обожаю таких умников как ты, которые гораздо лучше меня знают, что мне делать, куда идти, как снимать, и что получить в итоге, не нравится видео не смотри
Море позитива и хорошего настроения среди красот первозданной природы. Все машины были видны в деле. Подобралась отличная компания таёжных первопроходцев. Удачи вам ребята, с вами не соскучишься...
Нашли,что сравнивать....БАРС,ВОЯКИ и 35 КОЛЕСЬЯ. Против нивок на 29... Вы,уазовозы, вообще молодцы!!! Оставляйте все как есть, только барса ставьте на 29-31е колеса - 100% даю на первом вашем овраге он сдуется!!!! Коротыш - красавец, Блокку тебе в задний мост и пусть уазовозы курят в стороне....Удачи!
Почти все думают наставил примочек сел и автомобиль сам везде проедет а не такого не бывает нужен ещё опыт вождения и тренировки и плюс есть места где автомобиль просто по своим параметрам не в состаяние проехать
А в конкурсе УАЗ против НИВЫ - выиграл УАЗ. Хотя я сам нивровод. Почему? да потому что он помимо себя привез - он привез и хозяина и уйму груза. Он не оставил на растерзанье гнуса и позволил в нем нормально лечь спать - это большая, комфортная машина, которая может равняться с маленькими брелками типа нивы на бездорожье и даже помогать им.
Как сравнивать Ниву и УАЗ? Некорректно. Если брать в оригинале, где пролезет Нива,Указу даже пытаться не стоит. Конечно и танк " умелый" водитель засадит... Умеючи- то.
Уаз и нива едут при одинаковой подготовке одинаково.А лучше едет та машина,в которую ввалили больше бабла! Скажу как владелец нивы прямо,Если этому уазу порезать гудричи,установить 2 блокки в каждый мост,стравить колесья до 0,3,то у этих нив даже шанса не будет!!!Нива за ним поедет только на 33 Хт при таких же блокировках,но это громадные переделки для нивы. тут уаз всеволишь на 32-х,но валит очень достойно.Подготовка одинаковая с разницей колес в 2 дюйма ruclips.net/video/GYk59d743YI/видео.html
только из практики...для тяжелого бездорожья с фанатичным прохождением лучше УАЗ, для более простого, а в реальности это сложное бездорожье лучше НИВКА...речь идет о подготовленных и усиленных авто...для УАЗа нужна вторая машина, т.к. иногда лебедка не помогает, а НИВА не в состоянии вытащить такую тяжесть...для водителя более сложным в вождении является УАЗ, более высокий центр тяжести...в обслуживании примерно одинаково, после каждой покатушки
На барсе в стандарте военные мосты, а это клиренс даже на стандартных колёсах. У меня дома в лесах большая колейность после Уралов всяких. Вваливать бабло в Ниву чтоб там ездить нафиг никому не нужно да и жалко Ниву убивать она всё там, больше на нормальную машину похожа чем Боик! А Уазики на вояках ползают похеру на сафарях обычных.
На стоках по бездорожью по мне на уазе лучше чем на ниве так в тайге ездить по бревнам по высоким пням по кочкам валить деревья возить больше груза. А так на каждый день уаз вообще не вариант по городу на ниве лучше или на иномарке.
Дядь, на третей минуте видео - нашел сразу упущение. У кого клириенс с колесами меньше - того надо пускать первым. Уаз нароет колеи и чего..? Мой субъектив, что с малого к бОльшему нужно двигаться. На 6 минуте - возле троса не стоят - какой-бы он ни был. Если ты конечно не в танке. На 19 минуте - хорошо что кусты были. А так может прилететь с очень печальными последствиями. А вот на 3:08 - это ты правильно закричал ему - он на самом деле могу бы кувыркнуться. Я будучи дальнобойщиком - часто проезжающим с Урала через Башкирию, Татарстан, Чувашию - замечаю какие-то местные особенности вождения и мышления. Я не буду сейчас о плохом, все мы не без греха и у всех свои тараканы в голове, но в республиках думают как-то иначе, нежели русские. Впрочем русских настолько много и на такой огромной территории они находятся, что везде свои особенности, нравы и мышление. Зашел посмотреть про УАЗ Барс - в итоге посмотрел все видео. Ребята думаю возле Сима где-то месили =) С Нижнего Новгорода привет вам большой, РОССИЯНЕ! =)))
Ниву нужно сравнивать на 31"-х относительно 35"-х на УАЗе. Шины должны быть одной модели с одинаковым давлением. Блокировки должны быть однотипными. Первым должен ехать автомобиль с меньшим клиренсом, или они должны двигаться параллельно.
