아반떼 cn7 vs 트랙스 크로스오버 초반 스타트 (제로백 비교)

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  • Опубликовано: 13 дек 2024

Комментарии • 82

  • @erickyee4198
    @erickyee4198 Год назад +30

    트랙스는 안정감이 좋고 핸들링이 탄탄해서 운전이 참 즐겁습니다.
    단점은.. 운전할 때마다 멀리 장거리를 가고 싶은 욕망이 자꾸 커진다는 것.. ㅎㅎ
    6월에 서해안 일주 하고 왔는데.. 고속도로 연비가 20키로 나오더군요.

  • @YMm018
    @YMm018 Год назад +27

    확실히 노캔이 성능값하네
    조용한거보소

  • @호랑나비-t8z
    @호랑나비-t8z Год назад +31

    1.2가 날라다녀요 미쳤습니다 치고 나가는게 수준급

  • @로아피닉스
    @로아피닉스 Год назад +34

    역시 비교불가 최고의 트랙스 짱^^* 1.2가 왜케 잘달림 달릴때마다 기분좋음

    • @silverstarfather
      @silverstarfather  Год назад +6

      맞아요~ 정말 잘 달립니다!! 타면 탈수록 만족스러워요^^

  • @이규호-e3k
    @이규호-e3k 9 месяцев назад +16

    트랙스죠~무조건 트랙스 사는게 맞아요
    가성비 좋음 3기통이긴해도 안에서는 시끄러운줄 모름

    • @silverstarfather
      @silverstarfather  8 месяцев назад +1

      맞아요! 주행능력도 좋고, 소음도 적어서 운전할 맛 납니다^^

    • @바다사랑-w7j
      @바다사랑-w7j 8 месяцев назад

      2열. 차유리 열고 주행하면 떨리는 소리 없나요?

    • @이규호-e3k
      @이규호-e3k 8 месяцев назад

      @@바다사랑-w7j 간혹 그런차들있는데 지금은 개선되서 나와서 별문제 없어요 시운전해봤어용 3기통이라 밖에서 나는 엔진소리는 조금 있긴하지만 차안에서 노이즐링6개 장착되서 소음은 없더라구용
      차는 가성비 좋게나왔음~~

    • @앙기모-j3g
      @앙기모-j3g 8 месяцев назад

      2중 접합 차음글라스 삭제됐다던데 이점은 주행중 많이거슬릴까요??구매 고민중이라

  • @Hoons310
    @Hoons310 7 месяцев назад +7

    아반떼 미션이 cvt라 무단변속으로 쭉밀어줄거같았는데 동력손실이많은것같네요
    트랙스는 기통수가 1개적다보니 실린더당 체적은더커서 토크가더높아 초기출력이좋은거같구요

    • @GREEN_7003
      @GREEN_7003 Месяц назад

      트랙스는 초기출력보다는 모든출력에서 좋습니다 ㅋㅋ100에서 160까지는 아반때 보다 빨리나가요ㅋㅋ그리고 아반때는 4기통인데 차엔진이 작으니..안나가는거구여..한마디로 기술력차이..ㅋㅋ

  • @김사라-e8l
    @김사라-e8l Год назад +5

    ㅎㅎ ❤❤❤❤

  • @이하빈하준
    @이하빈하준 9 месяцев назад +6

    며칠전에 차받앗는데
    몇년잇다 같은모델로 윗급으로
    또한대사렵니다

  • @shallwe593
    @shallwe593 Год назад +20

    이실험 오차: 아반떼가 0.5초 먼저 달리기 시작함. 그런데도 100까지 가는동안에 계속 거의 10정도 속도차이나게 트랙스 승. 오차범위 밖에서 트랙스가 항상 이길듯. 세단스타일도 아니고 + 1.2 3기통 엔진+굵고 묵직한 뼈대 까지 주요 3가지 불리한 조건 전부 다 가지고서 이런결과 나온다는건 현기의 파워트레인이 진짜 별로라는거..왜 옵션과 디자인으로만 승부볼라하냐.. 그리고 엔진 굉음도 아반떼가 훨씬 심하네;;;

  • @cpk41
    @cpk41 Год назад +20

    제로백은 도찐개찐이고요
    그 외에 평소의 순발력 순간가속력. 중저rpm에서의 힘
    종합적인 주행성능이 트랙스가 많이 앞서갑니다

    • @로나진
      @로나진 5 месяцев назад +2

      제로백도 눈에 띄게 트랙스가 더 앞서고 있네요

    • @kf-2150
      @kf-2150 5 месяцев назад +1

      제로200도

    • @로나진
      @로나진 5 месяцев назад +2

      @@kf-2150 심지어 영상에서는 아반떼가 먼저 출발했는데...

