salah satu episode paling best sejak Tekan Habis start podcast channel! sarat dengan history, nostalgia, ilmu dan analisa dalam sesi ini. harap tuan produser akan cambahkan banyak lagi sub topik.
Pernah kenal Chips Yap semasa bekerja dulu. Nice guy dan komen dia very critical dan membina. Btw, mengikut pengalaman saya, dulu orang beli kereta pasal utk transport, kereta solid dan spare parts serta servis banyak. Sekarang lebih kepada trend, lifestyle dan gadget banyak. Lebih kurang macam handphone market
bagus gile cara hans punya explanation... sangat insightful dan suka dengan cara Eagle view dia untuk analyze the fact.. on perspective of macro bagus dia.. invite dia lagi plss.. macam banyak rahsia dia simpan... hahahahah
Scrapping car kena ada penguatkuasaan. Kalau tidak, Malaysia akan dipenuhi kereta2 lama. Sedangkan jualan kereta baru meningkat saban tahun Kalau kata nak scrap kereta 10 tahun, saya rasa kurang sesuai. Mungkin boleh mulakan dengan scrap wajib 20-25 tahun. Kalau nak pakai, cukai lah.. Pendapat je.
teringat zaman forum autoworld... satu2 nya platform media sosial tempat geng proton basher dan pro proton berbalah. chips yap memang legend. next jemput juga otai lama mcm mell lee , flying singh dan ys khong. kipidap hazeri n the gang
Abang...cadangan bagus...sye juga nak tmbahkan geng² otai dari sukan motosport motosikal juga akan menarik minat anak² muda utk mendengar info² atau ilmu yg ada dlm podcast
ya,macam chip cakap pada minit 16:56 perodua tgk forum2 ni dulu,dan diorang ambil berat dan acted on it.pernah baca satu pengalaman jurnalist kereta,dia pi kilang perodua ,atas meja r&d ada bertimbun kertas,jurnalist tu tanya 'apa benda kertas byk2 ni?' perodua jawab depa print semua komen2 dlm forum internet pasal perodua & diorang upgrade & repair apa yg patut berdasarkan komen dari forum tu.sebab tu perodua ok.bila jurnalist tu pi kilang proton,benda tu tak ada.sebab tu proton byk masalah,diorg tak kisah pasal komen2 pembeli.mungkin diorag terlalu selesa dgn bantuan dana kerajaan.
Tahniah! Another great episode from Tekan Habis! Saya memang suka dengar Podcast Tekan Habis. Kadang-kadang sambung-sambung 2-3 hari masa pegi keja balik keja dengar dalam kereta. Kupasan menarik, tetamu menarik.. banyak boleh belajar dari mereka yang berpengalaman. Saya rasa kita perlukan podcast macam ni lebih lagi. Antara segmen yang saya suka juga ialah segmen news di awal setiap episode... naturally remind me of Top Gear zaman trio Clarkson, May dan Hammond.... the newsss... Maybe lepas ni boleh bawak more pakar and tokoh... and maybe some other time special episode kat luar ke apa..... keep up the good work guys!
Content best². Saya follow byk episod juga. Cuma.... pada saya Bro Toriq panggil Bro Hazeri dgn nama Bangau kedengaran kurang sesuai. Yes i know both of u kawan baik, kawan dah lama, tapi utk podcast yg profesional, tetamu² semua hebat², utk panggilan Bangau kedengaran kurang enak, dari saya sendiri sbg pendengar setia. Bro Hazeri merupakan salah satu nama besar dalam industri automotif Malaysia dan Asia. Jadi panggilan sebegitu sangat² kurang profesional. Wajar beliau dihormati dengan nama beliau, Hazeri. Di luar lain cerita. Tapi dalam podcast ni, sangat² kurang sesuai. Kot boleh diperbaiki. Maaf jika saya salah cakap, sekadar pandangan. Terima kasih
Dah banyak kali tegur mamat ni.. sama ada dia buat-buat bodoh atau memang bodoh mengenal situasi... Elok jer hezeri panggil nama dia elok2.. dia tak habis2 dengan bangau dia ..
