BANYAK PENUMPANG BINGUNG DIKIRA EKSEKUTIF!! Trip KA Banyubiru Ekonomi New Generation Solo - Semarang
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- Video kali ini saya melakukan perjalanan naik KA Banyubiru dari Stasiun Solo Balapan menuju Semarang Tawang. KA Banyubiru yang saya naiki rangkaiannya menggunakan idle dari KA Blambangan Ekspres. Hari itu merupakan hari pertama KA Banyubiru upgrade kelas Ekonomi menjadi Ekonomi Modifikasi New Generation. Banyak penumpang yang bingung dan tanya ke petugas, mulai dari nanya "apa bener ini banyubiru?" hingga "ini bener ekonominya?" mungkin penumpangnya takut salah naik lihat interiornya kok mirip eksekutif bukan ekonomi hehehe.
Kereta Api : KA Banyubiru
Rute : Solo Balapan - Semarang Tawang
Waktu : Rabu, 19 Juni 2024
Harga : Rp. 40.000
Kelas : Ekonomi
Tipe Kereta : Ekonomi Modifikasi New Generation
Nomor Kereta : K3 0 12 05 KTG
Pemesanan Tiket : KAI Access
Kamera : Iphone 13 Pro
Trip Selanjutnya Naik KA Blambangan Ekspres Perdana Ekonomi Modifikasi New Generation, Semarang Tawang - Probolinggo
Link : • AKHIRNYA BANYUWANGI DA...
Follow sosial media saya :
Facebook : Aldyan Fanindya Nugraha
Instagram : @aldyan_fanindya
TikTok : @aldyan_fanindya
Dukung channel youtube saya dengan cara klik tombol Subscribe dan lonceng notifikasi agar selalu mendapatkan notifikasi setiap upload video baru.
Kerjasama atau keperluan bisnis hubungi : aldyanfanindyan@gmail.com
#tripreport #kabanyubiru #ekonominewgeneration
2:51
2:50
om tips pilih kursi untuk 4 orang biar dapat vie jendela semua. ?
Ka banyubiru semarang solo pp bsa beli tiket go show gag ya kak ? Beli tiket di stasiun maksut ane
Mas ,ini masih operasi ga ya? Soalnya di kai acceess ga ketemu..
Sy sudah 3x naik KA banyu biru malam rute Tawang ke karangsono tapi yg pake rangkaian KA Joglosemarkerto. Tarif murah 22rb. Eko berhadapan.
00:11 , 13:31, 16:37 jendela toilet bsa dibuka mas?
18:55 ternyata bisa dibuka wkwkwk
Bang hari ini ada momen KA 118/119 Wijayakusuma dari Cilacap ke Ketapang Banyuwangi ditarik oleh lokomotif railsprinter hidung miring CC 203 10 / CC 203 95 10 SDT hidung miring Railsprinter yang pakai hidung miring,dan bawa kereta eksekutif K1 kaca lebar Livery satwa perumka hijau tosca panah ya bang, hari ini, dan Loko aslinya KA 118/119 Wijayakusuma CC 206 107 / CC 206 15 07 SDT mogok trouble gangguan mesin ya bang, hari ini.
Beneran kah bang?
Real kah bang?
Gw tadi ketemu momen itu bg
@@PanduPrakoso-uv3bw oh gitu ya bang.
@@KENZZRFDP8 mana ada, howak itu
Sngat mngecewakn untuk pemberhntian banyubiru krena Kedungjati gk berhnti, gimn sih itu?? Ngawur bkin jadwalnya..😮
Aneh bngt ya? Knp Matarmaja blm upgrade rangkaian juga ya,pdhl tarifnya sdh komersial tp mendapatkan fasilitas rangkaian kereta subsidi PSO atau adu dengkul smp saat ini
Soalnya matarmaja rangkaian nya masih rolingan sama KA Bengawan yg merupakan kereta PSO. Kalo mau ganti paling nunggu ganti GAPEKA
24:08 Ada rangkaian gendut Ex Argo Bromo Anggrek yang mangkrak selama 3 tahun lebih yaitu dari 2020 atau 2021, baru 20 tahun lebih atau belum genap 30 tahun sudah dipensiunkan.
