TATRA 815 AD 28 6x6 při práci!

205. díl cyklu TATRA 100x jinak!!!
TATRA 815 AD 28 6x6 - Jedná se o mobilní zdvihací zařízení, určené pro jeřábové práce do max. hmotnosti 28.000 kg. Běžně je využíván pro vyprošťování kamionů a zdvihání těžkých břemen. Automobilový jeřáb AD-28 je vybaven čtyřdílným teleskopickým výložníkem ze speciálního vysokopevnostního materiálu. Výložník i podpěry jsou ovládané hydraulicky. Jeřáb je vybaven bezpečnostním zařízením proti přetížení a indikátorem vysokého napětí. Konstrukce jeřábu dovoluje, aby byl rychle uveden do pohotovostní polohy a zpět do přepravní polohy.
Za poskytnuté záběry DĚKUJEME:
Para Normal
/ @paranormal589

[@Jakub_A_TUNING]

Super video dávávam like 👍👍👍👍👍😎😎🚜🚜🙂🖐🖐🖐👏❄✌✌👌😃🍺

[@Tomaass345]

Like👍💪👍💪

[@KlajniKleiner]

What Is the wheel base Here ? 4500mm?

[@tomast9034]

heh vyfuk fuci z kazdej dierky :) inac super

[@janvesely3891]

Ten jerabnik to je borec ten se s tím nemaže klobouk dolů to je ten typ jerabnika co se toho nebojí

[@peacefulmansk1196]

No nebojí a majiteľ má hlavu v smútku , lebo mašina furt v servise. 🤷‍♀

[@lukasmaslo4385]

To je stroj poctivý

[@tatra-danielkaras]

TATRA 815 AD 28 OD PARA NORMAL POZDRAVUJEM MAJITELA

[@jankralik1485]

Čau Danko! Pravje sem scel reagovat na to, že to je PAROVE video.

[@gorail7545]

Proč mi tato Tatra připomněla polského Bumara? Kopie, snad s drobnými rozdíly ... že?

[@garazeprefabrykowaneproduc8263]

Bumar and CKD is not the same. It,s look similar, but it,s not the same. Bumar had two types od chassis - 6x6 & 8x6, and three lift klass - 25t, 30t and 40t. Bumar was produced in Gliwice, but in Stalowa Wola was produced the same construction crane branded "Hydros".

[@gorail7545]

Díky za informace, budu vědět.@@garazeprefabrykowaneproduc8263