Svaka cast za video, konacno malo i japanske egzotike na kanalu 🙂 Ko je jednom seo u Hondu, zna o kakvom se autu radi, pravi vozacki, nije najkvalitetniji, niti je najbrzi niti najtisi ali osecaj u voznji, pouzdanost, mehanika na izuzetnom nivou. Vozac se oseca privilegovano sto vozi auto i uziva u istom. Steta sto ovaj primerak nema 1.8 motor i sto nije u nekoj drugoj boji (poznata je nadaleko mana crvene boje/pigmenta i to naravno nema veze sa Hondom). Unutrasnjost jeste brzo stradala ali to sve zavisi od vozaca i kako je koristio auto, vozio sam primerke sa vise od 250k km i nisu bili ovako osteceni i pohabani.
@@qwerttrewq3453 Slazem se, ali je veca egzotika nego 1.4 u nekom VW-u ili Pezou, na to sam mislio. Generalno pricam o celom autu, mehanici, osecaju u voznji, dizajnu itd. Motor je samo jedan aspekt. Uostalom ovaj 1.4 ide bolje od vecine atmo benzinaca iste/slicne snage. A trosi manje...
@@Boocky pa ja bi pre vw sa 1.4 nego hondu barem ima delova jeftinih i svaki mehanicar zmurcki ga popravi dok honde jesu dobre ali je proble. Kada treva nesto uraditi na njoj
Imao sam 2.5 god. ovu hondu 1.6 d 2014, godiste srednji paket. Najbolji auto koji sam vozio racunajuci sta je dobijeno za dati novac. Zalim sto sam je prodao
Za iste pare sam kupio Hondu Civic 2013. 1.6 D-Tec slicna kilometraza sa mnogo vise opreme (tempomat ,rikverc kamera, komande na volanu) i u mnogo boljem stanju. Lak je u fenomenalnom stanju. Nazalost u ovom klipu je akcenat na dosta glupim stvarima dok je osecaj u voznji koji ovaj auto pruza potpuno zapostavljen. Ko je jednom seo u Hondu zna o cemu pricam. Pozdrav za sve ljubitelje Honde!
Ko jednom provoza Civic nikad vise nece biti zadovoljan sa ostalil autika bez obzira koja marka i klasa to je nesro nevjerovatno i tesko objasniti. Japan moze biti ponosan na Hondu i svoje ljude koji su je izgradili. Steta sto to danasnji eco talibani unistavaju sagorjevajuce motore da bi sebe spasili pa nas truju sa ovim elektricnim govnima. Smrt fasizmu sloboda narodu!!
Sve si rekao tako kako je! Svaka cast! Ja imam 1.8 benzinca, a vozio sam svasta nesto mnogo jace, medjutim po krivinama nema zanimljivijeg auta od hondice.
Vozim Hondu Civic 2007 sedan verzija i prije nego što sam je kupio prečešljao sam sve forume. Na svim forumima vlasnici su pisali o boji i laku kako je loš kvalitet i da je to jedini problem kod Honde. Za ovih 7 godina korišćenja lak je jedini problem koji imam 🙂
@@zoransavic1763 Lak nije tolko los, nego je vecinom problem neodrzavanje tj. ne pranje auta... Tipa, pticji izmet ali onaj ogromni.. ostavi ga na 7 dana a vani na suncu da boli glava.. vecina vlasnika ide sa cetkom direkt na pticji izmet sto je ajme meni... Zato danas postoje svakojaki preparati za skidanje insekata ili ciscenja laka upravo da se nebi ostetio prilikom neopreznog pranja (ili jos gore, da odu na praonicu i sa visokim pritiskom na par cm skidaju to sranje). Ja sam imao Sedana 2010g 1.8 ivtec, 0 problema sa lakom, ali je auto 1x tjednom dobio pranje sa rukavicom i kantom sa samponom (sampon onaj od FX Protecta, insekte/govna i felge cistim sa FX Iron Removerom) i auto je 1x u 6mj. dobio donekle nekakvu zastitu sa premazivanjem Polymer Netshielda od Sonaxa gdje se jos lakse skidaju necistoce... U 5mj. sam si iz DE uvezao Civica iz 2016, isto 1.8 iVTEC, isto 0 problema sa lakom iako se vidi da je pran sa cetkama... ali opet, auto premazan netshieldom i opet se pere 1x tjednom rucno i nikad nece bit problema sa lakom... I osobno, ja izbjegavam ostavljanje auta ispod drveca, sunce je bolje...
Prešao sam sa Audia na Hondu. I nikada nisam zažalio. Vozim već petu. Imao sam Accorda 2.0 2007 god Civic 1.8 Sport 2012 god Pa sam se vratio na Civic (8 gen) 1.8 2010 god Crv 2.0 2012 god I pre neki dan uzmem Civic 1.6 dizel 2016 god Nikad problemi. Jeftino održavanje. Audi samo šminka. Jedino je Civic 1.8 2012 god ,trošio dosta ulja. To je kod svih 1.8 u 2012 godini. To su ispravili u 2013 godistu. Problem je u karikama. Ali Delta to nije vodila kao kvar.
Vozim Civica prethodne generacije isti motor 1.4, išli smo nas 5 za Beč pun gepek, vozili 130 (nekad i više) na autoputu bez problema čak i prosek potrošnje 6l, nazad je bilo malo uže ali ne previše neudobno najveća mana je tu zakrivljeni krov ka stranicama koji smanjuje visinu ka ivici pa se glava malo oslanja. Uporedo vozim A4 i hondu i moram reći hondu sam vozio 10h na more bez prestanka a u audiju posle 2-3 sve kreće da me boli, ne znam da li je tu ona izreka svako dupe nike za svako sedište ali meni baš odgovara to nisko sedenje i pozicija za volanom.
Imao sam baš ovu 9-u, u sport paketu, odličan auto, posebno sa 1.8 motorom i 141ks. Jeftino održavanje, od ulaganja samo redovno održavanje,nije imao problema sa bojom! Ovaj je baš klotara. 😅
Imam crni model 2014/15, sport paket opreme, kupljen novi, nakon 9 godina na suncu kiši i snijegu, boja i lak su odlični, jedino istina ova plastika oko točkova loša. Moj je novi novcat unutra od volana i sjedala i plastike. Šokiran sam stanjem ovog testnog. Istina motor 1.4 nije za divljanje, ali može se dinamičnije preko 4k obrtaja. Troši 6-6,5 L kombinirane vožnje. Auto je udoban, zabavan i lako upravljiv. Nema nikakvih kvarova, čak ni žarulja nije pregorila. Mislim da je 1.8 motor idealan za ovaj auto.
