Terimakasih bng atas videonya. Sangat bermanfaat bagi saya , dan sudah terbukti. Semangat trus bng , jngn dengar kn nitizen yng berkoalisii😅😅😅 Tetap semangat bng.
Mau tanya bang.kl jalur kabel wrn merah kiprok kita korsletkan ke rangka body (cek buat pastikan ad pengisian ke aki) klr api llu mesin mati dan laumpu spido jga ikut mati itu apanya bang ya trimksi.
Terimakasih videonya bang,saya pernah suatu ketika motor mati ternyata kata bengkel accu motor saya SDH korslet karena seharusnya di engkol nyala karena saat di lepas jalur accu nya memang benar bisa nyala tapi pada saat di pasang GK bisa nyala apa bener accu bisa kendala nya seperti itu,mohon pencerahan tks
Wa'alaikumsalam más, Bisa relay starter nya yg rusak, bisa dari kulboster dinamo starter yg sdh aus, cek jg saklar/ tombol starternya, cek satu persatu dulu mas
mohon info nya saat postip aki di pasang posisi motor nyala volmeter tidak naik hanya di 12.50 ngecas hanya bisa di gas saja kalo gak di gas di gak ngecas kalo di gas dia naik volmeter naik di 14.50 normal. saat positip aki di lepas posisi langsam volemeter naik di 14.50 normal. Itu peyebab nya apa ya mas mohon info nya
Assalamualaikum bang, saya baru ganti aki sama kiprok, aki tetap drop, saya ikutin tutorial dr video abang nih trus dites di kabel merah lampu reting ga nyala, berarti kiprok yg baru bermasalah ya
Kalau tes kiprok jalur ke aki sama seperti Vidio gak nyala lampu nya tapi klo kiprok tetap kepasang saya langsung cek dari kabel + aki lampu nyala sekali langsung putus ,itu sama aja ya kiprok yang bermasalah pak?
Saya sudah cek semua kabel seperti video lampunya nyala semua om, di kabel2 kiprok gak ada masalah tetapi kenapa akinya masih gak ngecas ya, padahal aki baru 1 bulan ganti
Itu jalur dari spul nya dicek ada setrum nya ga ? Putih sm kuning wajib gede setrum nya kabel keluaran kiprok merah wajib gde jg setrum nya.. kalo udh oke semua itu setrum gede hidupkan trus cabut baut aki 1 kalo mtr mati stlh cabut aki fix kiprok nya..
Mas saya cek smua kabel hidup smua, cuman saat mesin dingin kok di stater susah dan di engkol baru nyala, dan saat mesin habis jalan jauh baru lancar stater nya
@@FITRIYANTOMOTOR padahal aki baru umur 2 bulan mas, nahh itu cdi nya juga bekas saya jumper mas, kemungkinan di cdi nya udh ga kuat buat di jumper bukan mas?
Bang kenapa motor vario karbu saya tidak nyala setelah saya ganti aruc ke dc ? Perlampuan mati semua, tapi kalau udah di engkol nyala, tapi tidak stabil perlampuannya
Bang, vario karbu saya di gas brebet di awal saat lampu saya nyalakan, kebetulan lampu saya gnti projie mobil 65watt 2 biji. Awalnya normal aja,sebulan kemudian malah brebet bang. Saya cek semua jalur kelisteikan normal,kira2 apanya ya bang? Kalo emang krna projie,harusnya dr awal pasang udah brebet. Saya curiga di kiprok yang tegangan pengisiannya kecil, mngkin ada masukan bang?
Iya bang kalau sdh di cek pengisianya kecil kemungkinan bisa di kiproknya yg bermasalah.. Coba di ganti kiprok yg normal kemudian di cek lg pengisianya
Baik bang akan saya coba, apakah nnti akan timbul masalah serupa bang setelah ganti kiprok? Mengingat beban setrum motor jauh lebeh berat dr standart karna pemakaian projie 65watt 2 biji? Klo menurut abang solusi terbaik untuk jangka panjang apakah harus dirubah ke fullwave?
Cara ini bagi sebagian orang yg g punya multitester.cara ini tidaklah sesat menurut saya.klo untuk mengetahui jalur" pengapian ok ko pke cara ini.tp untuk akurasi tegangan barulah tidak tepat boz.
Jossss teman.. Matur nuwun motorku jg begitu sekarang ngisi accunya sukses ya mas.
Kundhursami mas, Alhamdulillah bisa bermanfaat..
Terimakasih bng atas videonya.
Sangat bermanfaat bagi saya , dan sudah terbukti.
Semangat trus bng , jngn dengar kn nitizen yng berkoalisii😅😅😅
Tetap semangat bng.
Iya bang terimakasih, semoga bisa bermanfaat..
Tks mas bro ilmunya sukses selalu kontennya
Sama sama mas bro
Aamiin..
Lanjut bang vidio nya
Mantap
Bisa memahami
Siap bang, terimakasih..
jelas dan bermanfaat, thanks pak.