ya,macam chip cakap pada minit 16:56 perodua tgk forum2 ni dulu,dan diorang ambil berat dan acted on it.pernah baca satu pengalaman jurnalist kereta,dia pi kilang perodua ,atas meja r&d ada bertimbun kertas,jurnalist tu tanya 'apa benda kertas byk2 ni?' perodua jawab depa print semua komen2 dlm forum internet pasal perodua & diorang upgrade & repair apa yg patut berdasarkan komen dari forum tu.sebab tu perodua ok.bila jurnalist tu pi kilang proton,benda tu tak ada.sebab tu proton byk masalah,diorg tak kisah pasal komen2 pembeli.mungkin diorang terlalu selesa dgn bantuan dana kerajaan.
Kita bekerja lbh lrg 30 tahun, takkan dgn loan 9 tahun kita cuma dapat guna 3- buah kereta? Lagi baik beli keta second hand yang kita kemampuan langsai dalam 2-3 tahun kemudian tukar/upgrade. Bermakna dalam 30 tahun kita akan dapat tukar antara 10-12 kereta. Hidup cuma sekali.
Podcast yang menarik. Berkenaan loan 9 tahun, pandangan saya apa kata perlindungan kepada P1 dan P2 dikurangkan / ditamatkan, harga2 kereta seperti di Langkawi / Labuan, dan baru saya nampak loan maksima sesuai diturunkan ke 7 atau 5 tahun. Satu lagi, polisi kitar semula kereta-kereta lama (15 tahun ke atas contohnya) / tersadai @ terbiar / 2nd hand bertahun2 tak terjual, perlu ditimbangkan.
Kalau diorg rendahkan tahunan utk bayaran, nanti pembelian kereta akan slow..tak majulah negara 😂 Org tetap beli walaupon ikut formula gaji vs beli kete dah lebih 30% sebab boleh ikat sampai 9 tahun..takkan produa/proton nak turunkan harga kereta..mmg takkan.
@@liewkampa2854 nak kata affordable tu tak sangat rasanya...mungkin customer representative tu pandai ambil hati,then layanan mesra lebih diutamakan walaupun terpaksa bayar lebih...ada satu ketika stering rack alza leaking,bila pergi ke P SC the cus rep tu bagi 2 cadangan kalau beli sendiri then pasang kat bengkel begini harga,kalau pasang dengan Sc begini harga, ...akhirnya terpulang pada kita,...
Setuju kena jemput lagi, sambung mengulas pengisian dengan isu semasa, berkait dengan sejarah automotif. Susah nak dapat info zaman dulu, bertuah dapat dengar daripada otai2. Nak bagi cadangan kupas isu resale value kenderaan kereta dan motosikal. Terima kasih.
P2 to me an expensive CHEAP car. 3 silender engine memang dumping ground pun Malaya ni. Why Malaya kena absorb the R&D cost of that 3 cylinder. We have the right to get the 4 cylinder.
3 cylinders are not necessarily old tech, there are new 3 cylinder engines from various brands including continental, japanese & chinese brands. There are even old 4 Cylinder engines also. 3/4/5/6/8 Cylinders just indicate the number of cylinders, whether it's newly developed engine or old is another matter. Examples include Toyota G16E engine, it is a newly developed engine, used in GR Corolla & Lexus LBX. Daihatsu WA-VEX, used in Daihatsu Rocky Hybrid.