Zena i ja smo kupili kao prvi auto istu Hondu Civic 1.4 sa 99KS (realna potrosnja u gradu 8.5l) u Candy crvenoj boji ali sa full opremom, izgleda po onome sto smo se raspitivali da je hondina crvena boja problematicna jer je i nama matirala, ali ne u toj meri kao primerak u videu, svakako planiramo da je prefarbamo u drugu boju, pored toga jedna dobra kvalitetna i pouzdana masina, nasa je presla 200k kad je kupljena za 8500 €. Sve preporuke sledeci ce biti po svoj prilici opet honda (type R 2015. Ili 10mk sport plus ili type R).
Imam bas tu Hondu 1.6 i-dtec sport 2016 ali model 2015. Nikada pouzdaniji auto nisam imao. Ide super, trosi 4-4.5l i zimi i leti, nije skup za odrzavanje, udoban… auto za svaku preporuku…najbolji dizel u toj klasi. Uzeo sam ga sa 122k sada nakon godinu dana je na 156k, nikad nikakav problem, samo servisi redovni na 10k i to je to…
Ja sam pre Honde vozio Toyotu Urban Cruiser 1.33 VVT i prezadovoljan sam bio… Ova honda je odlican auto ALI mislim da je toyota pouzdanija. Prodao sam moju toyotu jer mi je postala dosadno dobra:)… kako god, zadovoljan sam i Hondom i svaki dan uzivam vozeci je.
Civic mk9 1.4 SPORT, malo joj nedostajalo snage ali inače perfektan avto! Prešli sa njom sve do krajnjeg severa Danske, nikakvih problema nikada . Moja preporuka!!!
Vozim svemirca 1.8 fk2 2007 kupljen sa 126.000km sada je 190.700km. Samo zamena ulja i filtera,diskova i tečnosti i gas. Auto koji najmanje para izbija iz džepa kada pređe 100.000km. Crna perla nije izbledela uopste,volan koža premium kao nov, sedišta odlična za duga putovanja, sport paket tempomat hlađenje pića i ništa mi više ne treba. Ulja 2dl na 1000km ,nekom mnogo meni malo. Ako hoćemo da navedemo neku manu.
Kupili ovakvog Civic-a mojoj supruzi, nov 2013-te, oprema Sport. Nakon 9 godina i preko 100k km i volan i ručica menjača bili ko novi, farba NIJE matirala. Ovaj ima barem 300.000 km.
Imam vozilo staro 20 godina, prvi vlasnik i 15 godina je bilo garazirano, stanje laka i unutrasnjosti bukvalno kao prvog dana. poslije kupujem novo auto a ovo staro zadržavam kao drugo ali je stalno vani parkiran jer nemam 2 garaze. U tih 4-5 godina je izgorilo i propalo više nego u ovih 15 iako se manje koristilo
Uzeo redizajn 2015 godiste isti ovaj motor 1.4, samo je cip promenjen, sa 99 na 112 konja i povecan o/moment sa 127 na 142 Nm, vozi se sjajno, bolje vuce i lepse se vozi od francuskih 1.6 atmosferaca. Svaka preporuka.
Ne znam tko ti je to rekao da ti je dodal tolko konja, ali malo zesce laze... To je obican atmosferac od Honde kod kojeg nece izvuc niti 3ks a kamoli 13ks... Isto vrijedi i za 1.8 i-VTEC, razno razni supa tjuneri govore da se dobije 10ks a zapravo ne dobijes nist... Reflash hr koji jos uvijek popravlja neke tvornicke greske u ECU motora i sam je rekao da se ne dobije nista, ali da se "fixanjem" nekih stvari moze dobit osjecaj da je malo startniji u nizim okretajima (ali opet, za 1.8, za 1.4 tog nema...) i to u 8gen a ne u 9gen... Druga stvar je tipa atmo od Mazde (onaj G120) koji se sa stage 0 (tj. OEM+) digne na 165ks (od G165) zato sto su u sustini 100% isti motori, dok se ovaj G165 nemre dignut niti trunku iznad 170ks jer je to maksimalac za oem motor kak je slozen, da je turbo onda normalno druga prica..
Imam istu hondu. Moja je sport oprema kupljena nova iz salona. Imam malo vise opreeme od comfort ali motor je jako slab za ovu sasiju. Auto je perfektan ali sa 1.8 motorom. Grada trosi 10l a otvorena 7l. Boja je sasvim okej na mom primerku trazi poliranje ali kada se opere je savim okej. Fabricka mana je izbivanje svecice imao sam taj problem 2 puta
Moja 8. generacija 2007. godište u mnogo boljem stanju i spolja unutra, a prešla skoro 240.000. Farba kao nova, nigde matirala, sve je fabričko na njoj, volan se tek pre 2 godine izgulio, i to od morske vode. Nije ova baš najbolje čuvana, koliko vidim, pošto su 8. i 9. generacija praktično isti auto sa kozmetičkim izmenama. Van toga, mehanički perfektan auto, sjajan za vožnju, samo Auris može da mu parira po kvalitetu, pouzdanosti i voznim karakteristikama u klasi i generaciji, ostali su 2 veka iza. 😄
Iz osobnog iskustav mogu reci da bar moj primjerak koji je 2013 godiste 1.8 ivtec comfort oprema nema probleme sa lakom niti sa izbljeđivanjem farbe sve u svemu nakom 250 tisuca kilometara i dalje utegnut i podjednako zabavan auto kao i prvog dana potrosnja mog primjerka je izmedu 6,0 i 6,5 kombinirana Auto za svaku preporuku i sljedeci auto naravno Honda i dalje
Moguce da auto puno stoji na direkt udaru sunca. Imam u susjedstvu par primjeraka raznih boja nisu tako blijede plastike i lak. Treba nekad auto malo i hlad
pa ja živim na NBgd i srećna sam kada nađem bilo koje parking mesto u okviru 45'. Honda je crvena, sunce je vruće, parkinga ni za lek. Nemamo svi kuće i garaže.
Imam isti model 2013 1.4 i-vtec u sport opremi, alu 17, kamera, tempomat boja je siva i ne vidi se da je požmarila sa godinama ali su ove plastike oko kotača sve požmarile iako se to lagano sredi sa sonax crnilom za plastiku i dugo traje, u svakom slucaju bolju opremu od ove bazične bi preporučio jer sa 17" 225-45 prednjim svjetlima za maglu i kamerom za rikverc puno bolje djeluje.
Prvo Honda pa sve onda.. samo je jedan Svemirac, mk8....kupio sam namerno 2.2 i- ctdi, iz inata, da plaćam maksimalnu registraciju i nikad ga ne prodam...
