Я знала и всегда ездила только по одной дороге от Былыма до Тырныауза, по трассе. Вы сделала для меня открытие! 🫣🤭 Вы смелый, отважный и очень сильный Человек 👍👍- Берегите себя!
НА КАРТЕ(2х километровке)от Тызыла к Былыму дорога слева от Гижгита,высоко,через Джилысу,иначе никак,к истоку Шаукола,затем по правому склону,местами завалы,размыто,от шахт Тырныауза вниз длинный серпантин.Удачи,всего доброго,наилучшего!!
Я как бы опыт имею по нашим горам на Яве, Планете5, скутере по молодости, потом было две Нивы. Сейчас Кайрон с хорошим лифтом, по весу 2200 на газе. Там, где цеплял на Ниве (ось нижнего рычага и т.д.) , этот свободно проходит. Но небольшой крен по грязи или мокрой траве, хоть и травишь колеса, - стащит и глазом не успеешь моргнуть. Какая там женщина удержит! А на Ниве спокойно, в крайнем случае два человека подстрахуют. Хотя с годами становишься осторожнее, где раньше ездил на Планете, два года назад повторил на Ниве (старая дорога на Джилы-Су через Ингушли) уже было экстримом. Но и за дорогами в 90-е следили, кошары работали, на москвиче с отцом везде проезжали (внедорожник был роскошью), и на пилораму, и нарзан(Худес), с кичи-Балыка через звероферму на Хасаут, Мамучар...всего не упомнишь. А тестя понять можно, тем более сидит справа, выпрыгнуть не успеет. Красивых мест у нас много и мы , выезжая в горы, балдеем от этих видов. Детей год назад 3 января возил на Канжол с заездом в пару мест - и снега хватает и всю дорогу грейдер и виды шикарные ("Кислый Дуэт")
В марте в Сев. Приэльбрусье везде полно снега,на подножье Мал.Бермамыта местами полметра.Эшкакон весь в снегу,с Ачхар сырт в93г.сошла небольшая лавина...
Самоблока нехватает, а цепи больше для грязи. Патриот хоть и тяжёлый, но не проваливался, ехал прямо по снегу, а глубина там приличная, пол метра и больше местами. С цепями я на брюхо сел бы и все
Наглядный пример, как НЕ НАДО делать. Очень рискуете. Это даже не риск, не экстрим, а безумие. Я это пишу как человек, живущий в Тырныаузе и бегающий в тех местах, где вы ездили. Буквально недавно в такую же погоду на Гижгите на, казалось бы, заезженной дороге улетели в обрыв люди. А вы едете на Чарат-Баш - там на стыке с серпантином к самому Тырныаузу вы столкнетесь с другой проблемой: куча техники. Там ведь строительные работы идут. Там и опасно и в конце вам точно мозги вынесут охранники. Это при условии, если вы чудом не улетите на спуске с Чарат-Баш.
Да, видел эти видео про Гижгит, на Бермамыте несколько лет назад был очень известный случай... Да просто кататься на лыжах по трассе может быть очень опасно... Я понимаю риски, не делал никаких случайных действий, только те в которых точно был уверен. Где проедет грузовая техника, точно безопасно можно проехать на легковом авто. А охранники какие претензии предъявляют? Говорят что тех кто с Джилы-Су едет спокойно пропускают
@@ДмитрийГригорьев2 Там очень много техники работает. Постоянно ездят камазы, работают экскаваторы. Проехать с Тырныауза наверх абсолютно точно не дают. Только через знакомых. Вдовесок там еще и камни летят со склонов постоянно. Некрупные, но машину покоцать могут. Вы элементарно будете мешать и создавать опасную ситуацию.
@@ruslantamakhin628 Эх, раньше когда ездил там по штольням, обзорная и т.п, думал как жалко, что такой огромный комбинат развалили, а сейчас думаю, как жалко что скоро такое интересное место будет совсем недоступно
@@ДмитрийГригорьев2 Если бы его еще полноценно восстановили... Штольни там и не трогают, вся выработка будет на открытом карьере. Так сказать, на пол-шишечки.
