приветствую, вам респект из Севастополя, с неподдельным интересом всегда смотрю всех кто делает кораблики так как сам из этого теста, приятно видеть грамотный подход особенно к мелочам, вы меня реально за интриговали, не как конкуренты , а как грамотные люди, за интриговали именно корпусом, где можно посмотреть корпус на воде? вопрос без издевки, чисто для себя, интересно скорость и потребление на каких моторах и винтах, возможно смогу что то подсказать, без обид
Добрый день. Спасибо. С удовольствием смотрю ВАШИ ролики, подписан на Ваш канал. Видео на воде выложу. Оно не в Ютубном формате, правда... Жду, когда у нас водоемы откроются - по осени не успел материал набрать... На сайте vico.by есть нарезки из этого видео "на воде". Потребление 15-16 ампер на 3S АКБ, 5010 750kW 45-ый двухлопастной винт. Скорость - до 15 км/час
Вечер добрый! Скажите пожалуйста если самому собирать корабль с ваших запчастей, сколько это будет стоить и будет прилагаться инструкция для полной сборки корабля?
Добрый день. Конечно хватает. Датчик эхолота там же, где и Вашем кораблике, только со смещением к левому, или правому борту. Обязательно акцентирую на нем внимание в одном из видео.
@@vico_channelПриветствую. Ясно, остается дождаться видео с полной сборкой кораблика. Для того чтобы поставить сонар места достаточно, чтобы сделать это правильно и изящно здесь (при такой килеватости )- нужно крепко подумать))) Вставал у меня такой вопрос на кораблике Хобби, но там обводы днища с переменной килеватостью. PS кстати, классный сайт будет, когда/если будет:)
Непонятно по подключению батареи к зарядному устройству.. где балансировочный разъем?.. и почему именно T-plug, а не распространённый и хорошо зарекомендовавший XT 60?....
Добрый день. Все гораздо проще. Она просто ещё не собрана. Просто в корпус вставлены элементы и один из разъёмов. Конечно же балансировочник будет в готовом изделии.
Подскажите ,правильно понимаю что можно купить стартовую комплектацию,а gps в дальнейшем прислать вам на так сказать тюнинг?Возможно ли в дальнейшем техническое обслуживание у вас?
Добрый день. Это Вы мне вопрос задаёте? :) Отвечаю - конечно же нет. В видео и на сайте есть нарезки как кораблик ведет себя на воде. Так получилось, что по осени не успел видеоматериал набрать. Есть пару не форматных для ютуба - на этой недельке смонтирую, и выложу. Ролики с водоемов с тестами, испытаниями будут сразу как откроются водоемы в Беларуси. Более того, заказы принимаются только на конец марта для коиплектов для самосбора, и конец апреля для готовых изделий. Если Вы живете недалеко от Минска - можем встретиться на водоеме - тест-драйв, так сказать провести.
Здравствуйте. Зачем аккумулятору такой жёсткий и массивный корпус? Лишний балласт, хватило бы термоусадки. И в самом деле, где балансировочный разъём и почему Т-plug? В ролике не были упомянуты механизмы крепления и открытия бункера. Они не предусмотрены в этих комплектах сборки?
Добрый день. Жесткий - не мягкий.... :) Может упасть - элементы останутся целы. Размер? - В Лодке его хватает, а лишнее расстояние между элементами в кассете - никогда не помешает. Токи все-таки большие - возможно нагревание элементов. Про балансировочник уже отвечал - на видео ВООБЩЕ не собранное изделие. T-lug... Отвечу вопросом на вопрос: "А почему бы не T-plug?"
@@vico_channel Т-plug - ненадёжный разъём для данных условий. Он не предназначен для тех пиковых токов, которые здесь возможны при резком газе. Были случаи подгорания контактов и оплавления. Лучше использовать XT-60, или 4 мм "бананы". А какие большие токи на элементах? У Вас же параллели в сборке. Там нагрузка на каждый элемент не более 5 А. Ничего там греться не будет. Тут речь не о размере, а о бесполезной массе, которую в кораблике желательно ограничивать.
Добрый день. Влюбом случае для заказа придется связаться со мной по телефону или одному из меседжеров... +375 29 833 51 50 тут ищите вайбер, ватсап, телеграмм
Пока - да. В планах есть ПСЕВДО двухбункерный. Раздедю имеющийся на две части, и сделаю к ним отдельные приводы. Не хочу развивать палемику, но честно - не совсем понимаю необходимость двухбункерной системы... Помоему - бесполезная система... Но это - моё личное мнение, возможно я не принимаю во внимание какие-нибудь нюансы...
