PASEK rozrządu w OLEJU? Jak MAŁO WIEMY O ROZRZĄDACH! Fakty i Mity
HTML-код
- Опубликовано: 4 май 2023
- Rozrząd to najważniejszy element w naszym silniku, jego uszkodzenie może kosztować tysiące a czasem i więcej. Zatem poznajmy fakty i mity na temat rozrządów w naszych silnikach spalinowych!
Poniższe linki są linkami afiliacyjnymi.
10% NA RAPORT Z HISTORIĄ AUTA: www.carvertical.com/pl/landin...
--------------------------------------------------------------------------------------------
Szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na MUBI.PL
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150 zł + 2000 zł za polecenia
------------------------------------------------------------------------------------------
mubi.pl/bonus-m4k-28
---------------------------------------------------------------------------------
WBIJAJ SPRAWDZIĆ NASZE NARZĘDZIA I WYPOSAŻENIE WARSZTATOWE, KTÓRE MAMY W M4K GARAGE
------------------------------------------------------------------------------------------------
fixero.com/strefa-m4k
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów M4K
------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K
------------------------------------------------------------------------------
OBSERWUJ MIŁOŚNIKÓW 4 KÓŁEK NA:
▶▶ FB: / milosnicy4kolek
▶▶▶ IG: / milosnicy4kolek
CHCESZ OTWORZYĆ Z NAMI WARSZTAT M4K GARAGE?
NAPISZ tutaj: franczyza@m4k.pl
-----------------------------------------------------
WARSZTATY M4K GARAGE sprawdźcie co u nich:
www.m4kgarage.pl/
-----------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
wspolpraca@m4k.pl
KONTAKT dla widzów
info@milosnicy4kolek.pl
#reklama 
Авто/Мото
Jeśli o mnie chodzi, to jasne, że zrób odcinki o wymianie poszczególnych rodzajów rozrządów. Bo o ile pasek wymieniałem już w wielu samochodach i to opanowałem, tak bardzo chętnie zobaczę, jak to wygląda w przypadku łańcucha...
Za te odcinki wielkie dzięki Michu 👍👍👍przedstawione w prostej i przyjaznej formie . Podstawowe informacje podane z danego zagadnienia i jak zawsze człowiek dowiedział się paru istotnych rzeczy. Wielkie dzięki 👍👍👍👍
W bmw z rozrządem z tyłu można go bez jakichkolwiek problemów wymienić na podnośniku/kanale ściągając tylko skrzynie biegów i miskę olejową, robi się nam wtedy tyle miejsca między silnikem, a ściana grodziowa że można tam bez problemu stanąć. Dodatkowo został on przeniesiony na tył bo według bmw generują się mniejsze naprężenia na zębatce wału korbowego ponieważ ma wtedy dwa punkty podparcia, jeden od strony silnika a drugi od skrzyni biegów. W przeciwieństwie do rozrzadu z przodu gdzie zębatka ma tylko punkt podparcia z jednej strony.
Szkoda tyło, że ten rozrząd dytrzymuje 150kkm, jakby to było 300kkm to by było git.
Michał fajnie cię widzieć od nowa jak stary ty wracają fajne filmiki jak na początku aby więcej porad informacji i pokazywania jak sobie poradzić z niektórymi rzeczami naprawdę tęsknił człowiek za tym super że już z nami jesteś aby jak najwięcej nam informacji i mechaniki dla nas bo dzięki tobie dużo zaczęliśmy grzebać przy własnych autach zdrówka i pozdrowienia dla was wszystkich i ekipy
Tak,poproszę o więcej odcinków :) bardzo dobrze jest przypominać sobie podstawy 🤝
Miło Cię widzieć w dobrej formie! Wszystkiego najlepszego, pozdrawiam.
Dziękujemy. Jak zawsze merytorycznie i zrozumiałe.
Widać ile pracy wkładasz w każdy odcinek, szacuneczek. Dobra robota.
Spełniło się moje życzenie dzięki za film.
Dzięki Michu za to co robisz , byłem zielony w temacie mechaniki , zacząłem sie tym interesować w momencie kupienia auta i zrobienia prawka ale dzięki tobie nie dam sobie wmówić tych wszystkich bzdur którzy mechanicy często dla świetego spokoju mówią albo gdy są nauczeni juz starych patentów i nie podchodzą po wielu latach rzetelnie do swojej pracy bo tak też bywa
Bardzo dobry odcinek. Pomysł z dodatkowymi trzema częściami o paskach, łańcuchach i kołach zębatych - jak najbardziej.