Sama2 bang..
Mantap bg semoga bermanfaat🙏🙏 sehat selalu buat abg nya
Amiin bang, terimakasih..
terimakasih ilmu nya
Sama2, semoga bermanfaat
Ok banget bang semoga sehat selalu bang
Amiin..
Terimakasih bang
Terimakasih suhu ilmunya
Sama2 boss..
Mau tanya bang.kl jalur kabel wrn merah kiprok kita korsletkan ke rangka body (cek buat pastikan ad pengisian ke aki) klr api llu mesin mati dan laumpu spido jga ikut mati itu apanya bang ya trimksi.
Ketika di engkol apakah kunci kontak dalam keadaan On..??
hadir saudara , like ke lima ,salam dari subcriber baru , ilmunya mantap jadi tambah ilmu nich
Trim's sangat jelas kang
Sama2 kang..
Mntap om
Terima kasih ilmunya🙏
Iya om
Terimakasih kembali..
Pengisian dari kiprok kalau di ukur dengan avometer cuma 9volt apakah mau mengisi strum ke aki ?
Terimakasih videonya bang,saya pernah suatu ketika motor mati ternyata kata bengkel accu motor saya SDH korslet karena seharusnya di engkol nyala karena saat di lepas jalur accu nya memang benar bisa nyala tapi pada saat di pasang GK bisa nyala apa bener accu bisa kendala nya seperti itu,mohon pencerahan tks
Iya bang bener jg kalau accu konslet salah satunya menyebabkan motor bisa mati..
Mas, kalau aki gak isi, yrus kabel merah gak nyala seyrum, brrti vuma ganti kiprok??
Terus ini kayanya over charging apa gara gara kiprok juga ya mas?
Iya mas kemungkinan besar dari kiprok nya
Om nanya klo mencek jalur nya seperti totareal seperti om.kontak nya di hidupkan apa mati.
Kontak di ON kan om..
Inggch mkasih banyak ya om
Assalamualikum mas mau nayak apa penyebab Vario karbu mati tdk bisa star tangan padahal Aki baru
Wa'alaikumsalam más, Bisa relay starter nya yg rusak, bisa dari kulboster dinamo starter yg sdh aus, cek jg saklar/ tombol starternya, cek satu persatu dulu mas
Om saya saya ukur twgangan masuk 17 volt gmna tuh om atasin ny om mohon bantuan ny om?
Itu pengisianya over om, coba di ganti kiproknya dulu..
@@FITRIYANTOMOTORpunya sy jg overcarge, semua jalur kabel bagus
berarti kiprok hrs diganti ya
mohon info nya saat postip aki di pasang posisi motor nyala volmeter tidak naik hanya di 12.50 ngecas hanya bisa di gas saja kalo gak di gas di gak ngecas kalo di gas dia naik volmeter naik di 14.50 normal. saat positip aki di lepas posisi langsam volemeter naik di 14.50 normal. Itu peyebab nya apa ya mas mohon info nya
Assalamualaikum bang, saya baru ganti aki sama kiprok, aki tetap drop, saya ikutin tutorial dr video abang nih trus dites di kabel merah lampu reting ga nyala, berarti kiprok yg baru bermasalah ya
Wa'alaikumsalam bang, kalau kiprok nya ori kemungkinan bukan kiproknya, coba di cek lg jalur kabelnya dan soketnya di bersihkan bang
BANG MOTOR UDAH FULLWAVE, DAH GANTI KIPROK NMAX TAPI LAMPU UTAMA REDUP DAN KALAU DI GAS LAMPUNYA TERANG KENAPA?
Bang kla motor vario 110 karbu tanpa kiprok tapi menyala.... Itu normal apa nggak om pengisian aku na
Pengisiannya normal bang..
Bang klo vario 110 karbu apa harus pakai kiprok yg original
Iya bang lebih baik pakai yg original..
Apakah harus pake ori bang kiprok vario110karbu
Lebih baik pakai yg Ori mas
Bang saya sudah praktek seperti tutor itu. Setelah saya ganti kiprok ORI tapi ko malah panas betul kiproknya. Kira² apa masalahnya bang. Tks
Coba cek pengisiannya dulu normal gak bang..
Kalau tes kiprok jalur ke aki sama seperti Vidio gak nyala lampu nya tapi klo kiprok tetap kepasang saya langsung cek dari kabel + aki lampu nyala sekali langsung putus ,itu sama aja ya kiprok yang bermasalah pak?
Iya pak kalau sudah di cek seperti yg di vidio itu yg bermasalah kiproknya..
Siap pak trimakasih banyak 🙏, sukses selalu pak
Mau tanya om ini motor saya sdh ganti kiprok tp kok masih sering ngedrop itu yg bermasalah apanya ya, pd hal ganti aki baru 1 bln ngedrop lagi
Kiprok nya ori gak om, sama cek soket dan jalur kabel pengisian, di pastikan pengisian aki sdh normal
D engkol kunci kontak on/off om..??