  • @wonbin-t1i
    @wonbin-t1i 6 месяцев назад +5

    아반떼 100킬로 넘어가면 속도감이 장난아님
    트랙스 cuv 150킬로로 달리는 속도감 안정감이랑 비슷함 설계는 현대차가 많이 부족함 고속에서 달려보면 안정감 차이가 큼

  • @님의침묵-h5g
    @님의침묵-h5g Год назад +11

    배기량이 낮아도 터보인지라...

  • @hittherm9213
    @hittherm9213 Год назад +19

    어 아반떼보다 빠르네🎉

    • @silverstarfather
      @silverstarfather  Год назад +1

      아반떼는 드라이브 모드가 있는데요. 스포츠 모드로 하면 가속도가 지금보다 더 빠를거예요~ 테스트 영상은 스마트 모드로 주행했습니다. 참고해주세요^^

    • @이찬희-x1g
      @이찬희-x1g 2 месяца назад +2

      ​@@silverstarfather악셀 개도량에 변화를 준 모드별 출력이라. 풀악셀시 출력은 어떤 모드나 연관 없습니다.

  • @Sx5005
    @Sx5005 5 месяцев назад +3

    트랙스 토크발 미쳤네😂

  • @신태훈-g8w
    @신태훈-g8w 6 месяцев назад +6

    트랙스 크로스오버 짱..잘 만든 차인듯

  • @부달소달
    @부달소달 Год назад +7

    푸조 1.2 터보랑 같은 건데 가속차이가 이렇게 나는게 신기함.

  • @볼리베어-h1r
    @볼리베어-h1r Год назад +17

    역시 기본기가 탄탄한 쉐보레 트랙스 크으~

  • @소리알
    @소리알 Год назад +11

    크.........역쉬 트랙스^^ 개조용하면서도 잘치고 나가는거보소 ㅅㅅ

    • @silverstarfather
      @silverstarfather  Год назад +1

      네네~ 잘 치고 나갑니다!! 장거리 운전도 괜찮아요^^

  • @피가로-d9w
    @피가로-d9w 10 месяцев назад +4

    트랙스가 60-80구간이 조금 느리게 올라가네요😊

    • @silverstarfather
      @silverstarfather  10 месяцев назад

      네네~ 맞아요ㅎㅎ 그렇지만 생각보다 잘 나가서 놀라웠어요^^

  • @jajfbeiqbdhrhfv
    @jajfbeiqbdhrhfv 5 месяцев назад +1

    CVT 1.6 자흡 VS 6단 자동 1.2 터보

  • @cherryy9361
    @cherryy9361 9 месяцев назад +5

    트랙스 살까말까 고민중

  • @로나진
    @로나진 5 месяцев назад +5

    자동차를 어떻게 만들면 4기통 차가 3기통 차보다 저렇게 느릴 수가 있지?
    심지어 아반떼가 먼저 출발했는데...

  • @화엄신장아수라왕
    @화엄신장아수라왕 5 месяцев назад +3

    시속 100사고나면
    어벙떼 즉사망
    쉐보레 먼지 툭툭 ❤❤
    이게 찐현실

  • @임진영
    @임진영 Год назад +12

    트랙스가 최고지요👍👍👍

  • @천의별빛-k5q
    @천의별빛-k5q 18 дней назад

    엔진 소리부터가...뭐ㅋㅋㅋ
    3기통인데 더 조용해버리네ㅋ
    세계적인 차!
    끈내주는 차!
    시보레~

  • @ssgo3954
    @ssgo3954 6 месяцев назад +4

    기술력없는 현기.. 겉만 번지르 옵션만 넣으면 되는줄 알지. 엔진, 미션, 하체프레임 기술은 20년은 뒤쳐져있는듯

  • @김영한-q6f
    @김영한-q6f Год назад +4

    이와중에 아반떼 연비 오

  • @최정훈-q9g
    @최정훈-q9g 4 месяца назад +1

    왜 제 트랙스는 시끄러울까요..? 아반떼가 더 정숙하게 느껴짐..둘다 소유하고있어요.. ㅜㅠㅜ

  • @gobofoobg
    @gobofoobg 5 месяцев назад +3

    아반떼 123마력 15.7토크
    트랙스 139마력 22.4토크
    3기통 터보라 일반 1.6 아반떼는 게임도 안됨
    토크차이가 엄청남

    • @silverstarfather
      @silverstarfather  5 месяцев назад +1

      와~ 정말 토크 차이가 많이 나네요! 디테일한 정보 감사합니다! 트랙스에 대한 자부심이 더 크게 느껴지네요^^

  • @앞청룡뒤백호
    @앞청룡뒤백호 Месяц назад +3

    세계적인 차~ 끈내쥬는 차~ 쉐보레 👍

  • @sinu8513
    @sinu8513 Год назад +3

    트랙스 크로스오버 계기판이 아닌데..;;
    혹시 ls?