A koszulka przekozacka! 😀🤘
Super. Co prawda nie jestem ani kierowcą ani mechanikiem ale bardzo mi się podoba. Lubie się dowiadywać nowych rzeczy
Passat V8 o ile dobrze kojarzę. Co do samego odcinku tak konkretny ciekawy chociaż ja troszeczkę inaczej definiuje rozrząd, ale to sa tylko inne słowa łatwiejsze do zrozumienia.
Pozdrawiam i dziękuję za kolejny fajny odcinek na temat mitów które ludzie wiecznie powtarzają.
Jak najwięcej takich odcinkow. Podział napędów rozrządu jak najbardziej jestem za. Pozdrawiam
Czekałem na ten odcinek bo właśnie taki system sam posiadam dzięki Michu 💪💪💪
Oglądam większość odcinków ucząc się wiele, jako użytkownik aut jeszcze spalinowych, aby nie dać się oszukiwać w warsztatach. Dziękuję za taką możliwość. Pozdrawiam serdecznie.
Pięknie, więcej takich materiałów! Pomysł z narzędziami też świetny. Oby tak dalej 🎉
Z chęcią posłucham kolejnych odcinków dotyczących poszczególnych rozwiązań dotyczących rozrządu. Dzięki za odcinek. :)
Pozdrawiam Widzów i Ekipę! :)
PS. Gratuluję nowej rozmiarówki w ubraniach. ;)
Elegancko, mam łańcuch w Maździe 2 2007 rok i właśnie słyszałem, że 'łańuch to nie trzeba wymieniać' a dzięki Tobie już wszystko wiem xd
W 7 roku te rozrządy na łańcuchu miały sens, obecne łańcuszki mają żywotność paska, a rzy wymianie i porównaniu (źródło auto bachus) rozrząd w bmw nowszym byl bardzo rozciągnięty w porównaniu do nowego.
Trzeba sprawdzać.Jak zacznie stukać na zimnym silniku trzeba wymienić. Warto tez zwrócić uwagę na ślizgi.
Świetna podkoszulka oraz rzeczowy odcinek wiedzy dla wszystkich - pozdrawiam Carinton .
Siema Michu dobrze cię widzieć w lepszej kondycji, odcinek jak zawsze z tych merytorycznych fajny. Jak byś miał chęci to filmiki z dokładniejszym omówieniem rozrządu by były ciekawe. Pozdrowienia dla całej ekipy😀
Michu , miło Cię widzieć! Pozdrawiam!👍👍👍
Naprawdę godne uwagi istotne informacje :) oby więcej takich na kanale. Pozdrawiamy.
Fajny i potrzebny odcinek. Zaliczyłem kilkanaście lat temu rozwarstwienie paska we Fiacie Palio 1.6. Przebiegu wg producenta jeszcze nie zrobiłem, ale okazało się, że pasek był już za stary. Silnik nadawał się na śmietnik, a ja głupi traciłem nerwy i pieniądze na jego naprawę. Teraz wymieniam co 3 lata czyli jakieś 40 tys. km, żeby nigdy więcej takiej awarii nie zaliczyć.
Hej! Robisz świetne filmy. Długie, merytoryczne i ciekawe, ale pouczające zarazem. Oglądać ten kanał to jak wygrać w motoryzacyjne życie :D
Super odc uczący dający do myślenia jesteście najlepsji trzymajcie tak dalej pozdro dla całej załogi m4k zawsze zwami na dobre I na złe
Dobry pomysł z opowiedzeniem o każdym z rozrządów osobno :) Pozdrawiam.
Jest jeden genialny rozrząd , stosowany w ciężarówkach, ciągnikach rolniczych i ogólnie w ciężkim sprzęcie. Jest to rozrząd realizowany za pomocą kół zębatych. Wieczny , bezobsługowy!
do tego ciężki i głośny, trudny do zamontowania od strony skrzyni - a rozrząd od strony skrzyni jest wymagany dla ochrony pieszych żeby silnik leżał bardziej płasko pod maską - jak zwykle coś za coś
Np w Zuku 😂
@@grzegorzszeliga2797 słyszałeś kiedykolwiek pracę rozrządu na kołach zębatych??? 95% silników ma rozrząd z przodu a Ty wymyślasz jakieś wymagania odnośnie pieszych...