Ne znam odakle podatak da je prtljažnik 477l ? Ja sam našao da je 407l . Honda accord ima oko 460l prtljažnik. Mozda informacije koje sam našao na sajtovima CarSpecs nisu tačne. Sve ostalo što se tiče ovog auta je odlično ako vam je pouzdanost na prvom mestu
Sipaš do kraja voziš 100 km pa opet do kraja napuniš pa koliko stane toliko troši..Može da priča ko šta hoće a svaki kompjuter manje prikazuje.. Ponoviš postupak 5-10 puta i prosek toga to je potrošnja.. Da se razumemo svaka je Honda jednostavno Honda i u kvalitet ne treba sumnjati
Vozim 10 godina Civic 9.generacija, ali sa 1.8 motorom.... i voziću. I moja je crvena, sve hondine crvene farbe iz prethodnih generacija oksidiraju na suncu, postaju mat i roze. Meni je farba ok gde je fabrička, ali je matirala na krovu koji je zbog udesa menjan. To je hondina crvena R81. Ako neko zna gde je na audio uređaju funkcija "mute" neka mi javi. Auto je čista strast u vožnji, ali nije za starije jer kad tad moraš izaći, pa uglavnom uz pomoć ruku da se iskobeljaš i pokvariš sav svoj imidž 🤣(ja imam 60).
Lak je vecinom problem do vlasnika, crvena boja trazi malo vise paznje i pranja od ostalih ali da se normalno pere nebi bilo problema. Plastika oko kotaca i kod prednjih brisaca je normalno da problijedi (ima 2 rjesenja za to, jedno je da se plastike skinu i ofarbaju u boju auta, a drugo je da se plastike mazu 1x u 2 tjedna sa necim za plastike, tipa ja koristim nesto od sonaxa, doduse na ovom primjerku su te plastike u bas uzasnom stanju). Ovaj volan je vec pretapiciran jer u comfort opremi dolazi onaj plasticni (ili gumeni, nemam pojma iskreno) a ne kozni. Za prednji clearance ne znam, iskreno ne sjecam se kad sam zadnji put parkirao unaprijed, svaki put gdje god idem u rikverc. U 9gen od 2015g kad je izasao restyle vise bas i nema comfort opreme, tj. ima ali je jako rijetka, vecinom su svi elegance sa ok opremom, moj je elegance ("+") iz 2016 sa 1.8 benz i imam grijanja sjedala, dvozonsku automatsku klimu, oriđiđi multimediju sa kamerom, preklapanje retrovizora, perace farova, 17" alu felge itd... Ima nekih i elegance koji dolaze sa pracenjem trake a ima nekih sa elegance opremom bez grijanih sjedala, ali to je sve tu negdje... Za farbu stvarno mislim da nije toliki problem farba nego vlasnik i neodrzavanje... Pri moru cesto vidjam doslovno sve marke koje su matirale (u 99% slucejva je hauba/krov i gepek), 1x tjedno treba isprat auto ovak pod pritiskom (a ne sa cetkama) i bit ce bolje.. Ja 1x tjedno rucno sa rukavicom i kantom cistim svog (i koristim od FXa iron remover za insekte, go*na i felge), 1x u 6mj. ga premazem polymer netshieldom i tjt...
Vozim 1.8 benzin , civic x edition, 2016. Oko 64 hiljade na satu, radjen za Švajcarsko tržište , tamo kupljen u hondinom salonu i uvezao ga. Boja, perla bela . Gledam ovo u ovom videu prosto nejasno mi da tako loše izgleda na toj kilometrazi , plus taj motor koji je slab za civica i ništa od opreme.
@@rey6450 Prije bi uzeo svemircna 8gen u ok stanju (i oni su vecinom sa 1.8 motorom) nego ovog klota sa 1.4 motor i kao da ima 300tkm na satu... 8 bi bila realna cijena da se rijesi eksterijer i pretapicira volan (po 2 put, jer ovaj volan je tvornicki dolazio kao plastican ili gumeni u comfort opremi, znaci da se vec netko igrao i opet se uspio shebat).
Mislim da je tu u pitanju neodržavanju laka, stajanja na suncu. Interier je u očajnom stanju za prjeđenih 110000km. Moguće da je i vraćena kilometraža jer ovako da propadne auto 2012g...malo teže. Vozio sam taj Civic ali s 1.8. Meni je bila mana dosta jaka buka u kabini kad se prjeđe 140km/h.
ne mora da znaci, u doba kovida steadalo je toliko volana od alhohola i ostalih sranja, drugo moguce je i da je bilo lose i agresesivno odrzavanja. Na kraju Honda i nije nesto poznata po bas izdrzljivim volanima i ektra kvalitetu enterijera. Ono po cemu je poznata to je motor, ponasanje vozila itd.
Vrv gradska voznja, jer ona sahranjuje enterijer. Na autoputu ne moras jednom da pipnes menjac, a u gradu sve kreni pa stani, prva, druga treca i tako u krug.
Problem je uglavnom u toj crvenoj boji, cak je ista prica i za 10 gen. Kad ces test X gen . U slucaju da se odlucis mogu da ti pozajmim 1.5t u sport plus opremi.
Taj motor 1.4 je meni bio slab. Probao sam. Drugar je imao. Mozda ja nisam merodavan jer sam vozio tada 1.8. Ali Civic 1.8 je pouzdan i izdrzljiv auto. Pogledajte recimo oglase. Benzinski 1.8 je skuplji i od benzinskog 1.4 i od dizela 1.6. i ako im je 1.6 dizel najbolji dizel motor u tom segmentu na celom svetu. Jer ne bi dzabe davali garanciju na milion km. To sve govori. Ja sam na mojim Hondama radio samo redovne servise. Sto se tiče boje ,istina je da je crvena loša i matira posle 10 godina. Ni crna nije za pohvalu. Te boje treba održavati. 8 generacija nema problem sa Milano crvenom. Ja sam konkretno imao svetlo sivu i ss tom bojom niko nema problem. Kao ni sa tamno sivom. Jedino u tom godistu svi imaju problem sa matiranjem boje kod ukrasnih lajsni.
Volan je očuvan,ali jako prljav što se vidi na snimku. Taj auto vapi za dubinskim čišćenjem. Crvena boja ne podnosi sunce iz nekog razloga, tako da se može videti na gomilu crvenih auta kako su matirala, obratite pažnju na to. Ovo je auto koje od kupovine nije videlo garažu ni hladovinu. Po meni odličan auto, ali sa tim motorom lenj. Ko želi kvalitet, da ne razmišlja puno o kvarovim, to je auto za njega. Hondaš sam, imam Accorda i zaista Honda imam problem sa lakom. Nije nikad lupana, ali ogrebotina od vrata na parkingu gomila. Imam osećaj da kad vozim da će svaki insekt koji udari napraviti ogrebotinu.