@@vico_channel у двух бункерной схемы (если рассматривать к примеру корпус типа камарад), лучше развесовка в загруженном состоянии. Ну и бонусом, можно расширить кормовое пятно.
сама труба дэйдвуда бесполезна. найти ровный вал!вот проблема. так что или комплектовать дэйдвудом в сборе или не комплектовать вовсе. тот же Александр с канала любимое хобби вам это подтвердит )) это не претензия, а, скорее совет от человека, столкнувшегося с этой проблемой. я из Минска если что
@@vico_channel Нет смысла ориентироваться на калиброванность заготовки. Ровным должно быть готовое изделие. Не у многих есть условия для качественной нарезки резьбы. Обычная лерка с воротком тут не годится. Поэтому всё-таки желательно комплектовать дейдвуд в сборе, вместе с готовым валом и запрессованными втулками .
@@Denis68602 А мне наоборот такая форма не нравится, все мы разные, вы же платите деньги, купите там , не понимаю ваш пассаж, прийти на чужой канал и начинать обсирать ?
Добрый день. Чисто субъективная оценка... Возможно есть люди, которые и Ваши ролики сочтут пафосными. И даже, если следовать Вашему "совету", и снизить градус пафоса (хоть это и странно, как по моему) - это что то может изменить? И как это повлияет на Вас лично? К чему эти безпочвенные придирки?
@@vico_channel покупатели сами оценят ваш продукт, не надо рекламировать себя. Мой вам совет: уходите от большого количества сложный долгих в печати деталей, если будет спрос, просто зашьетесь с печатанием этого всего. Элементы конструкции должны быть простыми и доступными. И еще вопрос: зачем использовать аллюминиевые трубки, паять на них штуцеры спец припоем? Нержавейка и вкрученный по резьбе штуцер чем не подошли? Зачем эти пластиковые тяги, с драйвдогами? Рынок предлагает множество готовых решений. Касательно вашего корпуса... мне он представляется несколько валким с высоким центром тяжести. Такие корпуса сильно склонны е опрокидыванию. Если знакомы с лодкой язь - поймете о чем я говорю. Рыхлая защита + 2км/ч и -2 Ач, это может и хорошо в контексте творческих поисков. Но порой лучше ними пренебречь и дать клиенту существенную защиту от дурака чем эти 2 км час, которые большинству особо и не надо. Мало кто на это сильно обращает внимание, максимум - чтоб было быстрее, чем у кума.
Во-первых, я и не ожидаю шквала продаж. Во вторых - я не ограничен в производственных возможностях ни по каким процессам, включая 3d печать, сварку и прочее..., по трубке - там не пайка, а сварка аргоном. дело пяти минут, качество и надежность - без сомнений. Рыхлая защита... термин интересный, но тут как с пафосом - субъективно, на мой взгляд. проверка временем покажет. единственное, что Ваших словах бесспорно - оценка продукта целиком и полностью за покупателями
Добрый день. К концу апреля, не раньше... И это будет ПСЕВДО-двух-бункерный вариант. Просто имеющийся сейчас ОДИН бункер будет разделен на ДВА. Конечно же - каждый будет иметь собственный механизм сброса.
приветствую, вам респект из Севастополя, с неподдельным интересом всегда смотрю всех кто делает кораблики так как сам из этого теста, приятно видеть грамотный подход особенно к мелочам, вы меня реально за интриговали, не как конкуренты , а как грамотные люди, за интриговали именно корпусом, где можно посмотреть корпус на воде? вопрос без издевки, чисто для себя, интересно скорость и потребление на каких моторах и винтах, возможно смогу что то подсказать, без обид
Александр, это в Белоруси )) так что только на видео если )) надеюсь пока!
Добрый день.
Спасибо. С удовольствием смотрю ВАШИ ролики, подписан на Ваш канал.
Видео на воде выложу. Оно не в Ютубном формате, правда... Жду, когда у нас водоемы откроются - по осени не успел материал набрать...
На сайте vico.by есть нарезки из этого видео "на воде".
Потребление 15-16 ампер на 3S АКБ, 5010 750kW 45-ый двухлопастной винт.