Koh koh kohhhh nak panggil perodua cerita rahsia 😂... mana maunye takut keluar habis isu skandal keselamatan.. tayar kecik utk jimat minyak.. pressure angin tayar kena lebih utk jimat minyak 😂 minyak enjin kena pakai paling nipis 0w berapa ntah.. diorang dah selesa sbb pengguna terima saja tadak komplen
Brader Hezeri harap lepasni janganlah potong member cakap. Orang nak dengar dia bagi info bagi habis dulu, lepastu barulah cakap apa yang dicakapnya tu. Pendengar pulak rasa tak best. Nak dengar member cakap tu tetiba "chup", pastu info apa dia nak sampaikan terkubur gitu je. Harap pay attention ya, bukan sekali. Banyak episode jadi dah
salah satu episode paling best sejak Tekan Habis start podcast channel!
sarat dengan history, nostalgia, ilmu dan analisa dalam sesi ini.
harap tuan produser akan cambahkan banyak lagi sub topik.
Panel's knowledge pasal sejarah kereta mmg otai..tapi style diorg dgn tak silang kaki,tak expect diorang power
Yaa saya selalu baca uncle chips punya penulisan dalam autocar asean. Still a legend
Pernah kenal Chips Yap semasa bekerja dulu. Nice guy dan komen dia very critical dan membina.
Btw, mengikut pengalaman saya, dulu orang beli kereta pasal utk transport, kereta solid dan spare parts serta servis banyak. Sekarang lebih kepada trend, lifestyle dan gadget banyak. Lebih kurang macam handphone market
Setuju 💯
bagus gile cara hans punya explanation... sangat insightful dan suka dengan cara Eagle view dia untuk analyze the fact.. on perspective of macro bagus dia.. invite dia lagi plss.. macam banyak rahsia dia simpan... hahahahah
Memang padu untuk anak2 muda berfikir lebih jauh bukan sekadar nak beli kereta baru ja tapi terjerat untuk 7/9 tahun
yes please bring back abg Hanz & Uncle Chips! Sangat best insight dan info yg dikongsi
Antara episod yang banyak saya belajar pasal industri kereta kita. terima kasih Tekan Habis
Jujur saya cakap.. saya suka Podcast Tekan Habis ni.. banyak sharing pengalaman dan information..
kita appreciate veteran2 industry. thank you uncle Chips and Hans for your contribution to auto journalism in malaysia :)
Saya rasa ada improvement episod kali ni bagus dari segi moderation. Xlari topik sangat. On track lahi. Good job team Tekan habis.
Jujur aku cakap..aku support perodua..konsisten,praktikal
Scrapping car kena ada penguatkuasaan.
Kalau tidak, Malaysia akan dipenuhi kereta2 lama.
Sedangkan jualan kereta baru meningkat saban tahun
Kalau kata nak scrap kereta 10 tahun, saya rasa kurang sesuai.
Mungkin boleh mulakan dengan scrap wajib 20-25 tahun.
Kalau nak pakai, cukai lah..
Pendapat je.
teringat zaman forum autoworld... satu2 nya platform media sosial tempat geng proton basher dan pro proton berbalah. chips yap memang legend. next jemput juga otai lama mcm mell lee , flying singh dan ys khong. kipidap hazeri n the gang
Abang...cadangan bagus...sye juga nak tmbahkan geng² otai dari sukan motosport motosikal juga akan menarik minat anak² muda utk mendengar info² atau ilmu yg ada dlm podcast
ya,macam chip cakap pada minit 16:56 perodua tgk forum2 ni dulu,dan diorang ambil berat dan acted on it.pernah baca satu pengalaman jurnalist kereta,dia pi kilang perodua ,atas meja r&d ada bertimbun kertas,jurnalist tu tanya 'apa benda kertas byk2 ni?' perodua jawab depa print semua komen2 dlm forum internet pasal perodua & diorang upgrade & repair apa yg patut berdasarkan komen dari forum tu.sebab tu perodua ok.bila jurnalist tu pi kilang proton,benda tu tak ada.sebab tu proton byk masalah,diorg tak kisah pasal komen2 pembeli.mungkin diorag terlalu selesa dgn bantuan dana kerajaan.
terbaik.. ilmu yang sgt menafaat.. hopefully boleh bawak uncle Chips & Hans untuk next episode
Tahniah! Another great episode from Tekan Habis! Saya memang suka dengar Podcast Tekan Habis. Kadang-kadang sambung-sambung 2-3 hari masa pegi keja balik keja dengar dalam kereta. Kupasan menarik, tetamu menarik.. banyak boleh belajar dari mereka yang berpengalaman. Saya rasa kita perlukan podcast macam ni lebih lagi. Antara segmen yang saya suka juga ialah segmen news di awal setiap episode... naturally remind me of Top Gear zaman trio Clarkson, May dan Hammond.... the newsss...