Na satu 110.000km, na volanu i mjenjacu 350.000km. Skidani kilometri da bi se prodao za vise love. Sjedista i naslon za ruke takodjer izrauban, vidi se da je gazen vise od 350.000km. Cpamota
@@nikolalackovic906vw je izmislio autoindustriju za ovo, samo ste vi glupi da bi to skontali, kazu njemci precjenjeni a za ovaj kontenjer u videu vlasnik trazi 8000 eura😂
Čovek iz mog okruženja vozi civic 1.8 benzin od 140 ks. Mislim da je 2006 god. On je za paprenu cenu kupio staru dve godine. Znaci nekih 15 godina, nista nije popravljao osim servisa, kocionih plocica. Trapove, kvacilo, motor upravljac to nikad nije pipnuto. E ja ne mirisem japanska vozila jer to su bezlicna vozila, neupecatljiva ali kvalitetna.
Auto vredi onoliko koliko je neko - kupac spreman da plati. Svemirci 8 generacije (2006-2008) u dobrom stanju se prodaju za 5-6k €. To su veoma profilisani kupci, ne traže bilo šta. S druge strane malo je ovakvih vozila i to na kraju dovodi do ovako "visoke" cene.
i v-tec, najveća lešina među benzinskim motorima. Veoma loš auto, završna obrada loša, motori prelaze malo, osim što je jedan od najlepših auta, doduše 8 generacija je lepša a drugih prednosti nema. Na kraju krajeva vlasnici civica se teše da je japanac, iako japan video nije. Postoje mnogo kvalitetnije honde ali dok ne probate bar 10 hondi teško da ćete to shvatiti. Jazz 1.4 na 2500 obrtaja ubija kako ide, a civic jedva da može da se vozi, ispod 5000 obrtaja ko vozi normalno ne može da spusti, naravno motor takav stil vožnje ne izdrži dugo. U sličnoj klasi mazda 3 je bar duplo kvalitetniji auto, pravi japanac samo što truli ekstremno ali to se reši.
i-VTEC motori uopšte nisu loši, da je tako, ne bi ih ugrađivali 10 godina (8. i 9. generacija). A taj 1.4 u Jazz-u nije za poređenje uopšte sa ovim 1.4 . Posebno ako misliš na onaj stari 1.4 i-DSI motor a drugo ovaj Civic je 1300 kg teži skoro 300kg od Jazz-a.
Rođo ne seri jedino 1,4 i-vtec 99 konja se proizvodi u japanu.Govorim kao hondin mehaničar i mogu ti reći da u mojih 14 godina niti jedan nije došao sa shebanim motorom,problem ima relej klime,display,relej za zatvaranje retrovizora i zaglavljivanje poluge sajle rucne kocnice zadnjeg kocionog cilindra.Vjeruj da ljudi još dolaze sa preko 400 hiljada I jos imaju originalne lance i španer klinastog remena.Nikada nisam otvorio niti jedan motor čak ni ne štelamo na njima ventila jer nema potrebe
Ružan kao pacov, spolja kao da je preživeo rat a i unutra nije mnogo bolji. Kako li će izgledati sa 300/400 hiljada kilometara kad sa 100 izgleda ovako
Ajde ja da kazem koju, vozio 2 sluzbena u periodu od 2013-2016.....tada novi...od tada nista osim honde ne priznajem pogotovo od 4.000 obrtaja na gore ...kao da vozim formulu
Svaka cast za video, konacno malo i japanske egzotike na kanalu 🙂
Ko je jednom seo u Hondu, zna o kakvom se autu radi, pravi vozacki, nije najkvalitetniji, niti je najbrzi niti najtisi ali osecaj u voznji, pouzdanost, mehanika na izuzetnom nivou. Vozac se oseca privilegovano sto vozi auto i uziva u istom.
Steta sto ovaj primerak nema 1.8 motor i sto nije u nekoj drugoj boji (poznata je nadaleko mana crvene boje/pigmenta i to naravno nema veze sa Hondom).
Unutrasnjost jeste brzo stradala ali to sve zavisi od vozaca i kako je koristio auto, vozio sam primerke sa vise od 250k km i nisu bili ovako osteceni i pohabani.
Honda 1.4 nije egzotika nikako.
@@qwerttrewq3453 Slazem se, ali je veca egzotika nego 1.4 u nekom VW-u ili Pezou, na to sam mislio. Generalno pricam o celom autu, mehanici, osecaju u voznji, dizajnu itd. Motor je samo jedan aspekt. Uostalom ovaj 1.4 ide bolje od vecine atmo benzinaca iste/slicne snage. A trosi manje...
@@Boocky pa ja bi pre vw sa 1.4 nego hondu barem ima delova jeftinih i svaki mehanicar zmurcki ga popravi dok honde jesu dobre ali je proble. Kada treva nesto uraditi na njoj
@@adamadamovic2844 ja je vozim vec 5god i nista osim redovnog servisa, a toliko svi majstori znaju..
@@adamadamovic2844Onda svakako znaš šta treba da kupiš, Honda nije za tebe 😎
Imao sam 2.5 god. ovu hondu 1.6 d 2014, godiste srednji paket. Najbolji auto koji sam vozio racunajuci sta je dobijeno za dati novac. Zalim sto sam je prodao
I nisam imao problem sa bojom i lakom. Moguce da su u tom godistu popravili to.
I sta sad vozis ?
Samo nemoj reci da je vw!
А шта је ту било најбоље што си икада возио?
@@chemichalburazer Zna se BOEING 747 dreamliner.
@@aldindizdarevic1728 ssad hondu civic novije 9. generacije ali nisam nesto narocito zadovoljan
Za iste pare sam kupio Hondu Civic 2013. 1.6 D-Tec slicna kilometraza sa mnogo vise opreme (tempomat ,rikverc kamera, komande na volanu) i u mnogo boljem stanju. Lak je u fenomenalnom stanju. Nazalost u ovom klipu je akcenat na dosta glupim stvarima dok je osecaj u voznji koji ovaj auto pruza potpuno zapostavljen. Ko je jednom seo u Hondu zna o cemu pricam. Pozdrav za sve ljubitelje Honde!
Ko jednom provoza Civic nikad vise nece biti zadovoljan sa ostalil autika bez obzira koja marka i klasa to je nesro nevjerovatno i tesko objasniti. Japan moze biti ponosan na Hondu i svoje ljude koji su je izgradili. Steta sto to danasnji eco talibani unistavaju sagorjevajuce motore da bi sebe spasili pa nas truju sa ovim elektricnim govnima. Smrt fasizmu sloboda narodu!!