Скорость - до 15 км/час
@@vico_channel посмотрел, отлично бегает, достойный результат, тоже на вас подписался
Вечер добрый! Скажите пожалуйста если самому собирать корабль с ваших запчастей, сколько это будет стоить и будет прилагаться инструкция для полной сборки корабля?
Класс!!!
Размера, говорите, в лодке хватает... где и как предполагается установка эхолота?
Добрый день.
Конечно хватает.
Датчик эхолота там же, где и Вашем кораблике, только со смещением к левому, или правому борту. Обязательно акцентирую на нем внимание в одном из видео.
@@vico_channelПриветствую.
Ясно, остается дождаться видео с полной сборкой кораблика.
Для того чтобы поставить сонар места достаточно, чтобы сделать это правильно и изящно здесь (при такой килеватости )- нужно крепко подумать)))
Вставал у меня такой вопрос на кораблике Хобби, но там обводы днища с переменной килеватостью.
PS кстати, классный сайт будет, когда/если будет:)
Непонятно по подключению батареи к зарядному устройству.. где балансировочный разъем?.. и почему именно T-plug, а не распространённый и хорошо зарекомендовавший XT 60?....
возможно там BMS стоит, а переходник можно сделать самому или при заказе попросить поставить нужный вам разъём. думаю вам не откажут ))
@@sergpokatovich3237..ох эти bms....
@@goldfeld не могу не согласится ))
Добрый день.
Все гораздо проще. Она просто ещё не собрана.
Просто в корпус вставлены элементы и один из разъёмов.
Конечно же балансировочник будет в готовом изделии.
Подскажите ,правильно понимаю что можно купить стартовую комплектацию,а gps в дальнейшем прислать вам на так сказать тюнинг?Возможно ли в дальнейшем техническое обслуживание у вас?
Добрый день.
Никаких проблем!
Start -> Optimal -> Pro
Апргрейд, гарантия 1 год, сервис.
Заказывать корпус не посмотрев как он ходит по воде ?
Добрый день.
Это Вы мне вопрос задаёте? :)
Отвечаю - конечно же нет.
В видео и на сайте есть нарезки как кораблик ведет себя на воде.
Так получилось, что по осени не успел видеоматериал набрать.
Есть пару не форматных для ютуба - на этой недельке смонтирую, и выложу.
Ролики с водоемов с тестами, испытаниями будут сразу как откроются водоемы в Беларуси.
Более того, заказы принимаются только на конец марта для коиплектов для самосбора, и конец апреля для готовых изделий.
Если Вы живете недалеко от Минска - можем встретиться на водоеме - тест-драйв, так сказать провести.
По нарезкам очень сложно определить будем ждать полноценное видео.
Здравствуйте. Зачем аккумулятору такой жёсткий и массивный корпус? Лишний балласт, хватило бы термоусадки. И в самом деле, где балансировочный разъём и почему Т-plug?
В ролике не были упомянуты механизмы крепления и открытия бункера. Они не предусмотрены в этих комплектах сборки?
Добрый день.
Жесткий - не мягкий.... :)
Может упасть - элементы останутся целы.
Размер? - В Лодке его хватает, а лишнее расстояние между элементами в кассете - никогда не помешает.
Токи все-таки большие - возможно нагревание элементов.
Про балансировочник уже отвечал - на видео ВООБЩЕ не собранное изделие.
T-lug... Отвечу вопросом на вопрос: "А почему бы не T-plug?"
@@vico_channel Т-plug - ненадёжный разъём для данных условий. Он не предназначен для тех пиковых токов, которые здесь возможны при резком газе. Были случаи подгорания контактов и оплавления. Лучше использовать XT-60, или 4 мм "бананы".
А какие большие токи на элементах? У Вас же параллели в сборке. Там нагрузка на каждый элемент не более 5 А. Ничего там греться не будет. Тут речь не о размере, а о бесполезной массе, которую в кораблике желательно ограничивать.
Доброго времени суток, я не пользуюсь соц сетями и не могу ни ка связаться с вами. Если можно цена на готовый с gps и глубиномером. За ранее спасибо
Добрый день.
Влюбом случае для заказа придется связаться со мной по телефону или одному из меседжеров...
+375 29 833 51 50
тут ищите вайбер, ватсап, телеграмм
Добрый день, какая стоимость базового безколекторного кораблика
Добрый день.
+375 29 833 51 50
тут же Viber, тут же Telegram
Набирайте - обсудим.