Для таёжного человека - мрачные, давящие, безрадостные пейзажи. Что за бампер передний у вас стоит? Плуг какой то. Слишком низко свес. Без блокировок УАЗ это недопроходимец.... Причём блокировки нужны в оба моста.
Сомневаюсь, что в тайге, при плохой погоде, радостные пейзажи:) Вот посмотрите, красота:) ruclips.net/video/2s8EdfQOx2M/видео.html Свес ни разу не мешал, хотя сейчас я наверно такой не поставил бы Блокировки имеют как плюсы, так и минусы, особенно в УАЗе, мне они не нужны
Из всех что я видел видио с экстримом это конечно же топчик! Водителю большой респект , крутой слов нет!!
Дмитрий молодец, увлекательное путешествие, а старик супер молодец переживает но держится смело дай Аллах здоровья отважному старику
Ну конечно вы большие молодцы. Поездка экстремальная получилась!.. Мы из Джылысу в Тырнауз дорогу проезжали в ноябре очень класные воспоминания 🤟
Я знала и всегда ездила только по одной дороге от Былыма до Тырныауза, по трассе. Вы сделала для меня открытие! 🫣🤭
Вы смелый, отважный и очень сильный Человек 👍👍- Берегите себя!
Здравствуйте! Адреналин прет от просмотра! Спасибо, что показали обстановку наверху. Выросла в тех местах, но ни разу там не была
Ну вы блин даете🤦♂️👍👍
Вы, примерно, как в свое время Елагин /альпинист/ заехал на джипе на Эльбрус - Вы все молодцы, дамы активные и позитивные, экстремальщики! 👍👍
Патриот в умелых руках. Браво!
Ну и спутники терпеливые)
Моя бы половинка на первом сугробе в истерику впала😂
на 6 той минуте пассажиры сидят истерят ))))
НА КАРТЕ(2х километровке)от Тызыла к Былыму дорога слева от Гижгита,высоко,через Джилысу,иначе никак,к истоку Шаукола,затем по правому склону,местами завалы,размыто,от шахт Тырныауза вниз длинный серпантин.Удачи,всего доброго,наилучшего!!
Я как бы опыт имею по нашим горам на Яве, Планете5, скутере по молодости, потом было две Нивы. Сейчас Кайрон с хорошим лифтом, по весу 2200 на газе. Там, где цеплял на Ниве (ось нижнего рычага и т.д.) , этот свободно проходит. Но небольшой крен по грязи или мокрой траве, хоть и травишь колеса, - стащит и глазом не успеешь моргнуть. Какая там женщина удержит! А на Ниве спокойно, в крайнем случае два человека подстрахуют. Хотя с годами становишься осторожнее, где раньше ездил на Планете, два года назад повторил на Ниве (старая дорога на Джилы-Су через Ингушли) уже было экстримом. Но и за дорогами в 90-е следили, кошары работали, на москвиче с отцом везде проезжали (внедорожник был роскошью), и на пилораму, и нарзан(Худес), с кичи-Балыка через звероферму на Хасаут, Мамучар...всего не упомнишь. А тестя понять можно, тем более сидит справа, выпрыгнуть не успеет. Красивых мест у нас много и мы , выезжая в горы, балдеем от этих видов. Детей год назад 3 января возил на Канжол с заездом в пару мест - и снега хватает и всю дорогу грейдер и виды шикарные ("Кислый Дуэт")
Спасибо вам большое за показ🙏✊👍
Дедуля доверяет только лопате и своим ногам😂
Димммммаа! Ты СУУУУУУППЕР !!!!!!!!!!