    • @silverstarfather
      @silverstarfather  Год назад +1

      네~ LS트림 입니다^^

    • @sinu8513
      @sinu8513 Год назад +1

      @@silverstarfather 아 ㅎㅎ제가 rs라 몰랐네요 ㅎ
      영상 잘봤습니다^^

    • @kloud2748
      @kloud2748 11 месяцев назад

      @@silverstarfather깡통인가요?

    • @silverstarfather
      @silverstarfather  11 месяцев назад +1

      @@kloud2748 네~ 깡통입니다ㅎㅎ

  • @김용인-y4q
    @김용인-y4q Месяц назад +1

    트랙스크로스오버 계기판이 아닌데요??

  • @Choiky
    @Choiky Месяц назад

    좋은차를 안타봐서 이게 좋은건지 나쁜건지 모르는거지..

  • @고급참치-x9v
    @고급참치-x9v Год назад +7

    좋다좋다하지 말고 쉐보레좀 팔아주세요….

  • @ertyop977
    @ertyop977 Месяц назад

    하체후달과 비교 불가

  • @JH-yd2qk
    @JH-yd2qk 10 месяцев назад +11

    현대차들은 60-80키로만
    넘어가먼 저승사자가
    잡으러오는소리~~~
    주행셋팅은그지같고
    돈만버는회사같네여.

  • @안경원-n2h
    @안경원-n2h 9 месяцев назад

    도토리키재기

  • @americcino
    @americcino 8 месяцев назад +11

    쉐슬람 개많은거 보소 ㄷㄷ

    • @루셸-z5h
      @루셸-z5h 8 месяцев назад +5

      현기차 좋아하는 사람처럼 쉐보레 좋아하는사람도 많지 않을까용?

  • @일급수청정
    @일급수청정 4 месяца назад +1

    아니 자연흡기랑 터보랑 비교한다는거 자체가 웃긴거 아닌가여

    • @-GoKuss3
      @-GoKuss3 3 месяца назад +3

      너만 웃김

  • @염강한
    @염강한 4 месяца назад

    아놔 트랙스 터보아이니?
    자연흡기 cvt미션보다 빠른건
    당연할것 같음.
    스토닉1.0터보도 빠른지 궁금..

  • @User-tn8xeiruw
    @User-tn8xeiruw 3 месяца назад

    자연흡기랑 터보랑 비교하고 있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @우쭈쭈-i3r
    @우쭈쭈-i3r 10 месяцев назад

    계기판이 트랙스 구형아님???

    • @짜루몽땅
      @짜루몽땅 8 месяцев назад +3

      LS LT 트림 아날로그계기판 좋아요

  • @user-du3kb1yn6t
    @user-du3kb1yn6t 8 месяцев назад +3

    그래봐야 안팔리는 쉐보뤠 ㅠㅠ

    • @박숙자-z3e
      @박숙자-z3e 6 месяцев назад

      인팔리는게아니고 사고싶어도못삼

    • @user-du3kb1yn6t
      @user-du3kb1yn6t 6 месяцев назад

      @@박숙자-z3e 예? 트랙스를요? 코나가 더 비싼데도 판매대수 차이가 많이나는데도요? 경차 레이보다도 더 안팔려요..후...

    • @2ndvision2
      @2ndvision2 6 месяцев назад

      최대시장인 미국서 소형부문 1위인데 안팔아도 그만이지.
      실제로 지엠 전세계 판매량서 한국은 2퍼센트도 안된다.
      그냥 소형차 생산기지임. 근본차 거저주는데도 흉기사는거면 말다했지
      기승전 감가충들 노답 사고나면 한방인데

    • @캘리포니아-i7i
      @캘리포니아-i7i 4 месяца назад

      @@2ndvision2안전성도 쉐보레 그닥인데

    • @2ndvision2
      @2ndvision2 4 месяца назад +1

      @@user-du3kb1yn6t 작년 3월부터 수출만 40만대 해버렸는데요ㅎ 셀토스 코나 몇년치를 일년만에 내보냈는데 어차피 여기서 팔려고 만든차가 아님

  • @맛있는군고구마
    @맛있는군고구마 6 месяцев назад +1

    도찐개찐 나는 아반떼

  • @홍승우-k9k
    @홍승우-k9k 9 месяцев назад

    아반떼는 풀악셀이 아닌거같네요

  • @park5688
    @park5688 4 месяца назад +1

    현대는 비교하지마라
    4기통으로 3기통과 비교해도 안되는현대
    차를 대충만드니 존게있을까ㅡ뭐든ㅋ