Maybe lepas ni boleh bawak more pakar and tokoh... and maybe some other time special episode kat luar ke apa..... keep up the good work guys!
Content best². Saya follow byk episod juga.
Cuma.... pada saya Bro Toriq panggil Bro Hazeri dgn nama Bangau kedengaran kurang sesuai.
Yes i know both of u kawan baik, kawan dah lama, tapi utk podcast yg profesional, tetamu² semua hebat², utk panggilan Bangau kedengaran kurang enak, dari saya sendiri sbg pendengar setia.
Bro Hazeri merupakan salah satu nama besar dalam industri automotif Malaysia dan Asia.
Jadi panggilan sebegitu sangat² kurang profesional.
Wajar beliau dihormati dengan nama beliau, Hazeri.
Di luar lain cerita. Tapi dalam podcast ni, sangat² kurang sesuai.
Kot boleh diperbaiki.
Maaf jika saya salah cakap, sekadar pandangan.
Terima kasih
Dah banyak kali tegur mamat ni.. sama ada dia buat-buat bodoh atau memang bodoh mengenal situasi... Elok jer hezeri panggil nama dia elok2.. dia tak habis2 dengan bangau dia ..
Saya rasa perlu ada think tank pasal industri automotif negara yg merangkumi Kerajaan dan penggiat industri. Cari polisi terbaik utk negara
Please please please invite hans and uncle chips again. So many more topics could be discussed
Borneo, Boon Siew, oriental honda dll. Nama pengedar yg ikonik dlm negara kita suatu ketika
Bezza paling lama waiting list. Ramai sanggup tunggu
Sy duk abu bakar baginda...kadang2 search grab/bolt pun payah...terutama wktu puncak...😢
best bai episode kali ni. Teruskan Tekan Habis!!
Kenal uncle Chips from Autoworld forum. Seronok baca reply2 from uncle.
ya,macam chip cakap pada minit 16:56 perodua tgk forum2 ni dulu,dan diorang ambil berat dan acted on it.pernah baca satu pengalaman jurnalist kereta,dia pi kilang perodua ,atas meja r&d ada bertimbun kertas,jurnalist tu tanya 'apa benda kertas byk2 ni?' perodua jawab depa print semua komen2 dlm forum internet pasal perodua & diorang upgrade & repair apa yg patut berdasarkan komen dari forum tu.sebab tu perodua ok.bila jurnalist tu pi kilang proton,benda tu tak ada.sebab tu proton byk masalah,diorg tak kisah pasal komen2 pembeli.mungkin diorang terlalu selesa dgn bantuan dana kerajaan.
Mantap podcast ni
Pehhh 1977 aku baru lahir
Best
Penal yg terbaik la boleh jumput lagi
Kita bekerja lbh lrg 30 tahun, takkan dgn loan 9 tahun kita cuma dapat guna 3- buah kereta?
Lagi baik beli keta second hand yang kita kemampuan langsai dalam 2-3 tahun kemudian tukar/upgrade. Bermakna dalam 30 tahun kita akan dapat tukar antara 10-12 kereta.
Hidup cuma sekali.
Hadir utk support ❤
Podcast yang menarik. Berkenaan loan 9 tahun, pandangan saya apa kata perlindungan kepada P1 dan P2 dikurangkan / ditamatkan, harga2 kereta seperti di Langkawi / Labuan, dan baru saya nampak loan maksima sesuai diturunkan ke 7 atau 5 tahun. Satu lagi, polisi kitar semula kereta-kereta lama (15 tahun ke atas contohnya) / tersadai @ terbiar / 2nd hand bertahun2 tak terjual, perlu ditimbangkan.