Mokry pasek napędzający pompe oleju to celowe "zagranie" mające na celu zmniejszyć żywotność silnika i jego szybsze zużycie.Producent zaleca wymiane oleju co 20 tyś. A z doświadczenia wiem że powinno się to robić max po 10 tyś i do tego powinno się zdemontować miske olejową w celu dokładnego jej umycia.Pasek podczas pracy się zużywa i pyli,i ten pył wpada do miski i zapycha smok pompy oleju i zatarcie silnika to kwestia czasu.Ten silnik to bubel i strzeżcie się go .To jest moja dobra rada
Im więcej wiedzy tym lepiej. Każda rada która może uchronić przed unieruchomieniem fury w trasie, w najmniej oczekiwanym momencie jest mile widziana 👍 gdyby nie Sandra już bym zapomniał po co ten rozrząd 😁 pozdrawiam
Hej jasne że chce takie filmy to dla mnie kompendium wiedzy pozdrawiam gorąco wielki lajk o demnie.
👍🏻 super wytłumaczone 🙋🏼♂️
Jak zawsze miło się oglądało :)
Michu jak zawsze łopatologicznie dobry odcinek ❤
Dzięki miłego weekendu:)
Super odcinek serdecznie pozdrawiam przyjemnie ogląda się takie odcinki oby tak dalej
Ciekawe, dowiedziałem się nowych rzeczy. Chętnie dowiedziałbym się więcej. Szykuję się do remontu silnika samodzielnie więc każda wiedza mi się przyda. Pozdro! 💪😁
Dobry materiał, rozrząd paskowy w oleju plus serwis long life. Producenci samochodów lubią to
Czekam na dalsze części 🤘
Pięknie. Tego potrzebowałem.
Kolejny super odcinek. Tak trzymaj Michu!! :-)
Chętnie posłucham o różnych rodzajach rozrządów. Pozdrawiam 👋
Bardzo pouczający materiał. Dzięki wielkie za przełożenie z polskiego na nasze, żeby taki laik jak ja mógł to lepiej zrozumieć 👌👍😎
Michu byłbym wdzięczny za odcinki z dokładnym omówieniem każdego rozrządu od A do Z.
Bardzo fajny odcinek😃👍💪
Wiecej takich edukacyjnych odcinków Michu😃
Pozdrawiam
Super odcinek , tak chcemy wiecej merytoryki ,i na poczatek moze byc odcinek o łańcuchach ,pozdro.
Bardzo dobry mereotyczny odcinek, czekam na nastepne
Super odcinek sam wymieniłem pełny rozrząd w swoim Renault Clio 4 mimo że silnik ma przejechane 46tys km to i tak wymieniłem pełny rozrząd bo auto z 2014 roku więc pasek i wszystko się starzeje mimo że mało jezdzi 😊
Dobrze się słuchało 👌🏻🙂
No to lecimy, pozdrawiam cale M4K
Jak najwięcej filmów takich jak ten
Bardzo pomocny film
Bardzo ciekawy
15:32 dobre :D większość ludzi takich przebiegów szuka to takie ma :) super film uczący pozdr.
Dzięki za odcinek :) Możesz zrobić serię o rozrządach, ale potraktuj to jak własną decyzję. I tak będę oglądał, choćby nie wiem co. Faktycznie, najbardziej lubię serię mechaniki pojazdowej, ale takie merytoryczne odcinki fakty i mity doskonale ją uzupełniają. Do następnego!
Cześć Michu i wszyscy, rozrząd królewski w grupie VAG to V10 TDi z Touarega 😀 4.921 cm3 😊
Miałem kiedyś przypadek ze V10 Touareg po prostu zgasł, okazało się że koło zębate pękło
Miły początek dnia przed pracą i znowu super dawka wiedzy. My miesiąc po wymianie i nasza trzydziestoletnia babcia nie odpuściła bez walki, ale strat w ludziach i samochodach brak. 🙈 Przyjaciel wymieniał a my się uczyliśmy, bo to było dla nas nowe doświadczenie. 😅
Uwielbiam słychać takich rzeczy, a jeszcze jak mogę oglądać urywki Waszej roboty warsztatowej jak w furach marzeń czy autorentgenie to juz w ogóle marzenie. Wracam do dziecięcych marzeń dzięki Wam, które mi ucięto przez to, że nie byłam chłopcem. 🤷♀️ Nareszcie ucze się i nie patrzę na opinię innych, bo do grzebania przy aucie genitalia nie są potrzebne. 🙃 Moja miłość do motoryzacji wraca na razie powoli i nieśmiało w drobnych naprawach, ale od czegoś trzeba zacząć, a i nasz trzylatek może kiedyś zainteresuje się tym na poważnie. 😅
Pozdrawiam Was serdecznie. ❤️
Babcia ma konstrukcję prostą jak budowa cepa to na naukę idealna, dla mnie tesz to było coś nowego, w końcu trzecia wymiana rozrządu 🤪
@@dawidw224 a to akurat fakt nie ms w niej zaskoczenia. Audio 80 są pod tym względem jest mega przyjemna mamy też na razie stojącą e39 3.0d i tam dopiero był czasem kosmos. 😂 Chociaż i tak nie było jakoś bardzo źle to ile my się na wk*rwialismy przy niej to nie ma porównania.