Sve si rekao tako kako je! Svaka cast! Ja imam 1.8 benzinca, a vozio sam svasta nesto mnogo jace, medjutim po krivinama nema zanimljivijeg auta od hondice.
Kad kaze majstor da nema sta da se kvari WV fanovi na aparatima😂😂😂😂
Vozim Hondu Civic 2007 sedan verzija i prije nego što sam je kupio prečešljao sam sve forume. Na svim forumima vlasnici su pisali o boji i laku kako je loš kvalitet i da je to jedini problem kod Honde. Za ovih 7 godina korišćenja lak je jedini problem koji imam 🙂
Istina loš lak..
@@zoransavic1763 Lak nije tolko los, nego je vecinom problem neodrzavanje tj. ne pranje auta... Tipa, pticji izmet ali onaj ogromni.. ostavi ga na 7 dana a vani na suncu da boli glava.. vecina vlasnika ide sa cetkom direkt na pticji izmet sto je ajme meni... Zato danas postoje svakojaki preparati za skidanje insekata ili ciscenja laka upravo da se nebi ostetio prilikom neopreznog pranja (ili jos gore, da odu na praonicu i sa visokim pritiskom na par cm skidaju to sranje). Ja sam imao Sedana 2010g 1.8 ivtec, 0 problema sa lakom, ali je auto 1x tjednom dobio pranje sa rukavicom i kantom sa samponom (sampon onaj od FX Protecta, insekte/govna i felge cistim sa FX Iron Removerom) i auto je 1x u 6mj. dobio donekle nekakvu zastitu sa premazivanjem Polymer Netshielda od Sonaxa gdje se jos lakse skidaju necistoce... U 5mj. sam si iz DE uvezao Civica iz 2016, isto 1.8 iVTEC, isto 0 problema sa lakom iako se vidi da je pran sa cetkama... ali opet, auto premazan netshieldom i opet se pere 1x tjednom rucno i nikad nece bit problema sa lakom... I osobno, ja izbjegavam ostavljanje auta ispod drveca, sunce je bolje...
Prešao sam sa Audia na Hondu. I nikada nisam zažalio. Vozim već petu.
Imao sam
Accorda 2.0 2007 god
Civic 1.8 Sport 2012 god
Pa sam se vratio na Civic (8 gen) 1.8 2010 god
Crv 2.0 2012 god
I pre neki dan uzmem Civic 1.6 dizel 2016 god
Nikad problemi. Jeftino održavanje.
Audi samo šminka.
Jedino je Civic 1.8 2012 god ,trošio dosta ulja. To je kod svih 1.8 u 2012 godini. To su ispravili u 2013 godistu. Problem je u karikama. Ali Delta to nije vodila kao kvar.
Vozim Civica prethodne generacije isti motor 1.4, išli smo nas 5 za Beč pun gepek, vozili 130 (nekad i više) na autoputu bez problema čak i prosek potrošnje 6l, nazad je bilo malo uže ali ne previše neudobno najveća mana je tu zakrivljeni krov ka stranicama koji smanjuje visinu ka ivici pa se glava malo oslanja. Uporedo vozim A4 i hondu i moram reći hondu sam vozio 10h na more bez prestanka a u audiju posle 2-3 sve kreće da me boli, ne znam da li je tu ona izreka svako dupe nike za svako sedište ali meni baš odgovara to nisko sedenje i pozicija za volanom.
Imao sam baš ovu 9-u, u sport paketu, odličan auto, posebno sa 1.8 motorom i 141ks. Jeftino održavanje, od ulaganja samo redovno održavanje,nije imao problema sa bojom! Ovaj je baš klotara. 😅
Милош има фетиш на клотаре 😂
@@lakiluk8169 Izgleda. 😅😁
Pa dobro Milose, hoces ikad parkirati auto kako treba, fino izmedju linija?
Imam crni model 2014/15, sport paket opreme, kupljen novi, nakon 9 godina na suncu kiši i snijegu, boja i lak su odlični, jedino istina ova plastika oko točkova loša. Moj je novi novcat unutra od volana i sjedala i plastike. Šokiran sam stanjem ovog testnog. Istina motor 1.4 nije za divljanje, ali može se dinamičnije preko 4k obrtaja. Troši 6-6,5 L kombinirane vožnje. Auto je udoban, zabavan i lako upravljiv. Nema nikakvih kvarova, čak ni žarulja nije pregorila. Mislim da je 1.8 motor idealan za ovaj auto.
Sto volim ove nazive... Svemirac...
Zena i ja smo kupili kao prvi auto istu Hondu Civic 1.4 sa 99KS (realna potrosnja u gradu 8.5l) u Candy crvenoj boji ali sa full opremom, izgleda po onome sto smo se raspitivali da je hondina crvena boja problematicna jer je i nama matirala, ali ne u toj meri kao primerak u videu, svakako planiramo da je prefarbamo u drugu boju, pored toga jedna dobra kvalitetna i pouzdana masina, nasa je presla 200k kad je kupljena za 8500 €. Sve preporuke sledeci ce biti po svoj prilici opet honda (type R 2015. Ili 10mk sport plus ili type R).
Ovo sam dugo čekao. Ovaj auto mi je ogromna želja (sport opema, 1.6 dizel) za koju se nadam da će mi se ispuniti uskoro.
Држи се бензинца 1.8
Samo srbi kupuju japance dizele.. nek ti to bude pokazatelj koliko gresis
Imam bas tu Hondu 1.6 i-dtec sport 2016 ali model 2015. Nikada pouzdaniji auto nisam imao. Ide super, trosi 4-4.5l i zimi i leti, nije skup za odrzavanje, udoban… auto za svaku preporuku…najbolji dizel u toj klasi. Uzeo sam ga sa 122k sada nakon godinu dana je na 156k, nikad nikakav problem, samo servisi redovni na 10k i to je to…
@@ikac82 Ja trenutno imam Toyotu Auris 1,4 D4D 2011 godište i zadovoljan sam kako me služi u svakom pogledu. Ali ova Honda mi je, bar meni, prelepa 😃
Ja sam pre Honde vozio Toyotu Urban Cruiser 1.33 VVT i prezadovoljan sam bio… Ova honda je odlican auto ALI mislim da je toyota pouzdanija. Prodao sam moju toyotu jer mi je postala dosadno dobra:)… kako god, zadovoljan sam i Hondom i svaki dan uzivam vozeci je.
