السلام عليكم ورحمة الله وبركاته الله يعطيك العافية ويزيدك علم وينفعك به دنيا واخره يا مهندس ، بس عندي ملاحظة : حساس tps يقيس زاوية فتحة البوابة وليس كمية الهواء والمفروض مكانه حساس Map في المديلات القديمة و في السيارات الحديثة يكون حساس map مدمج مع حساس حرارة الهواء maf . اتمنى تصحح لي اذا كنت غلطان . ونتعلم منك مهندسنا الفاضل وشكرا جزيلا 💐 .
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك تحت امركم وفي خدمتكم تمام والزاوية مرتبطة بالكمية الي داخلة من البوابة وبعدها عن طريق حساس الضغط المطلق بس مش عايز اتعمق ماشيين واحدة واحدة . يعني بناءا علي الزاوية بيحدد الكمبيوتر الفتحة والتي تتحكم في الكمية وطبعا النظام حيتطور مع الثروتل الالكتروني وحساسات الهواء ماب وماف وحرارة وغيرها بتغيير في التصميم من شركة لاخري يعني فورد عاملاها في بعض السيارات في حساس واحد حوالي 12 طرف بيعمل كل شئ وحاطة برا المانيفولد ده لما بيعطل بيوقف السيارة والكمبيوتر
عندي سيارة نيسان اكستريل بحاول اكشف عليها بالجهاز لأن كل شوية يظهر تشيك انجن والعربية ماتستجيبش لدواسة البنزين اركب ال obd2 وامسح العطل وتمشي زي الفل بس بترجع تاني بعد فترة ويحصل نفس الكلام المشكلة لما بركب ال obd2 يحصل اتصال بين الموبايل وال obd2 واتصال بين ال obd وكمبيوتر السيارة بس بعد لما اجي احاول اعرف كود العطل بديني رسالة مش عارف يقرأ بيانات الكمبيوتر يعني بيحصل اتصال لكن مش عارف يقرأ البيانات وبالتالي مابيعرفش العطل مع العلم حاولت مع حوالي 5 قطع obd2 وبرامج كتيرة للتشغيل وكله نفس المشكلة راجعت فيوزات الكنترول في علبة الفيوزات لاقتها سليمة ممكن اعمل ايه اشكرك لو تفيدني
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك خلص وببدا اشرحة ان شاء الله الاسبوع القادم لا تشترية ان شاء الله بشرحة كلة ان شاء الله الا لو عايز تدعمنا تحت امركم وفي خدمتكم
تحت امركم استاذ محمود ان شاء الله الاسبوع القادم يكون جاهز وباللغة العربية حوالي 200 صفحة باللوان والتصميم المفصل للعدادات وانواع المحركات وطرق التصميم والكمبيوتر وربطة وكل شئ .
تسلم على جهودك المبذولة تحياتي واحترامي لك ولروحك الطيبة أستاذنا الفاضل وفقك الله
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
تحت امركم وفي خدمتكم
ممكن تعطينا مخطط باص فوكسي تويوتا اسلاك حساس الهواء موديل 2003
الله يبارك فيك و يرحم والديك على مجهودك
تسلم يا هندسة
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
شكرا على المحاضره الرائعه
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ربي يعطيك الصحة والعافية معلومات جميلة جدا جدا جدا انا احد متابعك من ليبيا
شكرا على معلومات
استمر
الله يحفظك ❤
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
' جزآك آلله كل خير
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
جزاك الله خير على ها المعلومات المفيدة الله يوفقك في الدنيا ولاخرة
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
تحت امركم وفي خدمتكم
الله يعطيك العافية
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
Thx to u
حضرتك انا بدوس دبرياج الار بي ام بيعلي وساعات وأنا ماشي الار بي ام بيعلي لوحده أبطل وادور يروح العيب وكشفت كمبيوتر طلعت الكارته هل بتصلح ولا تتغير
رابط الكتاب لو سمحت بارك الله فيك
مهندس حسن عندي موتسيكل الكنترول فيه سلك متوصل بالحماله الجانبيه وسلك واصل للفتيس لوضع المور وسلك واصل لراليه الرفع عند حد معين يفصل وموش بمرمج اوربي البخاخ وطلمبه البنذين موش شغاله اعمل ايه اخوك مهندس صيانه موتسيكلات ياباني
وش اسم القائمه يلي فيها الحلقات كامله
شكراً لحضرتك السؤال هو: وصلت رليات عدد 2 للضوء الامامي عالي و واطي اشتغل طبيعي ولكن عند سحب العتلة الى الخلف ما تشتغل الرمشه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الله يعطيك العافية ويزيدك علم وينفعك به دنيا واخره يا مهندس ،
بس عندي ملاحظة :
حساس tps يقيس زاوية فتحة البوابة وليس كمية الهواء والمفروض مكانه حساس Map في المديلات القديمة و في السيارات الحديثة يكون حساس map مدمج مع حساس حرارة الهواء maf .
