Koi koi bat inka bahut damdar rahta hai jo sochne aur samajhne pe sahi lagta hai experience ke hisab se bolte hai Hajipur metro aur new aliment me Ganga drive ko new Gandhi setu se connect karne ki mang.
Patna me jis2 rout pe metreo bn rha h us royte me Metro ka koi jaroort ni tha..Shaukiya taur pe metro bnaya jaa rha h..bnana hi tha to north bihar ko south bihar se jorne k liye bnana chiye tha..
Sab kuch to Rajdhani k agal bagal me khi hoga Chiken Neck or Kishanganj Dist k bicho bich 70K. M lambai me Mahananda River bahti hai jispar 65yrs old only one Bridge hai Rupadah Ghat par one Bridge jaruri hai
New gandhi setu pe rail track daalke train chalana chahiye taki Gulzarbagh Bypass station (Hathidah station ki tarah)se Hajipur ka direct rail connection ho jaaye aur Patna pe load ghate,passengers ko pareshani bhi nahi hoga
Insaan agar chaah le to kuch bhi asambhav nahi hai.haan lekin bihar me chor bhrasht neta aur engineers ka combination aisa kabhi nahi hone denge.gandhi setu 4 lane ho chuka hai,ab extra 2-lane ki koi jarurat nahi hai road ki.jarurat hai direct train connectivity from Gulzarbagh to Hajipur because Digha rail sah sadak setu useless hai Patna city side ke logon ke liye.sirf Danapur,Bailey road,New Patna side ke log hi use karte hain Digha rail bridge ko Hajipur-Sonpur-Muzaffarpur side jaane ke liye.Gai ghat,Patnacity,Ashok Rajpath,Gandhi maidan side ke public ke liye Digha rail bridge ulta aur time-waste padta hai,so useless hai.agar Patna city ko Hajipur se connect kar diya jaaye by rail,to THE BEST hoga
न्यू गाँधी सेतु पर जीरो mile से पटना मेट्रो का विस्तार गंगा नदी से होते हुए हाजीपुर रेलवे स्टेशन तक होना चाहिए l इसी पुल पर नीचे सिक्स लेन का पुल हो ऊपर डबल डेकर पर मेट्रो की लाइन हो l जिससे एक ही बार में दोनों काम हो जायेगा l दिल्ली मेट्रो में भी मुख्य सड़क पर 3 लेयर ट्रांसपोर्ट सिस्टम का विकास हो रहा है l जिसमे सबसे नीचे 8 लेन सड़क, उसके ऊपर सिंगल पिलर पर सिक्स लेन सड़क एव इसके ऊपर 2 लेन मेट्रो लाइन है l #बिहार_मेट्रो #दिल्ली_मेट्रो #बिहार_पुल
भैया, उतना दिमाग रहता तो बिहार आज आगे रहता, बिहार पीछे वाला लड्डू खाता है जब वो दिल्ली का बन जाएगा तो इनलोगों का दिमाग खुलेगा हमको इस तरह से बनाना था ज्यादा अच्छा होता। और न्यू महात्मा गांधी सेतु बन जाने दीजिए देखिएगा नमूना पुल लगेगा एक तरफ स्टील का दूसरे तरफ जो बनेगा हमलोग देखेंगे ही। एक बात है बिहार में कोई काम सिस्टेमेटिक तरीका से नहीं होता है होता तो आज बिहार बहुत आगे रहता।😊
@@amanseeb3110 बिहार के पत्रकार एवं आम जनता कभी भी स्थानीय नेताओं, मंत्रियों एवं अधिकारियों से यह बिल्कुल नहीं पूछेंगे कि हमारा बिहार आखिर देश में सबसे पीछे क्यों हैं। बिहार में ना ही बढ़िया अस्पताल, स्कूल, कॉलेज, सार्वजनिक परिवहन, बाढ़ प्रबंधन, सुखाड़, परीक्षा प्रश्न पत्र लीक, पुलों का गिरना, सड़कों के बीच बड़े गड्ढे, खराब सरकारी तंत्र इत्यादि की भरमार है।।
@@amanseeb3110patna thik se ghumo Delhi aur patna me koi antar nahi h Jaisa delhi ka road h waisa hi patna me h Jaisa Delhi me flyover h waise hi hadd se jada flyover patna me h Bas area population gdp me delhi se pichhe h Delhi mumbai koi NewYork nhi h😂😂😂😂 Wo v unplanned conjested city h
Koi koi bat inka bahut damdar rahta hai jo sochne aur samajhne pe sahi lagta hai experience ke hisab se bolte hai
Hajipur metro aur new aliment me Ganga drive ko new Gandhi setu se connect karne ki mang.
Very nice
Good
Great news
Very good.video
Very good.
शुक्रिया मनोज सर
❤
Nice
BIHAR KA Power hai Abhi to kuch nahi kuch samay me Bihar me sab jagah Expressway hoga
बहुत सुंदर लग रहा है आप के हर वीडियो अच्छा लगता है! मगर आप का flower ku नही है! इसका दुख होता है
Indrasen jee kripa karke Dighwara sherpur bridge ka bhi latest update
jara vistar purbak dene ka kast kare.
Ji Nagendra sir
Tajpur bhakhtiyarpur ka bhi update dete bhaiya
Patna me jis2 rout pe metreo bn rha h us royte me Metro ka koi jaroort ni tha..Shaukiya taur pe metro bnaya jaa rha h..bnana hi tha to north bihar ko south bihar se jorne k liye bnana chiye tha..
