Hola Flores muchos saludos desde Chile 🇨🇱, gracias por todos los concejos, muy buenos alli lo aplicamos en mi Husquavarna 300 2019. Llevo las Xtrigs y cuando cambias Off Set del Stockk 22 a 20 cambia muchismo, mucho mas estable y copia mucho mas el terreno.!!!
Grande flores! Me gustan mucho tus vídeos!!! Comentar que esos dos accesorios en una Husqvarna es tirar el dinero a cubo de la basura. Las tijas no hacen nada (que un pdhs que pueda dar) y el trax en una husqui poco o nada hace..... Bueno siempre será el mejor amortiguador que hay pero la desmultiplicacion de las vieletas anula bastante el sistema trax. Esta diseñado para una ktm, hay si....
Flores77, tengo un problema a la hora de ir dentro de una zanja, y es qué siento la dirección desviada porque le voy pegando a las paredes y no trazo precisó, a que se debera?
Que diferencias hay entre unas tijas mecanizadas y unos normales? Por que ejemplo en el caso de las ktm que en la six days las añaden como un gran extra pero no se qué diferencia tan notable puede haber respecto a las otras. Gracias y buenísimos tus videos. Nos gustaria verte en un vudeo de salida normal tija. Un saludo
Pues eso ....básicamente más caras ,luego diferencia en el pilotaje yo creo que personas aficionadas no notarán mucha ,aunque hay peña que solo por llevarlas se cree que a da más rápido jajajajaja,dicen que se traza mejor ,ayudan a la absorción de las barras y demás ,nunca lo comprobaré con las que trae la moto voy sobrado ....
Hola felix las tijas mecanizadas estan hechas desde un bloque de aluminio y las otras son de fundicion,evidentemente las mecanizadas son mas fuertes y tienen mejor calidad.Otra cosa es el sistema de sujeccion o los acabados pero a nivel de conduccion se nota muy poco,evidentemente toda mejora ayuda pero para muchos de nosotros es inapreciable,saludos.
Muy buen video!! Y entretenido. 1 pregunta, la pista donde sientan los rodamientos de dirección que van en el chasis independientes de los rodamientos, la de abajo tiene que quedar encajada o suele tener 1 pelin de olgura 1 milímetro más o menos.?? 1saludo y gracias de antemano
@@flores7798 los rodamiento ñs cónicos de la tija se ajustan con una preisonexacta para su correcto funcionamiento. Hay gente que los apretá de más para endurecer la dirección, pero ello conlleva su pronta destrucción. Tiene un par de apreté específico que en la husqui no se cual es pero sale en el manual.
Hola,como digo en el vídeo es un amortiguador que quiere guerra,yo lo llevo ahora y me encanta para todo,pero sí que es verdad que en Cronos y enduro rápido se aprovecha más.saludos!
@@flores7798 el trax donde se nota de verdad es en una ktm, en. Una Husqvarna son ganas de gastar 2500 euros a lo tonto según mi opinión. Gracias a las desmultiplicacion de las vieletas el sistema trax apenas se nota si esque se nota. TRAX EN KTM no hay nada mejor.
Flores! Muy bueno tus videos, eso si con Xtrigs si no variaste el Off Set claro que no se siente nada, pasabdo de 22 que es el de serie a 20 cambia muchisimo para bien en estabilidad, felicidades por tus videos y graciaa por todos los concejos que muestras 🤠👍
Hola Flores muchos saludos desde Chile 🇨🇱, gracias por todos los concejos, muy buenos alli lo aplicamos en mi Husquavarna 300 2019.
Llevo las Xtrigs y cuando cambias Off Set del Stockk 22 a 20 cambia muchismo, mucho mas estable y copia mucho mas el terreno.!!!
Que buenos vídeos que cuelgas estimado Antonio que yo nunca me pierdo uno, siempre Éxitos amigo
Muchas gracias!
Un gusto ver cumplir tus sueños franck 🙏🏻
Grande flores! Me gustan mucho tus vídeos!!!
Comentar que esos dos accesorios en una Husqvarna es tirar el dinero a cubo de la basura.
Las tijas no hacen nada (que un pdhs que pueda dar) y el trax en una husqui poco o nada hace..... Bueno siempre será el mejor amortiguador que hay pero la desmultiplicacion de las vieletas anula bastante el sistema trax. Esta diseñado para una ktm, hay si....
Gracias,si,las tijas lo digo en el vídeo y el trax a mi sí que me ha gustado,la verdad...saludos!