Civic mk9 1.4 SPORT, malo joj nedostajalo snage ali inače perfektan avto! Prešli sa njom sve do krajnjeg severa Danske, nikakvih problema nikada . Moja preporuka!!!
Ovo sam čekao...🇯🇵🇯🇵🇯🇵
Vozim svemirca 1.8 fk2 2007 kupljen sa 126.000km sada je 190.700km. Samo zamena ulja i filtera,diskova i tečnosti i gas. Auto koji najmanje para izbija iz džepa kada pređe 100.000km. Crna perla nije izbledela uopste,volan koža premium kao nov, sedišta odlična za duga putovanja, sport paket tempomat hlađenje pića i ništa mi više ne treba. Ulja 2dl na 1000km ,nekom mnogo meni malo. Ako hoćemo da navedemo neku manu.
Kupili ovakvog Civic-a mojoj supruzi, nov 2013-te, oprema Sport. Nakon 9 godina i preko 100k km i volan i ručica menjača bili ko novi, farba NIJE matirala. Ovaj ima barem 300.000 km.
Imam vozilo staro 20 godina, prvi vlasnik i 15 godina je bilo garazirano, stanje laka i unutrasnjosti bukvalno kao prvog dana. poslije kupujem novo auto a ovo staro zadržavam kao drugo ali je stalno vani parkiran jer nemam 2 garaze. U tih 4-5 godina je izgorilo i propalo više nego u ovih 15 iako se manje koristilo
Uzeo redizajn 2015 godiste isti ovaj motor 1.4, samo je cip promenjen, sa 99 na 112 konja i povecan o/moment sa 127 na 142 Nm, vozi se sjajno, bolje vuce i lepse se vozi od francuskih 1.6 atmosferaca. Svaka preporuka.
Ne znam tko ti je to rekao da ti je dodal tolko konja, ali malo zesce laze... To je obican atmosferac od Honde kod kojeg nece izvuc niti 3ks a kamoli 13ks... Isto vrijedi i za 1.8 i-VTEC, razno razni supa tjuneri govore da se dobije 10ks a zapravo ne dobijes nist... Reflash hr koji jos uvijek popravlja neke tvornicke greske u ECU motora i sam je rekao da se ne dobije nista, ali da se "fixanjem" nekih stvari moze dobit osjecaj da je malo startniji u nizim okretajima (ali opet, za 1.8, za 1.4 tog nema...) i to u 8gen a ne u 9gen... Druga stvar je tipa atmo od Mazde (onaj G120) koji se sa stage 0 (tj. OEM+) digne na 165ks (od G165) zato sto su u sustini 100% isti motori, dok se ovaj G165 nemre dignut niti trunku iznad 170ks jer je to maksimalac za oem motor kak je slozen, da je turbo onda normalno druga prica..
Imam istu hondu. Moja je sport oprema kupljena nova iz salona. Imam malo vise opreeme od comfort ali motor je jako slab za ovu sasiju. Auto je perfektan ali sa 1.8 motorom. Grada trosi 10l a otvorena 7l. Boja je sasvim okej na mom primerku trazi poliranje ali kada se opere je savim okej. Fabricka mana je izbivanje svecice imao sam taj problem 2 puta
Moja 8. generacija 2007. godište u mnogo boljem stanju i spolja unutra, a prešla skoro 240.000. Farba kao nova, nigde matirala, sve je fabričko na njoj, volan se tek pre 2 godine izgulio, i to od morske vode. Nije ova baš najbolje čuvana, koliko vidim, pošto su 8. i 9. generacija praktično isti auto sa kozmetičkim izmenama. Van toga, mehanički perfektan auto, sjajan za vožnju, samo Auris može da mu parira po kvalitetu, pouzdanosti i voznim karakteristikama u klasi i generaciji, ostali su 2 veka iza. 😄
Iz osobnog iskustav mogu reci da bar moj primjerak koji je 2013 godiste 1.8 ivtec comfort oprema nema probleme sa lakom niti sa izbljeđivanjem farbe sve u svemu nakom 250 tisuca kilometara i dalje utegnut i podjednako zabavan auto kao i prvog dana potrosnja mog primjerka je izmedu 6,0 i 6,5 kombinirana
Auto za svaku preporuku i sljedeci auto naravno Honda i dalje
Moguce da auto puno stoji na direkt udaru sunca. Imam u susjedstvu par primjeraka raznih boja nisu tako blijede plastike i lak. Treba nekad auto malo i hlad
pa ja živim na NBgd i srećna sam kada nađem bilo koje parking mesto u okviru 45'. Honda je crvena, sunce je vruće, parkinga ni za lek. Nemamo svi kuće i garaže.
Imam isti model 2013 1.4 i-vtec u sport opremi, alu 17, kamera, tempomat boja je siva i ne vidi se da je požmarila sa godinama ali su ove plastike oko kotača sve požmarile iako se to lagano sredi sa sonax crnilom za plastiku i dugo traje, u svakom slucaju bolju opremu od ove bazične bi preporučio jer sa 17" 225-45 prednjim svjetlima za maglu i kamerom za rikverc puno bolje djeluje.
Prvo Honda pa sve onda.. samo je jedan Svemirac, mk8....kupio sam namerno 2.2 i- ctdi, iz inata, da plaćam maksimalnu registraciju i nikad ga ne prodam...
To sam i ja hteo reći, haubu dižem samo za sipanje tečnosti za stakla...
Idealan motor!
Ne znam odakle podatak da je prtljažnik 477l ? Ja sam našao da je 407l . Honda accord ima oko 460l prtljažnik. Mozda informacije koje sam našao na sajtovima CarSpecs nisu tačne. Sve ostalo što se tiče ovog auta je odlično ako vam je pouzdanost na prvom mestu
Sipaš do kraja voziš 100 km pa opet do kraja napuniš pa koliko stane toliko troši..Može da priča ko šta hoće a svaki kompjuter manje prikazuje.. Ponoviš postupak 5-10 puta i prosek toga to je potrošnja.. Da se razumemo svaka je Honda jednostavno Honda i u kvalitet ne treba sumnjati
To uputstvo za one sto ne znaju da podele dva broja.
Po tome kako izgleda volan, skroz izlizan, nema sanse da ovaj model ima samo 110.000km predjenih, ima mnogo vise.
Ne mora da znači. Ljudima kojima se znoje šake, volani traju veoma kratko.