@@ShizukaKuro przy E39 no trochę więcej zabawy z tym wszystkim, ale po mału się ogarniało, jakoś sobie radziliśmy😁
Koniec końców teraz samochody jakiekolwiek są tylko dla bogatych, zwłaszcza te z rozrządem od strony skrzyni. Taniej wyjdzie kupować trupki za 5 tys co roku.
Michu daj coś o ukł zapłonowych , jeszcze nikt tutaj nie wyczerpał tematu . A może też jakiś tutorial nt car audio . Dobór głośników , zwrotnice ,kondensatory podlączanie wzmacniaczy , subwoofery itp. Pozdro
Lubie taką tematykę odcinków. Zachęcam do zrobienia odcinka o silnikach z przeciwstawnymi tłokami - 2 i 4-suwowych. Sam zrobiłem pracę inżynierską na ten temat wraz z projektem koncepcyjnym takiego silnika, wyszło super...
napisz coś więcej, chodzi o koncepcję Mężyka?
W trakcie tarcia szpachli Łysego obejrzymy, fachową wiedzę swoją głowę napełnimy, wiedzą przyda się napewno, bo jest fachowa, do pracy się bierzemy na kolejny odcinek czekamy i całe M4K pozdrawiamy :)
Fajna koszylka.
Jak dla mnie to odcinek z układem podwójnym i z tył.
Takich jeszcze nie spotkałem.
Pozdrawiam
Dobra robota 🎉
Czekamy aż ta piękna pani zacznie współprowadzić z Tobą kanał:)
Mila w oglądzie i odsłuchu :)
Witam Michu, Witam wszystkich, łapka w górę i oglądamy 😊👍👋
Super odc
MICHU jak zwykle dobrze mówisz,ale ze potrzeba zmniejszyć troszkę interwały tego nie wiedziałem,ale fakt kół sie nie zmienia chyba ze widać ze sa w stanie takim ze przydało by sie je zmienic.jak to sie mowi zawsze cos nowego czlowiek sie dowie i to jest zajebioza w tym co robisz ,i MICHU NIE ZMIENIAJ SIE NIGDY! BO KASA JEST JUTRO JEJ MOŻE NIE BYC A CIEBIE BENDE I BENDA SZANOWAC ZA TO ZE JESTES CZŁOWIEKIEM I NIE WAŻNE ILE MA SIE PIENIĘDZY. POZDRO GORĄCE I ZDROWIA I MYSLE ZE CZYTASZ TAKIE KOMENTAZE JAK MÓJ I TO CI TEZ DAJE SIŁE.DOBRA ROBOTA👍👍👍🤝
Bardzo dobry odcinek, ciekawi mnie rozrząd w silniku twinair 900cm3. Pozdrawiam!!!
Bardzo dobry odcinek
Astra K 2015 (jeden z pierwszych modeli), właśnie przy zakupie z salonu w warszawie (autopoint) synek gadał mi jakieś głupoty, że rozrząd jest wieczny... Nigdy nie słyszałem takiego czegoś, teraz z 99-100% mam pewność, że do wymiany jest :)
Ruchome elementy nigdy nie mogą być wieczne.
Kciuk za koszulkę z Ryukiem 😄
Łapa w górę za koszulkę 😄
3.0v6 od Hondy, 24zawory i silnik bezkolizyjny, majstersztyk 👍
Bardzo fajny odcinek i faktycznie czuje się taki niedosyt w sensie merytorycznym.😀 Piszę to tylko w sensie, że osobne odcinki na temat różnych rozrządów byłby świetne i wielu by obejrzało z zainteresowaniem. A odnośnie, że "łańcucha rozrządu się nie wymienia", to już niestety nie są czasy naszych ulubionych Bmw E34 czy E39, którego jestem szczęśliwym posiadaczem. Pozdrawiam całą ekipę.
