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Sou fã do seu trabalho, pois é uma volta no tempo e na história, uma excelente oportunidade de conhecer o que não vivi, mas com certeza aprendendo muito sobre as ferrovias.
Os trens partiam de pátio de estocagem em Pedra Branca do Amapari com até 60 vagões quase que cheios completamente, rumo ao porto de Santana, onde eram carregados os navios rumo ao cliente final.
Em 2015, com a estrada de ferro sem movimento porque a Zamin estava naquele impasse de volta / não volta, o governo do estado assumiu o controle da estrada de ferro, aí foi a decadência total: furtos de trilhos e desmanche dos trens que estavam em Santana, só não furtaram oque não quiseram. Triste.
![RICA EM OURO E MANGANÊS! VILA CRIADA POR AMERICANOS, HOJE MUNICÍPIO ABANDONADO PELO PODER PÚBLICO]](http://i.ytimg.com/vi/Z0Veo295eps/mqdefault.jpg)
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amo esses documentarios antigos. Meu pai era fferroviario.❤
Vivi momentos maravilhoso.
Parabéns pelo documentário.
Trabalho top parabéns
Sou fã do seu trabalho, pois é uma volta no tempo e na história, uma excelente oportunidade de conhecer o que não vivi, mas com certeza aprendendo muito sobre as ferrovias.
documentario ficou top manin curti muito
Os trens partiam de pátio de estocagem em Pedra Branca do Amapari com até 60 vagões quase que cheios completamente, rumo ao porto de Santana, onde eram carregados os navios rumo ao cliente final.
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Olá tudo bem quando foi primeira escola de rio pomba. Sou avelino
Escola de samba
Em 2015, com a estrada de ferro sem movimento porque a Zamin estava naquele impasse de volta / não volta, o governo do estado assumiu o controle da estrada de ferro, aí foi a decadência total: furtos de trilhos e desmanche dos trens que estavam em Santana, só não furtaram oque não quiseram. Triste.
Infelizmente,acabou-se tudo.
😂 ρɾσɱσʂɱ