1 bulan kemudian keretanya naik kelas ekonomi ng eksekutif jadi bisnis eksekutif
16:00 Mutiara Timur gak disebut
Mutim Mah Anggp Hilang😂😂
Meskpun kursinya mirip eksekutif kn di luar kereta nya tertulis ekonomi, seharusnya matanya mreka kn bisa baca tulisan itu. Ya bgtulah jika manusia egois, padahal dekat pintu ada tulisan ekonomi segede gtu..😮
makanya indonesia dikatakan minim literasi, pdahal tulisannya uda jelas ada di dinding depan kereta 😅
Itu pandangan orang umum. Mereka sudah baca kalo itu ekonomi tapi gak percaya kalo kursi ekonomi kayak gitu dikira eksekutif. Jangan samakan penumpang awam dengan railfans yang sudah paham! Ga usah ngatain egois juga dong. Ga usah sok merasa paling ngerti
Pertama😁
5:00 11:19 yang baju hitam jangan sampe lolos 😅
jeli juga matanya mas wkwwk
Bismillahirrahmanirrahim rangkaian KA Wijayakusuma ekonomi harus ganti, dengan pertimbangan kereta itu menempuh jarak jauh dengan ekonomi begitu. Ganti ekonomi yang lebih baru lagi. Dear KAI
Kalau Tarifnya Normal Ekonomi tanpa PSO pasti diganti ...ditunggu saja😊😊😊😊
Sangat berharap di KA Cikuray sama Serayu😢😊
Boleh tapi tarif naik 3 kali lipat, soalnya kan itu kereta pso gak bisa sembarangan dirubah, kereta pso ada kerjasama dengan pemerintah soalnya
Sebaiknya kereta subsidi jangan berharap berlebihan ya.. Namanya subsidi sudah ditentukan dan gabisa diubah semaunya sendiri. Fyi kereta PSO atau subsidi itu kerja sama dgn pemerintah yang terikat kontrak PSO atau subsidi..
Gk apa2 sih, asalkn subsidi dicabut dan menjadi kereta komersil dgn tiket yg lumyan mahal. Klo mau sih gk apa2, kn maunya enak dan bagus kn fasilitasnya. Jd ya hrs disesuaikan, ada fasilitas ada hrga. Jngn maunya fasilitas oke tp hrga mintanya murah, gk tau diri tuh namanya..😅
Untuk Cikuray hrsnya udh bersyukur itu dikasih k 3 kmnhub, padahal ekonomi pso. Trmsuk bagus k 3 nya, yg seharusnya k 3 pso biasanya mnggunkn k 3 106 td. Bhkn aku berhrap Cikuray sarananya biar dganti dan ditukar dgn Pasundan, krena Pasundan non pso tetapi kursi masih 106 td. Gk sepantasnya tuh..😮😮
@@wahyudi86_channelpadahal lebih bagus cikuray pakai k3 kemenhub udah subsidi dapat k3 kemenhub + digeber 100 km
Ini adalah rangkaian yg jarang istirahat, terutama klo jalan Ka Tambahan JR - KTG.. 😂
Berharap Semua KA Ekonomi non Subsidi dapat jatah Ekonomi NG
Tjakepp👍
Nunggu giliran
Kmaren 23 juni naik ini de tawang bank jateng pagi tujuan solo...supraaaiiiisss😊
gerbong berapa kak?
Suprise knp kak?? Jelekkah? 😂
iya gaget krn kok jd bagus
@@ranumnurhayati9776 ekonomi 2.
Izin tanya mas, untuk tiket ekonomi (zc) sama tiket ekonomi (c) apakah sama? Terimakasih
Bang aldyan hunting di stasiun cikampek dong kalo siang banyak kereta yang lewat
Fyi. Kereta PSO atau subsidi gabisa diganti ya, menurut KAI karena ada kerja sama dgn pemerintah yang terlibatkan kontrak PSO atau subsidi jadi ada penyesuaian.
Utk yg non PSO, menunggu giliran dapat rangkaian new gen atau minimal yang kursi tegak dapat stainless gen 1
Di video itu kereta banyubiru bisa dikatakan kereta non PSO atau komersial jadi tidak dapat subsidi dan termasuk kereta aglomerasi dan rolingan dengan blambangan ekspress, jadi sama2 non PSO jadi sekalian dapat..
Ka Banyubiru Banyak Promo Diskon 10 % Di Hari Biasa
Kalau PSO pakai New Modif dan Harga Tiket PSO... terus Subsidi dicabut enak di Elo gak enak di KAI😊😊😊 ...
Semoga tersedia kereta ngeloop kyk
joglosemarkerto
Penataran-doho
Utk jalur
Ngrombo-solojebres-madiun-jombang-sby gubeng/ps turi-babat-cepu-ngrombo
Kalo aja daop 6 dan 4 kepikiran bikin ka lokal purwosari semarang Poncol biar semua stasiun ada aktivitasnya 4 jadwal juga lumayan
Saya dulu pertama kali lihat ekonomi ng modifikasi di IG maupun di YT juga kaget jok nya mantap banget
Sudah pasti ganti kursi kok. Semua KA ekonomi non subsidi di tahun 2026 nanti akan mulai bersih dari kursi tegak. Tapi gak semuanya ganti jadi New Gen. Ada yang dapet New Image atau Premium.