Олег, обращаюсь как к знатоку патриотов. Планирую купить бензинового патриота пикапа под постройку, поскольку датсун ржавеет беспощадно. Должно быть задняя Блокка, перед принудительная пневма ижтехно, лифт, смещение мостов... и посему прошу рассказать: 1. Как штатные полуоси спайсер держат ФБЕЛ? 2. Какие пары потребны для спайсеров на ФБЕЛ? Доступно 4,11; 4,625; 4,88; 5,125. Первые две - штатные, вторые две от RedBTR. Мне видятся правильными 5,125. 3. Раздатка я так понимаю, предпочтительна механическая, т.к. нет электрических неисправностей и возможно изменение передаточного числа в пределах 1,94-4,2, тогда как в электрической только 2,5 и без вариантов. 4. Какое понижение в раздатку нужно при ФБЕЛах? Благодарю за ответ!
Крехов 4х4 , это понятно. НО: 1. Отставь пиво в сторонку, побереги печень. Машина предполагается года ...15-18, а не 2009 г. как твой. 2. Где твой патрик?!
Денис Рыбкин 200 кг разница с шеви и пол тонны с трёхдверкой. Дорожный просвет одинаков ( в стоке) мощность почти равна. 200 кг очень существенно играет на слабонесущих грунтах, не говоря о полутонне.
Ага. С хантером пол тонны, только вот мощность у УАЗа существенно выше, просвет в стоке одинаков только под нижней точкой, просвет в базе у УАЗа 440. И колёса в стоке у него 29. Масса компенсирована колёсами. За мотор лучше вообще не говорить. А с некоторых пор идёт и блокировка с завода.
это точно) Сравнивают паяльник с презервативом, то что впринцепе нельзя сравнивать. Уаз хорош для своих целей и задач, а Нива для своих. Короткая Нива вообще чудеса показывала, хотя на вид самая невзрачная, но водитель и блокировки очень сильно сыграли роль.
ребята делайте репосты видео, давайте вместе наберем хотя бы 5000 просмотров
а мы и без высоколобых эстетов, 5к просмотров набрали !
обожаю таких умников как ты, которые гораздо лучше меня знают, что мне делать, куда идти, как снимать, и что получить в итоге, не нравится видео не смотри
@@Крехов4х4 РЕЗИНА НА БАРСИКЕ 33, А НЕ 35
Море позитива и хорошего настроения среди красот первозданной природы. Все машины были видны в деле. Подобралась отличная компания таёжных первопроходцев. Удачи вам ребята, с вами не соскучишься...
Прокладку между рулем и сидением поменять и на шевике и на УАЗе. И потом можно о чем то разговаривать.
Еще раз убедился что у каждой машины свои плюсы и свои минусы. Также сразу видно что многое зависит от водителя. Спасибо за видео.
Нашли,что сравнивать....БАРС,ВОЯКИ и 35 КОЛЕСЬЯ. Против нивок на 29... Вы,уазовозы, вообще молодцы!!! Оставляйте все как есть, только барса ставьте на 29-31е колеса - 100% даю на первом вашем овраге он сдуется!!!! Коротыш - красавец, Блокку тебе в задний мост и пусть уазовозы курят в стороне....Удачи!
Спасибо за крутое видео с демонстрацией реальной возможности машин и красотами Башкирии!