Siemka michu cała ekipa i widzowie fajny vlog życzę miłego dnia
Taki trochę zbyt ogólny i chaotyczny ten odcinek, ale pomysł na rozwój tematu jak najbardziej na plus! ;)
Z kołami zębatymi nie do końca się z tobą zgadzam. W większości silników z kołami zębatymi przetrwają żywot auta i ponad milion kilometrów bez problemu pod warunkiem stosowania odpowiedniego oleju I częstotliwości wymiany oleju. A i jeszcze rozrząd ohc wałek i laski.
Bardzo ładna pani 👀i wie jak działa rozrzàd.
No fajnie. Fajnie.👌
Super temat 👏 🍾🍻
Michu widzę że w formie👍
O mało nie kupiłem tego shitu w oplu mokka 1.2 puretech. Na szczęście trafiłem na poprzedni twój film najgorszych silników i udało mi się zrezygnowac z zamówienia. Teraz czekam na vw taigo z 1.0 tsi ❤
1,2 po poprawkach jest podobno OK już, ciężko o sensowny silnik w dzisiejszych czasach...
@@grzegorzszeliga2797ogólnie to nie są takie zle silniki tylko trzeba pamiętać o wymianie rozrządu i czyszczenie smoka co 3/4 lata lub 45/50tysi km
Jeździłem kilka lat na tym silniku, mega fajny motor. Owszem, miał akcję serwisową, zmienili pasek na taki z innego tworzywa, zmienili osprzęt, samochód dalej jeździ u nowego właściciela i dalej nie ma z nim problemu. A o kulturze pracy mogę powiedzieć tylko dobre rzeczy.
Też byłem XL, potem L a teraz M, życzę Ci Michu M! ❤ TRZYMAJ SIĘ
🤜🤛
Fajny odcinek i "wstawka" Pani Sandry.Pozdrawiam
Ciekawe, dzięki Łysy!
Ja bym chętnie posłuchał o różnych rodzajach rozrządów 💪
Wiesz co Ci Łysy powiem ....
Fajna koszulka ;-)
Zdrówka
Zajebista koszulka Michu!
swietne!!
Wymiana rozrządu w Pugu 208 po 59kkm (zaczął się rozpadać) - 3kPLN (na oryginalnych częściach, poza ASO) - bo guma z paska zapchała sitko i groziło to zatarciem silnika. Po roku od wymiany PSA stwierdziło, że ogłaszają akcję wymiany pasków na ich koszt (bo tamte były spaprane). Łaskawcy.
Jestem chętny na inne rozrządy łańcuch i koła zębate pozdrawiam 😊
Elegancka koszuleczka Michu 🤌
Do mojej astry opel podaje rozrząd co 5 lat albo 80 tyś. Nie robię takich przebiegów ale po 5 latach od wymiany poprzedniego rozrządu zamontowałem swojemu oplowi nowy. Przynajmniej mam znowu spokój na kolejne parę lat.
16.30 jeśli zapala ci się kontrolka oleju to żeby zminimalizować straty wystarczy wrzucić na luz. Jest duża szansa na uratowanie silnika.
Dla tego po wymianie rozrządu nie łapiemy za kluczyk i odpalamy silnik tylko ręcznie robimy pełny obrót wału a nawet dwa i sprawdzamy czy wszystko jest ok
Jeśli chodzi o interwały to błąd producenta. Zależy czy auto więcej się porusza w cyklu miejskim czy po trasach.
Dlatego twierdzę że podany interwał jest błędny.
Interwały powinny być mierzone i podawane w motogodzinach.
Michuuu, też podnoszę rączkę za bardziej szczegółowym omówieniem każdego rodzaju rozrządów, pozdrowionka mistrzuniu 😘
Wszystko zgadza się. Ale ja jeszcze dodał bym od siebie, tak logicznie kiedy jeszcze należałoby częściej wymieniać. To myślę że przy mocno obciążonych silnikach, no i gdy eksploatuje się głównie w mieście i to na krótkich dystansach. Buda robi niezbyt dużo km ale silnik cały czas pracuje, ciągle zmienia się też obciążenie silnika, a na krótkich odcinkach często zmienia się temperatura motoru i to też może mieć znaczący wpływ.
❤❤❤❤ Michu bardzo dobry odcinek :)
Zrób serie o rozrządach :)
Możesz na przykładzie swojej toyoty wymienić rozrząd :p
Widać chęć przekazania twojej ogromnej wiedzy w jak najlepszy sposób żeby trafiło dla każdego. Według mnie jestem po mechanice. Większość mechaników powinno się uczyć u ciebie i w twoich warsztatach nic w polskich szkołach na maluchach i fiatach 125 ....
Siemanko Michu, pozdrawiam całą ekipę M4K i wszystkich widzów
Super koszulka :D