Muy bien como siempre! Sobre todo sinceridad! Un saludo!
👊✊💨
GRACIAS!
Un consejo. No utilices la dinamométrica para aflojar que se descalibran
Ánimo y a seguir
Gracias 👍
Muy bueno, y siempre lo haces sencillo. Luego lo intento yo y la arandela esa no aparece, la de goma está rota ..... jajajajaja.
Jajajaja,poco a poco💪
Flores77, tengo un problema a la hora de ir dentro de una zanja, y es qué siento la dirección desviada porque le voy pegando a las paredes y no trazo precisó, a que se debera?
Que diferencias hay entre unas tijas mecanizadas y unos normales? Por que ejemplo en el caso de las ktm que en la six days las añaden como un gran extra pero no se qué diferencia tan notable puede haber respecto a las otras. Gracias y buenísimos tus videos. Nos gustaria verte en un vudeo de salida normal tija. Un saludo
Que unas son más caras que otras básicamente 🤣
@@albertocrespoconchero6397 jajjjajaa eso sí jajajaba pero en algo tiene que ir no?
Pues eso ....básicamente más caras ,luego diferencia en el pilotaje yo creo que personas aficionadas no notarán mucha ,aunque hay peña que solo por llevarlas se cree que a da más rápido jajajajaja,dicen que se traza mejor ,ayudan a la absorción de las barras y demás ,nunca lo comprobaré con las que trae la moto voy sobrado ....
@@albertocrespoconchero6397 ya ves, así es a nivel aficionado no se nota, como dice flores77 no es un extra imprescindible
Hola felix las tijas mecanizadas estan hechas desde un bloque de aluminio y las otras son de fundicion,evidentemente las mecanizadas son mas fuertes y tienen mejor calidad.Otra cosa es el sistema de sujeccion o los acabados pero a nivel de conduccion se nota muy poco,evidentemente toda mejora ayuda pero para muchos de nosotros es inapreciable,saludos.
Muy buen video!! Y entretenido. 1 pregunta, la pista donde sientan los rodamientos de dirección que van en el chasis independientes de los rodamientos, la de abajo tiene que quedar encajada o suele tener 1 pelin de olgura 1 milímetro más o menos.?? 1saludo y gracias de antemano
Hola, gracias,pues no lo sé,la verdad,lo único que tienes que controlar es que una vez apretado todo no tenga juego la dirección,saludos
@@flores7798 los rodamiento ñs cónicos de la tija se ajustan con una preisonexacta para su correcto funcionamiento. Hay gente que los apretá de más para endurecer la dirección, pero ello conlleva su pronta destrucción. Tiene un par de apreté específico que en la husqui no se cual es pero sale en el manual.
@@polemico20 muchas gracias,a todas las tuercas de las tijas les puse el par de apriete que indica en el manual,lo comento en el vídeo,saludos!
Eso Frank.... Ya creciste un poco más jejeje
El Trax lo ves mejor para cronos y enduro tradicional o más para hard enduro? Un saludo Flores!!
Hola,como digo en el vídeo es un amortiguador que quiere guerra,yo lo llevo ahora y me encanta para todo,pero sí que es verdad que en Cronos y enduro rápido se aprovecha más.saludos!
@@flores7798 el trax donde se nota de verdad es en una ktm, en. Una Husqvarna son ganas de gastar 2500 euros a lo tonto según mi opinión. Gracias a las desmultiplicacion de las vieletas el sistema trax apenas se nota si esque se nota. TRAX EN KTM no hay nada mejor.
Hola Flores77. Te escribo desde México y me gustaría escuchar tu opinión acerca de una moto, cómo puedo contactarte directamente?
floresguay@hotmail.com
Como siempre en tu línea …. Grandes pruebas y grandes vídeos ! Más sincero no se puede ser !!! Por cierto, bonito foco, donde lo has pillado ? 😂😂😂
😂😂😂😂😂, gracias majo,el foco es de un tal Yeray,un buen tipo👍
Olá tudo bem.
Qual é o off sett das tijas original da moto 20mm ou 22mm?
Hola,no lo sé seguro....
Ole
Flores! Muy bueno tus videos, eso si con Xtrigs si no variaste el Off Set claro que no se siente nada, pasabdo de 22 que es el de serie a 20 cambia muchisimo para bien en estabilidad, felicidades por tus videos y graciaa por todos los concejos que muestras 🤠👍