Видно что Олег всей душой, болеет за Уаз, жаль что твоего патриота в видосе нет все бы встало на свои места!!!!
Почти все думают наставил примочек сел и автомобиль сам везде проедет а не такого не бывает нужен ещё опыт вождения и тренировки и плюс есть места где автомобиль просто по своим параметрам не в состаяние проехать
Было интересно респект.
Уаз огонь! Вжопу хантеры без багажника чего не производить Барсы,норм багажник. + за мега видос и канал!!!
А в конкурсе УАЗ против НИВЫ - выиграл УАЗ. Хотя я сам нивровод. Почему? да потому что он помимо себя привез - он привез и хозяина и уйму груза. Он не оставил на растерзанье гнуса и позволил в нем нормально лечь спать - это большая, комфортная машина, которая может равняться с маленькими брелками типа нивы на бездорожье и даже помогать им.
Будьте поосторожнее берегите технику и по возможности поставьте пневмоблоки на УАЗ !👍👏🤗🌎🎩
Олег, спасибо за интересный видос! Все норм, только не тряси камеру!
у Барса движок дохлый, да блоков не хватает, если это сделать, будет зверь!
В итоге короткая нива, которая настоящая, а не с буквой Ш, едет лучше всех.
В итоге, водитель старой нивы самый умелый..
Как сравнивать Ниву и УАЗ? Некорректно. Если брать в оригинале, где пролезет Нива,Указу даже пытаться не стоит. Конечно и танк " умелый" водитель засадит... Умеючи- то.
Уаз и нива едут при одинаковой подготовке одинаково.А лучше едет та машина,в которую ввалили больше бабла!
Скажу как владелец нивы прямо,Если этому уазу порезать гудричи,установить 2 блокки в каждый мост,стравить колесья до 0,3,то у этих нив даже шанса не будет!!!Нива за ним поедет только на 33 Хт при таких же блокировках,но это громадные переделки для нивы.
тут уаз всеволишь на 32-х,но валит очень достойно.Подготовка одинаковая с разницей колес в 2 дюйма
ruclips.net/video/GYk59d743YI/видео.html
если бы да кабы...де факто у каждого свои плюсы и минусы...у уаза минусов гораздо больше
примеры...только из практики пожалуйста.
только из практики...для тяжелого бездорожья с фанатичным прохождением лучше УАЗ, для более простого, а в реальности это сложное бездорожье лучше НИВКА...речь идет о подготовленных и усиленных авто...для УАЗа нужна вторая машина, т.к. иногда лебедка не помогает, а НИВА не в состоянии вытащить такую тяжесть...для водителя более сложным в вождении является УАЗ, более высокий центр тяжести...в обслуживании примерно одинаково, после каждой покатушки
На барсе в стандарте военные мосты, а это клиренс даже на стандартных колёсах. У меня дома в лесах большая колейность после Уралов всяких. Вваливать бабло в Ниву чтоб там ездить нафиг никому не нужно да и жалко Ниву убивать она всё там, больше на нормальную машину похожа чем Боик! А Уазики на вояках ползают похеру на сафарях обычных.
УАЗ на 35"- х, смотрите внимательно!!
Был бы уаз на 29 х, не уехал вообще некуда. А то они смотрят и сравнивают проходимость 29и 35.во дают
Антонио Добалтевичус ага и с блоками!
На стоках по бездорожью по мне на уазе лучше чем на ниве так в тайге ездить по бревнам по высоким пням по кочкам валить деревья возить больше груза. А так на каждый день уаз вообще не вариант по городу на ниве лучше или на иномарке.
Дядь, на третей минуте видео - нашел сразу упущение. У кого клириенс с колесами меньше - того надо пускать первым. Уаз нароет колеи и чего..? Мой субъектив, что с малого к бОльшему нужно двигаться.
На 6 минуте - возле троса не стоят - какой-бы он ни был. Если ты конечно не в танке.
На 19 минуте - хорошо что кусты были. А так может прилететь с очень печальными последствиями.
