Wat doe je toch een partij moeilijk zeg hoe kan je nou een tutorial maken als je niet eens weet dat je eerst!! de timing goed moet zetten (Dat heet geen bovenste dode punt) en ook moet checken of de markering op je vliegwiel wel gelijk staat met het streepje op je blok. Staan deze gelijk dan pas ga je kijken hoeveel de klep speling is, staat deze goed hoef je er niks aan te doen maar staat deze te ruim of te krap dan pas pas je hem aan (btw het stel boutje kan je gewoon met de hand draaien als de moer los is hiervoor heb je echt geen tang nodig). Stel ook altijd je kleppen ietsje ruimer af als wat hoort want met het vast draaien van het moertje draait het stelboutje ook altijd! nog ietsje mee (of zorg dat je het stel boutje heel goed vast kan houden met een tang indien mogelijk). Dan even checken of de klepspeling juist is zoja staat je Timing en je kleppen nu goed en kan alles weer dicht gemaakt worden en rijden maar ;-)
Weetje wat het mooie is van deze video, wij leggen je uit hoe je het zelf kan doen ;) beetje zelfvertrouwen hebben en afstellen die stofzuiger van je! ;)
4:30Kut om bij te komen? whahahah ahahhahahaaa, ik wens je alvast succes als je in de toekomst aan je auto gaat sleuten! Ik zou een gti adviseren, igg een grote motor in een kleie auto! ;) Verder waardeloze tutorial,maar toch ook wel weer leuk. p.s. je hoeft het kleppendeksel er niet op te hebben als je test,dan kan je direct voelen of er nog lucht langs de klep stroom. De ketting zal wel wat olie in het rond gooien,dus daar dan eventuueel een doek bijhouden.
dus, is dat verroeste frame al doorgeknapt?
gebruik volgende keer een statief, ben nog nooit zo snel misselijk geweest! LOL
Hoe zit het met een 80cc is het dan dezelfde afmeting?
Gast je gebruikt toch niet zon grote ratel voor een mini boutje
Ratel? Waterpomptang bedoel je?
zonder kleppendeksel kan je wel testen, maar kan wel vies worden door de olie en natuurlijk niet te lang.
nou dan zit je hele kap onder de olie , ja evaring
B Makelaardij Zeeven
snap er niet van man, ik kan helemaal die ding er niet zo af halen als in begin
Wat doe je toch een partij moeilijk zeg hoe kan je nou een tutorial maken als je niet eens weet dat je eerst!! de timing goed moet zetten (Dat heet geen bovenste dode punt)
en ook moet checken of de markering op je vliegwiel wel gelijk staat met het streepje op je blok.
Staan deze gelijk dan pas ga je kijken hoeveel de klep speling is, staat deze goed hoef je er niks aan te doen maar staat deze te ruim of te krap dan pas pas je hem aan (btw het stel boutje kan je gewoon met de hand draaien als de moer los is hiervoor heb je echt geen tang nodig).
Stel ook altijd je kleppen ietsje ruimer af als wat hoort want met het vast draaien van het moertje draait het stelboutje ook altijd! nog ietsje mee (of zorg dat je het stel boutje heel goed vast kan houden met een tang indien mogelijk).
Dan even checken of de klepspeling juist is zoja staat je Timing en je kleppen nu goed en kan alles weer dicht gemaakt worden en rijden maar ;-)
top hier heb ik écht wat aan, dankjewel :)
Je timing goed zetten moet je op TDC doen , top dead center oftewel bovenste dode punt.
@@basabra weet ik
Ik heb deze tutorial gevolgd en mijn scooter rijd nu 45kmh maar dan wel achteruit. Staan de kleppen nu te vast?
@@remcopeters4427 ne dan moet je m gewoon in zn vooruit zetten. Kan je doen door de benzine slang om te draaien.
Hoe Heet dat dingetje met die dunne metalen plaatjes
Een Voelermatenset
Kan je die van mijn ook afstellen?
Weetje wat het mooie is van deze video, wij leggen je uit hoe je het zelf kan doen ;) beetje zelfvertrouwen hebben en afstellen die stofzuiger van je! ;)
Dat je hem niet start, dat is als zonder zingen de kerk uit dat doe je gewoon niet. Voor de rest goeie video
Het is het bovenste dode punt bdp
wat wc pot? beste scooter ooit man
Uitleg waar je niets aan hebt
4:30Kut om bij te komen? whahahah ahahhahahaaa, ik wens je alvast succes als je in de toekomst aan je auto gaat sleuten! Ik zou een gti adviseren, igg een grote motor in een kleie auto! ;)
Verder waardeloze tutorial,maar toch ook wel weer leuk. p.s. je hoeft het kleppendeksel er niet op te hebben als je test,dan kan je direct voelen of er nog lucht langs de klep stroom. De ketting zal wel wat olie in het rond gooien,dus daar dan eventuueel een doek bijhouden.
Hahaha koop geen 4takt tomos 2 takt tomos is geweldig makelijk
Wat slecht