здравствуйте! интересует цена второго комплекта
ДОбрый день.
+375 29 833 51 50
Тут же Viber
Тут же Telegram
Добрый вечер корпус однобункерный только в продаже?
Пока - да.
В планах есть ПСЕВДО двухбункерный.
Раздедю имеющийся на две части, и сделаю к ним отдельные приводы.
Не хочу развивать палемику, но честно - не совсем понимаю необходимость двухбункерной системы...
Помоему - бесполезная система... Но это - моё личное мнение, возможно я не принимаю во внимание какие-нибудь нюансы...
@@vico_channel у двух бункерной схемы (если рассматривать к примеру корпус типа камарад), лучше развесовка в загруженном состоянии. Ну и бонусом, можно расширить кормовое пятно.
сама труба дэйдвуда бесполезна. найти ровный вал!вот проблема. так что или комплектовать дэйдвудом в сборе или не комплектовать вовсе. тот же Александр с канала любимое хобби вам это подтвердит )) это не претензия, а, скорее совет от человека, столкнувшегося с этой проблемой. я из Минска если что
Добрый день.
Для вала покупаю калиброваный прут 4 мм ... Кстати - в Минске.
@@vico_channel Нет смысла ориентироваться на калиброванность заготовки. Ровным должно быть готовое изделие. Не у многих есть условия для качественной нарезки резьбы. Обычная лерка с воротком тут не годится. Поэтому всё-таки желательно комплектовать дейдвуд в сборе, вместе с готовым валом и запрессованными втулками .
Корабль внешний вид стращный .А остальное на 5+
Спасибо..... :)
У тебя какое то извращённое представление о красивом, ты сам страшный !
@@ВасилийПетрович-я9х вот я понемаю каой колжен быть ruclips.net/video/PqlnqdNwf3A/видео.html
@@Denis68602 А мне наоборот такая форма не нравится, все мы разные, вы же платите деньги, купите там , не понимаю ваш пассаж, прийти на чужой канал и начинать обсирать ?
@@ВасилийПетрович-я9х я не обсераю просто высказал свое мнеие ,корпус неайс а начинка 5+
Вам бы поменьше пафоса и важности в роликах...
Добрый день.
Чисто субъективная оценка... Возможно есть люди, которые и Ваши ролики сочтут пафосными.
И даже, если следовать Вашему "совету", и снизить градус пафоса (хоть это и странно, как по моему) - это что то может изменить?
И как это повлияет на Вас лично? К чему эти безпочвенные придирки?
@@vico_channel покупатели сами оценят ваш продукт, не надо рекламировать себя. Мой вам совет: уходите от большого количества сложный долгих в печати деталей, если будет спрос, просто зашьетесь с печатанием этого всего. Элементы конструкции должны быть простыми и доступными. И еще вопрос: зачем использовать аллюминиевые трубки, паять на них штуцеры спец припоем? Нержавейка и вкрученный по резьбе штуцер чем не подошли? Зачем эти пластиковые тяги, с драйвдогами? Рынок предлагает множество готовых решений. Касательно вашего корпуса... мне он представляется несколько валким с высоким центром тяжести. Такие корпуса сильно склонны е опрокидыванию. Если знакомы с лодкой язь - поймете о чем я говорю. Рыхлая защита + 2км/ч и -2 Ач, это может и хорошо в контексте творческих поисков. Но порой лучше ними пренебречь и дать клиенту существенную защиту от дурака чем эти 2 км час, которые большинству особо и не надо. Мало кто на это сильно обращает внимание, максимум - чтоб было быстрее, чем у кума.
Во-первых, я и не ожидаю шквала продаж.
Во вторых - я не ограничен в производственных возможностях ни по каким процессам, включая 3d печать, сварку и прочее...,
по трубке - там не пайка, а сварка аргоном.
дело пяти минут, качество и надежность - без сомнений.
Рыхлая защита... термин интересный, но тут как с пафосом - субъективно, на мой взгляд.
проверка временем покажет.
единственное, что Ваших словах бесспорно - оценка продукта целиком и полностью за покупателями
А двух бункерный?
Добрый день.
К концу апреля, не раньше...
И это будет ПСЕВДО-двух-бункерный вариант.
Просто имеющийся сейчас ОДИН бункер будет разделен на ДВА.
Конечно же - каждый будет иметь собственный механизм сброса.