А вот на 3:08 - это ты правильно закричал ему - он на самом деле могу бы кувыркнуться.
Я будучи дальнобойщиком - часто проезжающим с Урала через Башкирию, Татарстан, Чувашию - замечаю какие-то местные особенности вождения и мышления. Я не буду сейчас о плохом, все мы не без греха и у всех свои тараканы в голове, но в республиках думают как-то иначе, нежели русские. Впрочем русских настолько много и на такой огромной территории они находятся, что везде свои особенности, нравы и мышление.
Зашел посмотреть про УАЗ Барс - в итоге посмотрел все видео. Ребята думаю возле Сима где-то месили =) С Нижнего Новгорода привет вам большой, РОССИЯНЕ! =)))
УАЗ это УАЗ, рама и этим все сказано.
Если что , то нива ударение на букву И. Не коверкайте слова, не оскорбляйте старушку.
Башкиры
Барсику бы блокировку хотя бы в передний мост и резину по злее
Кучерявый" веселый парень, ребзя.. ;)
Олег,привет Тебе из Нефтекамска!))
Нива－это сила！
Только по полям на 35 резине,тогда едет УАЗ. По косогорам, кувыркается.
Барс шыкарен.За сколько данный аппарат приобрел нивавод??
Дождались!
Это в Башкирии? В каком районе, где?
Никогда УАЗ не будет лучше нивы
Никогда нива не будет лучше уаза конструкция у автомобилей разная
Оооо друг мой Альфред)))!
Общие красоты брат!!!
Требуем вернуть патриот в студию!!!!!
Класс землякам . Белорецкий р-он?
Олег, где твой патрик?
Да хуй когда нива порвёт УАЗа
Уже порвала... ))
Если хотя б одну блокировку уазу то нивы отдыхали
1:57 причина ставить локрайты и 33" форвард сафари 500, а для особо отъявленных ФБЕЛЫ.
Ниву нужно сравнивать на 31"-х относительно 35"-х на УАЗе. Шины должны быть одной модели с одинаковым давлением. Блокировки должны быть однотипными. Первым должен ехать автомобиль с меньшим клиренсом, или они должны двигаться параллельно.
Олег, обращаюсь как к знатоку патриотов. Планирую купить бензинового патриота пикапа под постройку, поскольку датсун ржавеет беспощадно. Должно быть задняя Блокка, перед принудительная пневма ижтехно, лифт, смещение мостов... и посему прошу рассказать:
1. Как штатные полуоси спайсер держат ФБЕЛ?
2. Какие пары потребны для спайсеров на ФБЕЛ? Доступно 4,11; 4,625; 4,88; 5,125. Первые две - штатные, вторые две от RedBTR. Мне видятся правильными 5,125.
3. Раздатка я так понимаю, предпочтительна механическая, т.к. нет электрических неисправностей и возможно изменение передаточного числа в пределах 1,94-4,2, тогда как в электрической только 2,5 и без вариантов.
4. Какое понижение в раздатку нужно при ФБЕЛах?
Благодарю за ответ!
уаз говно, покупай шишигу
Крехов 4х4 , это понятно. НО:
1. Отставь пиво в сторонку, побереги печень. Машина предполагается года ...15-18, а не 2009 г. как твой.
2. Где твой патрик?!
@@СергейК-о1й Если уж "Патриот", то только на "барсовских" мостах!!
При одинаковой подготовке нива едет лучше. И ничего удивительного - вес решает очень много.
да ладно))) Разница в массе прям велика)
Денис Рыбкин 200 кг разница с шеви и пол тонны с трёхдверкой. Дорожный просвет одинаков ( в стоке) мощность почти равна. 200 кг очень существенно играет на слабонесущих грунтах, не говоря о полутонне.
Ага. С хантером пол тонны, только вот мощность у УАЗа существенно выше, просвет в стоке одинаков только под нижней точкой, просвет в базе у УАЗа 440. И колёса в стоке у него 29. Масса компенсирована колёсами. За мотор лучше вообще не говорить. А с некоторых пор идёт и блокировка с завода.