اتمنى تصحح لي اذا كنت غلطان .
ونتعلم منك مهندسنا الفاضل وشكرا جزيلا 💐 .
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
تحت امركم وفي خدمتكم
تمام والزاوية مرتبطة بالكمية الي داخلة من البوابة وبعدها عن طريق حساس الضغط المطلق بس مش عايز اتعمق ماشيين واحدة واحدة .
يعني بناءا علي الزاوية بيحدد الكمبيوتر الفتحة والتي تتحكم في الكمية وطبعا النظام حيتطور مع الثروتل الالكتروني وحساسات الهواء ماب وماف وحرارة وغيرها بتغيير في التصميم من شركة لاخري يعني فورد عاملاها في بعض السيارات في حساس واحد حوالي 12 طرف بيعمل كل شئ وحاطة برا المانيفولد ده لما بيعطل بيوقف السيارة والكمبيوتر
السلام او عليكم سيدي ماذا لو كان حساس الاكسجين لا يعمل ماذا سيحدت للسيارة ما هي الاعراض
السلام عليكم
اريد التواصل معك اذا امكن
عندي سيارة نيسان اكستريل بحاول اكشف عليها بالجهاز لأن كل شوية يظهر تشيك انجن والعربية ماتستجيبش لدواسة البنزين اركب ال obd2 وامسح العطل وتمشي زي الفل بس بترجع تاني بعد فترة ويحصل نفس الكلام
المشكلة لما بركب ال obd2 يحصل اتصال بين الموبايل وال obd2 واتصال بين ال obd وكمبيوتر السيارة بس بعد لما اجي احاول اعرف كود العطل بديني رسالة مش عارف يقرأ بيانات الكمبيوتر يعني بيحصل اتصال لكن مش عارف يقرأ البيانات وبالتالي مابيعرفش العطل
مع العلم حاولت مع حوالي 5 قطع obd2 وبرامج كتيرة للتشغيل وكله نفس المشكلة
راجعت فيوزات الكنترول في علبة الفيوزات لاقتها سليمة
ممكن اعمل ايه اشكرك لو تفيدني
جزاك الله خير الجزاء سؤالي متى يمكن شراء كتاب الجزء الثاني
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
خلص وببدا اشرحة ان شاء الله الاسبوع القادم
لا تشترية ان شاء الله بشرحة كلة ان شاء الله
الا لو عايز تدعمنا
تحت امركم وفي خدمتكم
الصراحه عاوز اشتري لما فيه من مواد قيمه ومفيده في مجال عملي كمهندس كهرباء سيارات ومفيد في عملي كمدرس للكهرباء
تحت امركم استاذ محمود ان شاء الله الاسبوع القادم يكون جاهز وباللغة العربية حوالي 200 صفحة باللوان والتصميم المفصل للعدادات وانواع المحركات وطرق التصميم والكمبيوتر وربطة وكل شئ .
احنا بنتعلم من سعادتك
انا اتعلم منك الكثير استاذنا الكبير شكرا على مجهودك الاكثر من رائع
لم أشاهد أي صيانة ولا شرح عن عقل السيارة🥴
كل الحلقات ع القناة استاذنا دي كانت حلقة نظري بس من الكتاب