Kalau diorg rendahkan tahunan utk bayaran, nanti pembelian kereta akan slow..tak majulah negara 😂
Org tetap beli walaupon ikut formula gaji vs beli kete dah lebih 30% sebab boleh ikat sampai 9 tahun..takkan produa/proton nak turunkan harga kereta..mmg takkan.
service perodua ni bagus cuma mahal sikit je la dari bengkel biasa.
Kenapa podcast tak boleh lebihi 2 jam ;)
Kadang kadang bergantung guest ngan producer Ada urusan lain
come guys part 2 for chips and hans cheong
part 1:30:08 berdekah aku bila Chips 🤫🤫🤣
JEMPUT PRODUA CERITA PASAL EV
perodua ni..kete dah habis waranti pun masih hantar ke SC
Sebab? Affordable service prices? Good interpretation of customer service?
@@liewkampa2854 Beli kereta Axia tapi dapat service level toyota
@@liewkampa2854 nak kata affordable tu tak sangat rasanya...mungkin customer representative tu pandai ambil hati,then layanan mesra lebih diutamakan walaupun terpaksa bayar lebih...ada satu ketika stering rack alza leaking,bila pergi ke P SC the cus rep tu bagi 2 cadangan kalau beli sendiri then pasang kat bengkel begini harga,kalau pasang dengan Sc begini harga, ...akhirnya terpulang pada kita,...
selepas solat subuh hujung minggu di kawasan elit. Ramai millionare lepak sarapan drive P2. Realiti.
Terbaik geng millionaire, sebiji perodua buat utk g kedai, lagi sebijik buat g travel jauh/keje
Kasut abg bangau tu sniika x kj tu.. 😯
kena jumput balik
Satu model datsun top di zaman tu, dipanggil datsun tonggek dengan datsun buah kana.
Setuju kena jemput lagi, sambung mengulas pengisian dengan isu semasa, berkait dengan sejarah automotif. Susah nak dapat info zaman dulu, bertuah dapat dengar daripada otai2.
Nak bagi cadangan kupas isu resale value kenderaan kereta dan motosikal. Terima kasih.
P2 to me an expensive CHEAP car. 3 silender engine memang dumping ground pun Malaya ni. Why Malaya kena absorb the R&D cost of that 3 cylinder. We have the right to get the 4 cylinder.
3 cylinders are not necessarily old tech, there are new 3 cylinder engines from various brands including continental, japanese & chinese brands.
There are even old 4 Cylinder engines also. 3/4/5/6/8 Cylinders just indicate the number of cylinders, whether it's newly developed engine or old is another matter.
Examples include Toyota G16E engine, it is a newly developed engine, used in GR Corolla & Lexus LBX. Daihatsu WA-VEX, used in Daihatsu Rocky Hybrid.
Koh koh kohhhh nak panggil perodua cerita rahsia 😂... mana maunye takut keluar habis isu skandal keselamatan.. tayar kecik utk jimat minyak.. pressure angin tayar kena lebih utk jimat minyak 😂 minyak enjin kena pakai paling nipis 0w berapa ntah.. diorang dah selesa sbb pengguna terima saja tadak komplen
Brader Hezeri harap lepasni janganlah potong member cakap. Orang nak dengar dia bagi info bagi habis dulu, lepastu barulah cakap apa yang dicakapnya tu. Pendengar pulak rasa tak best. Nak dengar member cakap tu tetiba "chup", pastu info apa dia nak sampaikan terkubur gitu je. Harap pay attention ya, bukan sekali. Banyak episode jadi dah
Setuju sangat. Walaupun menyampah tapi tetap layan jugak 😅
to pronounce SHAKEN is sha-"kent"
not sha-kern
you're welcome
Klau gini.. tak payah la kerajaan malaysia lindungi proton n produa..