Hajipur mera hometown hai sir
Sab kuch to Rajdhani k agal bagal me khi hoga Chiken Neck or Kishanganj Dist k bicho bich 70K. M lambai me Mahananda River bahti hai jispar 65yrs old only one Bridge hai Rupadah Ghat par one Bridge jaruri hai
Sir mahua madical college ka apdate dijiye
New gandhi setu pe rail track daalke train chalana chahiye taki Gulzarbagh Bypass station (Hathidah station ki tarah)se Hajipur ka direct rail connection ho jaaye aur Patna pe load ghate,passengers ko pareshani bhi nahi hoga
Ye Sambhav Nahi hai sir
Insaan agar chaah le to kuch bhi asambhav nahi hai.haan lekin bihar me chor bhrasht neta aur engineers ka combination aisa kabhi nahi hone denge.gandhi setu 4 lane ho chuka hai,ab extra 2-lane ki koi jarurat nahi hai road ki.jarurat hai direct train connectivity from Gulzarbagh to Hajipur because Digha rail sah sadak setu useless hai Patna city side ke logon ke liye.sirf Danapur,Bailey road,New Patna side ke log hi use karte hain Digha rail bridge ko Hajipur-Sonpur-Muzaffarpur side jaane ke liye.Gai ghat,Patnacity,Ashok Rajpath,Gandhi maidan side ke public ke liye Digha rail bridge ulta aur time-waste padta hai,so useless hai.agar Patna city ko Hajipur se connect kar diya jaaye by rail,to THE BEST hoga
daniyawa bypass update pl
Sir
Chhapra bintoliya side ka development ka video banaye pls
Koshish karunga Sakshi Ji
Mahua Medical College ka update ?
Hajipur sugauli railways ka bhi update dijiye
Ji Mukesh Sir
Sir Chhapra ka kuch updates batayen aapse request hai
Ji sir
Sir Samajh nhi aata aapke follower kyu nhi badh rhe...itna behtareen kaam kr rhe hai aap.... keep it up
Qki ye mostly gandhi setu ka update dete hai.. Jabki patna aur bihar mai aur v bahut jagah development ke kaam ho rahe h.. 😅
Is sawal ka jawab RUclips Bhi Dhundh Raha Hai
Uttam Sir Koshish Rahti Hai All Bihar Ke Development Ka Sir
Kitna din me tute ga bridge
न्यू गाँधी सेतु पर जीरो mile से पटना मेट्रो का विस्तार गंगा नदी से होते हुए हाजीपुर रेलवे स्टेशन तक होना चाहिए l इसी पुल पर नीचे सिक्स लेन का पुल हो ऊपर डबल डेकर पर मेट्रो की लाइन हो l जिससे एक ही बार में दोनों काम हो जायेगा l दिल्ली मेट्रो में भी मुख्य सड़क पर 3 लेयर ट्रांसपोर्ट सिस्टम का विकास हो रहा है l जिसमे सबसे नीचे 8 लेन सड़क, उसके ऊपर सिंगल पिलर पर सिक्स लेन सड़क एव इसके ऊपर 2 लेन मेट्रो लाइन है l
#बिहार_मेट्रो #दिल्ली_मेट्रो #बिहार_पुल
भैया, उतना दिमाग रहता तो बिहार आज आगे रहता, बिहार पीछे वाला लड्डू खाता है जब वो दिल्ली का बन जाएगा तो इनलोगों का दिमाग खुलेगा हमको इस तरह से बनाना था ज्यादा अच्छा होता। और न्यू महात्मा गांधी सेतु बन जाने दीजिए देखिएगा नमूना पुल लगेगा एक तरफ स्टील का दूसरे तरफ जो बनेगा हमलोग देखेंगे ही। एक बात है बिहार में कोई काम सिस्टेमेटिक तरीका से नहीं होता है होता तो आज बिहार बहुत आगे रहता।😊
@@amanseeb3110 बिहार के पत्रकार एवं आम जनता कभी भी स्थानीय नेताओं, मंत्रियों एवं अधिकारियों से यह बिल्कुल नहीं पूछेंगे कि हमारा बिहार आखिर देश में सबसे पीछे क्यों हैं। बिहार में ना ही बढ़िया अस्पताल, स्कूल, कॉलेज, सार्वजनिक परिवहन, बाढ़ प्रबंधन, सुखाड़, परीक्षा प्रश्न पत्र लीक, पुलों का गिरना, सड़कों के बीच बड़े गड्ढे, खराब सरकारी तंत्र इत्यादि की भरमार है।।
@@amanseeb3110patna thik se ghumo
Delhi aur patna me koi antar nahi h
Jaisa delhi ka road h waisa hi patna me h
Jaisa Delhi me flyover h waise hi hadd se jada flyover patna me h
Bas area population gdp me delhi se pichhe h
Delhi mumbai koi NewYork nhi h😂😂😂😂
Wo v unplanned conjested city h
Ek hi galti aap kar rahe hain Road banane wali company ka naam nahin Bata rahe hain❤
Koe Adani sponsored Chanel Bas gulami hi karo inder sen jaiswal.
TAJPUR BAKTIYARPUR BRIDGE 🌉 ka updt kya hai. & NH122 B KA UPDT KYA HAI
Ji Krishna Sir