Добрый день, по установке маслосъёмных колец полностью согласен, но вот по разводке колец напугал, так как уже поставил поршни а кольца развёл Мерседесом, кинулся в книжку там тоже Мерседес, фух отлегло, сейчас мучаюсь с балансирами, ни как в одну плоскость не встают, перебираю зубья на коленвале.
Только вы мне можете помочь принять решение. Опель с таким же двиг. По городу в любых режимах катаюсь отлично все. Но на трассе , не кручу более 2500 после минут 10 пробега резко начинает троить глохнет, дым масляный и ошибка двиг. Постоит минут 5 заводишь с протраиванием но пропердевшись снова едет. Разбирать двиг.?
@@Stoicism_na_veka двигатель всегда успеете разобрать, если она едет и заводится то это уже хорошо. Надо искать причину ошибки коленвала, может быть провода датчика( их желательно прозвонить) дальше обратить внимание на датчик( работает только оригинал, либо в упаковке vdo) либо контракт. У меня ошибка была по ДПКВ из за компа. Если двигатель не делали, то они все масла кушают, масло скапливается во впускном коллекторе и при определенных объстоятельствах залетает в двигатель.
@@Mal9rka_nashe_Bce во впуске на самом дне у меня было масло грамм 50, не больше. Я тоже думал, может на трассе всасываемый воздух все же больше и загоняет во впуск)
Затягиваем болты с силой 2.5 кг/м, начиная от середины крест на крест.Затем 3 раза с затяжкой в 90°, Ждем 15 минут и потом тянем все болты под 45°.-на драйв 2 есть пост:www.drive2.ru/l/7843501/
Некоторые производители авто указывают момент затяжки: предварительный по усилию Н/м,а окончательный по градусам.Как в нашем случаи.Но есть авто где момент затяжки идет за несколько приемов только по усилию Н/м.
Добрый день, по установке маслосъёмных колец полностью согласен, но вот по разводке колец напугал, так как уже поставил поршни а кольца развёл Мерседесом, кинулся в книжку там тоже Мерседес, фух отлегло, сейчас мучаюсь с балансирами, ни как в одну плоскость не встают, перебираю зубья на коленвале.
Красавчик👍
Я болты брал в строительном магазине тачно такие же но не по 1000 штука а по 100р и все ок
@@propan127 главное, что бы прочность было норм
@@Mal9rka_nashe_Bce точно такие же(коленный с той же прочность) в том то и дело
@@propan127 у нас максимум 8,8 продают в строительном магазине и то веры им нет
Угломеры продаются. Если профессионально заниматься ремонтом, то он необходим, и цены не заоблачные
Полезная штука, но занимаемся очень редко. Может быть по этому и не приобрели.
Про компрессионное нижнее,и маслосъёмные все понятно,у меня возник вопрос, действительно ли верхнее компрессионное как угодно ставится?
Обычно смотрю на какие нибудь обозначения( буквы, либо надпись ТОП) ставлю ей надписью вверх. Если нет надписи, то без разницы.
@@Mal9rka_nashe_Bce там может быть малый угол скоса,как на втором кольце со скребком,только без ступеньки,немного конусом
Вертел бы прикупили. Удобно блок вертеть
Да в планах было перейти в покраску, что собственно и сделали. Поэтому не актуально.
Ну тогда ок
@@andreyrudenko21 а вообще может когда нибудь сам сделаю, металл есть.
А 4й не смазывали 😁
Здравствуйте! 4й смажем,но уже в следующем видео!)
@@Mal9rka_nashe_Bce 😁😁💪💪💪😁😁
@@Mal9rka_nashe_Bce здравствуйте, скажите на этом двигателе стоят балансирные валы?
@@user-mv7ty3ir5g Здравствуйте!Нет не стоят!
Только вы мне можете помочь принять решение.
Опель с таким же двиг.
По городу в любых режимах катаюсь отлично все. Но на трассе , не кручу более 2500 после минут 10 пробега резко начинает троить глохнет, дым масляный и ошибка двиг.
Постоит минут 5 заводишь с протраиванием но пропердевшись снова едет.
Разбирать двиг.?
А ошибка какая?
@@Mal9rka_nashe_Bce
Дпрв и заодно дпкв.
Разъем достал с дпрв, сам датчик был наклонен, выровнял его, ошибка погасла.
@@Mal9rka_nashe_Bce
Может ли такое быть из за датчика ? Меня смущает почему при трабле маслом плюется?
@@Stoicism_na_veka двигатель всегда успеете разобрать, если она едет и заводится то это уже хорошо. Надо искать причину ошибки коленвала, может быть провода датчика( их желательно прозвонить) дальше обратить внимание на датчик( работает только оригинал, либо в упаковке vdo) либо контракт. У меня ошибка была по ДПКВ из за компа. Если двигатель не делали, то они все масла кушают, масло скапливается во впускном коллекторе и при определенных объстоятельствах залетает в двигатель.
@@Mal9rka_nashe_Bce во впуске на самом дне у меня было масло грамм 50, не больше. Я тоже думал, может на трассе всасываемый воздух все же больше и загоняет во впуск)
Давай я тебе свой двиг вышлю)
X20XEV?
Тех-Гараж он самый)
И почём нынче капиталка чума?
два года назад на запчасти было потрачено 40 т.р
Продолжение есть?
ruclips.net/video/y8BGyryDOhM/видео.html
Не могу найти моменты затяжки л
Шатунных болтов(((помогите пожалуйста 🥺
Есть ещё одно видео на канале: двигатель Опель там я показал момент затяжки.
Часть 2
Можете подсказать по X16XEL затяжку
Затягиваем болты с силой 2.5 кг/м, начиная от середины крест на крест.Затем 3 раза с затяжкой в 90°, Ждем 15 минут и потом тянем все болты под 45°.-на драйв 2 есть пост:www.drive2.ru/l/7843501/
Удачи
Ааа зачем нужен динамометрический ключ но потом играл по градусам?
Некоторые производители авто указывают момент затяжки: предварительный по усилию Н/м,а окончательный по градусам.Как в нашем случаи.Но есть авто где момент затяжки идет за несколько приемов только по усилию Н/м.
@@Mal9rka_nashe_Bce я бы сам и не догадался бы
Век живи век учись а я всё ровно дураком помру
Спасибо вам что делаете такие видео
А нужно ли фиксатором резьбы мазать?