это так, то на фига усложнять названия? Лучше написать для понимания, что просто кусок пути, не связанный с макетом... . И так вся инструкция написана языком, сложноватым для понимания со множеством иностранных сокращений , например, CV... И ещё: с появлением этой штуки, надо понимать, что DIGI 1 и его прибамбасы можно похоронить? На что переходить с аналога? На эту фиговину или на DIGI1? Ибо хотелось бы свистки и звук дизеля у "машки" послушать. Быть может, подскажете исчерпывающий список прибамбасов для управления 2-3 локомотивами, причём желательно, чтобы один локомотив управлялся одним человеком, а другой другим человеком ( для интереса). Понятно, что не всегда будет второй человек, но возможность должна быть.Стрелочные переводы будет обслуживать третий человек по приказу "локомотивщиков", назначаемый дежурным стрелочных постов горловин станции вручную пока Дальше видно будет. Стрелки же жрут электричество. Получается, надо же два пульта? Где всё это купить и в каком составе для макета 5.5 м на 1.7м общей длиной путей около ( не более) 20 метров. Спасибо
Константин, здравствуйте. Извините я уже вас наверное задолбал со своим DIGI1, но подскажи пожалуйста, правда ли нужен более мощный трансформатор, чтобы ездило больше локомотивов на макете и если надо где купить можно его ? А вот еще вопрос: есть еще такие декодоры чтобы можно было запрограммировать локомотив с системы DIGI1 и какие это декодоры ? И как вообще их программировать правильно, просто когда мы приобрели нобор цифровой запрограмировали электровоз методом тыка а не по русской инструкции на первый канал на цифру 1, при чем поехал он сначала очень медленно, а потом мы начали его перепрограмировать и потом он только нормально поехал, в общем не разбериха полная, правда смарт контрол лайт удобнее. А если у вас будет возможность DIGI1 вы не могли бы его обозреть на смарт контрол лайт ? Пожалуйста.
Если хотите больше локомотивов в движении то нужен усилитель тока, или если у вас очень много рельсов тоже нужен этот же усилитель. он называется DIGI2 декодеры все программируются одинаково. Как там программировать с диги1 я не знаю.. обор на нее я тоже снимать не буду, по тому что это устаревшая техника.
неразбериха скорее всего из за непонимания что делаешь на этом пульте. когда экран есть - там все написано, а тут только методом тыка можно.
У декодеров динамока разгона, торможения, максимальная и минимальная скорость тоже регулируются через CV. в инструкции от декодера есть список всех переменных. адрес - cv1 все про скорость это с CV2 g по CV5. так что вы могли поменять какие то из этих переменных, и изменить характеристики скорости.
@@КонстантинКякк спасбо большое, помогли!
А можно ли с помощью цифровым управлением пико запрограммировать поезд от роко или евротрейн?
можно! любые поезда на DCC цифре.
ЧМЭ3 к нему можно подключить?
Любые dcc модели.
омировать то мне надо будит писать cv2?
Просто что бы ездило- не надо, если хочешь настроить динамику модели, то придется еще cv3 и cv4 покрутить. Полный список переменных есть в инструкциях к декодеру.
Братан, а ты не знаешь как сделать машинку которая ездиет по своему маршруту как на больших макетах. И какте вагоны у пико с освещение в кабине? Заранее спасибо за ответ.
CAR SYSTEM фирмы faller это называется. Есть стартовые наборы с машинкой и подмакетным оборудованием. Кроме нее кстати есть и другие варианты. У car system машинка едет на аккумуляторе, а на рулевом магнит, который следит за проволокой в дороге. Другие системы это под макетом катается лента с магнитами, а на поверхности обычные машинки с приделанным магнитом едут. У нас в магазине вроде один кар систем лежит. Можем под заказ.
Освещение в вагонах в лучшем случае огни буферные в головных вагонах. Много достаточно таких моделей. Есть если цена ощутимо больше чем другие аналогичные вагоны скорее всего есть свет фонарей. Ну или могу уточнить конкретные модели.
@@КонстантинКякк Пасибо, что так быстро отвечаешь
@@КонстантинКякк Спасибо, что так быстро отвечаешь
А можно с него управлять локомотивом от роко ?или Roco z21 управлять модельями пико?
можно управлять любыми моделями с цифрой DCC. по сути только марклин трех рельсовый вам не порулить, и некоторых старых американцев. В общем экзотику. Все остальное рулится.