Нива лучше идёт чем уаз
Нива несомненно лучше, но только в городе..
У Барса подвеска очень жесткая, была б помягче - встревал бы меньше.
Убедились ребята нива прёт там где Уазы садятся. 3д была лучше всех
не правильно , у уаза нет блоков а у нивы есть, у него проблема на диагонали.. на блоках он бы был лучшим.
@@Дмитрий-п2ч3ч Что вы считаете "блоками"?.... Винтовые с углом спирали 30 град.? ))
@@6niva3 блок - это жесткая синхронизация вращения колес на одной оси..
@@Дмитрий-п2ч3ч Ну так на НИВЕ таких нет!
@@6niva3 что Вы говорите,, а по-моему передок блокируется.
Что круче утюг или сковородка...........
это точно) Сравнивают паяльник с презервативом, то что впринцепе нельзя сравнивать. Уаз хорош для своих целей и задач, а Нива для своих. Короткая Нива вообще чудеса показывала, хотя на вид самая невзрачная, но водитель и блокировки очень сильно сыграли роль.
Я такие преграды просто проскакиваю на своем уазике на резине я 245.вы
УАЗ короткий лучше чем барс
Приезжайте в Катав Ивановск на зигальгу сьездием.
ruclips.net/video/ckTRLSD0o0o/видео.html
Водитель на уазе чего то очкует боится на газульку надавить.и резина хоть и 35 но на видео кажется что зацепа нехватает может поношенная уже.
Резина мылится, проредить бы её хотя бы. Ну и травить нормально боятся.
Нива должна идти в переди Уаза Уаз садится и колею копает Так што Ниве первенство. А так подготовка и клинерс решит всё
Крехов,где твой УАЗ.
нива 3 дверка хороший проходимец, она легче и меньше уаза
Viktor Slavez
минус ...слабый движек и не хватает блокировок!
и вытащить ее проще
Где комары? Где гнус?
Эх. Была бы твоя фронтера ты бы показал мастер класс.
Урал не показатель.В Саянах едут только квадры и близкие к ним авто.Джимник, нива и тд. Уазы- не едут.
болеть надо за уаз говорит))))))))))))))))))
нива которая не с буквой ш ехала лучше уаза
сергей вавакин еще бы! Она же с блоками
Барс похоже на гражданском давлении, оттого и не едет.
У шнивы прокладка херовая
Но после стакана осмелел)красавчик!
Ну что автор? Утерла Нива тебе и твоему уазу на 35 тапках нос!!
цепь наточите на пиле)))
Где нивы садятся узы прут
Блоки на уаз и он порвет ниву.
А если блоки на ниву?
первый заезд меняй прокладку
на 3:40 минуте бросил смотреть водителей нужно менять.
ОЛЕГ!
ГДЕ ПАТРИОТ??!!
На уаз бы блоки.
Зилим?
водитель уаза какой то вялый!!
У меня барс
Гавно ваш уаз, берите Нивы и не парьтесь) а лучше вертолёты, я на своем вертолете по такому бездорожью пролетал, что вы даже не представляете.
Ты на своем вертолете будешь сидеть как та нива Шевроле , только без лопастей и авторатация не поможет .
а я на своем диване за клавиатурой вобще в такие дебри залетаю.В любую точку галактики за 5 секунд :)
Возьмите меня на моей 213
С какого перепуга твоя башкирия находится в чел обл ты не попутал!!!
Историю изучай
УАЗ априори лучший проходимец.
Слабое место в УАЗ - дорогие запчасти и конский жор бензина по сравнению с НИВА.
Или следи что коментируешь
водилы не умеют ездить
нИва.
НИва💩💩💩
Лада Нива лучше Уаза по всем характеристикам , и так же по проходимости !
Да чем душе? Раскажи,Вес? Рост? Геометртя? Мощность?или просто нива нравится больше