To tak mozna je na učilišti. Proste jsem se to odnaučil. Kolikrat je to proste zbytečné ojebavani lidi o prachy.. znam stovky aut kde vymenis jeden cep a druhy tam je dalsich 5 let... loziska to samé, vymenim jedno a druhe najezdi jeste 150 000 km. Nemam stim problem kdyz je to tyčka za 200 kc nebo cepy řízení ale jestliže se jedna o ramena kde se clovek pohybuje v tisících, delat to proste nebudu. Navic je tak nejak daný ze prava strana vzdy vydrží az o 1/2 mene nez levá
Je mozny ze ty dily tam muzou tak dlouho vydzet nicmene v paru se to meni kvuli tomu ze napriklad gumove silentbloky jsou proste unavene a kdyz se v zatezi zdeformuji tolik ze zacnou menit geometrii naprav, navic pouze na jedne strane je to spatne. Nejvetsi prasarna co je je vymenit tlumic pouze na jedne strane. Zivotnost dilu je jedna vec, ale pocit z jizdy a bezpecnost je vec druha, podle me dulezitejsi. Vas kanal mam samozrejme moc rad a neber to zle. Moje poznamka je spis smerovana na zalostnej vozovej park v cesku ;-)
Ja vim ze je to tak psane, je to tak správně a treba zase tlumice jaou neco jiného. Proste ja delam v paru brzdy, tlumice, pružiny. Zbytek jen dil po dílu. A pevne věřím ze svou bepecnost ani nici jiny jsem nikdy neohrozil.
Zdravím, mám dotaz pro zkušené automechaniky, řeším už nějaký rok prosakující mrazovou zátku v hlavě motoru, problém je, že když zapomenu odsát chladící kapalinu, tak mi to teče ke svíčkám a už jsem jednou měnil komplet zapalování (cívka,kabely,svíce), už jsem zkoušel asi 2 tmely a naposled dvousložkový tekutý kov a stále bez výsledku, zátky samozřejmě nové...tak jestli máte nějaké řešení, tmely atd. jeden mechanik mi řekl, že to mám zavařit, ale to mě přijde jako nesmysl nebo nějaký způsob jak to zabindrovat? :D :D
@@BezKomprese stejně si myslím, že budeš do léta dělat i druhou stranu 😅😅 těch 1200 navíc už není taková investice ... ale chápu, že teď si spíš hasil 😅
@@BezKomprese hlavně u tebe je vyhoda, že až se odsere druhé rameno vyměníš ho stejně jak první. To lidi co si auta davaj do servisu si pravděpodobně nechávají měnít obě aby pak neplatili znovu za cestu do servisu, práci a čas Btw ty zadní brzdy ste odvzdušnovali hadam
Čau u toho filtru se občas stává ze tam zůstane těsnicí gumička a pak to takhle odkapavá už jsem se s tím setkal asi 10 krát tak až budeš měnit filtr tak tam koukni
Ohledně těch ramen, to znám. Mám Rover 75, auto jako fajn. Ale měním ramena každý rok. Vždycky co rok jednu stranu. A to kupuji i dražší, ale prostě rok to vydrží a konec. Vždy se vymele čep na kole a konečná. :-D..a to vezme sebou stabilizační tyčky a čepy řízení :-D....Co máš u Cadillaca za podvozek? Rover má z BMW ( Rover 75 je vlastně BMW, motor, podvozek je z BMW )
za 60 tisíc KM ppči.... na to že to je pokiaľ viem cadillac postavený na podvozku na ktorom stojí Opel Vectra v spojení s 1,9 tkou od fiatu :D tak super auto
Možná by stálo za to udělat přístřešek nad zvedákem ,časem přidat stěny, dveře .... A časem ani by člověk nevěděl jak by z přístřešku bylo něco jako garáž....