В марте в Сев. Приэльбрусье везде полно снега,на подножье Мал.Бермамыта местами полметра.Эшкакон весь в снегу,с Ачхар сырт в93г.сошла небольшая лавина...
Почему-то вспомнилось выражение «Остановите Землю…я сойду»
Привет Дмитрий! Молодцы! Не хватает цепей и самоблока в передок
Самоблока нехватает, а цепи больше для грязи. Патриот хоть и тяжёлый, но не проваливался, ехал прямо по снегу, а глубина там приличная, пол метра и больше местами. С цепями я на брюхо сел бы и все
Наглядный пример, как НЕ НАДО делать. Очень рискуете. Это даже не риск, не экстрим, а безумие. Я это пишу как человек, живущий в Тырныаузе и бегающий в тех местах, где вы ездили.
Буквально недавно в такую же погоду на Гижгите на, казалось бы, заезженной дороге улетели в обрыв люди. А вы едете на Чарат-Баш - там на стыке с серпантином к самому Тырныаузу вы столкнетесь с другой проблемой: куча техники. Там ведь строительные работы идут. Там и опасно и в конце вам точно мозги вынесут охранники. Это при условии, если вы чудом не улетите на спуске с Чарат-Баш.
Да, видел эти видео про Гижгит, на Бермамыте несколько лет назад был очень известный случай... Да просто кататься на лыжах по трассе может быть очень опасно... Я понимаю риски, не делал никаких случайных действий, только те в которых точно был уверен. Где проедет грузовая техника, точно безопасно можно проехать на легковом авто.
А охранники какие претензии предъявляют? Говорят что тех кто с Джилы-Су едет спокойно пропускают
@@ДмитрийГригорьев2 Там очень много техники работает. Постоянно ездят камазы, работают экскаваторы. Проехать с Тырныауза наверх абсолютно точно не дают. Только через знакомых. Вдовесок там еще и камни летят со склонов постоянно. Некрупные, но машину покоцать могут. Вы элементарно будете мешать и создавать опасную ситуацию.
@@ruslantamakhin628 Эх, раньше когда ездил там по штольням, обзорная и т.п, думал как жалко, что такой огромный комбинат развалили, а сейчас думаю, как жалко что скоро такое интересное место будет совсем недоступно
@@ДмитрийГригорьев2 Если бы его еще полноценно восстановили... Штольни там и не трогают, вся выработка будет на открытом карьере. Так сказать, на пол-шишечки.
Не Чарат Башы, а Чат Башы!😅
красава😎👍но пассажирам в след раз завари чай на горных травах, успокаивает))
Я им вино взял, но это только в обед...:)
Цепи были бы всё ок будет
Классно прокатились!! Комментарии попутчиков в опасные моменты отпад 😅
На какую максимальную высоту взобрались в эту поездку?
2540м, до этой точки 43.425820° 42.876270°
@@ДмитрийГригорьев2- Практически, автомобильный альпинизм! 👍
Ставь назад блокку иж техно
Норки в земле, это домики сусликов))
Водитель, видать, бывалый. Вот только разумно ли в такую дорогу пассажиров брать?!?..
А зачем туда тогда ехать:)
До скольки колеса травили?
0.7 -0.9
Почему позилых людей мучаешь да еще походу родителей не залко их ,еще приступ случится😢
Не, это тесть :)
Для таёжного человека - мрачные, давящие, безрадостные пейзажи. Что за бампер передний у вас стоит? Плуг какой то. Слишком низко свес. Без блокировок УАЗ это недопроходимец.... Причём блокировки нужны в оба моста.
Сомневаюсь, что в тайге, при плохой погоде, радостные пейзажи:)
Вот посмотрите, красота:) ruclips.net/video/2s8EdfQOx2M/видео.html
Свес ни разу не мешал, хотя сейчас я наверно такой не поставил бы
Блокировки имеют как плюсы, так и минусы, особенно в УАЗе, мне они не нужны
Это горы, а не тайга!☝️