Zavisi i od kvaliteta same kože koja se ugrađuje
Vozim 10 godina Civic 9.generacija, ali sa 1.8 motorom.... i voziću. I moja je crvena, sve hondine crvene farbe iz prethodnih generacija oksidiraju na suncu, postaju mat i roze. Meni je farba ok gde je fabrička, ali je matirala na krovu koji je zbog udesa menjan. To je hondina crvena R81. Ako neko zna gde je na audio uređaju funkcija "mute" neka mi javi. Auto je čista strast u vožnji, ali nije za starije jer kad tad moraš izaći, pa uglavnom uz pomoć ruku da se iskobeljaš i pokvariš sav svoj imidž 🤣(ja imam 60).
vozim 2015 1.8 facelift sa 145000 sa najvece moguce opremom nije ni priblizno u ovo stanje
Ima i boljih primeraka za video.Ovaj ofucan dusu mu izvadio i skinuti kilometri zbog prodaje.
Jel moze broj od Kamenog ..
Tipican Japanac, i ima sve sto bi trebalo da ima jedan normalan automobil.
Lak je vecinom problem do vlasnika, crvena boja trazi malo vise paznje i pranja od ostalih ali da se normalno pere nebi bilo problema. Plastika oko kotaca i kod prednjih brisaca je normalno da problijedi (ima 2 rjesenja za to, jedno je da se plastike skinu i ofarbaju u boju auta, a drugo je da se plastike mazu 1x u 2 tjedna sa necim za plastike, tipa ja koristim nesto od sonaxa, doduse na ovom primjerku su te plastike u bas uzasnom stanju). Ovaj volan je vec pretapiciran jer u comfort opremi dolazi onaj plasticni (ili gumeni, nemam pojma iskreno) a ne kozni. Za prednji clearance ne znam, iskreno ne sjecam se kad sam zadnji put parkirao unaprijed, svaki put gdje god idem u rikverc. U 9gen od 2015g kad je izasao restyle vise bas i nema comfort opreme, tj. ima ali je jako rijetka, vecinom su svi elegance sa ok opremom, moj je elegance ("+") iz 2016 sa 1.8 benz i imam grijanja sjedala, dvozonsku automatsku klimu, oriđiđi multimediju sa kamerom, preklapanje retrovizora, perace farova, 17" alu felge itd... Ima nekih i elegance koji dolaze sa pracenjem trake a ima nekih sa elegance opremom bez grijanih sjedala, ali to je sve tu negdje...
Za farbu stvarno mislim da nije toliki problem farba nego vlasnik i neodrzavanje... Pri moru cesto vidjam doslovno sve marke koje su matirale (u 99% slucejva je hauba/krov i gepek), 1x tjedno treba isprat auto ovak pod pritiskom (a ne sa cetkama) i bit ce bolje.. Ja 1x tjedno rucno sa rukavicom i kantom cistim svog (i koristim od FXa iron remover za insekte, go*na i felge), 1x u 6mj. ga premazem polymer netshieldom i tjt...
8000 za klot i 99ks.... 6000 i da plati prenos
Vozim 1.8 benzin , civic x edition, 2016. Oko 64 hiljade na satu, radjen za Švajcarsko tržište , tamo kupljen u hondinom salonu i uvezao ga. Boja, perla bela . Gledam ovo u ovom videu prosto nejasno mi da tako loše izgleda na toj kilometrazi , plus taj motor koji je slab za civica i ništa od opreme.
7l po gradu ne moze ni Hondin dizel 1.6!Inace,autic je super, 1.8 benzin pogotovo.Vise ih i ne prave.Type r oprema bi bila savrsena!
7 до 8.5л по граду троши, ако се не потапа
Vozim 1.6 dizel restajling ove generacije, trosi manje od 7 po gradu iz prve ruke info 😉
I ja vozim 1.6 i-dtec restajling i po gradu ne prebacuje 5l !
@@ikac82ispod 5 litara u gradu?Ti onda nisi u gradu daj boze da tvoj grad ima dva semafora
Nema tog auta koji trosi ispod 6 litara u gradu
8.000 je tražio za OVO?!
Au...
Реална цена. Свемирац мк8 ако је добар не иде испод 5500 па чак и преко 6к евра
@@rey6450 Prije bi uzeo svemircna 8gen u ok stanju (i oni su vecinom sa 1.8 motorom) nego ovog klota sa 1.4 motor i kao da ima 300tkm na satu... 8 bi bila realna cijena da se rijesi eksterijer i pretapicira volan (po 2 put, jer ovaj volan je tvornicki dolazio kao plastican ili gumeni u comfort opremi, znaci da se vec netko igrao i opet se uspio shebat).
A kud baš tog 1.4 sa najosnovnijom opremom xD Djevojka mi vozi takvu 2.2 i dtec sport paket. Odličan auto. Al osobno preferiram 1.8 i vtec
Mislim da je tu u pitanju neodržavanju laka, stajanja na suncu. Interier je u očajnom stanju za prjeđenih 110000km. Moguće da je i vraćena kilometraža jer ovako da propadne auto 2012g...malo teže.
Vozio sam taj Civic ali s 1.8. Meni je bila mana dosta jaka buka u kabini kad se prjeđe 140km/h.
Auto presao 100.000 pazi volan i rucicu menjaca kao 500.000 da je presao. Sav se ofucao.
ne mora da znaci, u doba kovida steadalo je toliko volana od alhohola i ostalih sranja, drugo moguce je i da je bilo lose i agresesivno odrzavanja. Na kraju Honda i nije nesto poznata po bas izdrzljivim volanima i ektra kvalitetu enterijera. Ono po cemu je poznata to je motor, ponasanje vozila itd.
Vrv gradska voznja, jer ona sahranjuje enterijer. Na autoputu ne moras jednom da pipnes menjac, a u gradu sve kreni pa stani, prva, druga treca i tako u krug.
Problem je uglavnom u toj crvenoj boji, cak je ista prica i za 10 gen. Kad ces test X gen . U slucaju da se odlucis mogu da ti pozajmim 1.5t u sport plus opremi.
Neoziljno je traziti 8000 € za ovo godiste, nivo opreme i ovakvo stanje auta.
To je samo moje skromno misljenje, i ne mora biti niti tacno ... !
Pa i voditelj kaze da se slabo ko javljao na oglas. Za tu cenu prodace ga limburga meseca
Sranje od auta ti je sigurno ispred kuće, ova Honda je kvalitetnija od svakog smeća koje si vozio do sada. Tako da sirotinjo šuti nebitna si.
Ako hoce 8k € morat ce se poigrat sa eksterijerom i interijerom, ali i tad, fali mu opreme... a i pol motora.
Taj motor 1.4 je meni bio slab. Probao sam. Drugar je imao. Mozda ja nisam merodavan jer sam vozio tada 1.8.
Ali Civic 1.8 je pouzdan i izdrzljiv auto.