@@BezKomprese jo jasný :) jinak Cadillac měl i koncept GT verze tohodle auta, jenomže se bohužel nevyráběl, což je obrovská škoda www.conceptcarz.com/view/photo/1694291,4525,1/2002-cadillac-cien-concept_photo.aspx
až na to utípnutí videa super :D
Moc vás zdravím borci. Super video mějte se tam krásně. 👍🙂🚙
Tak kaďour... S ovcí v tdi bys měl klid
@@davidschick4729 ja s o2 mam najeto 385 a vymena jen dvouhmota a jeden vstrik. Jinak spotřební věci
na feldě jsem taky přibindroval výfuk podobně jako ty, ale dlouho to nevydrželo, nevím jestli se to uklepalo či přetavilo, ale pomohl až kousek drátu
Práce v těhle mrazech má stejné co do sebe 😁 my co nemáme velkou dílnu to známe 😁
Ma neco do sebe. Rýmu, nachlazení, nervy, zkrácení života
@@BezKomprese zmrzlý kulky... 😁
No ty kráso ten Fakoř lak je toooopka
Zdravim panove, jenom takova poznamka - veci v paru by se mely menit obe. Nechci tady poucovat bejvalyho mechanika, ale je to tak...
To tak mozna je na učilišti. Proste jsem se to odnaučil. Kolikrat je to proste zbytečné ojebavani lidi o prachy.. znam stovky aut kde vymenis jeden cep a druhy tam je dalsich 5 let... loziska to samé, vymenim jedno a druhe najezdi jeste 150 000 km. Nemam stim problem kdyz je to tyčka za 200 kc nebo cepy řízení ale jestliže se jedna o ramena kde se clovek pohybuje v tisících, delat to proste nebudu. Navic je tak nejak daný ze prava strana vzdy vydrží az o 1/2 mene nez levá
Je mozny ze ty dily tam muzou tak dlouho vydzet nicmene v paru se to meni kvuli tomu ze napriklad gumove silentbloky jsou proste unavene a kdyz se v zatezi zdeformuji tolik ze zacnou menit geometrii naprav, navic pouze na jedne strane je to spatne. Nejvetsi prasarna co je je vymenit tlumic pouze na jedne strane. Zivotnost dilu je jedna vec, ale pocit z jizdy a bezpecnost je vec druha, podle me dulezitejsi. Vas kanal mam samozrejme moc rad a neber to zle. Moje poznamka je spis smerovana na zalostnej vozovej park v cesku ;-)
Ja vim ze je to tak psane, je to tak správně a treba zase tlumice jaou neco jiného. Proste ja delam v paru brzdy, tlumice, pružiny. Zbytek jen dil po dílu. A pevne věřím ze svou bepecnost ani nici jiny jsem nikdy neohrozil.
Zdravím, mám dotaz pro zkušené automechaniky, řeším už nějaký rok prosakující mrazovou zátku v hlavě motoru, problém je, že když zapomenu odsát chladící kapalinu, tak mi to teče ke svíčkám a už jsem jednou měnil komplet zapalování (cívka,kabely,svíce), už jsem zkoušel asi 2 tmely a naposled dvousložkový tekutý kov a stále bez výsledku, zátky samozřejmě nové...tak jestli máte nějaké řešení, tmely atd. jeden mechanik mi řekl, že to mám zavařit, ale to mě přijde jako nesmysl nebo nějaký způsob jak to zabindrovat? :D :D
Na co silentblok, když můžeš mít bindrblok... 😊😉
Jestli Jihlava bazar na Hosově tak na ně velký bacha 😁
Proč už dávno nemáš v garáži topení? :) To snad není takový problém.. chápu že ti to nevyřeší zvedák venku ale i tak
V garáži mi zima neni tam je stale kolem 14 - 16 stupňů
topení tam už měl, ale šlo rychle pryč :). dokonce do něj i jebl :)
😂 nech bejt :D
Nezaslouží si to obě ramena ? 😅😅 aby to na nějaké pričné nerovnisti (a ze jich bude do Brna požehnaně 🤣) se ti to nerozskákalo 😅😅
Nikdy neměnim obe :D uz to má od vymeny 2000 km a gut
@@BezKomprese stejně si myslím, že budeš do léta dělat i druhou stranu 😅😅 těch 1200 navíc už není taková investice ... ale chápu, že teď si spíš hasil 😅
No hasil, ale nikdy nedelam dve veci na nápravě. Kolikrat ti jeden cep kdyz je original drží 300 000 km a druhy mezi tim vymenis 5x
@@BezKomprese hlavně u tebe je vyhoda, že až se odsere druhé rameno vyměníš ho stejně jak první. To lidi co si auta davaj do servisu si pravděpodobně nechávají měnít obě aby pak neplatili znovu za cestu do servisu, práci a čas Btw ty zadní brzdy ste odvzdušnovali hadam
Scudo je stejně nejlepší společník…..hlavně když má něco pořád v hubě😀
Vyměnit jen jedno rameno jo? Když to dělám, tak udělám obě ať se ktomu nevracím.