@@КонстантинКякк а что лучше Роко з21 или пико смартконтроль?
@@twinsteady9614 роко позволит бесконечно расширяться. На пико нет бустеров.
@@КонстантинКякк бустер это увеличение разъёмов?
@@twinsteady9614 если много локомотивов в движении (больше 4х одновременно) - нужно больше ампер чем в штатной станции. и если много рельсов нужен усилитель сигнала, так вот бустер дает больше ампер и усиливает сигнал.
Что значит цифра 6 на поезде?
Адрес декодера?
Доброго дня! Есть идея перейти на цифру, но все локи на хозяйстве пока аналоговые. Собственно вопрос от чайника - в случае подключения моего путевого материала к этой цифровой штуковине, вот, прямо на текущий момент, у меня получается, не поедет ничего, пока в него не поставить внутрь плату цифрового управления? Или по идее оно всё равно должно ездить, как при обычном аналоговом блоке питания (ведь напряжение на рельсы по идее всё равно подаётся)?
Оно будет стоять и слегка гудеть, как долго оно мак может делать, не проверял, возможно до белого дымка. На цифре всегда на рельсах полное напряжение с сигналом. В любое устройство (локомотив, свет в вагоне, стрелка, и тд) нужен декодер. У декодера есть прописаный в инструкции максимальный ток на мотор, многие локи старше конца 90х много потребляют ток. И / или имеют подводные камни в установке декодера. В более современные можно просто вставить декодер в разьем, вынув из разьема заглушку. Старое пико и совсем реликты из 70х и старше переделывать кощунственно и по ходовым качествам овчинка чаще всего выделки не стоит.
@@КонстантинКякк Спасибо, усвоил. Короче, только постепенная цифровизация всего имеющегося и только после этого ввод в строй. Реликтов, наверное, к счастью, не имею - все локи готовы для цифры с завода - от 8-ми пин. В конце концов, поставить что-то не сильно крутое и без звука, не так уж и затратно.
Слишком запутано😂,мне легче аналог и если надо стрелки,светофоры подключить мне проще рылюшки с кнопками сделать,да и дешевле получится😂
Если аналоговую модель поставить на цифру, то она будет пищать мотором, пока мотор не сгорит. Так что для цифры всё нужно оснащать декодерами. .
@@КонстантинКякк Конечно, да. Это я два года назад был тупой. Сейчас уже более менее разобрался.
Что за магазин? И чей?
Магазин Semafor-Toys Владельцев магазина)
А как понять много рельсов просто не очень понятно сколько это рельсов
К сожалению это можно понять только опытным путем... зависит от материала рельсов, количества стыков. просто однажды вы заметите, что на дальнем конце вашей системы локомотив тупит.
@@КонстантинКякк спасибо, а вы знаете была до смарт контрол лайт система цифрового управления с пультом и DIGI1 почему её больше не продают просто я её нашел в одном магазине в белорусии тоже магазин пико и стоит ли мне его покупать какое все же лучше управление ?
@@КристианКрачковский Digi1 не выпускается уже лет 5, если не больше. Я бы не стал ее покупать кроме как по бросовым ценам.. Не удобный пульт, как от телевизора. При настройке локомотива нет возможности видеть на экране что делаешь. управление локомотивом тоже не удобное. В общем жутко устаревшая вещь..
@@КонстантинКякк понятно спасибо большое просто мне не нравится в смарт контрол лайт только одно коробка куда надо подключать провода не очень до меня доходит и рельсы на подложке пластиковой ужасно просто. А в году 2012 Digi 1 была топ.... Бэлин так что же взять. А какие ещё минусы Digi 1 кроме не удобства управления ?
@@КристианКрачковский из минусов еще можно отметить что кнопок функций у диги 1 мало для современного звукового локомотива. Большую часть звуков не сможете послушать.
А где ваш магазин находится?
Подскажите пожалуйста как разблокировать пульт
Комбинацией клавиш "mode + 0" Одновременно эти 2 клавиши надо нажать.
На экране появился замок и никак не получается его убрать
@@oksanamkrtichyan976 выше означенное сочетание кнопок и включает и выключает блокировку. Это описано на piko. De в разделе Help, в разделе про смарт контроль лайт.
После данной комбинации появляется «Lok», снова ввожу комбинацию, lok исчезает и на его месте снова появляется замок. Что с этим делать?