Pogledajte recimo oglase. Benzinski 1.8 je skuplji i od benzinskog 1.4 i od dizela 1.6. i ako im je 1.6 dizel najbolji dizel motor u tom segmentu na celom svetu. Jer ne bi dzabe davali garanciju na milion km. To sve govori.
Ja sam na mojim Hondama radio samo redovne servise.
Sto se tiče boje ,istina je da je crvena loša i matira posle 10 godina. Ni crna nije za pohvalu. Te boje treba održavati. 8 generacija nema problem sa Milano crvenom.
Ja sam konkretno imao svetlo sivu i ss tom bojom niko nema problem. Kao ni sa tamno sivom.
Jedino u tom godistu svi imaju problem sa matiranjem boje kod ukrasnih lajsni.
Ova recenzija bezveze bas, sta ste uzeli auto koji nema nista od opreme, svo vreme covek nabraja sta auto nema
Volan je očuvan,ali jako prljav što se vidi na snimku. Taj auto vapi za dubinskim čišćenjem.
Crvena boja ne podnosi sunce iz nekog razloga, tako da se može videti na gomilu crvenih auta kako su matirala, obratite pažnju na to. Ovo je auto koje od kupovine nije videlo garažu ni hladovinu.
Po meni odličan auto, ali sa tim motorom lenj.
Ko želi kvalitet, da ne razmišlja puno o kvarovim, to je auto za njega. Hondaš sam, imam Accorda i zaista Honda imam problem sa lakom.
Nije nikad lupana, ali ogrebotina od vrata na parkingu gomila. Imam osećaj da kad vozim da će svaki insekt koji udari napraviti ogrebotinu.
Na satu 110.000km, na volanu i mjenjacu 350.000km.
Skidani kilometri da bi se prodao za vise love.
Sjedista i naslon za ruke takodjer izrauban, vidi se da je gazen vise od 350.000km.
Cpamota
Ha ovu Hodu su davali 1000000 (Milion kilometara) Garanciju da 1,6 DCTi
maximala 5000€, nije ni cudo sto ga niko nije zvao...
Vidi se koliko kvalitetne primerke novih automobila šalju na naše tržište.
Ko zna ili ko vozi Japance, zna da imaju vrlo tanak lak,a samim tim i podlozan takvim "manama"...
Ko za ovo da da 8000 brate slatki.
Evo ga vozač wv kante😂
@@nikolalackovic906 Prvo ne pise se WV vec VW. Toliko o tvom znanju.
@@wertigo7827
Pa kako da zapamtim to govno od marke kada ni po jednom kriterijumu to ne zaslužuje
@@nikolalackovic906vw je izmislio autoindustriju za ovo, samo ste vi glupi da bi to skontali, kazu njemci precjenjeni a za ovaj kontenjer u videu vlasnik trazi 8000 eura😂
Kako slabo ocuvan auto.
Čovek iz mog okruženja vozi civic 1.8 benzin od 140 ks. Mislim da je 2006 god. On je za paprenu cenu kupio staru dve godine. Znaci nekih 15 godina, nista nije popravljao osim servisa, kocionih plocica.
Trapove, kvacilo, motor upravljac to nikad nije pipnuto. E ja ne mirisem japanska vozila jer to su bezlicna vozila, neupecatljiva ali kvalitetna.
Accord 2.4 TypeS je mama,ovo su ostalo igracke.
Ауто реално вреди 4000
I to da ofarba to sto je matiralo
Auto vredi onoliko koliko je neko - kupac spreman da plati. Svemirci 8 generacije (2006-2008) u dobrom stanju se prodaju za 5-6k €.
To su veoma profilisani kupci, ne traže bilo šta. S druge strane malo je ovakvih vozila i to na kraju dovodi do ovako "visoke" cene.
Slupan ne mozes za te pare da nadjes
Kako da ne vrijedi 4000 dinara pa to je nista.
Ma manje bre brale.
Zadnja prava je bila 6, imala njušku
i v-tec, najveća lešina među benzinskim motorima. Veoma loš auto, završna obrada loša, motori prelaze malo, osim što je jedan od najlepših auta, doduše 8 generacija je lepša a drugih prednosti nema. Na kraju krajeva vlasnici civica se teše da je japanac, iako japan video nije. Postoje mnogo kvalitetnije honde ali dok ne probate bar 10 hondi teško da ćete to shvatiti. Jazz 1.4 na 2500 obrtaja ubija kako ide, a civic jedva da može da se vozi, ispod 5000 obrtaja ko vozi normalno ne može da spusti, naravno motor takav stil vožnje ne izdrži dugo. U sličnoj klasi mazda 3 je bar duplo kvalitetniji auto, pravi japanac samo što truli ekstremno ali to se reši.
i-VTEC motori uopšte nisu loši, da je tako, ne bi ih ugrađivali 10 godina (8. i 9. generacija).
A taj 1.4 u Jazz-u nije za poređenje uopšte sa ovim 1.4 . Posebno ako misliš na onaj stari 1.4 i-DSI motor a drugo ovaj Civic je 1300 kg teži skoro 300kg od Jazz-a.
Rođo ne seri jedino 1,4 i-vtec 99 konja se proizvodi u japanu.Govorim kao hondin mehaničar i mogu ti reći da u mojih 14 godina niti jedan nije došao sa shebanim motorom,problem ima relej klime,display,relej za zatvaranje retrovizora i zaglavljivanje poluge sajle rucne kocnice zadnjeg kocionog cilindra.Vjeruj da ljudi još dolaze sa preko 400 hiljada I jos imaju originalne lance i španer klinastog remena.Nikada nisam otvorio niti jedan motor čak ni ne štelamo na njima ventila jer nema potrebe
veća verovatnoća da vidiš NLO nego da prodaš Hondu benzinca…. super je to agregat ali vozilo nije za naše područje to je za Azijate i Amerikance
Ružan kao pacov, spolja kao da je preživeo rat a i unutra nije mnogo bolji. Kako li će izgledati sa 300/400 hiljada kilometara kad sa 100 izgleda ovako
Takve, nabedjene budaletine, voze ovo i to crvenu, na rados', ali, sa spojlerima...🎭
Mnogo, mnogo... ružan🤮
Ајде ти гледај пасат б5 то ти је врхунац дизајна 😂
@@rey6450Pa za ovaj kontenjer i jeste vrhunac dizajna
PONOVO UMJETNA INTELIGENCIJA NA SCENI MELJE I MELJE.
Ajde ja da kazem koju, vozio 2 sluzbena u periodu od 2013-2016.....tada novi...od tada nista osim honde ne priznajem pogotovo od 4.000 obrtaja na gore ...kao da vozim formulu