Katanya ka blambangan ekspress akan diperpanjang di jakarta ril kah 🗿?
Tidak dapat cendela ya bang alias dapat tembok derita 😂😂
Sudah waktunya pak, rangkaian Wijayakusuma ganti
Bangkunya bisa diputar kah???
Terpantau Ekonomi 2 Sangat Halus & Redam mas suspensi g boggienya 🤣
Sayang sekali kereta ini tidak mampir di stasiun Kedung jati. Padahal cukup ramai dikunjungi wisatawan.
Yg Sore Keknya Berhenti
Kalau sdh pernah naik Blambangan atau Jayabaya tentu spt itu juga model rangkaiannya dan suaranya msh sama glogakan
20:00 Mulai 1 Juni 2024, KA Banyubiru 2 arah semua jadwal BLB Telawa secara reguler.
Sayang KA Banyubiru pagi yang pake Eko New Generation Modifikasi ini umurnya pendek. Bentar lagi distop operasionalnya. 😢
Kenapa umurnya pendek? Apakah mau dihapus? Atau gimana?
Aku sudah pernah naik Matarmaja lewat situ 😊
gas
Hadir mas , aglomerasi versi mewah
Nunggu rangkaian ka WIJAYA KUSUMA ganti ss
Semoga ka logawa dpt rangkaian ekonomi new generation Aamiin...
Agustus
Ka lokal sja sdh pada upgrade... kpan kereta brantas, matarmaja upgrade.. lumbung padinya kai Jakarta to jatim lwt smrng...
Lokal apa? Itu aglomerasi
@@triyogawicaksono730 sprti kaligung tegal, ambarawa ekpres dan bnyk lagi
Sabar semua utk Jarak Jauh Pasti diganti...giliran...😊😊😊
@@ferryfauziono489 iya itu aglomerasi. Keknya beda sama lokal, kalau lokal sarananya 106TD dan aglomerasi itu sarana lebih tinggi dari lokal, dari harga kalau lokal itu disubsidi kalau aglomerasi itu tidak disubsidi.
Kalau dari segi jarak rata2 lokal itu jaraknya pendek (kec penataran dhoho), kalau aglomerasi jaraknya lebih jauh tapi tetep satu wilayah aglomerasi
Ekonomi New Genereson
Stasiun telawa hadir
mas aldyan kapan coba trip ka serayu dan argo wilis
Asyik bener tripnya...
Kapan mas logawa ganti rangkaian
Masih di INKA Madiun
Ditunggu aja, dan emang sudah fix dapat rangkaian new gen
Agustus
pertengahan juli (kayaknya)
Ke Pasuruan mampir ke pemandian Banyubiru 👍
Mantap mas update gerbongnya
kenapa ka jarak dekat [ banyu biru ] dapet new ge modif, heran
pakai rangkaian milik ka blambangan express
Itu rollingan dgn blambangan ekspress. Jadi sama sama non PSO sekalian ganti gitu
Beda sama kahuripan yg rolingan dgn pasundan atau matarmaja yang rolingan sama bengawan ya jelas gabisalah, wong kahuripan sama bengawan aja kereta PSO atau subsidi yg rolingan sama kereta non PSO atau non subsidi..
Ke sembilan
Harga tiket ekonomi nya ga berubah kah?, sampe pada bingung gitu?
8:58. Secara tarif dan waktu tempuh perbandingannya gini juga
1. EKA Patas Solo-Semarang 50rb dengan estimasi waktu 2 jam. Tapi gak full tol/naik-turun tol tergantung titik naik-turun penumpang.
2. Travel. Termurah sekitar 55-60 ribu ada Daytrans 14 seat. Tapi seseran agen di Semarang dan Solo nya banyak, jadi ngetol dari Banyumanik-Colomadu. Kalau naik Cititrans Regular Shuttle yang 75 ribu cuma naik dari Pandanaran/Kesatrian, langsung ke Solo (Purwosari), jadi bisa exit tol Ngemplak
Tapi untuk nomor 2 ini masih banyak opsi lain seperti Semeru, Kencana, dsb. Waktu tempuh travel Semarang-Solo full tol 1-1,5 jam
Kalau nomor 1 untuk SR Patas/ATB monggo bisa kasih infonya
1:14 ini kan ada juga di stasiun Yogyakarta
24:08 kata temen saya karena kenyamanannya itu justru gerbongnya jadi gampang anjlok