jiný kraj, jiný mrav :)
To prodej a kup si něco kvalitního. Například Forda (jestli máš nádraží u baráku, nikdy nebudeš mít problém) :)
😀😀😀
Čau u toho filtru se občas stává ze tam zůstane těsnicí gumička a pak to takhle odkapavá už jsem se s tím setkal asi 10 krát tak až budeš měnit filtr tak tam koukni
Filtr uz jsem měnil, netesni tam jedna ta plastová spojka.
Rameno dotahovat jen v pracovní poloze :-)
Kde máte sníh ? :-D
Ohledně těch ramen, to znám. Mám Rover 75, auto jako fajn. Ale měním ramena každý rok. Vždycky co rok jednu stranu. A to kupuji i dražší, ale prostě rok to vydrží a konec. Vždy se vymele čep na kole a konečná. :-D..a to vezme sebou stabilizační tyčky a čepy řízení :-D....Co máš u Cadillaca za podvozek? Rover má z BMW ( Rover 75 je vlastně BMW, motor, podvozek je z BMW )
Cadillac je Opel Vectra C
Robin nenápadně placená reklama Lidl 🤣
a to předpětí toho předního silentbloku jste dělali jak?
Silentblok musis utahnout ve vodorovne poloze jako je na aute kdyz stoji nehybně na kolech, cili jako vzdy pouze odklonit tehlici a utáhnout
@@BezKomprese to já vím jak se to má dělat ale nebylo to tam vidět ani řečeno a pak spousta lidí dle tohoto návodu nakurví ramena.
No, proto se toto video nejmenuje makej sam ale mis mas vlog. A mam jina asi 4 videa kde se to říká
Jak by řekl Tvrdej Bob tady to urafnu!!! Nyní see stalo u tohoto videa XDD
za 60 tisíc KM ppči.... na to že to je pokiaľ viem cadillac postavený na podvozku na ktorom stojí Opel Vectra v spojení s 1,9 tkou od fiatu :D tak super auto
Taky si myslim ze to je prakticky dobré. A to ze dostava za uši..jakoze hodne :D protozr ja kdyz chytnu rapla :D
Možná by stálo za to udělat přístřešek nad zvedákem ,časem přidat stěny, dveře ....
A časem ani by člověk nevěděl jak by z přístřešku bylo něco jako garáž....
Jo ty mrazy ,to je peklo
kolik -10? :D
chcel by som vedieť či niekedy bude felda na predaj ?
favorit
@@tomastichy236 nemyslím favorita čo robí
Zajímalo by mě kdy pochopí že to chce dílnu
Cadillac má problémy a tohle je normální údržba, ty bys tomu autu měl postavit pomník za to jak slouží a přitom to stálo jak trochu lepší kolo :)
To ja vim :D proto ho ve videu chválím. Ale musim prece udelat poradny nazev ne? 😂🤣😂
@@BezKomprese jo jasný :) jinak Cadillac měl i koncept GT verze tohodle auta, jenomže se bohužel nevyráběl, což je obrovská škoda www.conceptcarz.com/view/photo/1694291,4525,1/2002-cadillac-cien-concept_photo.aspx
Fofrpásky na boba 😀
Neeee jenom to ne :D
@@BezKomprese je to takové nutné zlo ale někdo to má napořád 😉
nejlepé že ho čeka brno a nestavil se
Nakonec misto brna byl totiz Liberec
7:07 jak to dělají že makaj tak rychle to chci taky umět...
brzdy od febi nebrat :O ... hrůza hruzoucí
Velkou podlozku = vicko od piva..... (lahvace)
Co to je za konec? :D
jooo ten konec byl super :D