Kunci kontak off om..
Itu pas tes kondisi kontak off kan om
Iya mas
Kalo jalurnya mati semua gmn. Pdhal spull kiprok masih baru
Cek jalur kabelnya mungkin ada yg putus dalamnya sama bersihkan soket2nya
Saya sudah cek semua kabel seperti video lampunya nyala semua om, di kabel2 kiprok gak ada masalah tetapi kenapa akinya masih gak ngecas ya, padahal aki baru 1 bulan ganti
Di cek koil nya
Itu jalur dari spul nya dicek ada setrum nya ga ? Putih sm kuning wajib gede setrum nya kabel keluaran kiprok merah wajib gde jg setrum nya.. kalo udh oke semua itu setrum gede hidupkan trus cabut baut aki 1 kalo mtr mati stlh cabut aki fix kiprok nya..
Mas saya cek smua kabel hidup smua, cuman saat mesin dingin kok di stater susah dan di engkol baru nyala, dan saat mesin habis jalan jauh baru lancar stater nya
Cek kondisi akinya mas masih bagus gak, kl aki masih bagus kemungkinan bisa dari komponen yg di dalam cdi ada yg rusak..
@@FITRIYANTOMOTOR padahal aki baru umur 2 bulan mas, nahh itu cdi nya juga bekas saya jumper mas, kemungkinan di cdi nya udh ga kuat buat di jumper bukan mas?
Mas mau tanya harga kiprok berapa ya
120ribuan mas
Kiprok baru ori kabel kuning sama putih nyala.tapi kabel merah tidak keluar arus.kira kira apanya
Coba di langsung saja mas jalur kabel yg warna merah
mtr saya keluar api dari spul cuman redup kalau lamsam itu normal atau tidak?
Cek lg jalur kabel penerangan sama cek kiproknya..
Motor saya aki baru tapi gak mau ngisi udah ganti kiprok tapi masih gak mau ngisi tapi kiprok nya bukan ori tolong minta solusi nya om
Cek jalur soket2 dan kabel2 jalur pengisian om, lebih baik kiproknya pakai yg ori saja..
Belum sepet di cek
Kalau yang bermasalah kabel kuning sama hijau ga nyala solusinya gimana om?
Kalau yg kabel hijau kan masa, coba langsung di tempelin ke body motor saja, kalau kiprok nya kira2 masih bagus gak om
klo jalur aki y gk sampe, apa yg harus di perbaiki.
Mungkin kabel nya putus di tengah coba di jemper saja pakai kabel yg agak panjang
Bang klo jalur pengisian aki.tapi kabel masa nya tida ada percikan nya.solusi nya gmana. Mohon di jawab bang
Kalau kabel masa gak ada percikanya bang, coba di jemper saja pakai kabel panjang mungkin ada yg putus di tengah
Bang kenapa motor vario karbu saya tidak nyala setelah saya ganti aruc ke dc ? Perlampuan mati semua, tapi kalau udah di engkol nyala, tapi tidak stabil perlampuannya
Coba di cek lg jalur kabelnya bang mungkin ada yg salah sama cek kiproknya bang
Bang, vario karbu saya di gas brebet di awal saat lampu saya nyalakan, kebetulan lampu saya gnti projie mobil 65watt 2 biji. Awalnya normal aja,sebulan kemudian malah brebet bang. Saya cek semua jalur kelisteikan normal,kira2 apanya ya bang? Kalo emang krna projie,harusnya dr awal pasang udah brebet. Saya curiga di kiprok yang tegangan pengisiannya kecil, mngkin ada masukan bang?
Iya bang kalau sdh di cek pengisianya kecil kemungkinan bisa di kiproknya yg bermasalah.. Coba di ganti kiprok yg normal kemudian di cek lg pengisianya
Baik bang akan saya coba, apakah nnti akan timbul masalah serupa bang setelah ganti kiprok? Mengingat beban setrum motor jauh lebeh berat dr standart karna pemakaian projie 65watt 2 biji? Klo menurut abang solusi terbaik untuk jangka panjang apakah harus dirubah ke fullwave?
Klo mati gimana
Kiproknya sdh rusak
Menurut saya ini tutorial sesat..test arus dengan bohlam tidak bisa tahu ambang batas bawah dan atas arus normalnya..
Ad video cara yang lebih akurat om?minta link nya misal ad🙏🙏
@@inggasaputra6335 blm menemukan..lebih baiknya tes dengan multester tanpa aki terpasang standartnya kurang 14 dc
Ohh sesat ya bang?
Terus caranya gimana abang yang pintar?
Cara ini bagi sebagian orang yg g punya multitester.cara ini tidaklah sesat menurut saya.klo untuk mengetahui jalur" pengapian ok ko pke cara ini.tp untuk akurasi tegangan barulah tidak tepat boz.
Banyak bacot lu